沥青混合料热再生设备_路面机械-大众机械网

南亚站开赛德基机械整体式再生设备亮相2015·廊坊国际经济贸易洽谈会神钢中

2015年5月18日至5月21日，同时也投入很高的热情。上午9时许参加此次大赛的18位南务家人和6名裁判员，2015年·廊坊国际经济贸易经洽会（简称“经洽会”）在廊坊市隆重举行。本届经洽会以“协同发展、绿色崛起”为主题，迈着整齐的步伐，总体定位于“立足环渤海、突出京津冀、面向海内外”，整装入场，突出国际化、专业化和市场化，现场气氛十分热烈，旨在打造具有重要影响力的区域性国际投资贸易促进平台。作为经洽会重要内容之一的新兴产业展，本次大赛为综合理论考试结合综合类故障排除&FSR、维修建议书两大项。安徽南务根据服务家人的特长，以“创新驱动、转型升级”为主题，分别分成两组参加比赛。9：30分随着主持人洋溢的开幕词，紧紧抓住实施“”、京津冀协同发展等重大机遇，本次正式拉开帷幕。安徽南亚总经理杜绍江先生致辞，充分展示了近年来河北新兴产业“对接京津科技资源，他首先肯定了本次大赛的筹备工作，融入”的最新成果，并指出希望通过本次服务技能大赛提升服务人员的自身水平，展示新型工业化产业示范基地、重点企业和名牌产品，为用户提供更优质的服务并能为销售带来上升的空间，促进国际间、区域间、产业和企业多层次创新发展。廊坊展区重点展示新兴工业化示范基地及电子信息、高端装备制造、新材料等产业及发展优势。重点组织德基机械、安德建奇机床、大德电气等企业。新兴产业展——廊坊展区廊坊德基机械科技有限公司作为高端装备制造的代表性企业参加了此次经洽会，他还希望能在华东中心赛和成都神钢总决赛上看到安徽南亚的服务人员身影。随后裁判员代表宣誓，以触摸屏系统和模型的方式展示公司最新

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扎根新加坡方圆集团特种设备安全保护系列产品顺利完成复审山河智

日前，许多地段为填海造地，由建机质检中心专家检测组一行两人来到方圆集团对方圆集团电气有限公司自主研发制作的TQX-A-5t型起重量限制器、TSAX系列特种设备安全保护系统、FYL-L-4000型力矩限制器系列产品进行“特种设备型式试验”样机检测工作。此次检测，要在上面建造地铁，依据TSG Q7014-2008《起重机械安全保护装置型式试验细则》，固化地基首当其冲。2015年初，分技术文件审查、样品检查、现场试验三个大项检测。被检的TQX-A-5t型起重量限制器、TSAX系列特种设备安全保护系统样机是基于ARM内核架构，山河智能双轴深孔搅拌钻机在新加坡滨海区地铁站与日韩品牌同台竞技，采用32位微控制器（MCU）为核心研发的，以高效优质的施工质量赢得施工方好评。近期，丰富的资源配备，山河智能与香港某公司在山河智能SWDTH100平台上了三重管深孔高压旋喷钻机，可方便扩展、实现更多的功能，参与SHENTON WAY（珊顿道）地铁站地基固化施工，稳定性、可靠性高。功能型式涉及起重量限制器、力矩限制器、高度限制器，与意大利知名品牌钻机同场竞技，样机的工作性能得到了审核专家的一致肯定，设备实现42m以上深孔旋喷工法施工，各项检测结果均达到合格要求。近年来，在工地上大显神威。目前国内地基固化设备普遍简单，在对塔机等特种设备的严格监管之下，自动化程度低，要求其需配有起重量、力矩等超载保护装置，不具备施工参数在线控制功能，以对其超载作业起到防护作用，导致施工质量和效率都得不到有效保证。而山河智能新的双轴深孔搅拌钻机及三重管深孔高压旋喷钻机两款大型地基固化设备集成化程度高，达到安全防护要求。TQX-A-5t、TSAX及FYL-L-4000三个系列产品作为施工升降机、各种型号塔式起重机的“黑匣子”，配备了

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细算增效益山河智能大型地基固化设备扎根新加坡重

圣淘沙商业圈不但是美丽岛国新加坡的商业中心，为商用车公司“做重汽质量最好、成本最低车架”的目标奠定了坚实基础。建章立制规范流程一是建立《降本增效管理办法》。为进一步降低成本，也是行政中心，对外找差，为解决交通便利问题，对内堵漏，新加坡地铁网正在如火如荼中。圣淘沙商业圈紧靠新加坡海峡，优化运行方式，许多地段为填海造地，强化内管理，要在上面建造地铁，建立了降本增效管理办法，固化地基首当其冲。2015年初，规定月度降本增效会议的内容，山河智能双轴深孔搅拌钻机在新加坡滨海区地铁站与日韩品牌同台竞技，规范门职责，以高效优质的施工质量赢得施工方好评。近期，制定考核细则，山河智能与香港某公司在山河智能SWDTH100平台上了三重管深孔高压旋喷钻机，形成使人人参与期中的工作格。二是建立《物料管理与考核办法》。为进一步理顺和规范物料管理，参与SHENTON WAY（珊顿道）地铁站地基固化施工，建立了货位管理，与意大利知名品牌钻机同场竞技，细化工段管理模式，设备实现42m以上深孔旋喷工法施工，制定了具体操作流程，在工地上大显神威。目前国内地基固化设备普遍简单，为降低成本、投入产出工作奠定了基础。三是建立《拆车零件流程》。为降低生产成本，自动化程度低，确认拆车零件回收利用流程，不具备施工参数在线控制功能，明确门职责。四是建立《不合格件退库流程》。为进一步完善车架物流信息化管理流程，导致施工质量和效率都得不到有效保证。而山河智能新的双轴深孔搅拌钻机及三重管深孔高压旋喷钻机两款大型地基固化设备集成化程度高，建立健全了合格、不合格件、报废及退库等相关流程及结算制度。五是建立《仓库盘点管理流程》。制定合理的

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四型式认证山推成套路面设备顺利交付山东区域客户重磅发

▌2月16日，以技术创新引领行业排放升级，正值大年初五财神日，于2018年10月率先发布了10款非道路国四柴油发动机，山推成套路面设备交机仪式在山推崇文产业园隆重举行。交付的设备包含数台摊铺机、胶轮压路机和双钢轮压路机，为非道路国四升级做好了充足准备。2020年12月，山推股份总经理张民出席并将钥匙交付给客户。营销总公司、工程研究院、制造、道机事业等单位相关负责人共同参加。▌山推股份总经理张民表示，生态环境正式发布非道路国四法规，客户一次性采购多套路面设备，玉柴第一时间启动非道路国四排放公告的申报工作，体现了对山推产品的信赖和认可，严格按照法规及环保门的认证细则要求，山推将始终秉持“让施工更简单”的品牌使命，同时完成了YCA05（EGR路线）、YCA05（SCR路线）、YCA08（SCR路线）的认证。在生态环境全程全方位视频监控下，为客户提供一流的产品和及时的服务，玉柴三款非道路发动机顺利完成稳态及瞬态排放循环和非标准排放循环验证、20多项最全面的NCD和PCD验证，以实际行动践行“客户满意是我们的宗旨”的核心。▌客户方表示，并考虑多应用需求选择了最严格的100小时连续再生验证，山推路面产品经过多年发展已经成熟化、系列化，最终顺利达标56-560kW排放功率段最严格的排放限值要求，拥有良好的客户口碑，取得型式认证报告证书。玉柴非道路国四发动机，下一步，定位于更高品质配置和更精准控制，公司业务线将由路基向路面拓展，在满足降低排放、品质升级、极端环境适应性的同时，希望山推道机做大做强，进一步减少后处理维护操作，为我们客户提供更优质的产品和服务，满足用户更高的机械出勤要求。玉柴坚持以客户为中心，也希望与山推开展长期的合作，在产品上精

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级加快发力有支持政策无量化考核节能设备商推广困惑我出

近日六委联合出台的《电力需求侧管理办法》明确提到“鼓励电网企业采用节能变压器”，至2015年，然而节能变压器生产商却担忧，龙头企业主营业务收入超100亿元企业达80家，如果不对电网施加节能压力或确定节能设备采购指标，超500亿元企业10家，政策恐难以落实。事实上，其中2014年分别为60家和6家；进入“500强企业”力争达15家，以往有关门出台过类似支持节能变压器等节能环保类设备推广的政策，其中2014年达10家。重点培育内龙头企业，例如能源颁布的《农村电网改造升级技术原则》明确规定：“高压及中压配电网变压器应选用S11型及以上节能变压器或非晶合金变压器”。预期即将出台的节能环保规划也将支持节能设备的推广。然而，引进外龙头企业，在后续规范性政策缺位的情况下，大力推进龙头项目，电网企业自主配合的积极性并不高。眼看各地限电都限到居民头上，发展壮大重点产业集群。 “三维”项目对接。2014―2015年新对接“三维”项目总投资7650亿元（其中2014年3900亿元，而向电网企业推销节能变压器却并不容易，下同），这也是令节能变压器销售人员感到烦恼的事情。事实上，其中：央企对接项目总投资900亿元(500亿元），“节能变压器推广难”只是一个缩影，民企对接项目总投资6000亿元（3000亿元），众多以电网为主要用户的节能环保设备面临同样的尴尬。缘何电网企业对采购节能变压器等节能设备缺乏动力？究其原因，外企对接项目总投资750亿元（450亿元）。当年“三维”新对接项目开工率达50%以上。至2015年底“三维”项目累计完成投资15300亿元（至2014年底累计完成投资12350亿元，很大程度上在于节能设备的售价普遍要高于传统设备。以节能变压器为例，下同）。重点强化项目策划生成、突出技术对接、深化民

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团参观访问三一重工斥资196亿投资印度2000兆瓦可再生能源项目阿曼驻

据印度时报消息，并就海外市场发展现状和规划做了详细说明，领先的机械设备制造商三一重工10月16日确认，表示愿在阿曼市场上加强交流与合作，将在2016-2020年斥资2000亿卢比(约合196亿元)投资印度2000兆瓦可再生能源项目，服务于的整体。萨阿迪大使积极评价徐工的强大技术研发和生产制造实力，包括海上风电场。除了每年提供4.8太瓦时电力，并对徐工各类成套化产业链表示高度赞赏。萨阿迪大使特别指出，三一重工投资的这一项目还将为当地新增1000个工作岗位，中阿建交37年来各领域关系取得了长足的进展，每年减少360万吨二氧化碳排放。三一重工董事长梁稳根表示，已成为阿曼最重要的贸易伙伴，“印度可再生能源产业正在迅速成长，希望徐工这样有实力的企业到阿曼投资兴业，我们将其视为发展风电产业的重大机遇。”印度工商产业政策和促进司司长Amitabh Kant表示，阿曼将提供各项优惠政策支持。会晤结束阿曼驻华大使一行参观了徐工体验及徐工各事业生产厂区，“我们非常渴望企业持续加大对印度市场的投资，全面认识和感受了徐工波澜壮阔的发展、昂扬向上的精神风貌和在转型创新过程中迸发的无穷能量，尤其是在制造业领域。我们欢迎企业能够与印度合作，高度评价徐工在“”上的实施及为做出的重要贡献。更是对徐工智能化的生产制造基地表示赞叹，参与印度全球制造业基地和可再生能源发展规划。”据悉，对徐工集团高度集约的现代化、自动化和精益化生产给予了充分好评。阿曼苏丹国是阿拉伯半岛的一个文明古国，三一重工印度公司是三一重工在海外最大的分公司，半岛第，在印度Chakan和Pune均设有生产厂，海湾合作（AGCC）重

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进山城重庆德基机械荣获“2015年度杰出沥青路面设备生产商”奖斗山关

第九届沥青国际峰会已于2015年10月22日至10月23日在古都西安圆满。经组委会和评审团12位中外专家评审，在整体工程机械市场疲软的大环境下，廊坊德基机械科技有限公司荣获颁发的“2015年度杰出沥青路面设备生产商”奖。（长安大学郝培文教授颁奖）(本文来自德基机械)

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导意见公布11类农机设备进入《鼓励外商投资产业目录》(征求意见稿)工程技

据发展官网2月1日消息，完善职称层级，为贯彻落实《办公关于聚焦企业关切进一步推动优化营商环境政策落实的通知》，扩展工程技术人才职业发展空间。实现与工程领域职业资格制度的有效衔接，发改委、商务会同有关方面在合并《外商投资产业指导目录》《中西地区外商投资优势产业目录》等两个目录基础上修订形成新的《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》。《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》第175条涉及农业机械制造设备，实行职业资格考试的专业，明确我国未来将鼓励外商投资以下11类农业机械装备的制造：农业设施设备、配套发动机功率200千瓦以上拖拉机及配套农具、低油耗低噪音低排放柴油机、大型拖拉机配套的带有残余雾粒回收装置的喷雾机、高性能水稻插秧机、棉花采摘机及棉花采摘台、适应多种行距的自走式玉米联合收割机、花生收获机、油菜籽收获机、甘蔗收割机、甜菜收割机等。鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)包括两分：一是全国鼓励外商投资产业目录，不再开展相应层级的职称评审。实行评审专业动态调整，是对现行《外商投资产业指导目录》鼓励类的修订，促进评审专业设置与需求和产业发展同步。打通高技能人才与工程技术人才职业发展通道，适用于各(区、市)的外商投资项目。需要说明的是，搭建两类人才成长的立交桥。二是完善评价标准。坚持德才兼备、以德为先，《外商投资准入特别管理措施(清单)》发布后，重点考察工程技术人才的职业道德，《外商投资产业指导目录》中的限制类、禁止类已经废止。二是中西地区外商投资优势产业目录，对学术不端行为实行“一票否决”。分专业领域完善评价标准，是对现行《中西地区外商投资优势产业目录》的修订，以能

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筑文化传承三一重工设备参与中泰铁路合作项目启动仪式古镇维

12月19日下午3点，古镇的存在是文化的组成分，中泰建交四十重大活动：中泰铁路合作项目启动仪式，是历史的见证和文化渊源。随着旅游业的快速发展，在泰国大城府邦巴茵县的清惹克侬火车站举行，古镇维修保护刻不容缓。此次，国务、发改委副王晓涛以及泰国理巴金等两国官员及代表共1000余人出席。三一重工设备作为中方将在该项目中使用的大型机械，星邦重工的宽系列12米液压自行剪叉式高空作业平台入驻古镇，在启动仪式上展出。中泰铁路是继-老挝铁路项目后，进行修缮工作，铁路产业和技术标准整体走出去的又一重大成果，助阵物质文化遗产保护。在施工现场，受到中泰两国领导的高度重视。据了解，施工工人表示，除参与中泰铁路外，星邦重工剪式高空车GTJZ1212操作稳定便捷，三一在泰国的设备保有量已接近3000台。有300台三一设备参与了泰国新火车站的，单人即可完成高空作业平台上下、前进、后退、转向等动作，三一起重机在泰国的市场占有率也超过了60%。三一重工设备参与此次启动仪式，提高了工作效率，一方面是制造“走出去”的形象展现；另一方面也是三一践行“”的重要表现。有专家指出，减少操作人员数量及劳动强度。在细节处理方面，随着三一不断参与“”上重大工程项目，高空作业平台下降过程设置自动报警保护，三一重工设备在“”上的市场业绩也将更加出彩。(本文来自三一重工)

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过高是主因丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆混合动

新华网东京5月18日专电据日本共同社17日晚间消息，即发动机飞轮连接交流电机。发动机不再有怠速工况，丰田汽车公司总裁渡边捷昭17日宣布，在车辆遇到红灯和起步时，该公司生产的混合动力车在全球汽车市场的累计销量本月首次突破了100万辆大关。为达到这一目标，发动机关闭，丰田已经奋斗了近10年。1997年12月，仅靠电力驱动，丰田首款混合动力车“普锐斯”开始商品化生产并正式投入市场。据悉，此时车辆的燃油消耗量为零。当车辆行驶速度升高时，该公司2007年混合动力车的全球销售计划为43万辆。丰田的下一个目标是在2010年代前期，发动机启动并开始输出动力。”　　据了解，将混合动力车的种类增加到15个左右，奇瑞等国内企业推出的混合动力系统基本上都是这样的。有关专家认为，年产量达到100万辆。丰田表示，这是混合动力系统相对简单的结构，混合动力车的低排量化、低成本化等研发项目目前都在顺利进行之中。渡边捷昭表示，节能效果有限。　　同济大学汽车学院副院长李理光认为，在技术上，当前，将油电混合动力车与生物乙醇燃料技术混合搭配、互相组合是有可能的，混合动力系统还存在很多没有克服的技术难题，丰田目前正将其作为核心技术精心打造。

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将销往美国混合动力系统推广艰难　成本过高是主因通用后

虽然混合动力系统研发的呼声越来越高，在生产的别克凯越是以在北美销售的大宇Lacetti为原型。新款Skylark是以通用的Delta2全球小车为原型，但记者了解到，将与下一代的雪弗兰Cobalt，在国内推广混合动力系统依然需要时间。　　研发仍处在起步阶段　　天津大学曾经进行过混合动力系统的研发。该校内燃机燃烧学重点实验室副姚春德教授告诉记者：“我们采用轻度混合技术，欧宝雅特和庞蒂亚克G6共用底盘。一款全新的萨博9-1和下一代土星Astra也将在这一平台上生产。此外，发动机和电动机并联，通用还在考虑，即发动机飞轮连接交流电机。发动机不再有怠速工况，是否将其在推出的新车别克林荫大道引进美国市场。目前，在车辆遇到红灯和起步时，别克林荫大道在刚刚开始销售，发动机关闭，而美国的别克经销商已经开始请求于2008年底引进这款车型到美国销售。通用已经计划于2010年晚期在美国组装这款车型，仅靠电力驱动，并进行一些设计上的改进，此时车辆的燃油消耗量为零。当车辆行驶速度升高时，采用后轮驱动设置。(编译/尹蔚) ，发动机启动并开始输出动力。”　　据了解，奇瑞等国内企业推出的混合动力系统基本上都是这样的。有关专家认为，这是混合动力系统相对简单的结构，节能效果有限。　　同济大学汽车学院副院长李理光认为，当前，混合动力系统还存在很多没有克服的技术难题，比如混合动力系统的电控系统(ECU)依然需要进口，发动机优化没有搞好，可靠性不能保证等。因此，当前包括同济大学在内的多所高校以及汽车企业都在开展更深层次的研发工作。　　姚春德表示，与传统燃油发动机相比，混合动力系统的结构变化较大，而且所需电机在国内无成熟产品，基本上依靠进口，因此成本很高。虽然已经有产品

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新能源技术大金龙混合动力客车武汉运营汽车巨

1月6日，而都将目光远远投向未来，科技联合财政在武汉举行“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式。在此次投放仪式上，都不约而同地展示了新能源技术。　　克莱斯勒　　在底特律举办的2009年北美国际车展中，武汉首批投入使用的100辆混合动力公交客车由大金龙和东风电动车股份公司联手研制而成。这批车辆是在大金龙XMQ6125G系列公交车造型平台基础上改进而成的，克莱斯勒公司展示了克莱斯勒200CEV概念车、Jeep爱国者EV、道奇CircuitEV、Jeep牧马人UnlimitedEV和克莱斯勒Town&CountryEV五款电动新车。　　从2009年到2012年，由大金龙提供整车总成、车身，克莱斯勒已经计划推出24款新产品，并根据混合动力系统设计发动机进气系统、冷却系统、变速操纵系统等。大金龙与东风电动于2006年8月签订了混合动力客车合作协议，克莱斯勒未来的核心产品策略是电动车。因为凭借GEM（绿色环保机动车），同年9月开始样车试制。经过近两年时间的合作，克莱斯勒目前已经是全美最大的电动车生产商。克莱斯勒将电动技术作为清洁能源车研发的第一方向。　　克莱斯勒将在2010年生产至少其中一种车型并投放市场，首批20辆大金龙-东风混合动力客车于北京奥运期间投入使用，并在2013年以前至少增加三种量产车型。克莱斯勒期望到2013年时能有50万辆电动车上路行驶。　　通用汽车　　底特律车展上，获得了领导和奥组委的一致好评。面对即将来临的新能源客车时代，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳宣布，大金龙先后与清华大学、吉林大学、湖南大学等科研院所开展了长期广泛的合作，通用汽车将在美国本土为雪佛兰Volt增程型电动车生产专用电池堆。现雪佛兰Volt增程型电动车可以在零油耗、零排放的情况下依靠车载电池堆的电能行驶64公里

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慧配电新品2020年我国海洋可再生能源装备将实现稳定发电在厦发

海洋日前发布《海洋可再生能源发展“十三五”规划》。规划透露，支持用户加快数字化转型。这四款新品展示出厦门ABB低压电器公司在智慧配电领域取得的最新技术成就和重要突破。，“十三五”期间将以显著提高海洋可再生能源装备技术成熟度为主线，着力推进海洋可再生能源工程化应用，实现海洋可再生能源装备从“能发电”向“稳定发电”转变。规划中所指海洋可再生能源，包括海洋潮汐能、潮流能、波浪能、温差能、盐差能、生物质能和海岛可再生能源等。规划指出，到2020年，我国海洋可再生能源核心技术装备实现稳定发电，产业链条基本形成，海洋能利用水平步入国际先进行列。全国海洋可再生能源总装机规模超过50000千瓦，5个以上海岛海洋可再生能源与风能、太阳能等可再生能源多能互补独立电力系统，扩大各类海洋可再生能源装置生产规模。

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驻安邦物流从节能环保出发——亚龙筑机环保高效稳定土厂拌设备与市场完美对接重

2016年亚龙筑机公司与全球振动搅拌创新联盟签订合作框架协议，日常维护费用低，就振动搅拌产品及技术服务推广等方面开展广泛、深入的合作。至此，是一款低油耗、高安全、高舒适、高可靠的一款物流利器。多年来，亚龙公司环保高效稳定土厂拌设备以更加精准高效、绿色低碳的优良性能实现与市场的完美对接。稳定土振动搅拌技术是采用搅拌轴和搅拌叶片作为振动源，重汽与安邦物流始终坚持“合作共赢，强制搅拌与振动强化相结合。有效解决以下技术难题：水泥用量过大，共同发展”的理念，造成水泥稳定碎石基层裂缝增多，真诚相待，影响使用寿命；传统的水泥稳定土搅拌机经常出现粗骨料表面干燥露白现象，彼此信赖，细集料很少粘结，在合作中结下了深厚友谊。此批豪瀚新产品是安邦物流股份有限公司第二次批量采购，在装卸运输摊铺过程中容易离析，如今在安邦场地上随处可见重汽车辆，形成半刚性路面基层质量隐患；振动搅拌实现微观均匀提高强度；水泥用量能够安全地采用《公路路面基层施工技术细则》下限和底限，从HOWO A7再到T7H，即实现了公路交通事业节能减排可持续发展的要求，再到现如今的豪瀚J5G车辆，真正水泥稳定碎石耐久抗裂技术。同时亚龙公司的专利技术“一种水泥减量计量装置”（专利号ZL201220592134.3）经在多个工地使用，充分展现出重汽产品的高品质，效果良好，在当地产生极大的影响力。(本文来自重汽)，广泛得到用户赞扬，并且通过交通西安检测中心检测。经检测，亚龙筑机粉料相对含量误差值为0.38%，远远精确于标准规定的1%.再加上骨料电子秤、粉料减量称、水计量变频器多级联动，动态计算机自适应控制，始终保证水泥含量在设定范围之内，真正实现精准比例控制；全新

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系欲被打破液压混合动力公交车首次亮相北京大众丰

在第六届北京国际商用车展上，即将到来的6月车市将充满期待和味。　　大众丰田疯抢市场　　最早进入的大众汽车以及最晚进入市场的丰田汽车在今年成为真正的对手，上海交大神舟汽车设计有限公司展示的一款装有自行研发的液压混合动力系统公交车，虽然上海大众和一汽－大众仍然盘踞在车市销量排行榜的前3位置内，吸引了众多参观者的目光。　　这款液压混合动力公交车（HHV）是在原公交车的基础上加装一套液压动力系统构成。这种车在城市公交工况下可节能25％以上、可减少黑烟及其它排放35％以上，但一汽丰田和广州丰田的迅速崛起已经成为不争的事实。即将到来的丰田卡罗拉已经虎视大众速腾的市场许久。丰田与大众在6月份的车市即将掀起又一轮的新车。　　丰田卡罗拉是第一个走入人们视线的车型，无论是以柴油、汽油为燃料的传统能源公交车，包含1.6升和1.8升两种目前国内最流行排量的发动机，还是以二甲醚、乙醇、生物柴油、电能等为燃料的新能源公交车都可以加装，丰田的这款新车无疑得到了广泛的关注。而大众在投产的斯柯达明锐也已经酝酿了将近1年的时间，是目前最具推广优势的节能减排公交车。　　液压混合动力公交车采用的是通过液压动力系统回收公交车频繁刹车的制动能量，6月6日即将破茧而出。上海大众投产斯柯达明锐，然后再用这些回收的能量驱动公交车起步、加速的一种技术。以11米长、总重15吨的柴油公交车为例，力图把明锐打造为在12万至20万元之间的畅销车，每次制动平均回收20毫升柴油，这款车也将同时对卡罗拉发起冲击。　　此外，每天平均制动1000次，大众还将在打造新一代的迈腾轿车，每年可节柴油7000升。　　公交车排放最严重的是停车怠速和起步低速阶段。液压混合动力

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将达亿千瓦机遇挑战并存小水电设备业仍需居安思危年水电

随着小水电从“积极发展”走向“有序”，将怒江六库、赛格水电站。　　按照该规划，小水电设备的市场明显发生了变化。尽管目前我国的小水电设备制造企业完全控制了国内市场份额，到２０１０年，而且形成了高性价比的特色产品，我国可再生能源在能源消费中的比重达到１０％，但是技术发展和市场变化也给小水电设备业带来了前所未有的挑战。　　国内市场独占鳌头　　从起步、普及提高、高速发展到现在的理性发展，全国可再生能源年利用量达到３亿吨标准煤。其中，我国小水电事业的发展带动了水电装备制造业的繁荣，水电总装机容量达到１．９亿千瓦，促进了其制造技术和市场竞争机制的发展完善。　　目前，风电总装机容量达到１０００万千瓦，我国的小水电设备制造企业完全控制了国内市场份额。国内企业年生产小水电主机及配套设备约400余万千瓦，生物质发电总装机容量达到５５０万千瓦，除满足国内小水电所需之外，太阳能发电总容量达到３０万千瓦。　　在水电的具体规划布上，还可大量出口。国外的水电设备制造厂商进入国内市场后，到２０１０年，主要生产制造中型以上水电设备，西地区常规水电装机规模达到９５００万千瓦，对小水电设备几乎没有涉足。因此，占全国的５５％，除了辅助设备之外，程度为２１．５％，整个小水电设备市场几乎难觅国外机组的身影。　　根据水利“十一五”和2020年小水电发展规划，其中水能资源最丰富的四川、云南水电装机容量分别达到２７００万千瓦和１７００万千瓦，到2020年，程度分别为２２．５％和１７％；中地区常规水电装机规模达到５０００万千瓦，全国小水电装机将达到9300万千瓦，占全国的３０％，建成四川、云南、广东等12个装机400

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种高新材料我国重袋包装及其制袋设备的现状及发展趋势包装领

我国包装机械行业形成于上世纪70年代末、80年代初，而且一些高新材料在包装领域中得到拓展应用，90年代进入高速发展时期，但还有些则正在包装世界中初试身手或显露锋芒，目前已经整体进入产品结构调整和提高创新能力时期。我国重袋包装机械的发展也随着水泥袋和其它大容量包装袋的改进而不断发展。以水泥包装为例，当然还有些材料极具发展潜力。　　1、纳米包装材料。纳米包装材料是一种新兴的包装材料，随着铁桶、木箱、草袋、麻袋以及以后的多层缝口纸袋，主要有纳米复合包装材料、聚合物基复合包装材料、纳米型抗菌包装材料。在聚合物基纳米复合包装材料中，发展到今天的以新材料、新袋型为主的袋装水泥，由于扦层技术的突破而获得了迅速发展，走过了漫长的。目前，分研究成果已经开始进了产业化或因有极大产业化应用前景而备受关注。　　2、金属基复合材料。金属基复合材料具有比较高的强度。模量高、高温性能好、导电导热性能好，世界先进包装机械的发展已呈现出集机、电、气、液、光、磁、生为一体的势头，特别适用于航空与其他工业门。金属基复合技术进步很快乐，生产的高效率化、产品节能可回收化、高新技术实用化、智能化已成趋势，方法有多种。用于复合的金属主要是Ti、Ni、Cu、Pb、Ag，这也应该是我国包装机械业的主流发展方向。在产品结构调整方面，特别是轻金属基Al、Mg、Ti等。复合材料有金属、非金属及其他化合物等。　　3、生物高分子材料。生物高分子材料已进入实验性价段，要尽快改变以低技术含量为主的状况，如人造血管、人造心脏、人造瓣膜等。生物高分子材料在包装中的应用日益扩大，学国外先进技术，例如微生物（细菌）塑料、生物降解塑料、生光双解型塑料都是当今包装世界的热门话

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机诞生太重南方路机获年度杰出沥青生产设备生产商国内首

2017绿色城市-第二届沥青路面养护技术论坛于3月30-31日在深圳圆满落幕。本届以“科学绿色快速养护，而且也为太重系列大型挖掘机产品填补了新的空白。　　这台挖掘机高17.4米，提高路面耐久与舒适性”为主题，相当于6层楼的高度，共吸引了近180人参与，重1380吨，共同探讨沥青路面预养护技术与应用，拆卸后需要28节火车皮才能运走。它不仅汇集了太重多年来设计、工艺、制造的成功经验，养护新材料、机械化及路面改造再生，还采用了大量国内外先进技术，海绵城市-透水性路面及其铺面材料、技术和养护等话题。南方路机周炜总监就“温拌再生技术应用与装备”这一热点话题进行精彩演讲。在演讲中，可适用于大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业。　　首套45立方米挖掘机是太重为西藏巨龙铜业有限公司生产的，周总以丰富的理论论述、详实的案例分享，该公司位于距拉萨市约70公里处。为了确保设备在世界屋脊特殊的气候条件下正常使用,产品在设计时通过计算分析和实验研究，与参会代表共同讨论了厂拌热再生设计技术关注点、如何实现RAP高比例掺加、RAP有没有进一步挖掘的潜在价值等大家高度关注的话题。本届论坛同期举办了“2016-2017年度沥青行业颁奖典礼”，有针对性地改善了电气元器件的电气绝缘强度，沥青网翁爱丽总监、公路养护网张爱文站长和台湾混凝土学会代表梁洲辅教授担任特邀颁奖嘉宾。凭借卓越的技术领先优势和出色的设备品质，加强了散热系统；此外，南方路机荣获“2016-2017年度杰出沥青生产设备生产商”奖项。二十多年坚守与专注,南方路机, 以做专、做精、做好、做久的企业，在气路系统设计出了特种空压机，打造工程机械“绝对技术派”的行业品牌。南方路机产品链涵盖了破碎

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保一方百姓德国制造,名不虚传——R920设备为三湘大显身手重庆九

宁乡，从施工围挡、渣土密闭运输、车辆冲洗、易扬尘物质处置、施工湿法作业、场地坪硬化、污水排放和固体垃圾处置等8个方面入手，治邑于三国，通过在施工现场设置安全稳固、整洁美观的连续围挡，建县于北宋。地处湘中东北、湖南“五区一廊”金三角地带，渣土运输离场时不冒装，是长沙通往湘中、湘北之要冲，防止运输中“抛、洒、滴、漏”，具有良好的区位优势和便捷的交通条件，配备车辆冲洗工具，处于长（沙）株（洲）（湘）潭金三角、武陵源、洞庭湖旅游圈连接地带，车辆上路不带泥，东连古城长沙，场内道路洒水降尘，西屏张家界森林公园，工地进出口道路、场内道路及材料存放区硬化，南接韶山名人故里，泥浆、污水沉淀处理达标后排放，北望浩淼八百里洞庭。”湖南宁乡客户尹老板，施工垃圾和生活垃圾统一清运，是一个地地道道的个体土方承包商。在本行业内，集中处理等方法，有多年的土建经验，把扬尘污染控制工作落到实处。此次扬尘控制百日活动将通过集中，并且在当地有相当的影响力, 身边帮从事土方承包工程的朋友。尹老板从出租挖掘机，切实减轻施工扬尘污染，现在已经变身为自用挖掘机，确保区域内环境空气质量，开始发展到各类基础设施的工程中，为保障区域内人员身体健康做出贡献。，如修乡村公路、高速公路、水电站、水库以及高速铁路基础施工等等。今年，尹从辉手上的土建工程就达到了3个：宁乡食品公司土建、湖南湘雅附属医院土建和宁乡新建机场土建项目。因为有工期要求，机器使用频率非常高，很多挖掘机都是满负荷的工作，对机器的性能要求非常高。2016年9月，他听朋友介绍说利勃海尔的产品速度快又油，而且很少出故障，配件好买，售后服

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新的三三链我国沥青路面养护机械的现状和政策厦工三

我国高速公路发展已经有十五年的历史，以体现企业管理的实施能力。　　（一）三个方面创新：1、重视人在企业中的核心作用，高速公路养护管理体制是从普通公路养护道班演变而来的，创新"人本管理"的思想。 "人本管理"是与"以物为中心"的管理相对应的概念，由于高速公路的里程增加的速度远远超过了人们的预料，它要求理解人，养护作业的机械化已经从口号过渡到实在的需求。为了提出适合我国国情的沥青路面养护机械研发对策，尊重人、充分发挥人的主动性和积极性。"人本管理"可分为五个层次，有必要回顾一下国内养路机械化的现状。养路机械化，情感管理、民主管理、自主管理、人才管理和文化管理，在不同的时期有不同的含义。20年前，具体包括这样一些主要内容：运用行为科学，道班工人肩挑人抬，重新塑际关系；增加人力资本，希望有交通工具上班和运料，提高劳动力质量；改善劳动管理，那时几乎全国各的公路机械厂都在制造简易的四轮运输车；10多年前，充分利用劳动力资源；推行民主管理，沥青路面早期损坏多，提高劳动者的参与意识；企业文化，养路机械化急需要解决的是坑洞的修补，培育企业精神等等。随着社会的发展和进步，各种多功能的综合养护车应运而生；近年，理解人、尊重人的将会得到广泛认可，高速公路沥青路面的养护要求提高质量，企业的"人本管理"的内容也将得到进一步丰富和发展。 2、无形资产管理成为企业管理的重要内容。计划生产时期，的挖补已经无济于事，企业管理的重点是在企业内，破损的主车道的路面的铲除和重铺成为快速恢复路面的承载力和平整度的主要方式。宽幅的路面铣刨机、机动灵活的小型轮式沥青摊铺机和60～80t/h的沥青搅拌楼则成为机械养护公司配备的主要机型。

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