同力重工、金顶集团一行到砂石协会座谈交流

2022年7月18日，陕西同力重工股份有限公司市场韩栓良，四川金顶（集团）股份有限公司首席能源信息官、四川开物信息股份有限公司董事长魏飞，四川金顶（集团）股份有限公司董事、财务总监太松涛一行到砂石协会座谈交流。砂石协会会长胡幼奕表示欢迎，副秘书长赵婧等陪同座谈。四川开物信息股份有限公司董事长魏飞魏飞介绍了四川金顶（集团）股份有限公司的发展和当前生产经营情况，重点介绍了公司近年来在矿山开采、公铁联运、智慧矿山等领域的基本情况，以及企业未来发展规划与设想等，并说明了来意。砂石协会会长 胡幼奕胡幼奕根据魏飞所述情况，首先简要介绍了砂石行业的发展和协会基本情况，并就砂石产业及地方最新政策、发展理念及模式、企业运营管理、产线设计要点、绿色物流运输个性化属性等企业关心的问题进行了有针对性的讲解，并为企业未来在砂石骨料领域的规划提出了建议和意见。讲解过程中，胡幼奕强调，砂石矿山极具“个性化”，其他企业的成功案例决不能完全复制粘贴，而是要针对矿山的具置、交通物流条件、母岩特性和目标市场区域等情况，合理规划布，因地制宜。砂石骨料产业的发展一定要从科技、哲学、文化和意识形态等层面去深入剖析，要结合当地人文景观，第一、二、三产业有机结合，因地制宜，融合发展的生态产业园。韩栓良、魏飞感谢砂石协会的接待，表示此行获益匪浅，希望协会今后一如既往地帮助并指导企业的未来发展。双方还就其他细节事项进行深入交流探讨。

“康明斯蓝”闪耀禅城氢能产业盛会

2022年11月15日，第六届（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，康明斯新能源业务全线产品集体亮相佛山南海，进一步扩大本地合作与布，以创新的新能源技术能力，深厚的在华运营及供应链经验，持续为本地用户定制零碳清洁的动力解决方案。康明斯新能源全线产品亮相佛山氢能产业广东副长孙志洋参观康明斯展台广东副长孙志洋参观康明斯展台，详细了解了康明斯氢能技术发展及产品能力，并鼓励进一步探索全产业链条的氢能解决方案，发挥行业带头作用。康明斯200kW+大功率前瞻研发燃料电池康明斯新能源业务全产业链产品悉数亮相，展示包括行业领先的本地化电解水制氢设备，两款稳定可靠的中重型氢燃料电池系列产品，以及高压氢储运系统解决方案。康明斯新一代前瞻研发的200kW+大功率燃料电池重磅亮相，作为康明斯全新研发成果，在传承康明斯产品高稳定性、可靠性的基础上，进一步优化产品结构和控制，系统效率、功率密度，冷启动以及高效热管理系统，为干线物流、长途重载应用提供理想的零碳清洁动力解决方案。康明斯HD120燃料电池驱动的城市公交另一款展出的HD120为康明斯针对市场定制化专项的量产产品，已累计完成10,000公里强化道路试验（相当于10万公里道路试验），2500小时DVPR耐久实验，性能卓越，安全可靠，即将投入城市批量示范运营。康明斯燃料电池技术可为公交车、卡车、轨道交通、船舶与发电多种应用场景提供动力，在超过400套、在全球超过2000套氢燃料电池在运行。HyLYZER®系列PEM电解水制氢设备模型亮相在2021年氢能产业盛会上，康明斯和石化资本公司发起设立的恩泽基金于佛山签署合资落地协议，按50:50比例共同出资并设立康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司。合资公司

新一代汕德卡G7S即将重磅来袭

汕德卡G7是重汽汕德卡的经典之作，当G7和S组合起来会发生什么？答案是汕德卡G7S。它有哪些亮点？ 2022年5月24日下午举行的“重汽汕德卡第20万辆下线仪式暨G7S新产品上市发布”线上直播将会为您详细揭秘。今天，让我们一起感受汕德卡G7S的超级力量。S是START 新征程作为高端重卡引领者，汕德卡产销量即将突破20万，在高端重卡市场是当之无愧的绝对王者。汕德卡品牌一直坚持客户利益最大化的原则，先后获得“效卡车奖”、“十佳技术与装备奖”、“第一高效运营重卡奖”、“功勋商用车品牌奖”等荣誉。汕德卡G7S必将载誉前行，开启新征程。S是SUPER 新超越不是所有卡车都叫汕德卡，这就意味着只有汕德卡才能超越汕德卡。汕德卡G7S不仅传承经典，更有升级，以超越自己之姿，缔造超级节油、超级智能、超级可靠、超级舒适、超级安全、超级高效超级功能。S是SCIENCE 新科技汕德卡联合重汽汽车研究院，邀请的为汕德卡G7S上市作出贡献的驾驶室工程师、动力链工程师、电气化工程师、智能化工程师为大家带来一场硬核科技表演秀，敬请期待。S是SMART SAFTY SIMPLY 超智能 超安全 超简约汕德卡G7S配备专属动力链，搭载低转速大扭矩发动机与小速比后桥，动力强劲、经济节油。同时搭载第三代车联网系统和第三代分域式电器架构，拥有智能安全功能、智能保养提醒功能、亲人服务承诺、轿车级驾乘体验、超大杯座舱空间等超多先进配置与服务。TA来了！重汽汕德卡即将揭开G7S的神秘面纱。5月24日下午2点，汕德卡直播间，让我们一起见证G7S的超级力量。

山东重工落实委会扩议要求 将的精神贯彻到集团所有工位

2022年10月25日上午9:00，谭旭光主持山东重工集团全体领导干会议，落实山东委会扩议要求，对全集团学宣传贯彻的精神进行安排署。集团总及内各权属公司设50多个分会场，3300多名员领导干线上线下参会。谭旭光说，集团各级组织要提高政治站位，强化组织保障，按照上级委统一安排，迅速兴起学宣传贯彻的精神热潮，确保贯彻到所有工位，以实际行动坚定拥护“两个确立”，坚决做到“两个维护”，切实学懂弄通做实新时代特色思想，以的精神引领集团高质量发展！谭旭光说，集团各企业要全力冲刺四季度，确保完成决胜2022年的目标，交上一份合格的成绩单。要在11月份完成2023年的预算工作，为明年大干一季度做好一切准备。

航海日｜真正大国重器！玉柴为“航母级”全球最大的LNG加注船、国内万吨级货船提供王牌动力

7月11日是第18个航海日，今年航海日活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。作为绿色航海动力装备制造企业之一，玉柴为乃至全球航海事业提供王牌动力。01. 玉柴硬核巨无霸低速船机+全球最大LNG加注船、滚装船此前玉柴“硬核巨无霸”挑战了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速发动机再次发力，TA的兄弟产品——双燃料低速发动机YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF装配在了当时世界上最大的冰级双燃料滚装船上。上月，该船已顺利交付。·车道5800米，就是这款“航母”级RoRo（滚装船）玉柴船动YCMP-WinGD DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。02. 玉柴YC16VC双主机+万吨级大型货船近年来，玉柴船电公司不断推出YC12VC、YC16VC等一系列填补国内行业空白的高速大功率产品，并且全系列产品在内河货船、游轮、近海工程船、远洋渔船等细分市场实现了巨大突破。·在2020年海洋经济博览会期间，时任自然资源组、长，兼自然资源总督察陆昊（前排左二）听取玉柴大型船舶动力介绍·2022年搭载玉柴YC16VC双主机的万吨级大型货船顺利下水未来，玉柴将以专业品质，不断研发绿色环保、安全可靠的发动机产品，助力我国航运绿色低碳智能发展。

煤炭运输路上的创富专家—重汽豪沃MAX轻奢版

近年来，随着煤炭运输“公转铁”的推进，公路煤炭运输占比逐渐降低。可由于我国中小煤矿数量多，分布广的特点，仍需要公路运输来保障资源供给，尤其在冬季用煤高峰期，卡车司机们承担的煤炭运输任务尤为关键。然而，运费低迷，油价高企等因素让卡友们的从业意愿越来越低，除此之外，相对脏杂、艰苦的工作环境也让不少卡友望而却步。重汽作为商用车领军企业，积极应对政策和市场带来的变量，依托国际领先的研发实力，聚焦市场需求，推出煤炭运输利器——豪沃MAX轻奢版，助力煤炭运输提质增效，以可靠、节油、舒适、智能等优势赢得卡友青睐，在多地掀起购车热潮。凭实力出圈 多地批量交付近期，随着煤炭运输市场持续升温，豪沃MAX轻奢版持续畅销，6月以来，济宁、淄博、石家庄、西宁、焦作、安阳等地批量交车，以此为契机，重汽组织多场交车暨产品品鉴会活动，邀请卡友亲临现场，沉浸式体验豪沃MAX轻奢版的魅力。在产品讲解和试驾体验的环节之后，卡友们对豪沃MAX轻奢版在煤炭运输领域的优势有了更深入的了解。活动现场除了有精彩的表演、海量钜惠福利等，更有“豪沃节油英雄”惊喜现身，亲授节油技巧，豪沃MAX轻奢版的极致节油性能更加深入人心，激发卡友购车热情。全能王者 煤炭专家豪沃MAX轻奢版以“身轻如燕、时尚奢华、全能智盈”核心优势，精准契合煤炭运输需求，成为卡友运输创富的首选。针对煤炭运输的复杂工况，豪沃MAX轻奢版，搭载WP13 480马力发动机，13升大排量可在950rpm即可输出最大扭矩2300N.m，B10寿命180万公里；全球领先51%热效率实现发动机节油8%；集团协同研发一体化无极S动力链，超高传动效率超，再加上低风阻0.49驾驶室，可实现14.3%极致节油，百公里至少节油2L。经焦作

冠军揭晓！康明斯动力达人赛荣耀收官

在双碳目标指引下，非道路工程机械即将迈进国四时代，再加上车用国六的落地，排放升级对发动机企业的产品和服务提出新挑战。康明斯作为全球动力技术先行者，不仅技术上始终走在行业前沿，在服务上也坚持以客户为中心，面对排放升级提前布。近期收官的第四届康明斯动力达人挑战赛，不仅是一场竞技，更是一次迎接排放升级的大练兵，为整体服务能力提升及网络发展奠定良好基础。2022年9月22日，第四届康明斯动力达人挑战赛总决赛在山东济南圆满收官。历经初赛复赛两轮激烈PK，40名服务技师突出重围闯入总决赛，总决赛采用线下技能比拼、线上直播的方式，呈现了一场服务高手之间的巅峰对决。排放升级，技术先行。康明斯聚焦排放升级下的服务能力提升，通过技术比拼、赋能，打造强大的服务队伍，让客户“吃了一颗定心丸”。自2019年开始，康明斯动力达人挑战赛已成功举办4年。2022年第四届康明斯动力达人挑战赛相比之前有三方面变化，第一，聚焦系统的集成能力提升；第二，增强数字化工具使用；第三，引入技师作为专家评委，多维度提升服务能力。今年，针对非道路国四及道路国六的技术差异性，第四届康明斯动力达人挑战赛更多聚焦在系统的集成能力，无论是在道路上和非道路上，都做了相关的理论和技能考核及培训。今年，比赛在数字化、智能诊断加入一些特定环节，助力技师掌握更多康明斯新工具。特别值得一提的是，康明斯在本次比赛邀请了上届比赛冠军作为评委，实现技师技能的多角度考评、多维度提升。本次比赛的评委之一，就是连续两年在比武榜上夺得亚军和冠军的刘申强师傅，他为本次比赛带来接地气的独特视角，并激励技师们不断挑战自己、勇攀高峰。非道路国四排放升级是一场对康明斯服务技能、服务效率

小货车高速侧翻 重汽HOWO轻卡车主危情时刻出手相助

重汽的车主们是怎样的一群人？前不久，重汽汕德卡车主在泸定地震中勇救七人的事迹广为传扬；近日，《日报》报道，重汽HOWO轻卡车主在高速公路段上演生死救援的义举。危难发生的一刻，作为普通人的他们选择了挺身而出，以“公路上的英雄”之名，为素不相识的人们带去平安。危情时刻 仗义相助据《日报》报道，2022年9月17日12时许，一辆小货车行驶在G25长深高速湖州青山路段时突发爆胎失去控制，横跨多车道撞上高速公路护栏并发生侧翻，车身变形受损严重，司机和乘员被困在车内，货物和车辆撞击掉落的碎片散落在车道上，现场情势十分危急。事故发生时，余师傅刚好驾驶HOWO轻卡行至此处，他娴熟地避让开滚落到路面上的货物，并第一时间靠边停车准备施救，一套操作下来行云流水，毫无迟疑。令人暖心的是，在事故发生一分钟之内，包括余师傅在内共有7辆途经车辆纷纷停车，合力展开救援。在众人的积极努力下，事故车辆中的人员很快获救，所幸并没有人员在事故中受伤。为了确保后车安全通行，余师傅与众人一同将散落在高速公路行车道上的货物和车辆撞击掉落的碎片清理到应急车道内，避免了二次事故的发生。这场“教科书式”的救援，让转危为安的车主内心满怀感激，也为民警后续的工作提供了便利，获得了众多媒体和广大网友的集体点赞。“亲人”好礼 致敬英雄事故当天，民警赶来处理现场，无名英雄们便“事了拂衣去”。新闻画面上，一抹重汽HOWO轻卡的身影，如同一张名片分外亮眼！重汽为弘扬正能量，致敬“平凡英雄”，发动网友一同找寻这位危急时刻挺身而出的HOWO轻卡车主，几经周折，最终与这位英雄车主取得了联系。经了解，HOWO轻卡英雄车主是安徽黄山人，主要往返

荣耀加冕，实力展现！福田雷萨行星搅拌车入围2022工程机械年度产品TOP50

4月16日下午，2022工程机械年度产品TOP50颁奖典礼成功举行。福田雷萨行星搅拌车凭借卓越的性能和良好的市场表现荣耀上榜，获评TOP50。TOP50工程机械质量检验检测中心主办的TOP50颁奖典礼，是行业标准、最具权威性的评奖盛会。奖项通过市场应用贡献、技术创新和市场表现等维度，由广大网友投票、行业资深专家评审等环节综合评定，角逐出最优产品。多维度、高规格的评选流程，无不印证着活动的权威性和影响力。福田雷萨行星搅拌车入围工程机械年度产品TOP50彰显了福田雷萨卓越的技术实力和产品竞争力，同时也证明福田雷萨行星搅拌车获得了市场和业界的双重肯定。福田雷萨行星搅拌车凭借着蚁象技术黑科技，具有油、力、心的特点。一经推出便深受用户喜爱，在评选中以优异的“成绩单”荣获TOP50。福田雷萨行星版黑科技定义轻量化技术●车身模块降重80KG搭载蚁象技术，车身采用全新工程版造型,重量更轻，强度更大●动力模块降重100KG定制化发动机，同排量选取黄金功率，自重更轻的发动机●底盘模块降重600KG新材料壳体变速箱、高强钢桥壳、700L高强钢轻量化车架、铝合金轮毂、真空胎●上装模块降重900KG铝合金壳体泵马达、减速机，高强耐磨钢轻量化罐体,新材质油箱、水箱、后桥挡泥板心-轻量化高承载自重合规放心运营●轻量技术整车采用新材料、新技术、新工艺、新结构，定义轻量化技术标准●高强材料罐体和叶片多用3年，行业内第一个使用T980CGJ高强钢，具有高耐磨、抗变形的优势●安全运营年均单车少支出约8000元，行星整车轻，容积利用率高，重心低，同时安全配置加持，为社会及家庭增益力-灵活转向，轻松穿梭工地更力●驾驶舒适匹配大缸径变速比转向器+阻尼轴承，转向手力轻30%，动态驾驶更优●换

铜加快去库存化，铜价被指年内破万

市场继续盘整 等待势明朗　　伴随着铜的去库存化，铜价看多者悄然抬头，LME铜价是否真的突破1万美元在望？ 　需求论常被看做大宗商品价格涨跌的指挥棒。今年以来，伴随着经济可能放缓的争议，国际商品市场出现震荡回调走势，其中伦敦铜自年初至今已跌去6.65%。　　伦敦铜价下跌、国内现货铜价格上扬，使得2010年以来的铜价倒挂的怪象逐渐扭转，曾经以铜库存融资的现象亦逐渐消失。标准普尔9日发表报告称，如果经济增长速度突然出现放缓，全球主要大宗商品价格可能会下跌50%-75%。　　对此，经济学家谢国忠表示，经济更可能“软着陆”。他认为，“国际大宗商品市场出现2008年动荡的可能性很小。”　　进入6月，在对铜价上涨乏力的担忧及国际铜市小幅下跌的现实中，唱多者悄然抬头。　　6月9日，巴克莱资本有色金属分析师斯尼古拉斯？诺登在一个全球铜市场研讨会上表示，伦敦金属交易所LME铜价将在2011年底上涨至每吨 1.2万美元。诺登表示，铜需求的增强以及全球铜供应的紧张将导致铜价创下历史新高。“投资需求也将为铜价的上涨提供强劲的动力。”　　此前一天，最大的有色金属贸易商之一迈科金属国际集团首席交易执行官何金碧告诉财新《新世纪》，公司最近“开始买铜了”。他介绍，该公司5月铜进口量环比增长了30%-40%，基本恢复去年同期水平。与今年前4月的零进口相比，这一速度令人刮目。　　另外一个支持需求的数据是，3月中旬以来，上海期货交易所的铜去库存化速度开始加快。截至6月3日，库存量已经从17万吨下降51%至8.6万吨。　　的真实需求，仍是决定铜价最重要因素。多空穿插运行的铜市，短期内仍将出现高位反复震荡。　　铜市震荡　　6月8日，沪铜小幅低开。盘中一度拉升但尾盘跳水，

煤炭运输选豪沃的理由

第十届农机高端论坛成功举办

　　9月21-22日，由农机院、湖北农业事业发展中心主办，湖北钟祥市、农机院所属卓众出版旗下农业机械杂志社承办的“2022第十届农机高端论坛暨2021农业机械年度TOP50+颁奖盛典”在钟祥市举办，论坛以“提高农机装备水平 护航粮食安全”为主题，农机院委、董事长、总经理刘小虎，湖北农业事业发展中心副姜卫东，钟祥市市委周军为论坛致辞，来自全国各地的农机管理门、行业学会（协会）、农机企业、科研院所及相关媒体的180余名代表线下参加会议，50个农机经销商和50个农机合作社代表在线上参会。　　刘小虎在致辞中表示，农机高端论坛将继续坚持为农机行业服务:　　●　一是充分发挥专业化优势，服务，为各农机企业发展提供支撑保障；　　●　二是持续聚焦高水平科技创新，掌握科技发展动态，调动行业资源，为科技创新、技术应用提供广阔的交流平台；　　●　三是紧扣行业重大问题，为核心制定、行业政策发布提供价值参考，致力于成为农机行业发展的智囊团，为提高农机装备水平，护航粮食安全作出更大贡献。　　论坛邀请行业专家共同探讨农机高质量发展途径、夯实保障大国粮仓的重任，同时，以独特的视角与行业专家就“农机智胜 补短筑长”展开对话，围绕智能农机、智慧农业、农机补短板、农机升国四等话题，对农机行业进行全方位解读和分析，探行业及企业如何以“智”取胜。专家们还分享了各自研究领域的前沿技术、实际使用场景、技术创新趋势、市场发展动态以及行业发展典型案例。　　活动同期还举办了2021农业机械年度TOP50+颁奖盛典，分别从年度产品类、年

豪沃燃气子母车实力出击，打造煤炭运输吸金利器！

《证券报》：将在2021年实现工业化

的工业化水平综合指数在2005年达到50，这意味工业化进程进入中期的后半阶段。昨日，社科院发布的《工业化蓝皮书》称，到2021年，的工业化水平综合指数将达到100，将实现工业化。工业化水平综合指数主要通过选择人均GDP，第一、二、三产业产值比，制造业产值占总商品比重，人口城市化率，第一、二、三产业就业比等五个指标来衡量地区工业化进程，并将整个工业化进程划分为工业化初期、中期和后期三个阶段。《工业化蓝皮书》指出，通过综合指标评价和分析，的工业化进程已经过半。截至目前，第一产业产值和就业比从1978年的27.9%和70.5%已经下降到2005年的12.6%和44.8%，第三产业产值和就业比从1978年的24.2%和12.2%分别上升到39.9%和31.4%。根据对工业化的综合评价，1995年工业化水平综合指数为18，表明还处于工业化初期，但已经进入初期的后半阶段；到2000年，的工业化水平综合指数达到了26，这表明1995-2000年的整个“九五”期间，处于工业化初期的后半阶段；到2005年，的工业化水平综合指数是50，这意味工业化进程进入中期阶段。《工业化蓝皮书》预计，如果未来能够保持“十五”期间工业化水平综合指数的年均增长速度4%-5%，到2015-2018年，再经过10-13年的加速工业化进程，工业化水平的综合指数将达到100，工业化将基本实现，即使按照“九五”和“十五”整个10年间工业化水平综合指数的年均增长速度推算，到2021年，的工业化水平综合指数也将达到100。从对经济板块工业化水平的综合评价看，到2005年，东的工业化水平综合指数已经达到了78，进入工业化后期的前半阶段，东北地区工业化水平综合指数为45，进入工业化中期前半阶段，而中和西的工业化水平指数为30和

大马力重卡再上新 重汽汕德卡G7H引领安全节油

近年来，大马力重卡市场竞争进入白热化，国内主流商用车企业纷纷各出奇招，事实证明，科技才是屡试不爽的“杀手锏”。重汽汕德卡作为高端重卡引领者，持续深耕高端物流运输场景，聚焦干线运输的运距长、时效“卷”、工况杂、运价低、油价高等运营现状。10月26日，重汽将发布全新汕德卡G7H，该产品拥有多项行业首创科技加持，想必一经推出，一定会掀起一场新的大马力商用车节油、安全。硬核节油科技 降本技高一筹作为欧洲先进造车技术与智造完美结合的产物，汕德卡全系车型经过严苛的全天候、全工况、全场景验证，淬炼百万无忧品质。据悉，汕德卡G7H燃油车整车共计有80项技术专属升级，可靠性青出于蓝，彰显汕德卡“高端之最”。最值得一提的是，重汽汕德卡G7H燃油车搭载全球首款“高热效率+缓速制动”的发动机，以成熟的发动机TD技术，实现动力性、经济性、安全性全面升级。车辆搭载52.28%超高热效率发动机，匹配超高传动变速箱、小速比免维护驱动桥，动力链传动效率最大化；基于细分工况进行动力总成专项匹配，综合工况节油11%；整车轻量化设计、低风阻外观、低滚阻轮胎，节油锦上添花，降本轻松拿捏。自带“神器”护体 从此无惧下坡外挂缓速器是很多穿行于云贵川等地卡友的长下坡“神器”，然而安装成本却动辄2、3万，常常让人暗暗叫苦。汕德卡G7H燃油车首次搭载重汽S-IBD智能缓速制动技术，最大制动功率可达375kW/510ps，实现高效辅助制动，同时降低刹车片损耗、轮胎磨损，TCO再优化；配合高等级智能辅助驾驶以及多项国际被动安全技术，为更好守护生命升级而来。写在最后：10月26日，汕德卡G7H即将于历史名城合肥汕耀登场，汕德卡G7H燃油车与燃气车双箭齐发，卡

喜讯|贝赛尔团队喜获大单，生产线将进入拉美市场

2021年岁末之际，在贝赛尔中美国际销售团队密切协作努力下，贝赛尔公司喜获墨西哥客户的全自动生产线订单，这将是贝赛尔公司继阿根廷项目之后，再次进入拉美市场。人口众多、市场潜力巨大的拉美市场成为公司在海外发力的新方向。 虽然经历了新冠疫情的肆虐，目前世界经济正处于深度调整阶段，贝赛尔团队将把握时机，坚持以高品质和全天候的售后服务代表装备制造业走向海外，成为“制造”靓丽的名片。Max Tronic140市政混凝土全自动生产线Max Tronic140全自动砌块成型机贝赛尔，科技引领，创新发展，拥抱变化，明天更好！

消防圈“大V”甄选 27台沃尔沃底盘车亮相消防展

2023年10月10日-13日，以“助力产业发展，服务消防救援”为主题的第二十届国际消防设备技术交流展览会在北京盛大举行，来自全球超千家企业齐聚北京，共襄盛举。由沃尔沃底盘车改装的应急、消防装备多达27台。作为全球领先的卡车制造商，沃尔沃卡车秉持“高效、安全、舒适”的产品理念，打造成熟专业的消防车底盘解决方案。得益于卓越的安全性、坚固性和耐用性，沃尔沃底盘车获得了越来越多头改装企业的青睐。本次展会上，三一重工携沃尔沃底盘车打造的AP50压缩空气泡沫消防车、JP65大跨度举高喷射消防车等五款车型重装登场，而中联重科应急装备展出的目前行业内五轴底盘登高平台消防车——90米登高平台消防车，同样是基于沃尔沃底盘车倾力打造而成。此外，中卓时代的城市主战消防车以及徐工的云梯消防车、中集JP86型举高喷射消防车等均不约而同地采用了沃尔沃底盘车。三一重工 JP65大跨度举高喷射消防车中联重科 90米登高平台消防车中卓时代 城市主站消防车中集JP86型举高喷射消防车作为保护生命安全和财产的勇敢守护者，消防车既要响应快速，又要作业高效。沃尔沃底盘车装备D13K系列发动机，可输出540马力的最大功率和2650牛·米的峰值扭矩，强劲的动力和出色爬坡力可使车辆高效稳定且长时间运行。为确保消防员在复杂事故现场执行任务的安全性和高效性，沃尔沃底盘车还配备了远程遥控功能，可无人驾驶执行紧急救援任务。此外，沃尔沃底盘车还拥有灵活的改装结构，可全面覆盖消防各类车型，以轻松胜任各种严格工作环境，让救援更加安全高效。不仅如此，沃尔沃卡车独特的低顶设计也提升了城市路况的通过性，为抢险救灾赢得宝贵的救援时间。双排驾驶室设计为多人执行任务提供安全舒适的操作空间。

重磅 | 吉尼全电动臂车Genie® Z™-60/37DC 实现本地化制造生产

吉尼全电动曲臂高空作业平台 Genie® Z™-60/37DC 现已在特雷克斯常州工厂实现了批量生产。这款电驱设备之前一直在美国华盛顿州雷德蒙工厂进行制造。随着大型工地对环保节能，多功能型设备的需求越来越大，全面推动了电驱高空车在市场的高速发展。Z -60/37DC 本地化制造深化了吉尼在市场电动化设备产品布，能为客户带来更高价值的产品，更快速的设备交付以及更便捷的服务支持，全面提高租赁商的投资回报率。设备参数平台高度18米水平延伸11.15米跨越高度7.4米平台载重227公斤设备重量7,530公斤环保静音 性能强劲全新的全电动 Z-60/37DC曲臂型高空作业平台采用了吉尼最新的电驱系统，结合了环保静音的优点与传统柴油动力设备的四轮驱动性能，只需一次充电，即可在室内和室外工地进行全天候施工作业。Genie Z-60/37DC平台高度为18米，水平延伸11.15米，跨越高度7.4米。配备的旋转短臂活动范围从向上70°至向下65°，平台可实现160°旋转，操作人员可灵活到达所需的作业点。这款全新的设备有1.8米和2.4米两款平台可供选择，载重227公斤，可同时承载两名作业人员。标准配置侧边有旋转门和前滑杆式门， 2.4米的平台还附有另一个侧向滑杆式门，为三入口式平台。领先性能 表现卓越这款设备的另一个优点在于它配备了Genie FastMast™系统，操作人员只需操作一节臂，就可快速从全高位置降至地面，该设计可在第二节臂全伸出的情况下，使平台迅速从位置直接到达地面，再从地面直接回到位置。对于需要频繁上下搬运工作物料的操作人员来说，大大提高了工作效率。此外Genie Z-60/37DC 电动曲臂型高空作业平台采用双平行四边形设计，仅需升降第二节臂就可沿工作点上下垂直移动。Genie Z-60/37DC电动曲臂型高空作业平台采用四轮驱动设计

卡车女司机兰兰与全新一代豪沃MAX燃气车运煤路上燃擎创富

109国道是山西煤炭外运的公路主通道之一，也是拉煤卡友的致富通道。在109国道边长大的张家口人李润兰，虽是女子，却偏偏打小就立志长大要成为一名英姿飒爽的卡车司机，如今，她不仅如愿以偿，在这条运煤线上一跑就是十几年，更是成为一名在全网拥有超300万粉丝的网红卡车女司机，被人们亲切地称为“兰兰”。最近，她提回一辆重汽全新一代豪沃MAX燃气车，开启她的运煤生涯的新篇章。不爱“红装” 直面运输人生提了新车的李润兰早就开始了忙碌的一天，由于打心眼里爱卡车，又对重汽充满好感，能够开上豪沃新车让她不免有些“喜出望外”，然而她手头的工作却片刻没有懈怠。装货、解决送货问题，她游刃有余地应对运输中的形形，麻利地在几米高的大货车上爬上爬下，娴熟地检查车辆状态，一气呵成完成盖篷布、绑绳子等工作……可以说，男司机能做的事情从来难不倒这位卡姐。为了融入“硬核”的货运行业，作为女性的李润兰需要克服体力上、生理上的门槛，更要克服对家人、孩子的思念。煤场飞沙暴尘，尽管“灰头土脸”，李润兰也只有忙完所有工作才顾得上擦一把脸、吃一口饭，虽然她也爱美，却常常无暇关注自己的形象。当很多人还在质疑女司机的能力时，她用专业、坚韧、乐观回应了一切，为家庭撑起经济重担，也赢得了同行的敬意。澎湃动力 助她勇毅前行109国道起伏蜿蜒并不好走，就算是轿车自驾都要稍加掂量，更何况是驾驶车货总重49吨的庞然大物，十余年的货运经验，让李润兰修炼出过硬的驾驶技能，因此心中并无太多畏惧。她驾驶重汽的卡车已有4年，对于车辆优秀的动力性和操控性了如指掌，不过重汽全新一代豪沃MAX燃气车的澎湃动力和可靠性能仍让她十分欣喜。全新

汽车产业发展的趋势

摘要：随着新能源和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产业正在加快向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，汽车从交通工具转变为绿色、移动的大型智能终端，产业生态发生了重大变化，绿色发展、智能引领、个性驱动成为汽车产业未来的需求动力。 随着新能源和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产业正在加快向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，汽车从交通工具转变为绿色、移动的大型智能终端，产业生态发生了重大变化，绿色发展、智能引领、个性驱动成为汽车产业未来的需求动力。 在7月4日的“2018年度机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会”上，汽车工业协会副秘书长师建华总结了汽车产业发展的趋势。 一是产品形态和生产方式发生深度变革。汽车产品正在加快向新能源、轻量化、智能网联和数字化方向发展，汽车将转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等将实现智能互联和数据共享。生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进，研发制造效率大幅提升，个性化定制生产成为趋势。 二是产业格和生态体系深刻调整。汽车产业国际化进程加快，互联网等新兴科技企业大举进入汽车行业，传统和新兴企业竞合交融发展，汽车产业的边界日趋模糊。价值链、供应链、创新链发生深刻变化。 三是汽车产业逐步进入新能源汽车时代。绿色、能源、环保、城市交通、出行和技术推动着汽车，汽车行业要基于未来的用户、市场等，给出新的产业解决方案。 四是信息技术与汽车深度融合，智能汽车成为产业发展高地。5G、云计算、人工智能等新一代信息技术与汽车交通等领域的深度融合,不断推动着车与车、