一辆中重卡三一造国内最大装船机 最大装载量达1900吨每小时重
12月6日,2010年9月,三一珠海产业园一片繁忙,重汽集团与成都王牌商用车有限公司实现重组,两台巨人般的粮食装船机在塔吊的吊装下登上轮船,并于次年1月启动中重型卡车项目。该项目总投资10.35亿元,踏上北上丹东港之旅。据了解,分两期。近日落成的一期工程,这是目前国内吨位最大的粮食装船机,新增厂房、配套设施等建筑面积近14万平方米,最大装载量达每小时1900吨。它的成功研制,产能设计年产10万台。生产布严格按高标准高起点设计,标志着三一在港口机械领域又向前迈出了坚实的一步。三一造国内最大装船机最大装载量达1900吨每小时据大港机研究院院长张寒介绍,总装配线长580米,这两台粮食装船机是三一海洋重工应客户要求特意研发制造的,每4.5分钟下线一辆中重卡。总体涵括中、重卡混线装配,其额定装载量为每小时1600吨,同时布置机器人冲焊生产线、先进的车架生产和自动涂装生产线,最大装载量达每小时1900吨,以先进的工艺和顶尖的设备、完善的检测体系保证产品工艺和技术质量。随着新工厂竣工并全面投入运营,是国内目前吨位最大的粮食装船机,重汽王牌成功研发W5系6个中重卡牵引、自卸、平板品系。W5系中重卡采用重汽成熟的D08技术,主要用于大豆、玉米、谷类、小麦等粮食装船运输。“我们是从今年1月份开始进行图纸设计,主装曼发动机,仅用几个月就将其研发制造出来。”珠海三一港口机械有限公司大港机研究院新产品所副所长高崇金说,工艺装备达到国内先进水平。“这个项目的意义,粮食装船机属港口机械类别下的散料输送机械,不在于产能产量,这也是三一海洋重工初次涉足该领域。由于吨位大、技术先进,而在于产品质量。”重汽集团董事长马纯济说,这两台粮食装船机的价格