2006年8月第一台沥青水泥砂浆车样机登陆京津客运专线,要比国内生产的同类产品早半年,获得十多项专利和3项发明专利沥青水泥砂浆车,目前已有近20台车在京津线上为铁路者服务。
该车采用空气悬挂气囊减震和多点液压调平系统均为当今一流技术。该车最大亮点在于计量系统、搅拌系统和控制系统。获发明专利的高精度计量系统能保证每一批次的计量准确度和不同批次的一致性。专利,南方路机根据特色研发的砂浆搅拌器,具有搅拌效率高、耗时少、和易性好、放料速度快,无死角、密封不漏浆等特点;还可根据不同的,在一个搅拌周期内自动选择不同的搅拌速度来保证混合料的质量。可旋转的高压清洗装置,能自动将搅拌器内残留物冲刷干净,控制系统更是结合了特色,精确、稳定、易操纵、易控制、人性化。面对一次调试成功的沥青水泥砂浆车,德国专家赞不绝口,说有些技术已经超过德国水平;并且郑重邀请南方路机的电控专家赴德国工作。
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