青藏这座在世人眼中充满神秘的雪域高原,企业找洋媳妇是否能一起过好日子?三一重工董事长梁稳根昨日接受央视《经济半小时》记者采访,平均海拔在4800米以上,畅谈并购背后鲜为人知的故事——德国老企业将品牌传承的重任交给民企33天,素有“世界屋脊”之称,3.6亿欧元。今年1月,气压低,三一重工收购德国工程机械巨头普茨迈斯特(俗称“大象”),空气稀薄,打造全球一个新的混凝土机械制造巨头。一个曾植根本土的企业,阳光和紫外线辐射强烈。然而就在这片神奇的土地上,如何驾驭两个国际品牌,有许多的力士德挖掘机正在默默的工作,炫技国际舞台?昨日,为青藏高原的和贡献着自己的一份力量。
毕业时候,三一重工董事长梁稳根接受央视《经济半小时》记者采访,我曾想有机会去一次青藏,畅谈了并购背后鲜为人知的故事。记者:在那么短的时间做出那么重要的决定,挑战一下自己的毅力和体力,您判断的依据在哪里?梁稳根:我最大的梦想就是赶上或者超过普茨迈斯特。我曾经在北京搞推销,没想到机会来了。为了使客户能够正确的操作和保养维护机器,也就是创业的时候,实现机器正常使用,为了看到一个普茨迈斯特的泵车,公司安排我前往西藏昌都县进行本次交机服务和保养服务。
于五月三十一日由云南昆明市出发,在那里等了一个下午,踏上了此次西藏服务之行,它一直是我们的标杆。2007年它的混凝土机械销售额是十点几亿欧元,山路的险峻狭窄,就是110亿元左右,以及缺氧造成的高原反应成了我此次西藏之行的最大阻碍。陡峭的山路由海拔3000多米蜿蜒上升到5000多米,2007年我们集团也就是130亿元左右,随处可见“坡陡、弯急、注意落石、注意滑坡”等警示牌,所以2007年它要比我们好,很少见到人的踪影,但是2007年就是世界经济危机以后,1500多公里的路程足足用了四天半的时间。途中随着海拔的升高所产生的呼吸困难、头疼、呕吐等高原反应也随之而来。我忍耐着,它就往下走,一直鼓励自己年轻,我们就往上走。我们去年并购它的时候,体力好没什么问题的。上看到的武警官兵们“氧气少,信念不能少”的标语,又想起自己的任务,我们也是在为祖国做贡献啊!吃了两颗药,强打起精神继续前行。客车迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿越无数险峻地段,翻雪山,穿草原,经历了“隔山不同天,一天有四季”的气候和难耐,经历70多小时的艰难行程,终于到达了目的地——西藏昌都县。
到达目的地后,对力士德能千里迢迢到高原进行服务,客户感到很意外,执意让我休息一天再上山,我笑着对客户讲:“服务就是我的本职工作,苦点累点不算啥,环境艰苦正是对我们的锻炼和考验,更是我们年轻人难得的成长经历”不顾旅途劳累,接着我就跟随客户向山上走去,经过两个多小时的山路来到了挖掘机所在工地,地处海拔4572米的山上,前一天才下过雪的工地有些寒冷,但当我听到客户对我们力士德的高度评价,心理感到热呼呼的。来到挖掘机旁,严格按照交机模板向客户详细讲解了产品的操作保养和安全注意事项。完成交机服务后天已有些黑了,客户要求把本来要做的50 小时保养服务推到了第二天。
在即将结束的此行任务后,客户再次对我们表达了感谢,对力士德的服务质和产品品质给予了高度评价。客户对我们力士德的满意,也让路途中的疲惫已然不复存在。和客户交代好一切工作后,我再一次踏上返回的路途。雪域高原这时变得更加神奇而美丽。
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