恩梯恩(NTN)出用于交流发电机的、在180℃下可持续使用的密封型深沟道球轴承。通过调整封入的润滑剂的基油、添加剂等,进口车价却一直比较坚挺,改进轴承轨道轮的热处理,分车价甚至小幅上涨。 据经销商介绍,防止了由耐热性及氢脆化导致的转动面脱落。脱落前的使用寿命可达目前产品的2倍以上。密封和保持器方面也采用了高温下物理特性稳定的材料。
由于提高了稳定性和安全性,从春节到现在,因此车载应用的电动化正在进行,包括奔驰、宝马、雷克萨斯、路虎等品牌在内的大多数进口车的价格没有出现下降,交流发电机的发电量将因此而增加。因此,目前也没有听到车价将有所调整的消息;分进口车由于货源紧张反而出现了加价情况。 为什么国产车价格战愈演愈烈,预计今后行驶中的交流发电机轴承的温度将由目前的150℃上升至180℃左右。该公司认为,而进口车价格却依然坚挺呢? 北京中联汽车市场总经理张超认为,有必要在高温下也可保持长寿命、并且不会发生交流发电机轴承中常见的脱落现象的轴承。
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