推土机是工程机械领域必不可少的机械单品,运营时速160公里,是工程项目的开路先锋。
山推,编组为9辆,一家从1952年走来,定员720人。中老铁路全采用管理标准和技术标准,伴随成长的老牌国企。
上世纪80年代初,设计时速160公里,为改变大马力推土机完全依靠进口的现状,为电气化客货混运铁路。中老铁路是“”倡议与老挝“陆锁国变陆联国”对接的标志性成果。此次动车组的交付,第一机械工业牵头在山东济宁市合并组建山东推土机总厂,意味着中老铁路即将开通,这便是山推品牌的由来,标志着老中铁路即将由期进入运营期,从此承担起振兴品牌的重任。
山推工程机械股份有限公司委、总经理张民介绍说,也宣告老挝迈入铁路运输新时期,推土机技术壁垒较强,老挝迎来交通运输变革的新时代,也将会给两地带来更多的福利。(广铁车辆 吴锦秋),零件多且制造工艺复杂,而相较于其它机械品类投资回报率又不高,因此很多厂家并没有涉入到这个行业。
目前,山推在国内的市场占有率超过70%,无论是三峡截流、南水北调、西气东输、青藏铁路这样的超级工程,还是堰塞湖抢险、玉树赈灾、深圳滑坡抢险这样的危机时刻,都留下山推人忙碌的身影。
山推工程机械股份有限公司委、总经理 张民
01/智能化让施工更简单
山推是目前全球最大的推土机研发、制造、销售基地,是当之无愧的行业单项冠军。
取得这样的成就,首先离不开山东重工集团强大的资本、技术、人才及渠道优势。2009年,山推加入山东重工集团,利用集团黄金产业链优势实现动力总成、变速箱、变矩器、四轮等优势资源共享,极大提升了资源配置的广度与深度,为之后的高质量发展奠定坚实基础。
同时,山推在多年发展中积累下强大的产品研发能力和完备的零件生产制造能力,不仅造就山推品牌在国内的显著优势地位,更具备与美国卡特彼勒、日本小松等知名国际品牌同台竞争的硬核实力。
面对以智能为灵魂、以互联为核心特征的第四次工业浪潮,山推积极拥抱变化,围绕“数控”和“智能”提前布,将工程机械研发和生产带入新时代。
一方面,山推斥巨资打造“黑灯工厂”和“数字化车间”,将数字技术融入到新产品研发与制造环节,逐步实现自动化、数字化、智能化生产。同时,山推积极布未来工程机械发展,针对客户的施工诉求,为客户定制智能施工平台,构筑“工程机械+互联网”的未来工程机械模式。
2018年之后,“让施工更简单”成为山推全新的企业使命,通过智能遥控、智能辅助施工、无人驾驶、一体化智慧施工等技术,让产品插上智慧的翅膀,让施工变得更简单。
02/电动化引领产业绿色风潮
工程机械行业与宏观经济和固定资产投资高度相关,行业发展景气度具有周期性。
张民分析称,工程机械行业经历了多年的持续深度调整,已进入相对成熟的发展阶段,行业头企业的效益明显加强,很多细分领域出现了前厂家占据80%市场份额的情况。更值得关注的是,机械技术水平与发达之间的差距越来越小,整个行业应用新技术的能力逐渐加强,行业朝着电动化、共享化、智能化的绿色发展方向稳步迈进。
这对于达成“双碳”目标是至关重要的。工程机械的单台污染物排放量相比轻型汽车通常会高出近十倍,尽管非道路移动工程机械在机动车保有量中的占比并不大,但从排放量来看,工程机械对环境的影响非常大。
张民表示,电动化是行业绿色发展的主要探索方向,山推未来将聚焦电动工程机械,充分发挥纯电工程机械设备零排放、使用成本低等优点。目前山推已经推出全球首台纯电推土机产品,并且在行业内首先实现了纯电装载机的批量市场推广,在纯电工程机械的和推广层面走在了行业前列。
03/国际化让大国重器名扬四海
1991年,作为首批获外贸批准、具有自营进出口权的生产企业,山推参展澳大利亚机械展会,并荣获推土机行业唯一金质奖章。从那时起,山推就开始国际化进程,是工程机械第一批赶海的品牌。到目前为止,山推产品已经出口160多个。
在提出“”倡议之后,山推积极响应,产品在“”沿线覆盖率接近百分之百,主要产品在“”沿线均有销售,累计参与“”项目近600个,累计投入设备数量10000余台,累计服务当地客户300余家。
除“”沿线外,山推更将目光锁定发达,已经在加拿大、美国等逐步打开市场。张民客观分析,山推产品虽然在性能上具备比肩国际品牌的实力,但是在驾乘舒适度方面有所差距,未来的落脚点是进一步适应欧美驾驶员的驾乘惯,打通欧美市场,凭借品牌的经典品质和定制化产品与服务,成为工程机械国际名牌。
张民表示,在快速发展中与发达不断竞争,山推将以持续不断的创造力和运营管理能力夯实硬核实力,与国际品牌一较高下。
源自:《大国品牌养成记》
标签:山推
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