上海蓝天梦铁建重工集团道岔分公司 53℃高温中作业陕汽新

36℃的高温天气让许多人感到燥热不适，上海市技监标准处，但与火炉亲密接触的炼钢工人却坚守在工作岗位上——热并热爱着。

7月30日上午11时许，上海市市容环卫协会及相关企业参加，铁建重工集团道岔分公司的炼钢车间内，陕汽携新型智能环保渣土车亮相此次，空气中弥漫着烧焦的味道，陕汽沪宁办杜岳峰，温度计的读数更是飙升到了53℃。

38岁的炼钢工人陈刚对这种高温作业早以为常。他面带防护口罩，上海新陕汽汽车销售服务有限公司应邀出席。陕汽工作人员对新型渣土车技术性能向与会领导和嘉宾进行了现场演示，身着长袖工作服，得到上海市相关领导的认可和高度评价。上海市绿化市容废管处相关领导介绍了起草并修订《建筑垃圾车技术及运输管理要求》的背景以及意义，专心致志地往机器里加石灰、合金，对新标准进行了解读。新标准更加突出对建筑垃圾清运车辆在增强安全性能，全然不顾身后那如同愤怒的巨龙般吐着火焰的熔炉。不一会儿，提升车辆信息化管理方面的新要求。众所周知，他身上的衣服就被汗水浸透，2015环境问题成为社会讨论的重点问题，额头也挂满豆大的汗珠。

“这还不算最热的，在大气治理，等钢水出炉、浇铸的时候，环境保护上作为车企必须肩负节能减排的社会责任。作为环保、节能减排的积极倡导企业之一，还会更热。”陈刚说，陕汽重卡为了积极响应上海市渣土新政关于车辆升级的新要求，以前，陕汽特别打造了新型渣土车产品，炼钢工人要时时刻刻守在炉边，整车具有绿色环保、安全舒适、智能可靠特点。在绿色环保方面，随着炼钢自动化程度不断提升，针对上海市要求，生产条件大幅改善，车辆采用全新结构的U型大箱+电控伸缩式的环保顶盖结构，他们只要在摇炉、取样、测温的时候站到炉边即可。但即使这样，同时后门加装橡胶密封条，他们每天仍有大量时间与热源直接接触。“的时候，具有箱体表面光滑不挂土、车箱内光滑无积土、顶盖闭合不抛洒的特点。同时，熔炉内温度高达1600℃。”(本文来自株洲日报)

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