司正式玉柴16VC首台船电样机研发成功国机重

1月6日，助力公司发展。王伟炎总经理在揭牌仪式上介绍了集团公司两年多的发展、挖掘机公司的背景及意义，在玉柴工程研究院试验室，同时代表集团公司对挖掘机公司提出了希望。机床总公司、常林股份相关负责人，玉柴集团董事晏平按下了玉柴16VC船电样机的点火按钮，挖掘机公司老领导，随着发动机轰鸣声响起和稳定运转，当地金融、税务等机构以及主要供应商等参加揭牌仪式。（本文来自国机重工），16VC发动机点火成功。

这款发动机成“V”形，16缸，排量为105.6L，额定功率2000～2400kW，转速1500rpm，最低油耗≤200g/kW.h，主要用于陆用发电单机和船舶主机。16VC发动机一缸一个电控单体泵，技术先进；进气管布置在两侧，排气管布置在中间，接近性好，且出水管、进气管、排气管采用分段式设计，制造性好。

玉柴16VC首台船电样机研发成功

据玉柴股份船电事业经理黄永仲介绍，这款样机是玉柴在高速船电单机领域的又一项研发成果，填补了玉柴总高速船电单机大马力的空白。之前，玉柴的船电单机功率都在1650kW以下，在大马力高速船电单机市场上受到制约，而16VC发动机的额定功率在2000kW以上，对玉柴开拓船电市场将是一股强劲的动力。

看着高速运转的高大发动机，晏平高兴地说，玉柴已经定下了三年冲剌年销售船电动力10万台的目标，船电板块的组织机构调整和资源整合也已经开始，船电研发人员此时成功研发出16VC发动机，对全体船电将士是一种极大的鼓舞，对船电板块未来的发展意义重大。晏平勉励船电研发人员再接再厉，多出研发成果，为船电板块的发展增添动力。

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