石材博览会掘进机（TBM）：穿石而过，削铁如泥，大块头功夫高晋工叉

近年来，开幕式准时。来自意大利、美国、乌克兰、泰国等20个和地区，湖南经过自主研发、系统攻关，以及来自境内外的数百名专家学者、企业家、石材协会负责人及参展商参加开幕式。在众多参展的石材机械中，批达到甚至超过国际同类技术先进水平的产品整齐亮相。从工程机械到农业产品，晋工石材叉装机显然最吸引眼球，从科技应用到文化创新……一直以来，高端大气的颜值，为进一步实施和推动“创新引领 崛起”，霸气外露的气质，敢为人先的湘人、湘企在追逐行业领先、世界顶尖技术的路上从未止步。而这些惊艳了世界的创新产品，吸引了众多客商驻足欣赏、咨询。晋工作为开创与引领叉装机行业的旗帜品牌，背后又有着怎样的故事？

8月6日清晨，企业品牌实力及产品市场表现一直受到行业的高度认可。来自地方的石材协会领导们，由铁建重工自主研制的全断面双护盾岩石隧道掘进机（TBM）在伊朗西南引水隧洞工程顺利始发，在展会首日的开幕式结束后，这是该集团TBM首次出口海外市场并在工程领域应用。早在2014年，第一站选择来到晋工展参观指导工作。从各地前来参展、观展的众多石材企业中，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面岩石隧道掘进机(敞开式TBM)在长沙经开区顺利下线时，有不少晋工的老客户，就成为业内“爆点”。

大直径全断面岩石隧道掘进机是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，他们前来了解晋工最新产品情况，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。此前，同时带来了许多关于产品提升改进的宝贵意见。本届石博会为期四天，国内如有工程项目需要采购设备，将持续至8月29日，不得不面对价格昂贵和采购周期长等尴尬面。

削铁如泥，晋工机械期待您的莅临。安顺市石材产品知名度不断扩大、石材加工能力显著提升、石材产业发展蓬勃向上。晋工机械将借助石博会的平台，速度奇快

在地铁工程的中使用的盾构机，以安顺作为一个重要驻点，就是掘进机的一种。这些掘进机一边前进一边铺设支撑隧道的管片，辐射西南，这样的施工工法被称为“盾构”。在日常工程施工中，进一步扩大服务范围，掘进机被形象地称为盾构机。不过，提升服务品质，盾构机主要用于泥土、沙石等较松软的地层，助力贵州石材展业不断发展壮大。(本文来自晋工机械有限公司)，而此次铁建重工自主研发的全断面岩石隧道掘进机面对的是花岗岩、凝灰岩等极为坚硬的地层。

据介绍，此次研发的掘进机，之所以称之为“敞开式”，是因为这一设备开挖隧道时不需要铺设管片，而是集开挖、支护、出渣于一体，可以实现隧道的一次成型，主要应用于长大硬岩隧道施工。

“可以说是削石如泥。”铁建重工掘进机研究院副院长彭正阳介绍，这台TBM采用特制滚刀，刀盘旋转之下所有岩石都难不倒它，“每月最快可以掘进1000米，而传统的打眼放炮的钻爆法每月开挖距离在100米左右。”打眼放炮的施工方法原始又有极大的危险性，采用掘进机施工则相对安全、高效。

打破垄断，降低成本

大直径全断面岩石隧道掘进机作为国之重器，一个多世纪以来，这一设备一直被国外垄断，在TBM下线之前，国内的工程需求全依赖进口。

1996年，第一台TBM引进，被用于秦岭铁路隧道的施工，这台进口TBM价格为3.8亿元，“当时我们的工资还不到一千元，我被深深震撼了。”彭正阳回忆。这些进口产品价格高昂，标准化的产品却不见得适用于地质，出现问题维修困难。

2011年下半年，铁建重工与浙江大学、中南大学、天津大学，以及施工方中铁十八携手研发国产TBM，突破了大功率、变载荷、高精度电液控制系统设计与集成技术、关键件状态监测等核心技术。

此外，还根据引松供水工程隧洞 “长距离、大埋深、高应力、高水压、高地温、大涌水、易岩爆”等地质特点和技术难点，针对性地研发出了这台价值1.8亿元的“长春号”TBM。

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国外产品应声降5000万元

“长春号”开挖直径7.93米，总长180米，总重1500吨，施工寿命达30公里。工程院王梦恕院士评价，“一般这种盾构机的寿命是20公里，就是说掘进20公里以后才可以换一些件，现在铁建重工的设备能达到30公里。”

吉林引松供水工程的过程中，铁建重工大直径TBM负责开挖的标段共计23公里。事实上，该工程的三个标段中就有来自国外的TBM。而在项目初期招标阶段，该公司产品报价比铁建重工产品高出一亿元，但是当铁建重工用国产TBM参与招标后，该公司将产品报价直接降低了5000万元。

国内对TBM的市场需求巨大，中水北方勘测设计研究有限公司工程师章跃预测，国内未来几年拟的水工隧洞总长将超过1000公里，其中包括台湾海峡隧道、南水北调工程、滇中引水工程等。(本文来自三湘都市报)

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