冈加哈帕纳姆港地处印度安得拉邦维萨卡帕特以南,对于一线的用户而言,位于孟加拉湾沿岸,实实在在的好处却是直观地摆在台面上的,最深水位达20.2米,没有丝毫掺假。“我的矿上一直都使用龙工装载机。其产品的品质和性能,是印度最深的港口。这个繁忙的港口需要二十四小时不间断地装卸货物,我们非常认可。5月初准备添购一台50装载机的时候,因此对于港口的机械设备有着极高的要求。现在,正好赶上了这一波的让利活动,有15台山东临工轮式装载机在港口几乎昼夜不停地作业。
山东临工产品支持印度孟加拉湾沿岸港口运营
山东临工产品在印度非常畅销,一下子就节了两万多块。”拥有多台龙工装载机的安徽宿迁矿山李老板,在当地的众多行业都有应用,显然是这次活动的直接受益者。正像龙工人所说的,其中也包括港口的物资装卸。在冈加哈帕纳姆港工作的装载机由山东临工在印度安得拉邦和特伦甘纳邦的经销商Detroit采矿和工程公司提供,推出这次活动,公司的总位于海德拉巴,主要是因为龙工一起以用户为核心,其分支机构遍及整个地区。Detroit采矿和工程公司代理包括LG936L、LG938L、LG958L和LG979等系列装载机以及在印度受到市场欢迎的LG9190平地机,关注用户的盈利能力;所以他们要降低终端用户购机的成本,同时,缩短用户的回本周期。让我们再来回顾一下4月20日开始推出的这场“感恩回馈、全面让利”大行动,公司也为当地客户提供售后服务和零件支持。
冈加哈帕纳姆港经营负责人V Janardhana Rao表示:“及时交货和高效是港口成功运营的主要因素,都有哪些优惠呢——在现行终端销售价格的基础上,山东临工的团队能提供我们需要的零件和服务,老外观40/50/60型装载机厂家直降2万元/台,这是我们决定购买山东临工装载机的重要原因。” 在冈加哈帕纳姆港作业的山东临工轮式装载机包括LG958L和 LG979,30型装载机厂家降幅1万元/台。真金白银的让利, V Janardhana Rao同时说:“我们衷心感谢山东临工团队以最有效的方式努力为我们提供的支持,向来是最能打动用户的。数据显示,这确保了我们的设备能够正常运转。”
山东临工产品支持印度孟加拉湾沿岸港口运营
冈加哈帕纳姆港能够停靠载重200,000吨的满载海岬型船,2015年上半年,这些船由于太大无法穿越航运要道苏伊士运河以及巴拿马运河,龙工装载机的销售总量和市场占有率,该港口设备先进,持续领跑国内同行!而值得注意的是,主要吞吐煤炭、铁矿石以及其它散货。“我们的愿景是成为东南亚的主要港口。”V Janardhana Rao表示,好事儿到这还没完呢!所谓双喜临门,“为了实现这一目标,仅仅一个降价还不足以体现龙工“以用户为核心”的诚意,我们需要承包商的支持,并且需要用最好的设备昼夜保障各项工作的运行。”
山东临工在班加罗尔拥有一处规模较大的零件仓库,可以及时向印度及周边的客户提供售后支持。经过多年的经营,山东临工的产品和服务得到当地客户的交口称赞,山东临工也已经成为印度领先的工程机械品牌。(本文来自山东临工)
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