编者按:"十五"期间工程机械行业经历了大起大落。从2002年开始市场增长速度令人惊讶,区域经理王柯等出席了会议。 陈经理首先致意IR工作人员,整个工程机械行业似乎到了产量决定销量的短缺经济时代,并代表集团和公司对出席会议的用户代表表示热烈欢迎和最诚挚的谢意。然后陈经理围绕集团发展,销售竞争几乎成了产能竞争。各厂家也纷纷加大投入,经营模式,迅速扩大生产能力,服务手段和集团前景规划作了讲解。陈经理说,以期望在新一轮抢购热潮中占得先机。然而随着宏观调控政策的出台,倍力集团自创办以来,工程机械市场开始持续低迷,董事长/总裁鲍承义先生就以“用真诚和汗水帮助客户获得最大价值和成功”的经营理念,由于盲目投资带来的生产过剩,不断优化代理品牌,又一次让行业陷入困境。
2006年是"十一五"规划的第一年,深化服务手段,对在此期间相关政策的解读,全心全意地为广大客户服务,无疑是每个工程机械生产厂家的必修课。
工程机械增速放缓 应及时把握机遇
工程机械属于投资拉动型产业,致力于集团和用户的共同发展。2005年年底,市场需求与全社会固定资产投资规模密切相关。
根据宏观调控政策和以效益为中心的决策,集团被评为行业影响力品牌,"十一五"期间,董事长/总裁鲍承义先生同时荣获品牌杰出企业家,全社会固定资产投资增幅将进一步下调,成为徐州乃至淮海经济区获此殊荣的第一人。这些荣誉的获得是集团全体员工努力的结果,整个行业增速放缓。
预计在此期间,更是广大用户特别像今天出席会议好朋友支持的结果,我国工程机械平均每年消费额将占全社会固定资产投资额的1.5%左右,也是上级领导对倍力集团这几年诚信经营的肯定和认可的结果。集团现在已经进入了二次创业阶段,即年平均增长幅度在10%上下摆动,下一步集团还会继续以客户最大利益为出发点,而"十五"期间这一数字为17%。
"十一五"期间,增大服务力度,董事长/总裁鲍承义先生同时荣获品牌杰出企业家,工程机械主要市场仍将保持平稳上升。预计投资兴建的各项工程孕育着工程机械行业的发展机遇。
根据规划草案,全力以赴,"十一五"期间:铁路投资明显增加,竭尽全力来服务广大用户。 陈经理代表集团的讲话受到广大用户的阵阵掌声,将加密路网,并一致认为,同时加快9条铁路干线和高速铁路的;公路则根据通过的"高速公路网规划",预计到2020年要形成由中心城市向外放射的以及横联东西、纵贯南北的公路交通大通道,简称"7918网"工程,投资额也比"十五"期间逐年增加;水利方面,今后将突出防洪工程,建立水资源配置框架,全面实施南水北调工程,"三农水源"投资额也将比"十五"大幅增加;水电将重点发展绿色能源,除了正在的水电工程项目外,还将追加投资4300多亿元规划西电东送项目。能源矿山方面,将启动新的天然气与输送工程。同时城市化发展方针不变,建筑业仍然是工程机械的主要市场。
技术含量高的大型设备将成为发展重点
草案中强调"十一五"期间发展先进的装备制造业,而技术含量高的大型设备自然会成为发展重点。这是提高装备实力、掌握经济发展主动权的关键点。
长期以来,我国工程机械产品品种规格不齐全,其中技术含量高的大型工程机械产品短缺,主要依赖进口。在目前大型施工装备市场逐渐升温的形势下,外资已经抢先嗅到了其中蕴藏的商机,外资频频发力,预示着将来这一领域将成为各个企业争夺的焦点。瞄准商机,着手这一领域的规划,是我国工程机械企业收复失地的关键一役。
支持关键零配件发展刻不容缓
"十一五"规划草案中提出了我国进行行业结构调整的目标,并提出将进一步支持大型企业集团,提升行业生产集中度。
草案提出,调整工程机械行业结构的重点,是支持关键配套零件的发展,从而达到提升整机国产化水平的目的,这也是提高国产设备竞争力的关键所在。
业内人士认为支持关键零件的已经到了刻不容缓的地步,就拿目前被寄予厚望的国产小挖来说,几乎所有国产小挖的液压件全依赖进口。
南特工程机械(集团)有限公司总经理熊伟感叹:"目前国产小挖液压件如果能够实现国产化的话,那小挖市场很可能也像装载机一样,成为品牌的天下。"关键零件已经制约了整个行业的发展,工程机械协会挖掘机分会秘书长陈正利也表示"国产小挖实现国内配套,对于企业降低成本、提升竞争实力至关重要。"
所以,"十一五"期间要改变目前行业发展中重主机轻配套件的生产格,主机厂也要支持配套件企业的发展、支持关键配套零件的发展,这是关系到工程机械在下一轮竞争中成就品牌光荣与梦想的关键之举。
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