玉柴换帅拉开整合大幕
日前,广西玉柴机器股份有限公司宣布,原玉林市发改委晏平担任玉柴机器股份有限公司董事长,从原董事长王建明手中接过了“世界动力王国”的接力棒。 从1985年担任玉林柴油机总厂厂长开始,王建明掌舵玉柴20年。股份制,海外上市,上个世纪90年代前期的高速发展及后期的低迷,20世纪初的第二轮高速发展……在王建明的率领下,玉柴从一个农机厂发展成为一个年销售收入超百亿元的大型企业集团。 今年45岁的晏平从5月份到任玉柴集团公司董事长一职至今,在公司内进行了人才、机构调整、财务管理等大张旗鼓的,重点规范公司内管理。接任股份有限公司董事长,等待晏平的则是一系列新的挑战。 虽然玉柴销售额与去年同期相比增长20%,增幅继续在行业内保持领先。但由于整车厂的价格打压,玉柴的利润并没有相应增加。应收货款越积越多,投资规模偏大,管理经营成本上升等问题给玉柴造成很大的发展压力。 此外,对于晏平还有两大课题待解。一是目前国内的汽车、发动机企业都与国外行业巨头建立了紧密合作关系,而玉柴却仍然是独自前行。毫无疑问,玉柴要做强做大,只有走出玉林,走向世界。在当前竞争态势下,玉柴是继续自己往前走还是选择一家国外合作伙伴?二是作为一个品牌,如何打造成在世界有影响力的品牌?如果继续坚持王建明制定的发展路线,那就意味着要全面展开国内、国际间的合资合作,加速高新技术的引进、应用。 晏平的回答是,下一步将围绕经营主业拓展产业链,重点发展柴油机、工程机械和柴油机相关产业产品,通过控并、发展变速箱、物流、整车等产业,构建年产销额达到1000亿元以上的经营平台,成为世界知名的大型跨国企业集团。 在接受有关媒体记者采访时,晏平为玉柴摆脱当前的