9个三一充电站 | 支持唐山天津客户24小时运营

燃油卡车补能有加油站电动重卡补能有充电站看看唐山&天津最新充电布大胆猜测：未来充电站比加油站还多？你信吗？今年以来，三一重卡、天津众维、唐山天津等大客户共同投资、联合布津唐两地充电站网络，打通唐山迁西往来天津港、曹妃甸港和京唐港3大重要港口的补能路线。全面服务三一电动重卡唐山天津等钢厂、物流公司的运营需求，支持24小时补能，大大提高车辆运营效率。目前，三一重卡和合作伙伴已在唐山、天津两地规划9个大型充电站，已建成6个、在建1个、待建2个，计划在2022年底全落成。据统计，已建成的三一充电站共拥有123根充电桩，“站多、桩多”，大大降低司机充电补能等候时间。充电站如同加油站一般，是绿色运输行业的“基础设施”。从三一电动重卡市占率超80%的迁西出发，到天津港、曹妃甸港和京唐港3大港口的3条主要路线，每80-100公里内必有三一充电站，实实在在让客户充电无忧、出勤无忧、24小时运营无忧！司机吃个午饭、晚饭的时间，充电补能完成，即可无缝衔接完成运输任务。司机吃饭更规律、工作更舒心；物流车队管理更规律、更便利、可控性更高。去年至今，三一电动重卡已在唐山迁西成功打造电动牵引车第一场景，超20家大客户选用，截至目前在迁西市占率超80%，产品认可度、市占率和复购率第一。按目前规划，未来，唐山、天津的三一电动重卡不仅可以满足场内倒短、短途运输，中长途货运也不需要担心补能问题。

铁建重工2023年风廉政和反腐败工作会议

2月9日，铁建重工2023年风廉政和反腐败工作会议，系统总结2022年风廉政和反腐败工作，研究署2023年重点任务。铁建重工委、董事长刘飞香出席会议并讲话，委副、董事、总经理人选赵晖主持会议，委副、董事、工会贺勇军传达铁风廉政和反腐败工作会暨警示教育精神，委、纪委胡晓兵作纪委工作报告，委、董事、经理、总工程师胡斌，委童普江，经理刘丹，委、经理刘在政，经理、总会计师唐翔出席会议。委、董事长刘飞香讲话委副、董事、总经理人选赵晖主持会议委副、董事、工会贺勇军传达铁风廉政和反腐败工作会暨警示教育精神委、纪委胡晓兵作纪委工作报告会议认为，2022年，铁建重工委坚持以新时代特色思想为指导，在铁委和铁建纪委的坚强领导下，以学宣传贯彻的精神为主线，坚决扛起全面从严治政治责任，落实全面从严治新要求新署，风廉政和反腐败工作取得新成效，为企业高质量发展提供了坚强保障，各项经济指标再攀新高。会议明确提出了2023年风廉政和反腐败工作总体要求，强调要深入学贯彻的和二十届纪委二次精神，坚决贯彻坚定不移全面从严治署，坚持严的基调、严的措施、严的氛围不动摇，发扬自我精神，坚定不移正风肃纪反腐。要坚决贯彻落实署，坚决捍卫“两个确立”，切实做到“两个维护”。要充分认识面临的形势和任务，切实增强抓好风廉政和反腐败工作的政治定力。要准确把握全面从严治的安排，不断开创风廉政和反腐败工作新

厦船重工首制2400TEU集装箱船（422A）成功交船离港

2017年11月10日下午17时30分，厦船重工首制2400TEU集装箱船（422A）“仁建唐山”号满载着厦船人的祝福，正式离港首航唐山港。 在之前的交船签字仪式上，泉州安通控股股份有限公司高级顾问卢天赠，上海国金租赁有限公司代表沈振乐和厦船重工总经理章韬分别在交船合同上签字。泉州安盛船务有限公司代表，上海国金租赁有限公司代表，船检CCS代表和厦船企业相关领导、人员出席并见证了仪式。 该船为厦船重工首制2400TEU集装箱船型，其总长180M，垂线间长177M，型深16.2M，设计吃水10.7M，航速14.5节，入级船级社（CCS）。也是继2600TEU集装箱系列船再次承造的新箱量型船舶产品。该船于今年5月2日上船台，8月10日下水，船台下水完整性良好，首制船就在船台阶段完成了舱室密性报验结束，舱室强度(船台允许施工的舱室)试验报验结束，船台货舱内试箱报验结束，舱盖吊装完整。 进入码头调试阶段以来，在厦船重工公司领导的的统筹安排下，通过各门的周密协作，克服高温、台风等恶劣天气及金砖、国庆假期带来的影响，项目各阶段工作按计划推进。该船试航前就将舱盖功能、冲水及盖顶试箱报验结束，货舱、舱围、上建外板及露天甲板的油漆做到完工，使之回港靠泊不需要担心靠在码头船舶外侧而使吊车资源受限制，无法完成相关工作。 该船是厦船重工公司在认真总结以往造船模式经验的基础上，认真贯彻福船集团“提质增效与精细管理”成功建造的首制船。建造团队在“推进工法、提高工效”的生产管理思路指导下，产前策划小组精细策划，支撑项目管理、生产管理等各相关门进行标准工期设定、舾装工序前移和分段模拟搭载等建造流程改进，重新制定船体、舾装、涂装等建造工艺并把它们运用到船舶建造过程中。在该船上实现了搭载装配工艺，减少

云南红河州建水石塔三一电动搅拌车批量付暨换电站运营仪式圆满举行！

2023年2月28日，“红河州建水石塔三一电动搅拌车批量交付暨换电站运营仪式”在云南红河哈尼族彝族自治州建水县石塔建材有限责任公司内成功举办。本次活动邀请了来自云南内各地州客户到场参加。01产品亮相 绿色环保图 陈南金云南湘泰工程设备有限公司电动化销售长建水石塔建材公司三一电动搅拌车批量交付暨换电站运营仪式当天，由云南湘泰工程设备有限公司电动化销售长陈南金介绍电动搅拌车、电动装载机的技术性能、绿色环保优势。为响应“3060”双碳，三一近年来一直在推进数智化、电动化和国际化的“三化”发展。其中，尤以电动化发展最为迅猛。仅过去一年，三一便向市场推出了24款电动产品，实现了工程机械行业全覆盖。02领导致辞毛鑫建水县工业商务和信息化副长、组副吴红光建水县石塔有限责任公司云南湘泰董事、总经理肖仲伟先生表示：“三一现以超高颜值、超强配置、超群性能的电动产品，以更便捷的服务，与行业客户一起传递绿色理念，实现互利共赢。相信今年内，会有越来越多的企业加入到电动化行业中来，我们期待着一个欣欣向荣的电动化时代的到来！”三一锂能销售总经理谢睛先生表示：“在实现'双碳'目标的背景下，绿色低碳成为混凝土行业高质量发展的必由之路。我们的合作伙伴建水县石塔建材有限责任公司，勇于承担社会责任，抢抓发展机遇，积极引进新能源电动化设备，正全面推进绿色制造体系。”03交付仪式 圆满交付交付仪式上，由云南湘泰工程设备有限公司董事长刘斌彬先生将钥匙模型交接给建水县石塔建材有限责任公司董事长李满柏先生手中，本批次共交付20台三一电动搅拌车。建水石塔罗博蒂克一号换电站也于当日正式投入

“福宁重工为印尼船东承建的”106M“FN401-6”客滚船顺利试航

2018年3月26日下午，“福宁重工”为印尼船东承建的106M“FN401-6”客滚船缓缓驶离码头，开启为期三天的海上航行试验；并于3月29日回到船厂。该船的顺利试航，离不开“福宁重工”全体员工的努力，共同完成了各项报检任务，确保试航节点顺利进行。

支持见义勇为事业 弘扬见义勇为精神——“99公益日”森源集团献爱心•捐善款

9月7日，一年一度的“99公益日”慈善捐赠活动在森源集团如期举行。作为见义勇为理事单位，森源集团积极响应河南见义勇为基金会“献爱心，助力见义勇为”活动号召，由员干带头、热心员工积极参与，纷纷为见义勇为的英雄们进行爱心捐款。森源集团委曹学建作动员讲话。他表示，“99公益日”活动是全国性、全民性的慈善活动。每年“99公益日”期间自发开展捐赠活动已成为公司的传统。这既是公司“服务于社会、贡献于”企业理念的具体体现，也希望通过这种实际行动，来弘扬见义勇为精神，传播社会正能量。99公益日9月7日-9日活动期间，森源集团将“99公益日”的捐款二维码，张贴在宣传栏里，员干员工积极参与，纷纷举起手机扫描微信二维码，奉献自己的爱心。此外，大家还自发转发微信群、朋友圈，通过多种渠道，影响到更多的社会爱心人士参与进来。通过捐赠活动，涓涓细流，汇成江河，用实际行动支持见义勇为事业！

第一台！三一集团首台电动搅拌车进入香港市场！

2023年2月14日，香港市场迎来了首台纯电动搅拌车——三一电动搅拌车。香港环境生态首席助理秘书长（空气质数政策）梁启明博士、首席环保（空气质数政策）张展华博士、香港友盟建筑材料有限公司ESG主管胡兆基先生、中富香港机械有限公司董事总经理周剑奇女士，共同在友盟西草湾混凝土厂参加了这款产品的分享会。作为香港市场上第一台纯电动搅拌车，三一电动搅拌车取得了欧盟认证（WVTA），采用上装、底盘一体化全新设计理念，由电动底盘+上装电机直驱，做到100%电动驱动，与柴油搅拌车相比，整体性能相同，但更环保、更安静、动力更强。续航方面，搭载282千瓦/时电池，可在1.5小时内充满，综合续航达到150-180公里。此外，采用全新设计的驾驶室，可操作空间更大，加入了更多的智慧化元素。梁启明博士亲自坐上驾驶室，认真查看，详细询问，对来港的第一台纯电动搅拌车赞不绝口，“设计新颖，驾驶室宽敞、起步快，我相信，清洁能源一定是未来的发展趋势，希望你们助力香港混泥土行业绿色发展，为香港脱碳目标作出更大的贡献”。友盟行政总裁余振伟表示：“在香港推出首台电动搅拌车，是我们迈向绿色物流目标的第一步”。友盟是当地最大的建筑材料提供商之一，这台电动搅拌车用来运输混泥土的同时，将会对其进行全面的测试和评估，评估结果将会为行业在未来过度到新能源运输提供重要参考依据。中富香港深耕香港市场二十多年，独家销售及服务三一电动搅拌车，亦是全港首台通过整车审批的国产纯电动化搅拌车，创造了香港机械行业的整车引入标准。周剑奇女士承诺：未来将引入三一集团更多类型的电动化产品进入香港市场，将秉承服务创造价值的理念，为客户提供24小时回应服务，全力协助香港实现《气候

感恩2022：三一机器人年度“亮点”

“感恩有你，同行”，2022年是三一机器人快速发展创新、迅速打开市场的一年！这一年，三一机器人不断壮大，成为打造智慧工厂的领航人，获得多项荣誉与奖项，用心服务客户，推动行业进步！接下来让我们一起回顾三一机器人2022的精彩瞬间。1.领导关怀 智能制造引领未来三一机器人公司的发展离不开各级的大力关怀和支持。领导多次视察三一机器人公司北京、长沙研发制造基地，对三一机器人产品的卓越性能高度认可。积极推动的精神，实施全面节约、发展绿色低碳产业，三一机器人定期举办三一机器人支主题日活动，营造“听话，跟走”的学氛围，机器人公司支青年胡柱先生成功入选2022年“昌平区非公委先进事迹”荣誉榜，做公司转型发展的市场开拓者。2.大步向前 公司实现飞跃式发展2022年11月30日，三一机器人的注册资本由5000万元增加至1亿元。这一年三一机器人全资收购三一机器人装备（西安）有限公司，实现业务聚拢。长沙株洲分公司，实现低制造成本，提升产品盈利能力。公司版图日益增大，为激发团队活力吸引行业高端人才，新增两大员工持股平台，奠定人才基础。3.新品不断 引领行业发展自主王牌C6系列电动叉车并成功发布，进一步升级锂电车并配备“铁蚂蚁”智能化系统，随时随地掌握设备运行实况，一键服务召请，工程师即可上门为您提供服务。成功锂电行业高精度AGV、双V块AGV、旋转举升AGV以及电缆行业专用AGV。机器人系统集成采用智能BI数据系统，在工厂开启智能制造应用，全力打造智慧工厂。4.智能工厂 灯塔之光引路前行继北京桩机灯塔工厂之后，三一机器人再次助力长沙18号厂房成为世界灯塔工厂，同时三一电动叉车已入驻长沙灯塔工厂进

三一伴您温暖过冬！史上最全冬季混凝土保养秘籍一定要收藏好！

随着全国大规模降雪，寒冷的气候环境对混凝土设备的正常使用提出了严峻的考验。为了保障机械设备在恶劣的天气条件下也能够正常运转，正确的保养工作必不可少。养成良好的保养惯，不仅可以延长设备使用寿命、提升设备工作效率，更能为工程正常施工提供可靠有力的坚强保障。接下来这些混凝土设备冬季保养“秘籍”一定要收藏好哦！电动搅拌车1、较低温度使用车辆时，行驶前应检查水箱、阀、管路等元件是否结冰，若发现结冰，应予以除冰。2、为避免气罐内积水结冰，应及时排除罐内积水。3、按照要求加注符合气候及环境的油液。4、冬季用车须经常检查蓄电池的电解液是否泄露、通气孔是否堵塞。5、冬季车辆运营结束后及时进行充电，合理配置充电桩，保证排队不超过2小时，因冬季环境温度低，车辆自动加热系统对电池加热需要一个过程，及时安排充电可以适当减少冬季充电时间。6、车辆启动后，应缓慢行驶运转3-5分钟，达到正常电机和电池正常温度后再驾驶车辆。7、空调不使用时，应每月启动一次，每次约10分钟，以利于系统的正常运行。泵车一、冬季严寒天气时的注意事项：1、应该及时更换设备发动机防冻液，防止冻裂水箱。防冻液在使用2年或6万公里及时更换（选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上）。2、添加-10号柴油，防止柴油低温析蜡无法启动。3、底盘储气罐应及时有效排除余水，更换干燥罐滤芯，防止水珠进入制动系统结冰导致制动失效。若气路有水，后患无穷。4、更换分动箱/减速机齿轮油，齿轮油高温后会沉积大量的水，不仅变质影响润滑，防止减速机冻裂。5、完全放电的蓄电池在低温下会结冰从而损坏蓄电池，如需对结冰的蓄电池充电，必须解冻（放至温暖处），然后再进行充电。6、车辆闲置超过1周，

铁建重工委第四次全委（扩大）会、一届四次职工代表暨2023年工作会

2月8日，铁建重工委第四次全委（扩大）会、一届四次职工代表暨2023年工作会。会议强调要切实用的精神统一思想、统一意志、统一行动，认真贯彻落实和铁委的要求，加压奋进，攀高逐新，实现高质量发展新突破，以新气象新面貌开起步，以新业绩新成就续写荣光，为迈出对标世界一流、打造卓越上市公司的新步伐团结奋斗。现场委、董事长刘飞香作了题为《深入学宣传贯彻的精神 在全面现代化新征程上奋力谱写集团公司高质量发展新篇章》的报告（讲话），委副、董事、总经理人选赵晖作了题为《固本开源强基，在式现代化新征程中展现新作为》的行政工作报告，委副、董事、工会贺勇军传达了铁建2023年工作会议暨三届三次职代会会议精神。委、董事、经理、总工程师胡斌，委童普江，委、纪委、监事会、职工监事胡晓兵，经理刘丹，委、经理刘在政，经理、总会计师唐翔，以及各单位、各门负责人、职代会职工代表、列席代表参加会议。铁建委派的铁建重工外董事范永芳和白云飞通过视频参会。刘飞香作题为《深入学宣传贯彻的精神 在全面现代化新征程上奋力谱写集团公司高质量发展新篇章》的报告（讲话）赵晖作题为《固本开源强基，在式现代化新征程中展现新作为》的行政工作报告贺勇军传达铁建2023年工作会议暨三届三次职代会会议精神会议认为，2022年铁建重工在新时代特色思想指引下，深入贯彻国资委和铁建决策署，以迎接的胜利和学宣贯的精神为主线，保持“两型三化九力”定力，

喜报！三一电动搅拌车11月销量持续霸榜！

三一重工：服务至诚 | 电动化服务“战士”离家万里驻场边疆

中秋，是家人团聚的佳节。但是在万家灯火庆团圆的日子里，有这样一群电动重卡服务“战士”，坚守在离家万里的祖国边疆，全力保障客户车辆的正常运行，驻场驻点，随叫随到。9月11日下午两点，三一电动重卡哈密驻点服务工程师刘仁利接到物流公司车队师傅的视频电话，反馈空调风速比以往低，影响制冷效果。此时，外面气温高达46℃，在与师傅视频通话中，刘仁利看见师傅汗流浃背，讲话语速也放慢了。于是，他等不及视频指导排查，直接带上工具以最快速度响应。顶着46℃抵达现场后，刘仁利给车队师傅递上一瓶冰红茶，安排师傅到阴凉处稍作休息。烈日当空，平时路边偶尔能看到小鸟，此时也不见任何小动物的踪影。投入到修理中的刘仁利衣服瞬间湿透，彷如一瞬间全身被泼了盆水一般。车队师傅在阴凉处抽完一根烟的功夫，空调制冷问题就完全解决了。原来，是空调散热器灰尘堵住了，影响空调制冷效果。刘仁利还不忘手把手教师傅简易的清理方法，并提醒师傅要定期清理。车队师傅得知原来这么简单，自己就能处理，然后笑着说刚才的汗都白流了。说完，从储物柜里拿出一个月饼送给了刘仁利，“过节应应景，谢谢你们过节还在哈密驻守着”。在与哈密相隔700公里的石河子市，二十出头的三一电动重卡驻点服务工程师彭俊，因当地有疫情，他受到隔离管控。虽然人没法在车辆运营现场提供服务，但他在隔离室的工作一点也没有因此而变得轻松。彭俊负责当地80台三一电动重卡的驻点服务，哪怕凌晨，电话也是不间断的，各种大大小小咨询、指导、维修、配件问题等，他都细心耐心处理。为保障车辆正常运营，他远程对接驻点研发工程师，指导研发人员协助司机处理各类临时问题。疫情管控期间，配件运送变得格外艰难，但彭俊说他

福建船政重工新海上风电运维船设计获颁CCS认可证书

11月4日，在福建船政重工“60M新型海上风电运维母船”新闻发布会。CCS船级社福州分社根据最新公约、法规、规范、对该型船设计进行符合性验证，认为该型船符合船级社及主管机关规范标准，特颁发“60M新型海上风电运维母船”设计认可证书，从而将该型船迅速推向市场，为节能减排，大力发展海上风电提供新型的运维母船。 在发布会上，福建船政重工董事长黄如堂强调，福建船政重工认真贯彻落实能源发展，在“3060”碳排放目标的指引下，为了满足海上风力发电的市场的需求，企业经历了四个发展阶段，一是从小型双体近海风力发电运输维护船入手，为风电公司提供了初级式服务船型；二是对原有的船舶进行大胆创新与改装，以提升了运维船服务区域与功能，获得了客户好评：三是认真总结出口船的建造与设施配置的成功经验，并结合我国海况的实际，下决心创造新船型，并组织科技攻关。四是发挥好福建船政重工在人才、技术、经验、设施等方面优势，在极短的时间里研发设计出“60M新型海上风电运维母船”，并通过了CCS船级社福州分社的认可。将为打造海上风电经济产业链，推动蓝色海洋经济绿色发展做出新贡献。今后，福建船政重工将进一步推动海上风电领域的技术革新，戮力进取，加快新产品的研发步伐，抓住“大海工”市场发展机遇，以更高的站位、更实的举措、更过硬的作风，持续推进企业高质量发展，为现代化海洋强国贡献更大力量！ 在发布会上，CCS船级社福州分社经理江凌指出，“60M海上风电运维母船”是福建船政重工以先进的设计理念研发的全新船型，由船级社福州分社完成船型设计认可，符合船级社及主管机关的相关规范标准，将为海上风电运维人员打造舒适惬意的工作、生活平台。

全球首次！铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造

近日，铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证，也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。无人驾驶车辆自主进入隧道该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战，提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协同无人驾驶解决方案。高风险地质条件下装备自主行驶至指定作业位置，就位后转入远程操控作业模式，提升了风险地质应急处置能力，为隧道智能建造奠定坚实基础。该系统采用惯性导航、激光雷达、机器视觉等多重感知手段，对隧道工区、隧道等不同环境进行有效信息识别和数据融合，实现隧道内外特殊复杂环境下定位信息的实时可靠与无缝切换。多传感器数据融合始发前指定设备停放区与掌子面作业位置，自动完成路径规划并判定有效路径、区分车道和交汇点，达到目标作业位置的厘米级精度和往返路径的自动生成。行驶中自动识别水沟、门架、栈桥，引导智能装备按照规划的有效路径顺利通过，还可自动识别施工人员、车辆等移动障碍，保障隧道内施工人员与车辆安全。自主识别障碍物铁建重工隧道施工装备无人驾驶系统在铁路大断面隧道施工现场进行了实验验证，成功实现了施工中3.5 km隧道的全流程零接管无人驾驶转远程操控单工序作业。铁建重工无人驾驶系统的成功研制与应用，进一步丰富和完善了风险地质条件处置能力，为隧道少人化无人化施工迈出了坚实的一步。全流程自动驾驶

铁建重工新型敞开式TBM助力广州北江引水工程最长隧洞全面贯通

近日，铁建重工和中铁十八联合打造的国内首台新型敞开式隧道掘进机（TBM）“北江号”，助力广州北江引水重难点工程4号隧洞实现全面贯通。“北江号”在施工过程中取得了单日进尺47.07米，单月进尺701.68米，平均月进尺460米的好成绩，为全线贯通奠定了坚实基础。广州北江引水工程4号隧洞贯通现场据了解，广州北江引水工程面临软基处理、溶洞、超硬山体掘进、山体断裂带、铁路、河流、公路等复杂多变的施工环境。其中4号隧洞横跨广州市和清远市，是项目全线重难点和关键性节点工程，全长11.4公里，施工长度占项目全长的72.6%，具有“硬岩层、大埋深、长距离、高压力”等特点。广州北江引水工程4号隧洞出口为应对复杂地质条件，铁建重工和中铁十八为“北江号”量身搭载了多项行业领先的核心技术。确保了开挖直径4.53米，总长约295米的“北江号”，不仅成为国内首台新型敞开式TBM，也是华南地区应用掘进断面最小、系统集成化最大、定制化程度的TBM。“北江号”TBM工厂验收据悉，北江引水工程全面建成通水后，将满足广州北地区两百多万居民的中长期供水需要，优化区域水资源配置。同时，“北江号”在北江引水工程的成功运用，进一步验证了铁建重工产品的可靠性，推动了引水工程机械化施工的快速发展。

三一重工：今日冬至 | 饺子护体，一起挺进决赛圈！

冬至吃饺子

三一重工：AI搅拌站！！

近日，在湖南第四届人工智能产业创新与应用大赛上，三一集团旗下的常德市三一机械有限公司凭借参赛项目《混凝土搅拌站AI智能解决方案》脱颖而出，荣获“示范性应用场景奖”。本次的混凝土搅拌站AI智能解决方案，从智能控制、智能检测、智能维护、智能管理4大维度出发，精准识别客户痛点，通过智能卸料、骨料智能检测等8项核心技术，实现真正为客户创造价值，并获得现场评委们的一致认可。三一研发人员介绍，三一希望抓住新一轮科技和产业变革机遇，通过运用人工智能相关新技术助力传统搅拌站数智化转型升级。目前，混凝土搅拌站AI智能解决方案已成功在青岛恺业、青岛北苑、惠州仲恺等标杆站落地运用，应用效果显著。

凝心·聚力·创未来｜三一重卡2022研讨会圆满

锦志共谋，畅赢未来。11月4日-6日，三一重卡2022年研讨会。此次研讨会以“凝心·聚力·创未来”为主题，由三一重卡董事长梁林河亲自带队，公司所有中高层干全情参与、群策群力，共谋三一重卡全新蓝图。凝心重振三一精神行业新发展周期到来，市场要求不断提高，如何面对“百年未有之大变”突破思维定势、走出当下困境，成为三一重卡亟待解决的问题。研讨会上，三一重卡董事长梁林河指出，当下企业决策需要深入贯彻的精神，全员要从三一的使命、愿景、信条出发，反躬自，立足产业报国的初心，振奋团队士气，提升团队精气神。燃油重卡、电动重卡和轻卡项目负责人针对各自版块进行演讲，从产品到经营，从业务到管理，深入分析当前的发展形势，为实现新的突破谋篇布。聚力在机遇中勃发研讨会是三一重卡的优良传统，此次研讨的重头戏是小组主题讨论，包括对当前的机遇与挑战、中长期发展和规划、对现有管理模式的反思，以及业务板块的发展方向和具体举措。小组讨论环节，董事长梁林河分别到各小组参与头脑风暴，气氛自由活跃，大家踊跃建言献策。此次研讨会，两次主题汇报共计十四个方案，各小组从多个维度规划了落地计划，汇聚共识，干货十足。这其中，既有层面的高瞻远瞩，也有操作层面切实可行的精准规划。为期三天的紧张研讨中，参会人员全情投入，碰撞出出不少精彩火花。创未来起航崭新征程未来已来，时不我待。既要稳住基本盘，又要发展新赛道，还要阔步进军海外，这是历史赋予三一重卡的使命。刚满五周岁的三一重卡，在打造“领先、世界一流企业”的路上，从来不乏开拓的勇气。新时代，新征程。2022研讨会充分展现三一重卡

重庆迎来“世界第二”大桥！三一混凝土设备助力！

去年11月，重庆奉建高速大溪河特大桥开始桥梁桩基浇筑。经过147天的艰苦奋战，今年3月，大溪河特大桥12号主塔24根桩基圆满施工。大溪河特大桥开始正式步入地面以上结构施工阶段。近日，经过48名作业人员44个小时的努力，4392立方米混凝土顺利进入承台基坑，自此，奉建高速（G6911安来高速重庆奉节至湖北建始段）大溪河特大桥首座承台混凝土浇筑顺利完成，为主塔施工扎实筑起稳固“底盘”。大溪河特大桥是奉建高速的重点控制性工程，主塔为钢筋混凝土结构，塔高为312.4米，桥面全宽27.6米，跨越长江支流大溪河。按照规划，大溪河特大桥总投资将达到9亿元，是目前在建的世界第跨度高速公路钢混组合桥梁。整个工程工期紧、技术含量高、施工难度大，是全线重难点控制性工程之一。自大溪河特大桥工程开工至今，项目面临施工便道修建难、承台大体积混凝土施工温度控制难、连续高温、多日阴雨天气和新冠肺炎疫情等诸多困难。为保证工期和施工质量，三一服务人员护航，实时跟进项目进展情况，为设备正常施工做保障。三一设备能打硬仗、专啃“硬骨头”的作风也在此次过程中展现得淋漓尽致。7台三一搅拌车、3台三一泵车现已顺利完成8000方混凝土浇筑任务，为项目有序推进发挥了重要作用。目前，项目建立奉节、巫溪搅拌站4条120生产线，理论每条生产线最大搅拌生产量能达到每小时100-120方，保证日后施工过程中所需大方量混凝土不间断供应。三一设备的超强发挥赢得了施工方的高度赞扬，奉建高速负责人说道：“三一混凝土设备果然名不虚传，不管在什么工况下都能够稳定发挥，极大地保障了我们的施工进度，很感谢这份给力支持。”据悉，本月30日大桥项目将正式启动东岸主承台的施工。为保证施工质量

黎晓煜赴常林公司开展主题教育专题调研

近日，国机集团委、经理黎晓煜到公司，围绕公司向农林装备转型发展情况深入开展调研。福马委、董事长孙峰陪同调研。黎晓煜了解企业第二批主题教育开展情况和向农林机械转型工作情况的汇报。并深入一线观摩了新的农林机械产品，参观了产品生产现场，听取了产品介绍，与福马领导和常林公司领导、科技人员座谈交流，广泛听取意见建议。黎晓煜表示，通过调研，看到常林公司团队在精气神方面发生了很大的积极变化，常林公司在农林产品研发方面走出了可喜的一步，值得肯定。常林公司向农林机械转型是国机集团补短项目，是符合国机要求的，也是符合常林实际发展要求的，要坚定沿着向农机机械发展的“1231”目标继续前行。黎晓煜强调，常林公司要全面贯彻新时代特色思想，深入贯彻落实的精神，扎实抓好第二批主题教育，在新型工业化中尽好央企责任。对常林公司发展，黎晓煜要求：一是要提高政治站位，紧贴市场需求布产品线，加快推进农机产品推广，为国机集团农机装备全系列发展贡献力量。二是要提升核心竞争力。要持续深化创新，团队要长期坚守，以专业化保持先进性，更好适应市场需求。要持续提升产品质量，打品牌树形象，提升性价比。要重视市场售后服务，以良好的售后服务维护好市场。要加强成本控制，要加强产业链、供应链。三是要加强国机集团内企业之间的协同。四是要加强机制，建立有效的运营机制，通过有效激励提振士气。福马领导刘国强、李升高、黄文军、常康忠等，常林公司领导班子成员及科技人员代表等参加调研。