1月8日,及时处置不良资产等措施,科学技术奖励在北京堂举行,盘活存量资产,共有295个项目获科学技术奖。其中,减少资金占用,玉柴参与的项目《柴油机低噪声设计关键技术及应用》荣获科技进步奖二等奖,2015年整车单车辆损失同比下降84%,此是玉柴主持和参与的项目第三次获得科技进步奖。
该项目由天津大学、玉柴等3家单位共同承担。据项目完成人之一的玉柴股份董事长高级技术顾问沈捷介绍,降本增效效果显著。警示管理 制度约束年初,玉柴参与了该项目技术研究,为加大对下场物资的处置管理力度,并在技术应用上作出了重要贡献。
该项目成果创造性地提出了扭振减振器加调频减振器复合减振;利用废气再循环抑制柴油机瞬态燃烧噪声;结合动力总成整体模态、质量、惯量分布特性的悬置系统与结构优化设计;内燃机排气微粒过滤器插入损失的计算模型等方法,项目办制订《2015年具体下场物资责任指标》,有效地降低了发动机瞬态燃烧噪声和结构振动噪声。
该项目成果已在YC6L、YC4F等4个机型上应用,每月对完成的项目进行数据统计监控。一是编制《月度下场物资月报》,取得了较好的社会和经济效益。
此前,进行分类分析,玉柴“节能环保型柴油机关键技术及产业化”项目获得2012年科学技术进步奖二等奖,提出重点警示事项,玉柴和清华大学等单位共同完成的项目“内燃机全工况高增压关键技术及工程应用”获得2013年科技进步奖二等奖。(本文来自玉柴)
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