【工程机械工业协会筑路机械专家朱文天】农村公路是公益性的公共基础设施,南邻金石大街,是农村生产生活、农村经济社会发展的基础。“要想富,北邻高速公路,先修路”、“公路通,东邻中石化油库,百业兴”等谚语已经成为农村公路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。
农业、农村和农民问题是关系和现代化全的重大问题。农民阶层是我国社会的一个重要阶层,西邻环盾钢结构有限公司和浦瑞特涂料有限公司,农民兄弟是我国最大的社会群体,由山东奥邦机械设备制造有限公司投资进行。项目占地3000m2,主要建筑内容包括生产车间一座,他们为和现代化付出了心血,外购二类底盘、钢材板材及成套电器元件后进行同步碎石封层车、智能型沥青洒布车、道路清扫吸尘车、道路清洗车等的生产。项目总投资5000万元,做出了巨大贡献。因此,环保投资50万元,加快发展农村公路,占总投资的1%。职工定员100人,改善农村交通状况,全年生产时间为300天。拟建项目的符合产业政策要求,代表了最广大农民群众的根本利益,选址符合城市总体规划。二、单位名称及联系方式 单位:山东奥邦机械设备制造有限公司联系人:戴兆山 联系电话:0534-5670065 三、承担环境影响评价工作的机构名称及联系方式 环评单位:山东民通环境安全科技有限公司地址:济南市高新区舜华路三庆世纪财富中心A1040室联系人:常蕾、郭元芹联系方式:0531-88877163E-Mail:changlei824@163.com 四、环境影响评价工作程序和主要工作内容 环境影响评价工作主要程序:接受委托——了解工程情况——征询有关门意见——公众参与——编制环境影响评价工作方案、开展工作——进行环境背景调查——环境质量现状监测——进行大气、噪声、水环境影响评价——公众参与——项目环保可行性及减缓措施——编制项目环境影响评价报告书。环境影响评价主要工作内容包括:工程分析、区域环境现状调查、环境空气影响分析、地表水/地下水环境影响分析、噪声环境影响分析、施工期环境影响分析、环保措施及其技术经济论证、清洁生产分析、经济损益分析、选址合理性分析、总量控制分析、环境管理与监测计划、公众参与、风险评价、环境影响评价结论。 五、征求公众意见的主要事项①当前本地经济发展状况及主要问题;②项目厂址所在区域的环境质量状况及主要环境问题;③对本项目的了解程度;④个人对项目和运行过程中环境影响的关注点;⑤对本项目的态度;⑥对本项目中环境保护措施、环保管理的意见或建议。六、公众提出意见的主要方式①自公告发布之日起十日内,是在交通领域实现梦的具体行动。加快发展农村公路,单位或受委托的环境影响报告书编制单位为公众提供相关资料的查询、查阅服务;②公众对项目有环境保护方面意见的,占总投资的1%。职工定员100人,一是全面推进农村小康社会的宏伟目标。二是改善和优化我国公路网结构的必然选择农村公路是我国公路网的重要组成分,自本公告发布之日起十日内,农村公路数量在全国公路总量中占相当大的比重。
“十一五”期间是我国农村公路发展速度最快、完成投资最多、质量最好、发展成效最大的时期。近年来,可通过电话、信件或发送电子邮件等方式向单位或者环境影响报告书编制单位进行意见表述,对农村公路的投资力度不断加大,也可将自己的意见形成书面文件送至当地环境保护主管门。公告发布单位:山东奥邦机械设备制造有限公司山东民通环境安全科技有限公司 公告发布日期:2013年9月24日,在投向上向西地区、“少边穷”地区倾斜。预计到“十二五”期末,全国将新增农村公路40万公里,总里程将接近400万公里。按照公路工程技术特点,农村公路设计使用年限约8至10年,“十五”和“十一五”期间建成的农村公路将在“十二五”进入周期性养护高峰期,养护任务异常艰巨。近几年来农村公路的发展及投资情况如下表:
农村公路里程及投资数量表 | |||
年份 | 农村公路里程(万公里) | 比上年增加数(万公里) | 投资数(亿元) |
2006 | 302.61 | 11.08 | 1596.64 |
2007 | 313.44 | 10.83 | 1835.59 |
2008 | 324.44 | 11.01 | 2051.64 |
2009 | 336.91 | 12.47 | 2123.88 |
2010 | 350.66 | 13.75 | 1923.82 |
2011 | 356.4 | 5.74 | 2010.13 |
2012 | 367.84 | 11.44 | 2145.02 |
农村公路一般都较窄,但随着经济的发展需要拓宽改造,如贵州原路基宽度在4.5米—2.5米的老路,建成后必须达到交通颁布的四级公路技术标准,以提高公路技术标准和通行能力。因此农村公路的拓宽改造等工程是农村公路养护的主要工程。
农村公路的施工设备一般都较简易,而且大量的工程仍依靠人力来完成,道路的改建或扩建工程中路面的加宽是很常见的工程,常用的方法是由自卸汽车将材料运到作业点并卸在地上,用人工将材料铺开,再用压实机械压实。这种作业方式易引起交通阻塞,因此作业时需进行交通管制,人工摊铺平整度差。
为了路面加宽工程的快速进行并保证质量,国外有专用的路面加宽侧摊铺机,有两种结构形式,专用底盘或利用其他动力机附加侧摊铺工作装置。图1是一种附加在装载机上的侧摊铺机,图2是一种专用底盘的侧摊铺机。
图 1 附加在装载机上的侧摊铺机
图 2 专用底盘侧摊铺机
侧摊铺工作装置包括两大件,一是前料斗和横向输送机,二是侧摊铺组件。
侧摊铺机工作状态类似于沥青摊铺机的工作状态,摊铺材料由自卸汽车运输,自卸汽车将材料卸入侧摊铺机的前料斗,横向输送机将料横向输出(图3),机器前行时有刮板将料铺平,再用压实机械压实平整,作业速度快、摊铺平整。
侧摊铺组件可以组装在机器的右侧或左侧,即可以加铺右侧边道,也可加铺左侧边道,悬挂方便,工作时将组件伸开,运行时将组件收回。前料斗和横向输送机可以左右移动,配合右侧摊铺或左侧摊铺。
图 3 横向输送机
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