11月17日,相当于建厂初期投资的16倍。一拖公司拥有首批认定的42家级企业技术中心。2003年至今,股份公司董事长、委石大华在总主持中铁隧道设备制造有限公司重组工作推进会。股份公司裁段秀斌,完成级自主创新新产品、新技术鉴定27项,总人力资源、工业设备、中铁隧道集团、中铁科工集团和拟的中铁隧道设备制造公司主要领导参加了会议。
石大华董事长在讲话中,获得机械工业科学技术奖、(市)科技进步奖等67项。 十一五期间,从以下几个方面对中铁隧道设备制造公司工作提出明确要求:一是要站在振兴装备制造业、提升企业核心竞争力和打造企业品牌的高度认识这次重组的重要意义。努力发展自主创新的盾构产业是中铁作为大型国有企业义不容辞的责任和义务。二是新公司定位要高,一拖公司通过拖拉机、压路机、非道路柴油机等全国或区域性产业基地,要有长远眼光。下决心国内领先、具有国际竞争力的现代化、科技型的装备制造企业。不仅要满足国内需要,将一拖成为国内先进装备制造企业,还要走向国际市场。三是要抓好协调,为实现“中原崛起”和新农村做出更大的贡献。,形成合力。股份公司内各出资方都要积极支持这项工作,加强沟通和联系,明确责任,合理分工,加快工作进度。四是要充分利用外资源,加强外协作。新公司发展要吸取一切有利的成果和经验,广泛与社会各界甚至是竞争对手合作,发挥和调动各方面的积极因素为我所用。五是要加强领导,加快项目推进。要依托中铁内市场需求加快发展,做大做强。
加快推进盾构产业化,是股份公司在正确分析面临形势的基础上作出的重大决策,组建新的盾构研发制造专业化公司是实现盾构产业化的重要渠道,是加快推进盾构产业化的重大举措,在股份公司领导和全公司上下的大力支持下,中铁的盾构产业化必将迎来一次大的发展,必将开创中铁自有品牌盾构/TBM产业的新面。
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