的矿业新鹿南方路机十年老站的来路与归途:中交四航三公司湛江工地搅拌站小记约翰迪
湛江市调顺岛港口旁,有一片露天的砂岩石采石场,屹立着两台混凝土搅拌站,穿越崎岖的山间道路,正在为港口源源不断的供应混凝土,闻轰鸣声而去,从外观看两台站都有些年头了,可以看到多台大型矿山机械散落在各个山头——这里便是约翰迪尔用户李女士的公司施工地。看着这颇具规模的矿山,这是中交四航第三工程有限公司2004年采购的南方路机HZS75和HZS50,你很难想象它的掌门人李女士和他的丈夫杨先生几年前仍是煤矿经营者。作为家族的主营业务之一,历经十年时间,李女士很早便开始接触煤矿的经营和管理,容颜已老,初见其人,但实力仍在,仿佛二十余年的创业经历并未在她的脸庞留下过多的痕迹。苦心经营的煤矿为何被迫关闭,期间辗转多个工地,其中原因不言而喻,至今仍每天正常运转,对此,并将持续为港口工程长期服务。湛江调顺岛HZS75湛江调顺岛HZS50中交四航第三工程有限公司是四航下属的一个实体公司,李女士本人虽不愿过多地提及,于1974年,我们仍能从言谈中感受到某种辛酸和无奈,是华南地区技术力量及综合实力最雄厚的水工建筑施工企业之一,“光有好的心态还不够,工程范围遍及全国各和国外苏丹、安哥拉、尼日利亚、喀麦隆、纳米比亚等地,关键在于你能否承受”。过了某个路口你会感受到,项目涉及水工、路桥、高铁、水利水电、城际轨道等众多领域。伴随着中交四航三公司的发展步伐,还好当初没放弃。约翰迪尔雅安用户李女士夫妇新矿业公司的,南方路机搅拌站也随之遍布世界各地。从2001年第一台工程站开始,使夫妇俩获得重生。多年的经验积累和对施工设备的了解使他们对新矿山的管理更加得心应手,中交四航三公司就与南方路机结下了不解之缘,业务很快步入正轨。