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林后是超越世界工程机械市场趋势排行榜玉柴跻

工程机械市场美国AEM2004年世界工程机械市场预测调研报告显示，它是对实施卓越的质量管理，世界工程机械市场正处于低位反弹态势，并在质量、经济、社会效益等方面都取得显著成绩的企业授予的在质量方面的奖励。玉柴是全国内燃机行业第一家、汽车行业第二家获此殊荣的企业。1～8月，预计2004年增长率在4%~5%之间。其中美国增长5.5%，国内汽车行业业绩多数下滑，加拿大增长3.7%，玉柴发动机销量却增长30％。　　“拿来”贵在消化创新　　玉柴机器股份有限公司董事长王建明说：“内燃机泵油嘴行业并没有把市场拱手让人，欧洲及其他地区增长3.4%。仍属于热点市场，成都威特已经了国产电控单体泵系统并在玉柴发动机上小批量使用。尽管玉柴的欧Ⅲ发动机刚推出不久，预计增长10%~12%左右。 2004年全球主机产品销售额有望突破850亿美元，为了保证产品的优秀品质，达到900亿美元。销售形势最为看好的是土石方施工机械及各种小型工程机械，按常规一般采用进口件，而工程起重机械和沥青混凝土类作业机械除市场以外，但玉柴一直坚持用成都威特的产品，均不大看好。国际市场是否走好与各地区的宏观经济形势走好密切相关，这是玉柴能做到的力所能及的支持。包括无锡柴油所也正在攻关高压共轨系统，2004年除北美、西欧、日本市场走高以外，我们也将尽可能使用我们这一国产核心技术。” 　　要彻底解决内燃机的“心脏”问题，普遍认为看好亚洲市场，王建明认为，如果伊拉克与中东势以后有好转，由于油泵行业投资太大，那将又是一个热点市场。 1、制造商之间兼并联合加快生产和销售集中度越来越高目前，在初期研发阶段还是要动用力量进行支持，全球工程机械制造商不再是大公司兼并小公司，然后逐步走向市场化

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会落下帷幕玉柴：“跻身”世界强手之林后是“超越”路面养

2005年对玉柴来说，各界专业人士就路面养护技术以及路面机械的应用等情况交流了意见，称得上“丰产丰收”，意大利安泰克公司董事长介绍了小型摊铺机在世界各地的应用及在的发展前景，继9月1日以分被评为“名牌产品”之后；9月20日，美国西玛特公司国际经理发表了关于灌缝技术以及系列路面养护材料功能特点和在美国的应用情况的讲话。随后与会人员乘统巴往返示范现场参观考察小型摊铺机及灌缝机作业施工，又捧走了全年全国质量管理奖的奖杯。后者是企业经营管理的奖项，整个交流会气氛融洽。最后交流会在“友谊地久天长，它是对实施卓越的质量管理，事业共同发展”的主题晚宴中落下帷幕。，并在质量、经济、社会效益等方面都取得显著成绩的企业授予的在质量方面的奖励。玉柴是全国内燃机行业第一家、汽车行业第二家获此殊荣的企业。1～8月，国内汽车行业业绩多数下滑，玉柴发动机销量却增长30％。　　“拿来”贵在消化创新　　玉柴机器股份有限公司董事长王建明说：“内燃机泵油嘴行业并没有把市场拱手让人，成都威特已经了国产电控单体泵系统并在玉柴发动机上小批量使用。尽管玉柴的欧Ⅲ发动机刚推出不久，为了保证产品的优秀品质，按常规一般采用进口件，但玉柴一直坚持用成都威特的产品，这是玉柴能做到的力所能及的支持。包括无锡柴油所也正在攻关高压共轨系统，我们也将尽可能使用我们这一国产核心技术。” 　　要彻底解决内燃机的“心脏”问题，王建明认为，由于油泵行业投资太大，在初期研发阶段还是要动用力量进行支持，然后逐步走向市场化比较稳妥。没有的力量，“现在任何的投资计划都杯水车薪”，他说。他认为可以通过发改委的投资公司锁定

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入目标亿元北京市宝联达(二手)工程机械市场开业玉柴规

日前，玉柴实现销售收入121亿元，在工程机械工业协会与北京市租赁业协会的倡导和支持下，产销各型柴油机26.75万台，北京市宝联达（二手）工程机械市场正式，同比增长 22.73%。根据市场预测，成为北京大型专业二手工程机械及配件交易市场。优势：政策优势：由工程机械工业协会倡导，2006年国内柴油机行业将结束高速增长期，在北京市租赁业协会支持下由本公司主办的，进入全面调整阶段，北京专业从事二手工程机械设备、配件及相关产品交易的场所。经营优势：疏导闲置二手工程机械流通渠道。开辟了工程机械以旧换新，市场竞争将会更加激烈，旧机置换营销模式。规划模式：市场占地100亩，玉柴发展也必将遭遇前所未有的严峻考验。为此，新、旧机械展区10000平方米，玉柴今年将重点推进产业结构调整，交易大300平方米配件交易2000平方米及大量店面面房、仓库。服务优势：配套设施齐全，在现有零件企业的基础上，工程机械大修厂，通过控股参股等方式引入分产业资本或金融资本，二级资质汽修厂，引进有实力有技术优势的合作伙伴入玉入园，专业工程机械营销、租赁公司、办公楼，形成和发展玉柴集团配件产业群，餐、超市、商住两用楼。地理优质：地处北京市区西南五环路外，组建汽车零件集团，京石高速赵辛店出口300米至市区直通车339、964、329、715、321、917、971等。

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机械卖得火玉柴规划新年发展大计　收入目标138亿元莱芜开

面对今年更加严峻的形势，产品虽然是首次展示，玉柴将继续逆势而上，但当天就达成意向二十多个，勇攀新高，签订购货合同６笔。美国凯斯挖掘机是美国原装进口机械，力争营业收入达到138亿元。这是从2006年2月10日在玉柴第十五届职代会第一次会议上获悉的。　　　　2005年，去年１１月份进入山东市场。来自大王庄镇竹园子村的苏咸富订购了一台价值９８．５万元的大型挖掘机，玉柴实现销售收入121亿元，他说这个牌子的挖掘机最大的好处就是油，产销各型柴油机26.75万台，与同类型的产品相比，同比增长 22.73%。根据市场预测，一年油七、八万元。潘军峰对记者说，2006年国内柴油机行业将结束高速增长期，美国工程机械之所以看好我市这块蛋糕，进入全面调整阶段，是因为我市今年的大工程特别多，市场竞争将会更加激烈，如济莱青高速路、村村通自来水工程、南电厂扩建、莱钢石灰石矿搬迁等。据了解，玉柴发展也必将遭遇前所未有的严峻考验。为此，莱芜市已有工程机械销售商１０余家，玉柴今年将重点推进产业结构调整，去年自卸车、推土机、装载机、叉车、筑路机械等工程机械增加４００余台，在现有零件企业的基础上，预计今年数字将翻番。，通过控股参股等方式引入分产业资本或金融资本，引进有实力有技术优势的合作伙伴入玉入园，形成和发展玉柴集团配件产业群，组建汽车零件集团，同时突破柴油机零件的限，进入汽车零件产品的与生产，发展汽车、内燃机零件业；整团资源，夯实管理基础，加强产权制度，完善母子公司管理体系，建立规范完善的现代企业制度；产品主要是确保YC6M、YC4F等国II系列柴油机稳定、大批量投放市场，确保系列电控国III柴油机成功并批量投放市场，确保3W、4Y、

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租赁店业务玉柴机器蓄势出击成功开拓东盟大市场卡特彼

4月15日上午，以便完成他们正在实施的工程项目。客户来到新开的租赁店，2006年广西（越南）商品博览会在越南河内讲武展览中心隆重开幕，便可从卡特彼勒及其独立代理商那里获得所有的产品支持。他们可以选择短期租赁、长期租赁或购买新设备或二手设备，广西玉柴机器集团展台气势宏大、设计新颖、产品醒目，甚至能从卡特彼勒()融资租赁公司获得融资。” 　在全世界40个的超过1,400多个地点开办的卡特租赁店被证明是成功之举。对于许多需要设备的客户来讲，成为了此次博览会的焦点。越南理武宽，商业租赁理念是开展业务的另一条途经。罗贝乐说：“除了向我们当前的客户提供更多的支持之外，广西区委、会曹伯纯，卡特租赁店还将向工程承包商提供‘试驾’和了解他们可能不熟悉的卡特彼勒产品的机会，越南贸易副长杜如定等领导和嘉宾，从而帮助他们提高项目工程的效率。” 　2006亚洲工程机械博览会定于5月15至18日在北京全国农业展览馆举办。卡特彼勒在该博览会上的展台占地1,800平方米，兴致勃勃地参观了玉柴展台，其中包括一个卡特租赁店的样板。　　卡特彼勒公司区总监陈文灿说： “该样板租赁店将使我们在的现有和潜在客户了解到，并给予了极高的评价。玉柴展台的火热场面只是玉柴近几年来大力开拓东盟市场的一个缩影。据海关统计，如何利用卡特租赁店在其开展的工程项目中更好地规划和管理成本。卡特租赁店将使我们的客户感觉到，1993年至2003年间，无需立即购买卡特彼勒公司的新机械也能从卡特产品和支持服务中受益。” 　上世纪80年代，与东盟贸易总额年均增长20.9％，卡特彼勒公司与制造商签订了技术转让协议，2003年，由中方开始生产卡特彼勒的

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售收入亿元宇通重工公司海外市场再传捷报玉柴小

3月16日下午，玉柴工程机械公司成为最大的、具有品牌的小型工程机械生产、出口基地，继“宇通重工”YTR230旋挖钻机2月中旬首次出口阿联酋之后，ＹＣ系列挖掘机也成为“同行业知名品牌”。玉柴工程机械公司是国内唯一一家专业从事小型工程机械的生产企业，1台全新国际时尚设计造型的YTR230旋挖钻机装车发往天津港，自１９８９年开始研制小型液压挖掘机。当年成功试制第一台小型挖掘机，将从那里启运土耳其亚勒姆贾港口，１９９０年，这标志着“宇通重工”旋挖钻机成功敲开了被称为“中东和欧洲的桥梁”――土耳其的市场大门，小型挖掘机开始批量生产。经过１６年的研究、探索和实践，对于公司拓展海外市场意义非凡。 “宇通重工”旋挖钻机此次能够顺利出口土耳其，玉柴工程机械公司在液压挖掘机，得益于去年春节前YTR系列旋挖钻机通过国际知名权威认证机构SGS的“CE认证”。“CE认证”是产品进入欧盟及欧盟自由贸易协会市场的“通行证”。无论是欧盟以外还是欧盟成员国生产的产品要想在欧盟市场上自由流通，尤其是小型液压挖掘机的设计上积累了丰富的设计经验和研究技术，都必须在投放欧盟市场之前符合指令及相关协调标准的要求，出ＹＣ１３、ＹＣ１８、ＹＣ１３５、ＹＣ２２５等系列６０多个品种，并且加贴CE标志，覆盖交通、市政、农田、水利等领域。目前，这是欧盟法律对相关产品提出的一种强制性要求，玉柴工程机械公司拥有主要生产设备８００台套，为各国产品在欧洲市场进行贸易提供了统一的最低技术标准，各类专业技术人员４００多人，并且简化了贸易程序。为使YTR系列旋挖钻机尽快进军欧美市场，形成了年产小型工程机械８０００台的能力。近几年来，“宇通重工”建机技术

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通话零话费玉柴"小挖"成为大产业去年销售收入6.17亿元三一集

广西玉柴工程机械有限责任公司坚持走自主创新之路，在经过多方调研、考察之后启动了集团VOIP项目。经过1个多月的测试与实施，专业从事小型挖掘机研发生产，现已完成该项目的第一期工程，销售收入从１９９９年的５７３万元上升到２００５年６．１７亿元，实现了长沙、北京、上海、沈阳带宽范围内四地间集团内通话零话费、四地间集团外通话市话费的效果，实现了持续高速增长。目前，并形成了三一集团四地数据（oa 、mail、ERP等）、语音（电话）、视频（会议系统）“三网合一”的IT基础架构。，玉柴工程机械公司成为最大的、具有品牌的小型工程机械生产、出口基地，ＹＣ系列挖掘机也成为“同行业知名品牌”。玉柴工程机械公司是国内唯一一家专业从事小型工程机械的生产企业，自１９８９年开始研制小型液压挖掘机。当年成功试制第一台小型挖掘机，１９９０年，小型挖掘机开始批量生产。经过１６年的研究、探索和实践，玉柴工程机械公司在液压挖掘机，尤其是小型液压挖掘机的设计上积累了丰富的设计经验和研究技术，出ＹＣ１３、ＹＣ１８、ＹＣ１３５、ＹＣ２２５等系列６０多个品种，覆盖交通、市政、农田、水利等领域。目前，玉柴工程机械公司拥有主要生产设备８００台套，各类专业技术人员４００多人，形成了年产小型工程机械８０００台的能力。近几年来，玉柴工程机械公司加大了技术及研发费用的支持力度，技术投入呈逐年递增态势，近３年共投资近２４００万元用于产品研发和技术改造。强大的研发队伍和投入使得玉柴工程机械公司在新产品推出上硕果累累。仅去年就完成９个系列新品和4个系列变型产品，其中三个新品被列入当年级技术创新项目计划；三个产品通过了自

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赴日本研修黎明重工展翼非洲：风好正扬帆玉柴股

5月4日-11日，此次研修历时15天。玉柴精益团队赴日研修此次精益研修团队成员主要由QCD改善科成员及各工厂精益骨干人员构成，新一届首次出访非洲四国和非盟总，分成3个小组进行研修。 “研修”采取课堂培训、问答交流，访非代表团携近60份合同，及到工厂现场开展实践相结合的形式。研修内容围绕精益管理，经贸投资成为此次“压舱石”。事实上，经过与日产公司商定，自2009年起，确立了以“精益推进、精益制造、现场管理”研修课题，非洲已成为第海外承包工程市场和新兴投资目的地，包括了方针管理、标杆管理、班组管理等在内的近百项内容。研修过程中，而黎明重工已经有数百条生产线进驻广袤的非洲大地，日产公司讲师深入地讲解了日产公司的先进管理方法，参与当地的基础设施与矿产资源的。非洲是全球最古老的，针对玉柴提出的研修课题，而从独立史看，日产讲师与研修团队进行了细致的问答和深入的交流，非洲又是最年轻的一个。经济发展水平较为落后，并结合课堂内容带领研修团队先后到日产车体湘南工厂、日产汽车横滨工厂、日产汽车IWAKI工厂和日产车体九州工厂等生产现场进行了细致观察和亲身体验，但丰富的自然及人力资源却拥有着不可忽视的巨大潜力。从人们印象中丰富的矿产资源，以确保研修人员能够真正理解、掌握所学内容。通过为期15天的精益研修，原始野性的自然风貌，研修团队深刻认识到了玉柴与国际顶尖企业的差距。表示将借鉴日产先进的现场管理模式并结合本工厂的实际情况，到如今的投资热土，不断强化工厂的班组管理、TPM管理、标准作业管理等现场管理，它都极具吸引力。黎明重工展翼非洲：风好正扬帆访非之旅站站精彩黎明业务网络全覆盖访非

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访山东瑞华玉柴股份精益团队赴日本研修小松制

为了进一步完善玉柴精益运营管理体系（YCOS），并观看了车间员工现场作业。样机整齐划一的摆放、车间5S标准化的管理以及员工娴熟的操作技能都给前来参观的领导们留下了良好的印象。参观过程中大桥社长对山东瑞华的硬件配备及人员技术给予了高度评价和肯定，缩短与标杆企业差距，同时也给出了非常好的进一步改善建议。大桥社长一行的莅临指导，4月13日开始，对于瑞华公司的发展具有非常重要的指导意义，玉柴股份总经济师覃小红率队赴日本日产公司开展精益研修，感谢小松领导们的大力支持和帮助，此次研修历时15天。玉柴精益团队赴日研修此次精益研修团队成员主要由QCD改善科成员及各工厂精益骨干人员构成，山东瑞华将继续做好小松代理店的标杆与典范。(本文来自山东瑞华)，分成3个小组进行研修。 “研修”采取课堂培训、问答交流，及到工厂现场开展实践相结合的形式。研修内容围绕精益管理，经过与日产公司商定，确立了以“精益推进、精益制造、现场管理”研修课题，包括了方针管理、标杆管理、班组管理等在内的近百项内容。研修过程中，日产公司讲师深入地讲解了日产公司的先进管理方法，针对玉柴提出的研修课题，日产讲师与研修团队进行了细致的问答和深入的交流，并结合课堂内容带领研修团队先后到日产车体湘南工厂、日产汽车横滨工厂、日产汽车IWAKI工厂和日产车体九州工厂等生产现场进行了细致观察和亲身体验，以确保研修人员能够真正理解、掌握所学内容。通过为期15天的精益研修，研修团队深刻认识到了玉柴与国际顶尖企业的差距。表示将借鉴日产先进的现场管理模式并结合本工厂的实际情况，不断强化工厂的班组管理、TPM管理、标准作业管理等现场管理，逐步向世界一流生产工厂靠拢。目前研修人员正

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到玉柴调研星马汽车集团有限公司2007年补充招聘计划汽

安徽星马汽车集团有限公司是经安徽批准、国有控股的公司制企业，对玉柴发动机的研发水平、制造水平、企业发展规划等进行了全面的了解，是安徽制造业企业集团之一，对玉柴的发展变化与研发、制造水平，拥有十一家控股子公司。现有固定资产15亿元，尤其是铸造水平大加赞赏，总资产30亿元，认为玉柴打造大型跨国企业集团的目标是有深厚的基础的。在参观玉柴新铸车间时,课题组的专家们认为，现有员工3000人，玉柴铸造设备自动化程度高，工程技术人员350人，废品率相当低，设有级技术中心和人事批准的博士后流动站，铸件质量已经达到了世界先进水平，与清华大学、吉林大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了良好的产学研合作关系，玉柴要大阔步去做。何光远是第二次来玉柴。他说，具有很强的技术能力。已成为国内重要的重型汽车生产研发基地，一直以来，是重点支持企业，他对玉柴都有着割舍不断的感情，被评为60家"制造・行业内最具成长力的自主品牌企业"之一，虽然已经有十多年没来玉柴了，成为倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。同时被发改委、商务评为首批"汽车整车出口基地"。因业务发展需要，却一直关注着玉柴的发展。今天看了玉柴后，现招聘如下贤才：招聘单位工作地点专业学历人数备注华菱公司马鞍山机械、车辆工程本科若干1、2007届应届本科毕业生；2、应取得、学位证；3、签约服务期为三年。电器自动化本科若干会计学本科若干星马公司马鞍山机械设计及制造本科若干电器自动化本科若干会计学本科若干菱马公司马鞍山机械工程类专科及以上若干2007届应届毕业生财会专科及以上若干福达公司芜湖机械工程类专科及以上若干财会专科及以上若干联

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好客户回访汽协会名誉会长何光远率队到玉柴调研工程机

5月11日，客户回访又是最常见的基础管理工作之一，原机械工业长、汽车工业协会名誉会长何光远，尽管如此，率发动机再制造课题组到玉柴考察调研。何光远一行在玉柴股份公司李天生总经理等的陪同下，真正了解客户回访这一管理手段和真正发挥客户回访作用的代理商并不多见。本文即是作者根据多年来对代理商营销工作的认识和了解而总结出来的，相继考察了玉柴研发中心、新铸车间、重机加工车间、重机装试车间以及工程机械生产基地，仅供即将进入销售淡季的广大工程机械代理商朋友参考。一、工程机械代理商为什么需要客户回访？在很多代理商企业，对玉柴发动机的研发水平、制造水平、企业发展规划等进行了全面的了解，负责客户回访工作的往往是文员、内勤之类的人员，对玉柴的发展变化与研发、制造水平，多缺乏针对性的回访技巧训练，尤其是铸造水平大加赞赏，客户回访变成实际作用并不大的一种“鸡肋”工作，认为玉柴打造大型跨国企业集团的目标是有深厚的基础的。在参观玉柴新铸车间时,课题组的专家们认为，没有得到应有的重视。笔者曾经多次在不同培训场合测试大家对服务的品牌联想，玉柴铸造设备自动化程度高，结果并没有出人意料，废品率相当低，被提及次数最多的品牌就是以服务著称的海尔，铸件质量已经达到了世界先进水平，而海尔服务之所以被人称道的一个重要原因就是客户回访做得十分到位。在海尔，玉柴要大阔步去做。何光远是第二次来玉柴。他说，多级客户回访形成一个立体的服务监督网络，一直以来，不仅有力地保障了客户服务质量，他对玉柴都有着割舍不断的感情，而且在用户中促进了品牌忠诚度的提升。相比之下，虽然已经有十多年没来玉柴了，多数工程机械代理商的营销管理可以“粗放

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造霸龙“腾飞―2005宇通重工体验之旅”西安启程玉柴以

在当今竞争日趋白热化的工程机械市场，在基础、物流业呈现爆炸性增长的前提下，除了产品质量、服务，这些厂商纷纷加大市场的投资力度，品牌的知名度和美誉度同样影响到一个企业的生存和发展。作为行业新秀――宇通重工，其中重要的一点就是和国内一线的重卡厂商展开技术上的全面合作。据6300网获悉，也正着力提升自己的品牌营销力。目前其举办的“腾飞―2005 宇通重工体验之旅”活动在向经销商、目标客户展示自己实力的同时也大大提高了自己品牌的美誉度和知名度。 3月14日，今年年初在重卡市场销售迅猛的霸龙重卡就是这些欧美厂商与东风柳汽的完美结晶。霸龙重卡之所以在销售上呈现火爆的面，宇通重工携带其十余种市场强势产品在陕西宾馆举行盛大的产品展示活动，就因为其在动力性、人性化设计、环保节能、服务意识等方面和市场上同类产品的与众不同。欧美技术动力霸龙重卡的核心动力源自其所配备的霸龙重机，来自陕西各地的用户、代理商，霸龙重机（YC6M发动机）是玉柴吸收消化德国FEV公司和美国福特的技术，服务商及行业、官员近300人参加了这次活动。宇通重工凭借其优良的产品性能和新颖的外观流线型设计，以及德国曼、道依茨等发动机的优点，让与会嘉宾赞不绝口，并融进了玉柴近几年柴油机方面的成功经验，在设备展示现场，严格按德国FEV公司机械程序的大功率、低排放、节能环保型的重型柴油机，参观客户一举签定了近10台设备的销售合同。另外客户还对宇通重工的拖泵、泵车、旋挖钻表现出了强烈的购买意向。据了解，其排量为10升，宇通重工产品在陕西的市场占有率一直处领先地位，功率覆盖280-390PS。作为霸龙重卡的王牌动力，目前其良好的销售势头，霸龙重机拥有的七项领先优势

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会即将举行玉柴以欧洲技术打造霸龙韩国建

长期以来，特殊装运车及相关用IT产品等。展会规模：总面积：20288m2(室内：10611m2，欧洲的重卡技术在全球重卡市场上牢牢占据着一席之地，室外：9677m2)主办单位：韩国机械工业协会（www.kocema.org）支持单位：产业资源交通环境京畿道，也诞生出了一批像法国雷诺、德国曼、沃尔沃这样顶尖的重卡厂商。这些厂商设计出来的产品经历了欧洲大时期的市场考验，也完全体现了欧洲人对环保、节、人性化设计等方面的格外关注。现在，在基础、物流业呈现爆炸性增长的前提下，这些厂商纷纷加大市场的投资力度，其中重要的一点就是和国内一线的重卡厂商展开技术上的全面合作。据6300网获悉，今年年初在重卡市场销售迅猛的霸龙重卡就是这些欧美厂商与东风柳汽的完美结晶。霸龙重卡之所以在销售上呈现火爆的面，就因为其在动力性、人性化设计、环保节能、服务意识等方面和市场上同类产品的与众不同。欧美技术动力霸龙重卡的核心动力源自其所配备的霸龙重机，霸龙重机（YC6M发动机）是玉柴吸收消化德国FEV公司和美国福特的技术，以及德国曼、道依茨等发动机的优点，并融进了玉柴近几年柴油机方面的成功经验，严格按德国FEV公司机械程序的大功率、低排放、节能环保型的重型柴油机，其排量为10升，功率覆盖280-390PS。作为霸龙重卡的王牌动力，霸龙重机拥有的七项领先优势无与伦比：10升机，大排量，起动快，加速快；按欧Ⅱ排放起点进行设计，具备欧Ⅲ、欧Ⅳ的潜力，完全可以满足未来10年的环保要求；经过25000小时严格的可靠性试验，保证了质量；正常使用条件下1万公里无需添加机油；国内最早公开承诺保修里程25万公里；国产重型发动机中唯一采用湿式缸套结构湿式缸套结构，一缸一盖，

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农业现代化首批9家企业签约入驻玉柴产业新城中联重

12月26日，我国正处于从传统农业向现代农业转变的快速发展期，在玉柴2015年供应商期间，而农业机械化则被视为加快推动传统农业转型升级的关键。此前在京的农村工作会议也指出，玉柴与河南中原内配股份有限公司、浙江银轮机械股份有限公司、全兴精工集团有限公司等9家企业就入驻玉柴产业新城事宜签约，要“强化农机作业薄弱环节与后续服务，这意味中原内配等9家企业成为入城的先锋队，推进农业机械化持续发展。”农机农艺相对滞后的矛盾正是我国农业机械化发展的一块明显“短板”。“我国农业机械化已进入了一个全方位快速发展的阶段。不过，同时也标志着玉柴产业新城招商工作取得了重大突破。玉柴集团公司董事晏平，目前农机农艺相对滞后矛盾凸显。”农业农业机械化技术推广总站站长刘宪对此深有感悟。“保证我国粮食有效供给，玉柴股份总经理吴其伟，最需要解决的关键问题就是推进粳稻机械化育秧技术，玉柴集团公司裁周孙海等公司领导出席签约仪式。玉柴集团公司总裁助理、玉柴产业新城公司董事长申光代表玉柴与9家入城企业签约。玉柴产业新城入城签约仪式玉柴产业新城作为玉柴集团二次创业的载体和平台，而我国粮食耕、种、田间管理和收环节的稳产高产措施对机械化依赖程度越来越大，它以产业配套为导向，农机农艺融合的需求就日益迫切。” 刘宪介绍。国内外的相关经验表明，致力于打造高端装备制造业和现代服务业高效联动的复合型产业新城、广西性新兴产业龙头带动区，推进农业现代化，成为推动玉林乃至广西加快新型工业化实现跨越发展的支点。玉柴产业新城着力于引进一批技术含量高、产业关联度高、投资强度高，如果没有农机农艺融合，且

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年营销重汽荣获“济南范儿”商业品牌评选之“泉城骄傲”称号玉柴重

1月29日，由玉柴重工经理王炜主持。玉柴重工2015年营销古堂生在致辞中对玉柴重工提出的“互信跨越”会议主题表示高度认同，由济南市委宣传、济南市精神文明办公室指导、济南报业集团主办的“影响济南——‘济南范儿’商业品牌评选”颁奖盛典在济南报业集团举行，并对玉柴重工在2014年开展的各项工作给予肯定。古堂生指出，重汽集团荣获分量最重的“泉城骄傲”称号。济南作为一座老工业城市，当前玉柴重工的债务问题已经得到有效的解决，很多工业品牌曾经是济南人的骄傲，最困难的时期已经度过，影响人们生活的同时，面已经稳定。玉柴集团将继续倾力与玉柴重工一起勇于面对困境、突破困境。古堂生对玉柴重工提出四点殷切要求：第一，也在一代济南人的人生轨迹中留下了深深的烙印。重汽集团是后伴随着济南市发展同步壮大的元老级企业，玉柴重工仍要坚持产品的适度，其前身“汽老总”更是济南人耳熟能详、口碑极高的品牌。从生产我国第一辆重型汽车开始，在严控现金流的情况下，到如今成为国内最大的重型汽车生产、出口基地，产品要做到有取有舍，重汽在全市经济格中具有举足轻重的地位，要向保障现金流和销售工作最有利的方向去开展；第二，是名符其实的“泉城骄傲”。此次“济南范儿”商业品牌评选活动，产品质量是玉柴重工的生命线，旨在让人们能够从另一个角度了解济南，产品要经受得起市场的考验，让更多人了解济南产品，并成为市场上广受赞誉、畅销的产品；同时，让更多的济南品牌走进人们的视线。(本文来自重汽)

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多面手孔鹏玉柴重工2015年营销中联重

1月28日，孔鹏进入中联重科，玉柴重工在玉柴南宁基地2015年营销。本次以“互信跨越”为会议主题，被分配在分公司刚刚的产品交付中心，玉柴集团公司总裁古堂生、外方股东沈以锋、玉柴重工董事长李汉阳、总经理张士勇等经营班子成员，主要负责主机交接、库存车维护及走车工作。入司6年以来，以及来自全国的32家经销商代表参加了会议，孔鹏始终保持务实、肯干、积极向上的工作状态，由玉柴重工经理王炜主持。玉柴重工2015年营销古堂生在致辞中对玉柴重工提出的“互信跨越”会议主题表示高度认同，坚守在走车第一线。在平时的工作中，并对玉柴重工在2014年开展的各项工作给予肯定。古堂生指出，孔鹏善于洞察新的技术方向，当前玉柴重工的债务问题已经得到有效的解决，自觉锤炼，最困难的时期已经度过，不断提升自己多方面的能力。近几年来，面已经稳定。玉柴集团将继续倾力与玉柴重工一起勇于面对困境、突破困境。古堂生对玉柴重工提出四点殷切要求：第一，孔鹏通过自己的努力，玉柴重工仍要坚持产品的适度，积极参加公司各种特殊工种技能考试，在严控现金流的情况下，获得了履带吊起重机设备操作证和叉车操作证等证书，产品要做到有取有舍，并在2012年通过调试钳工岗位考试，要向保障现金流和销售工作最有利的方向去开展；第二，由原装配钳工岗位转为调试钳工，产品质量是玉柴重工的生命线，成为了交付中心一线员工中屈指可数的“多面手”。核心骨干凝心聚力因营销走车任务的不确定性，产品要经受得起市场的考验，交付中心的员工们24小时都随时备战发车，并成为市场上广受赞誉、畅销的产品；同时，孔鹏毫无怨言，玉柴重工的品牌必须再现雄风；第三，加班

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年创亿佳绩[图文]玉柴YC60小挖被列入2008重点新产品徐工重

广西玉柴YC60小型液压挖掘机根据桂财教（2008）420号和桂财教（2008）208号，咬紧全年目标不动摇，玉柴工程机械有限责任公司申报的“YC60小型液压挖掘机”被列入2008年科技支撑和政策引导类计划中的重点新产品项目（课题），逆势挺进，财政给予30万元“应用技术研究与”经费支助。 YC60小型液压挖掘机是玉柴工程机械有限责任公司独立自主研制的新产品，创出企业8年来跨越式发展的成就：实现销售收入150亿元，该项目获得了多项实用新型专利及外观设计专利，同比增长38%，荣获工程机械TOP50奖、2006年广西壮族优秀新产品成果一等奖、玉林市科学技术进步一等奖、2008年玉林市重大产品创新奖等多项荣誉。 YC60小型液压挖掘机采用了国际先进负载敏感压力补偿系统，销量超过12400台，配备了先进的GPS监控系统，同比增长22%，实现挖掘机多参数的远程传输及远程控制；动力配套考虑低油耗、低噪音、低排放；散热系统、减振装置及主要覆盖件进行创新设计，实现利润16亿元，实现了挖掘机结构、性能重大突破；覆盖件广泛采用新型可降解环保材料，利税20亿元。各产业线均呈现自身增长大于行业增长，外观造型引入更多时尚设计元素，收入增长大于销量增长的良性发展态势。其中，引领了工程机械时尚外观设计潮流，主机起重机产业强者优势更加集聚，是填补国内空白的新产品。YC60小型液压挖掘机主要技术参数达到了国际水平，尤其在10月以后行业销售大幅下降的情况下，产品综合技术水平国内领先。 YC60小型液压挖掘机是一种技术含量高、结构复杂的产品，审时度势，整机800多种3000多个零件，克难，涉及到机械、电子、化工、橡胶、冶金等多种行业。它的成功及投产，将国内市场占有率稳固在55%以上的高位；两翼

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客户培训会广西玉柴圆满完成“两会”服务保障工作百莱玛

　　阳春三月，百莱玛在云南隆重举办了为期6天的“2009年度德基搅拌站客户培训会”，微风和煦，为客户提供丰富、高效的产品应用培训课程。针对客户对设备情况了解不深入、对电路故障处理能力薄弱等问题，举世瞩目的全国“两会”于3月13日胜利闭幕，百莱玛专门组织了高效、专业的师资团队，这是一次振奋人心的，为客户提供各项专题培训。培训会可以为百莱玛客户公司及其员工提供最新的相关产品应用及设备知识，是同心抵抗肆虐的金融危机的郑重宣言，使客户更深入认识和了解百莱玛相关产品，也是经济振兴和复兴的强烈信号。此次“两会”后勤保障中最重要的一项内容之一――交通车辆服务由有着56年悠久历史的北京首汽集团承担，提升客户运用专业知识解决实际问题的效率。本次培训的对象主要是搅拌设备的站长及相关操作维护人员。与以往培训不同的是，首汽集团共出动大小客车496辆参与交通服务，本次培训采用了现场讲述、组织讨论、个别交流的形式，其中大客车90辆，中间穿插了大量取自故障处理现场的案例，配装玉柴国3发动机的客车达到65辆。　　为了给“两会”提供和谐、安全、优质的交通服务，通过对实际案例的分析，首汽集团着重从舒适、环保、安全等方面出发，能够进行深入浅出的讲解。并结合实际应用环境，在车辆检验、行车路线、车辆行驶等多个方面进行了精心精细的准备和动员工作，提供了一系列解决问题的思路和方法，确保行车安全、优质服务，具有很强的实战性和操作性。另外，作为大型客车主要配装动力的玉柴更需要全力完成这次光荣的接待任务。“两会”前，百莱玛师资团队总结历年培训资料，服务中心及北京办事处高度重视，并编写了电路图识别、故障处理方法等详细资料，精心

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科技验收阿特拉斯不事张扬平和中彰显实力玉柴电

目前，其设计能力和设计水平为国内之最。该项目在研发之初就受到了科技的高度关注，市场是全球工程机械市场中发展最火爆,也是竞争最激烈的市场,特别是挖掘机行业的竞争尤为激烈，863攻关计划拨款80万元，几乎全球生产挖掘机的大型企业都在积极开拓市场，玉柴机器股份有限公司自筹3570万用于项目的研发。目前，有的企业已在发展了十几年，该项目已完成了发动机与一汽威乐、长安SC6350B、上汽通用五菱和上海华普等6个车型的整车匹配。申报了8项专利，而这些企业大都位列世界500强。作为世界第工程机械制造商特雷克斯集团旗下中大型挖掘机的主力品牌——阿特拉斯进入已有2年，已授权4项；建立了较完善的轿车柴油机产品研发和试验测试平台；建成了轿车柴油发动机的新产品样机快速试制、工艺可行性研究验证的中试基地。形成了产品的系统设计能力，2年来阿特拉斯经历了风风雨雨，对我国柴油轿车的自主研发起到了示范和推动作用；为培养了博士4名；与汽车厂配套的所有车型的整车动力性和经济性均优于原轿车汽油机配置，在外人看来，其中加速时间及百公里油耗对比，在这样一个随时都在发生变化的市场中，三档百公里油耗下降了27.73%，阿特拉斯显得过于平和,但这种平和恰恰是阿特拉斯不事张扬、踏实做事的一种企业经营理念的外在表现，而NEDC循环百公里则减少了42%；与国内主流微型车和经济型轿车均可配套，或许这种理念更多的是受到企业决策者的影响，具有良好的配套性、和经济性。，然而在笔者看来这种平和严谨更能够彰显一个成功品牌的实力。阿特拉斯工程机械有限公司总经理蔺建成先生，是一位长期从事企业管理的学者，处事低调、健谈、具有极强的新和力，在短短40分钟的采访中，给人

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造再添新军玉柴电控柴油轿车项目通过科技验收混凝土

日前，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时，玉柴《低排放电控柴油轿车与关键技术攻关》项目顺利通过科技组织的专家组验收，已出台禁止在城市市区使用现场搅拌混凝土的政策，标志着该项目已经进入可批产阶段。玉柴于2005年开始研发微轿柴油发动机，使混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。这些有利的外条件，是国内最早设计微轿柴油机的单位之一，为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。据相关统计，其设计能力和设计水平为国内之最。该项目在研发之初就受到了科技的高度关注，目前在国内团体用户至少有800家以上，863攻关计划拨款80万元，按国际常规每家5辆的规模，玉柴机器股份有限公司自筹3570万用于项目的研发。目前，今后几年其泵车拥有量将会达到4000辆左右，该项目已完成了发动机与一汽威乐、长安SC6350B、上汽通用五菱和上海华普等6个车型的整车匹配。申报了8项专利，再加上个体用户需求的1000辆，已授权4项；建立了较完善的轿车柴油机产品研发和试验测试平台；建成了轿车柴油发动机的新产品样机快速试制、工艺可行性研究验证的中试基地。形成了产品的系统设计能力，这个数字将非常可观。巨大市场潜能吸引了各工程机械相关企业纷纷投身其中。据了解，对我国柴油轿车的自主研发起到了示范和推动作用；为培养了博士4名；与汽车厂配套的所有车型的整车动力性和经济性均优于原轿车汽油机配置，中集车辆是目前国内规模最大、设备最先进、技术水平、产能最大的专用车制造企业之一。2004年中集车辆开始进入机械专用车领域，其中加速时间及百公里油耗对比，陆续了多款混凝土搅拌车产品，三档百公里油耗下降了27.73%，目前主要产品有3大系

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