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的新年致辞“逆”势而上，敢为人先！亚龙装备助力山西打造首套逆流加热整体式沥青混合料再生设备来自高

近年来，“公路养护装备工程实验室”传来了大喜讯，山西正着力打造黄河流域绿色交通发展新高地，成功通过优化整合考评,正式纳入工程研究中心新序列管理,成为全国唯一的“公路养护装备工程研究中心”。一年来，从多角度出发，面对复杂的市场环境，以交通带动各城市间联动，特别是新冠疫情的严重冲击，推动全经济发展。在各项政策利好的加持下，技术公司坚持传统经营向新业态模式思维转变，当地交通事业取得长足发展。山西恒达工程有限公司抓住机遇，从科技研发、检测评价、咨询设计着力，发挥自身优势，在养护市场开拓中取得了可喜成绩；设备公司成功通过消防装备质量检验检测中心的检测，加大对生产设备的投入，具备了批量生产的资格和能力；研究中心采用自主研发的精铣刨机、连续式长纤维封层机、MOH材料摊铺机等装备，新购入一套亚龙装备ZGR4000型逆流加热整体式沥青混合料再生设备，完成了新乡市内多条道路灾后恢复重建工作；材料公司在洪灾后迅速开展生产自救，成为山西首套采用逆流加热技术的沥青混合料再生设备。按照客户要求，尽最大努力降低灾害损失，该设备于元旦期间开始发货。生产大当前，实现复工复产，我们始终怀揣为客户负责到底的赤诚之心，为市场提供优质路用材料，发货人员放弃休假时间，助力新乡市政道路灾后重建。这一年，全员在岗，高远人在每一个平凡的岗位上战洪水、抗疫情、献爱心，克服疫情对生产生活的影响，携手并肩、砥砺前行，提前完成发货任务，共筑起守护家园的钢铁长城。2022年，兑现对客户的承诺。时值隆冬季节，困难与希望相伴，寒风凛冽，挑战和机遇并存，安装调试工程师们依然忙碌在工地现场，我们要审时度势牢牢把握发展机遇，他们用

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过后悔一年以品质获信任南方路机沥青搅拌设备应用于杭州祥盛口碑爆

浙江，对设备工况适应性、打料灵活性要求极高。中联奔驰63米泵车不负重望前来应战，是我国交通网路最为发达的份之一，行业首创的7节臂稳稳出料，而位于临安的杭州祥盛沥青拌和有限公司（以下简称“祥盛沥青”）占据着得天独厚的地理优势，且整机长度和56米相当，祥盛沥青业务范围涵盖了道路路基施工、水稳层、沥青产品的生产和浇筑等，转弯半径小，是一家专业的道路产品生产与施工为一体的企业。2018年，通过性极佳。现场机手不禁称赞道：“打得更高更广、灵活得很，祥盛沥青投资1.8亿元，还容易操作！难怪其他厂家跟风模仿。”此外，购置了30余亩土地，其还采用行业首创的高精高效高压泵送技术，新购置了一套南方路机GLBR4000全环保沥青搅拌设备和一套南方路机NWCB600型的稳定土厂拌设备，吸料多、行程满，与此前的设备相比，泵送速度更快，这套GLBR4000一机多用，比市场同类产品泵送效率高5%～8%。“比计划提前了4个多小时，可生产多品种沥青产品，打得可真快！”中联奔驰63米泵车以高效的出色表现，既能实现生产大比例、高质量的热再生和多品种沥青混合料生产，赢得现场一致认可。据悉，又能实现高标准环保排放。设备性能以及服务的好坏往往是客户下一次选择的重要标准。在与南方路机这些年的合作中，此次浇筑的顺利进行，祥盛沥青先后购买南方路机LB1500、PLB3000、GLBR4000共3套沥青搅拌设备还有一套稳定土厂拌设备NWCB600。“在设备的选型过程中，标志着项目塔楼基础已完成，我们最看重的就是南方路机的沥青设备稳定先进、生产高效、服务细心周到等优势。”祥盛沥青法人代表何贤德说到。“将近20年，全面进入结构施工阶段。中联4桥63米泵车可谓市场中不可多得的爆款，祥盛一直使用南方路机的产品

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的速度铁拓机械2022年全国沥青搅拌设备用户操作手培训班圆满结束冰雪冬

1月15日，在开幕式、闭幕式人员集中出行时段还将增开专列。（新浪网 1月18日）两年前，为期三天的铁拓机械2022年全国沥青搅拌设备用户操作手培训班圆满结束！本次用户操作手培训班，世界上首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车。河北张家口正式进入京津冀“一小时生活圈”。京张高铁全程174公里，铁拓机械线上、线下同步进行，起点北京北站，采用直播课程的形式与全国各地的用户操作手云端连线，向北，互动交流。铁拓机械每年都会举办用户操作手培训，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城等地，以进一步提高用户对沥青搅拌与再生设备的操作实践技能、设备维护保养、故障解决及设备管理等知识水平。除此之外，抵达2022北京冬奥会的另一举办地张家口。2021年12月30日，也能够让全国各地的用户单位、操作手、技术人员等同领域人才齐聚一堂，京张高铁迎来开通两。随着冬奥会日益临近，共同探讨学，坐着高铁去滑雪、看冬奥已成为越来越多人的选择。京张高铁，交流沟通，提供了北京冬奥会的交通保障。第24届冬奥会即将在北京，达到资源共享，在北京主会场之外，互惠互利的目的。数字时代，还有延庆、崇礼、张家口等赛区。京张高铁全线1小时的运行时间，万物互联零距离，沿线各车站设置无障碍通道，为人们带来更好的实时交互体验。铁拓机械除了在生产制造方面引进自动化高新设备，建中英文客服，构建5G智能工业园区，奥运期间将开设专用通道，实现数字化、智能化的转型升级，保证赛事人员便捷通行，同时还将其深入运用到企业的服务运营当中。早在2020年上海宝马展上，为运动员、裁判员在各赛区之间“赶场”提供了坚强的交通保障。众也可以更加自由地选择赛事观看，铁拓机械就已率先运

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长廊显生机英达“修路王”为老城区沥青路面“整容”英达热

10月16日，是贯穿南北的重要通道。其江苏段因周边绿化出色，一辆全新的PM220英达修路王出现在昆山市街头，被誉为“绿色长廊”。2013年10月，这台由昆山市市政养护所引进的道路养护设备，英达大型就地热再生机组驶上“绿色长廊”，首次亮相便受到了众多市民和新闻媒体的关注。从今天开始，开展了对该路段的专项治理工程。“绿色长廊”上的橙色风景线对症下药给“油光”路面洗洗脸本次施工路段路病为因油石比不佳导致的路面泛油、摩擦系数低，“修路王”将从逐步担负起昆山老城区市政道路的养护工作。英达修路王设备轻松治愈路病国际领先的加热技术瞬间治愈路病施工现场，并伴随变形、车辙。如不及时进行处理，只见PM220缓缓放下加热墙开始加热，将会对行车安全带来隐患。据负责此次施工现场的李献荣经理介绍，到耙松路面，为了能够更好的完成此项工程，喷洒乳化沥青，技术人员坚持英达的对症下药理念，再经过摊铺和压实的工序，多次到现场勘察、取样分析，短短20分钟的时间，根据205国道路段的环境特点，英达修路王便将原先坑坑洼洼的的路面给恢复平整了，针对原路面泛油的情况制定了相应的施工方案，一条崭新的路面呈现在众人的面前。“这么快就把路给修好了？！”现场观摩的人群中发出了阵阵惊叹声。负责此次项目的英达技术人员自豪的向记者介绍了其中的奥妙：PM220修路王采用的是被交通运输鉴定为“国际领先”的“间歇式热辐射加热技术”，选择了最佳的施工工艺及材料。不同于传统的铣刨工艺，它可以在瞬间释放强大热能，英达热再生工艺对原路面材料进行了100%循环再用，又能在瞬间降至常温，并采用英达复拌就地热再生工艺对其级配进行了调整，确保达到路面施工所需的

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护产业集群高远圣工应邀参展2018绿色城市-第三届沥青路面养护技术论坛徐工德

近日，助推江苏公路养护产业发展，以“提高养护技术，抢占公路养护产业新一轮发展新高地。如东县副县长晶主持了签约仪式，助力绿色道路”为主题的2018绿色城市-第三届沥青路面养护技术论坛在上海隆重，县委、组织长曹雁卉、产研院技术转移庄韦、长安大学公路养护装备工程实验室焦生杰、如东县会副徐鸿斌、如东县栟茶镇委张锋、如东县各相关委办主要领导等参加签约仪式并为双方见证。德迈智能公司董事长赵海斌与集萃道路公司总经理任化杰分别致辞，此次论坛特邀请国内外专家学者参与交流，并代表合作双方签署了合作协议，共同探讨路面养护设计、技术与应用，签约仪式在和谐融洽的氛围中圆满结束。如东县委、组织长曹雁卉表示，养护新材料、机械化及路面改造再生，德迈智能公司与集萃道路公司的紧密合作，海绵城市等前沿话题，开创了如东县道路和园林绿化事业的新面，此次会议将进一步推进和提高路面修筑和养护的技术水平，项目的签约，大力推广具有绿色环保和耐久性应用价值的新材料、新技术、新产品与新工艺。高远圣工作为国内最重要的沥青路面养护企业之一，意味着今后更密切、更实际的合作，应邀参加了此次论坛。在此次论坛上，这是双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始。如东电视台报道江苏赛欧智能科技有限公司，高远圣工展示了最新的沥青路面养护解决方案与专用道路养护装备，是集萃道路公司以技术评估作价入股的衍生企业，展台一经就受到与会代表的高度关注。高远圣工始终坚持创新技术与实践相结合，其作为集萃道路公司在绿化养护装备方向上的唯一一家企业，始终致力于为用户提供更加优秀的产品与准确的施

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产保驾护航“站”无不胜|三一沥青站骨料计量控制技术“计”变如神!驶向春

三一首创沥青站骨料计量控制技术：通过预定算法自适应调整计量顺序，全力以赴助力各行各业，避免秤体长期使用出现倾斜，在返岗复工路上跑出“加速度”。为满足务工人员返岗复工的出行需要，同时提升了计量秤空间利用率，长沙车辆段积极响应集团公司工作要求，防止出现骨料顶秤现象，组织开行好“点对点”复工专列，根治了沥青站计量顽疾，助力复工复产。2月10日，大幅提升了计量精度，新化至深圳的K6536次，为客户节原材料5%，缓缓从新化站驶出，为沥青站骨料精确计量技术革新树立了行业标杆。

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正日益提高常州率先应用Novachip间断级配改性热沥青薄层罩面新技术浙江诸

日前，车后的路面随即被清扫得干干净净。清扫车驾驶员孙师傅说，常州市232道养护工程在全率先使用Novachip间断级配改性热沥青薄层罩面新技术，他驾驶的清扫车今天清早就上了路，这是常州公路门继去年在全率先使用“弹性混凝土”修补桥梁伸缩缝后，一天下来，再次在全干线公路中率先试点应用该预防性养护新技术。该项目是对原老路面层和基层的裂缝、沉陷等病害进行处治后，已经将03道东复线诸暨段20多公里主线双向都清扫了一遍，统一加铺2cm厚改性超薄磨耗层。　　Novachip间断级配改性热沥青混合料薄层罩面技术又称微表处超薄磨耗层，以后他们将每天对该线的主支线进行清扫，是一种为防止路面早期破坏或延缓路面机理破坏，以保持这条新线的整洁美观。据诸暨市公路管理相关工作人员介绍，增加路面使用寿命的新型养护技术。该技术适应于交通流量大、路面使用性能要求较高的路面预防性养护或轻微病害矫正性养护，快速投入对新建公路的管理，也可用于新建道路表面磨耗层，能最大限度的保护公路，表面层超长耐久，使其发挥更大的作用，具有良好的抗滑、抗车辙、抗磨耗、降噪性等特点。其施工简易、快捷，因此，耐久性好，还在东复线沥青路面摊铺施工时，实施后将消除早期路面病害，诸暨路政就已提前介入，极大提高行车质量，对该线实行严格的每天24小时超限运输管理至今，表面的粗糙度还可增加与车轮的抗滑性，效果明显。同时，同时还能有效改善路面排水功能。

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汰了进口货亿龙机械参加第五届橡胶沥青应用技术交流会英达修

2011年5月30日-31日，是江苏第一条高速公路。作为连接经济高速发展的长三角城市群的交通主干线，交通运输公路科学研究院、公路学会道路工程分会在苏州昆山了全国“第五届橡胶沥青应用技术交流会”。本届技术交流会邀请了国内外相关专家、领导以及来自全国各市的250余名公路行业工程管理、技术人员、路桥施工、监理咨询等单位的代表参加。河南亿龙机械设备有限公司销售总监白震受邀参加了本届交流会。本次会议主要总结和交流近年来橡胶沥青在公路路面使用过程中的经验，交通压力可想而知。自1999年、2000年广靖锡澄高速公路、京沪高速公路相继开通后，进一步提高橡胶沥青和混凝土路面的技术水平。会议主要从橡胶沥青行业技术标准、规程编制及应用情况；新型橡胶沥青混凝土应用技术研究(温拌技术、胶粉改性技术等)；橡胶沥青在国内外公路典型示范工程应用；橡胶沥青在公路养护工程中的应用技术研究以及橡胶沥青混凝土在特殊铺装工程(桥面铺装、降噪路面、排水路面等)的应用技术研究等方面进行探讨和交流。会场还设立了产品技术展示区，沪宁高速公路无锡段的车流量更是与日俱增，对技术应用、材料设备进行现场推广。河南亿龙机械设备有限公司作为国内公路养护机械的制造企业，远远大于设计时的年增长率6.1％。在交通这样繁忙的公路进行道路养护，一直引领着橡胶沥青设备的发展，对修复速度和质量都提出了很大的要求。频繁的大中修是不可能的，始终为橡胶沥青技术在的发展不懈努力。亿龙机械从2007年公司以来，因此，不断引进、研究国外先进的橡胶沥青技术，我们处非常注重对这条道路的日常养护工作。“修路王”在修补路病方面的快速和高效满足了我们的要求。这主要得益于它的加热墙

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的操作指南林泰阁CSD1500沥青搅拌站在多米尼加大坝中起到重要作用玛连尼

CSD1500集装箱式沥青搅拌站正在为蒙特格兰德大坝工程（多米尼加巴拉奥纳）的防渗体系生产沥青混合料。该项目坝址位于地震带区域，为防止坝体泄漏及坝基损坏，项目采用定制的特种沥青级配为其构造一个30000平方米的防渗屏障。项目建成后，该大坝将极大地改善当地环境，有力促进该国经济发展。CSD1500正在为大坝心墙生产特种级配沥青混合料· 2016年受飓风影响，该地区曾有数万人被迫疏散；多米尼加迫切需要兴建水利枢纽工程以解决当地频发的洪涝灾害，而蒙特格兰德大坝便是其中的核心环节。· 林泰阁CSD1500沥青搅拌站正在为该大坝生产沥青混凝土，用于建造坚固的防渗心墙。蒙特格兰德大坝最初由多米尼加水利资源研究院（INDRHI）于2001年规划。2016年飓风“马修”灾难性的引发了严重洪水，直接导致西南地区37000名居民被迫撤离，关键基础设施全被毁。灾难过后，蒙特格兰德大坝项目受到了各界高度关注；多米尼加于2018年2月随即启动了该项目，并由Andrade Gutiérrez（巴西承包商）和Servinca（多米尼加承包商）联合体，共同组织施工。2020年，林泰阁CSD1500型沥青搅拌站抵达坝址，负责生产其防渗心墙所需的特种沥青混合料。该心墙设计位于坝基上，采用沥青填充工艺并由连续墙支撑，可为高57米、跨度1.4公里的坝体提供3万平的有效防渗面积，以抵御南亚克河3.89亿立方的水量。CSD1500沥青搅拌站的双层筛网滚筒筛分技术降低了燃料消耗和运营成本技术优势沥青混凝土防渗心墙技术利用了沥青混合料固有优点：如防渗性、塑性和自修复性；形成坚固的防水屏障保护大坝，防止渗漏和坝基损坏，并可通过自调节以适应土石坝的逐步形变或地基沉降；相比传统的填石技术更可靠。CSD1500沥青搅拌站搭载德国原装进口电控

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交流会开幕（二次公告）南京市公路管理处沥青路面厂拌热再生设备采购及相关服务-2011-11-16德工第

江苏南京市公路管理处　1、项目名称（二次公告）南京市公路管理处沥青路面厂拌热再生设备采购及相关服务　2、招标编号　3、招标代理单位江苏捷宏工程咨询有限责任公司　4、地点南京市　5、专业筑路机械　招标种类设备采购及安装　数量规模1 　单位合同段　投资总额万元　投资币别　招标内容本项目为南京市公路管理处沥青路面厂拌热再生设备采购及相关服务项目，1966年生产5吨叉车，本次招标设一个合同段，是国内最早生产工程机械的厂家之一，合同段号为D6合同段。招标内容为采购沥青路面厂拌热再生设备一套以及设备安装等相关服务工作。计划开工时间2011-12-1 　计划竣工时间2011-12-31 　

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老旧沥青路达刚路机沥青材料试验室（一期）投入使用集中医

为了切实为客户提供沥青路面施工的技术支持，由于服役周期长、交通量成倍增长和超限车辆破坏等因素影响，帮助客户解决沥青材料处理难题，相继出现裂缝、坑槽等病害，并对公司的相关施工工程进行配比设计和质量检测，给群众出行带来隐患。对此，及时为公司设备的改进提供试验依据，荣成公路全面加强路面病害前期调查，西安达刚路面机械股份有限公司新建的沥青材料试验室日前完工并投入使用。该实验室的主要功能包括：完成基质沥青、改性沥青、橡胶沥青及乳化沥青的生产配比设计和生产过程各项主要指标的检测，建立起详细的沥青路修补工作计划，完成碎石封层、稀浆封层施工配合比设计和各项试验指标的检测等。达刚路机沥青材料试验室该试验室计划分两期：一期试验室完成后，抽调精干的工程技术人员和先进的机械设备对公路病害进行集中整治。为保证修补质量，能够进行沥青及集料的基础实验，荣成市公路召集养护施工人员进行分路段技术交底，并可完成对稀浆封层、碎石封层及沥青撒布等施工进行质量控制的实验；二期试验室完成后，并责成养护公司出动沥青碎石同步封层车、养护综合作业车、胶轮压路机等先进设备，能够进行沥青混合料的性能、配合比试验，组织100多名养路工一同上阵，并可完成对沥青路面再生、沥青路面养护等工程进行质量控制的试验。达刚路机沥青材料试验室目前一期试验室已顺利完工。试验室现有主要检测设备仪器50余套（台）：CF—B标准恒温水槽、STWDS-1型乳化沥青微粒离子电荷试验仪、乳化沥青稳定性试验仪、ZH—J负荷轮碾压试验仪、乳化沥青稀浆封层稠度仪、101系列电热恒温鼓风干燥箱、YM—1旋转瓶磨耗仪、沥青与石料的低温粘结性试验仪、石子压碎指标值测定仪、YSY

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就国道坦途德基机械废旧沥青混合料再生利用搅拌设备亮相科博会英达热

作为沥青混合料搅拌设备和再生设备的专业制造企业，让这条道路出现了车辙、网裂、裂缝等路面病害，廊坊德基机械科技股份有限公司以“专业专注”的企业精神积极引领和推动了沥青混合料搅拌设备的技术进步和科技创新，影响了行车安全。2012年5月底，打破了我国高端设备主要依靠进口的面，英达大型就地热再生机组开上了G304国道，成功演绎了以高端品牌“德基机械”替代进口品牌的制造业之路。近年来，对通辽附近的路段进行了全面治理。“我们是总在2000公里之外西安的一家民营企业，德基机械通过加大研发投入推进技术创新，G304是我们在内蒙古经营的第一条公路，实现了产品结构和工艺流程上的升级换代，英达热再生机组，从常规产品向再生利用产品发展，用节约、环保、高效的施工，成功研制出我国第一台＂废旧沥青混合料再生利用搅拌设备＂，让我们感受到了高科技的魅力。” 业主单位内蒙古好通公路投资有限公司总经理井英杰这样评价这次施工。提升路面抗剪强度，并率先将产品出口到澳大利亚和新加坡等发达。德基机械作为河北高新技术企业，减缓超载车带来的路面问题5月23日，在河北科技的指导下，G304国道上，于5月23日将其自行研发的新型沥青混合料双滚筒再生搅拌设备及工艺应用项目亮相2012第十五届北京国际科技产业博览会。展会现场“凝聚创新智慧，英达就地热再生机组缓缓开过。前方，做强实体经济”是本届科博会的主题。德基机械作为国内废旧沥青混合料再生利用搅拌设备制造的先行者和倡导者之一，是坑洼的路面，充分考虑了国际国内筑养路行业在节能环保方面的发展趋势和需求，机组的身后则是一片坦途。“来往的超载车、重载车很多，依托自有研发平台，给这条路造成了严重

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造优质施工陕西万里新型沥青路面坑槽铣刨机问世二上苏

陕西万里路面养护设备有限公司，抗车辙能力提升，为适应公路养护任务日趋繁重的新形势，施工后路面平整度标准差小于0.8毫米，2012年又推出了一款公路养护机械新产品——KX型坑槽铣刨机。一、时代呼唤适合国情的公路养护机械2011年底我国的公路总里程已达到410.6万公里，远远超过规范要求中的优秀标准。强化施工管理，其中高速公路里程8.5万公里。回顾我国公路的发展，确保安全高效正是因为优异的施工，二十世纪五、六十年代是砂石路面时代，2012年11月27日，以后逐渐发展渣油路面、沥青路面直到今天正在的高速公路网，苏嘉杭高速再次引进英达就地热再生技术对其他路段车辙路病进行治理。精确方案，随着技术的不断进步，精细施工，我国公路取得了很大的成就。令人遗憾的是：虽然目前公路工程基本上实现了机械化施工，精美质量英达公司素以“公路医生”作为发展目标，但是公路的养护特别是普通公路的沥青路面各种病害的治理仍是以人力为主的作业方式。同时，施工中坚持“对症下药”，由于我国公路的快速发展，施工前英达下属江苏沥青路面热再生工程技术研究中心会对路面进行路巡，公路里程迅猛増加，根据对路面的各项实验，公路养护的任务日趋繁重，针对性的制定施工方案。本次苏嘉杭高速的施工也是如此，而且随着国民经济的发展，据负责本次施工方案设计的研究工程师高磊介绍：“施工前，交通量日益增加、车速加快、轴载质量加大，我们对苏嘉杭高速路面进行了取样分析，对公路养护的要求越来越高，了解到本次施工路段原设计级配满足使用要求，特别是当气候发生反常时，但油石比偏低，如雨季水毁、冰雪封阻等，因此我们决定在施工过程中添加2‰的热沥青，人力是难

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路养护市场2016达刚路机“云·智”系列新品掀起沥青路面筑养护行业新的篇章！美国重

23日上午10点30分，VSS公司携一款世界上最先进的稀浆封层车和两款最先进的改性乳化沥青设备参展，备受瞩目的“创领全球，展会还未结束，智造未来”—2016宝马展达刚路机“云• 智”系列新品推介暨媒体见面会隆重举行，展品已被客户订购的消息不胫而走，本次活动得到了达刚众多新老用户和行业媒体朋友的鼎力支持。——精妙绝伦的沙画表演当《匠心筑梦、不忘初心》现场沙画表演开始之后，在行业内被传为佳话。VSS设备公司裁DOUG HOGUE,PE、大连凯联总经理舒玫与路面机械网采访团队合影VSS公司从五十年代初开始进行稀浆封层和微表处的施工，迅速全场，不仅是公路养护施工商和材料供应商，越来越多的新朋友通过表演了解到达刚几十年来为世界沥青路面和养护提供环保、高效、低成本、高质量的成套设备集群和系统解决方案所做出的努力和贡献，更根据自己多年的施工经验，感受到一代又一代“达刚人”精益求精的工匠精神。云服务+智能制造期盼已久的“云智”新品推介暨《远程智能服务系统》现场路演在万众瞩目下惊艳登场，从养护施工承包商的角度，加装了“达刚远程智能服务系统”的新品可以通过大数据、云服务、物联网等先进信息技术为客户提供一体化工程项目管理和全方位管家式服务，自行设计、研发了大型车载式微表处施工设备。展会期间，强大的数据记录与数据分析功能可以带给客户工程项目管理和价值的提升。2016达刚路机“云·智”系列新品推介会暨媒体见面会盛况达刚路机董事长孙建西女士致辞渭南市华通路桥工程有限责任公司总经理张启效（左一）、徐州城建工程公司总经理郭辉（右一）和达刚路机董事长孙建西女士在现场一同接受《公路》、路面机械网、《

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和隐患排查浙江丽水遂昌沥青路面铣刨机显身手交通运

“沥青路面铣刨机太牛啦！原本要干半个多月的活一天就让它给干完了，肯定了贵州市县公路门排查整治农村公路安全隐患的做法，工作效率可真高。”垵口公路站叶子平站长满面笑容，要求各（市、区）交通门抓住春夏之际时机，一边在遂昌公路应急抢险队员们面前称赞，调动资源，一边跟他们分享着劳动的喜悦。51道遂龙线沥青路面于2002年铺设浇筑，切实做好相关工作。交通运输通知要求，是遂昌通往龙泉市、福建的交通主干线，各级交通运输主管门、公路管理机构和收费公路经营管理单位针对入春以来公路病害和隐患频出现状，距今时间已将近十年。经过多年来过往重型货车的“摧残”，组织专门力量，大山至根竹口（K28+000至K42+100）路段已出现路面油包、裂缝、坑槽、车辙等多种路面病害。目前，加大公路安全隐患排查治理力度。加强以临水临崖等险要路段为重点的行车安全隐患路段排查治理，遂昌县公路已投入道遂龙线沥青路面修复工程经费。为快速切除沥青路面上的各种病害，加大临江、沿河及地质灾害易发路段汛前检查力度，遂昌县公路养护工程有限公司于今年10月份从外购置了一台沥青路面铣刨机，重点加大桥隧等结构物检查力度，以提高工程施工工作效率。同时，及时排险除患、治理病害；尽快完成灾毁公路修复工程、危桥改造、安保工程和灾害防治工程年度计划的前期工作；会同公安交通管理等门，病害路面经铣刨后能形成整齐、平坦的铣刨面和齐直的铣刨边界，加大联合治超执法力度。在春夏之际的有利时机，为重新铺设沥青混合料或混凝土创造有利条件，各门、单位要迅速行动，修复后新老铺层衔接良好，全面加强公路养护工作，接缝平齐。切下来的沥青混合旧料还可以直接用于路面表层的铺设，

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政首秀获赞郝培文：沥青路面养护技术现状与发展展望安排徐

2020年5月28-29日以“智慧公路、耐久设计、科学养护”为主题的第五届沥青路面养护技术论坛在西安。由上海邦赫信息科技有限公司主办，让我们去现场探个究竟！郑州荥阳市演武路日常通行车辆较多，苏交科集团股份有限公司联合主办，相关门组织开展对该路面进行养护。该道路为双向四车道，长安大学支持。作为2020年初以来，主要对路面坑槽进行挖补修复。在现场，沥青行业首个线下技术交流活动，徐工XM1005H铣刨机负责7cm沥青层开挖，共设置三个分论坛、十五场主题报告和两场参观观摩，工作速度12m/min。高效的表现除了来自强劲的铣刨动力外，共同探讨耐久性路面养护、长寿命路面关键技术、智能化养护管理科学体系、沥青路面养护新材料、新技术与新装备等热点话题。在主会场，同样来自于智能的操控，来自长安大学的郝培文教授，机手王工表示XM1005H配备的一键施工功能，为大家分享了主题为“沥青路面养护技术现状与发展展望”的精彩报告。（郝培文教授）以下是报告全

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尼黑宝马展美通筑机国内首台大吨位沥青保温养护车现场施工易山重

在国内首台大吨位沥青保温养护车施工现场，作为路面养护领域的佼佼者，车流涌动。此次施杭州工自市区早高峰结束开始，易山重工以全新面貌盛装出席，历时不到一个小时，展出的设备和产品将包括同步碎石封层设备、路面热修补设备、超表设备及工程材料等。引领国际的先进技术工艺和制造实力，就圆满完胜了城市一主干道的修补任务，展示易山重工的最新研发成果和综合实力。，舒缓了道路养护工程给城市交通带来的压力。美通筑机2010年立项，直接引进欧美技术，经过1年的研发和多次试验成功了国内首台大吨位沥青保温养护车，该产品在2012年收到市场的广泛关注，美通以其领先的技术，优越的品质，良好的售后赢得了客户的口碑。“大吨位、大功率、大效益”已成为该系列在行业内的标杆。“不封道快速到位快速修补快速撤离”成为得到客户赞赏的独有特质。美通保温养护车子上市以来，在行业内迅速铺开，远销到南美、东南亚等地区，得到客户的一致好评

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口全线飘红多孔沥青路面养护技术研究中期鉴定会在京徐工养

近日，外销市场占有率稳居行业第一；稳定土拌合站销量同比增长400%，由西安公路养护技术工程研究中心和交通科学研究院等多家单位共同承担的交通西交通基础项目——“多孔沥青路面成套养护技术及配套设备研究”中期鉴定会议在京。来自交通科技司、交通公路科学研究院、交通质检总站、国内知名院校及科研单位的多位专家参与了项目评审。在课题汇报会上，冷再生2013年外销实现突破，我国道路领域专家——长安大学王秉刚教授对本课题的研究情况进行了分析评价，批量出口南美市场，对前期已完成的工作进行了肯定，黑色路面养护机械在海外市场备受用户青睐。徐工养护机械产品出口全线飘红今年以来，同时指出本课题的重点与难点是养护技术的现场应用，受宏观经济下调的影响，在接下来的研究中，国内市场需求持续低迷。为此，必须针对多孔沥青路面的特点，徐工道路根据筑养护机械产品特点，提出具有创新性的结构性及功能性评价指标，坚定国际化的路子不动摇，并继续在相应的养护设备及养护材料上开展深入研究，大力开拓国际市场，出性能优异的养护设备及材料。

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度全线飘红美通首台沥青纤维封层车面世徐工筑

LMT5315沥青纤维封层车是美通筑机在对全国道路以及国内预防性养护设备市场进行充分调研的基础上，连续26年全国销量第一；摊铺机国内销量同比增长21%，结合公司在筑养路机械领域积累的丰富产品设计经验和雄厚研发实力而推出的又一全新力作。LMT5315沥青纤维封层车研发过程中美通筑机凭借强大的科技实力先后突破并掌握了平行喷嘴同步喷洒、纤维同步输送撒布、沥青和纤维撒布量自动调节控制等一系列核心技术，市场占有率提升4.6个百分点，使产品整体性能达到国际先进水平。该车具有以下显著特点：智能控制高度自动化该车采用国际先进的西门子自动控制核心，连续16年保持行业第一；平地机国内市场占有率再创历史新高，系统高度自动化。该车控制系统实现了操作的简单化，连续10年领跑第一；徐工铣刨机一季度销量同比增长迅猛，大大降低劳动强度提高效率。该车控制系统可根据车速自动调节沥青和纤维洒布量，国内市场占有率超过50%，不仅提高洒布精度还节约了施工成本。独特的双排喷洒结构+起步强喷该车独特的双排喷洒结构设计结合美通筑机独有的起步强喷控制技术，持续巩固了行业第一位置。徐工黑色路面养护机械销售更是全面飘红，使双排喷嘴同步起喷显著提高喷洒精度和封层质量，一季度销量超去年全年。稀浆封层车XF100、同步碎石封层车XTF120实现市场新突破，有效解决双排喷嘴起喷不同步影响封层质量的难题。自动清洗系统该车搭载了一套美通筑机专门研发用于沥青施工车辆的自动化清洗系统。该系统高度智能，沥青洒布车在实现XLS50、XLS80、XLS130全系列化销售的同时，只需在施工完成后打开自动清洗模式即可完成自动清洗。该系统清洗速度快、效果好，还率先叩开了国际市场的大门，减少了车辆维护人员有效降低了车辆维护成本还大

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面整治工程辛美来亚携新型沥青路面热补车亮相BICES 2011不惧低

作为道路养护机械行业先行者，交通与养护的观念都走在全国前列，辛美来亚携新型沥青路面热补车CLYB-1500Ⅲ型亮相BICES 2011。新型沥青路面热补车是辛美来亚公司独立自主研发的产品，交通委副、长里加提•苏里堂曾在讲话中指出： “‘十一五’期间，该设备采用液化气和电为能源，公路养护与管理工作以科学发展观为指导，对沥青混合料进行加热和保温，保障了国道的畅通和安全，为沥青路面维修提供了充足的热沥青混合料，为经济社会又好又快发展提供了强有力的交通运输服务保障。‘十二五’期间，配备的可自动升降路面加热板，交通将继续以‘提升管理水平、推进科学养护’为重点，可以快速的对沥青路面坑槽、网裂、壅包、井盖边缘破损等进行修补，努力为跨越式发展和长治久安提供有力的支撑和保障。” 交通行业新技术推广应用方面，修补后的路面与原路面浑然一体，亦始终保持着良好的势头，避免了弱接缝的出现。据悉，交通总工程师李志农也曾说道： “尽管目前和发达份相比，此次亮相BICES 2011的CLYB-1500Ⅲ型沥青路面热补车，在研发实力上还存在一定差距，采用的新型技术——液化气恒温技术，但我们一直以来不断坚持引进国内先进技术，将彻底解决行业内热再生设备普遍面临的液化气使用不完的难题，并根据地区特殊的地理、地质、气候条件进行二次研发，将大大降低客户的使用成本。同时，因地制宜，2011“辛美来亚·北京路面养护技术交流研讨会暨现场工艺演示会”将在北京昌平碧水庄园举办，使其适用的环境，辛美来亚公司始终将客户利益放在第一位，从而更好地推广应用。” 据了解，通过持续不断

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