满电出发 向绿而行｜M7E纯电牵引车 助力零碳港口运输

新年新造型，配置更升级！H7E换电牵引车给你超多惊喜

批量交付！徐工电动牵引车刷新港口绿色颜值

响应绿色港口“油改电”升级徐工推进产品迭代定制化打造纯电动牵引车实现“零排放、高安全、高效率”近日，10台徐工XPT70E电动偏头牵引车批量交付广东某港口，服务该港口集装箱高效水平运输，为其打造绿色智慧港口注入新活力。当下，港口产业正在掀起绿色化、智慧化转型浪潮，徐工基于市场选择和用户需求，定制化设计的XPT70E电动偏头牵引车，凭借“零排放、高安全、高效率”等核心优势，成为物流水平运输行业的明星产品。产品亮点：电池电量282kW·h，车速50km/h，在港口工况下满载能跑150公里；气悬浮式减震座椅，舒适性高；电气元件满足车规级别，可靠性高；向前翻转式电动驾驶室，便于维护保养。据悉，该港口实行24小时全天候作业，11月份的集装箱吞吐量更是达到约203.4万标准箱，搬运工程浩大。徐工电动偏头牵引车的加入，将有效缓解该港口的运输压力。目前，徐工纯电动偏头牵引车已在广东、河北、福建等地区港口内得到广泛应用，以源源不断的纯电搬运力，助力绿色智慧物流高质量发展，为实现“双碳”目标贡献徐工力量。

合力世界 牵引未来——合力全新系列牵引车首发上市！

合力世界 牵引未来 1月18日，合力全新系列牵引车专场发布会在众多合粉的期待和行业客户的见证下顺利举办。安徽叉车集团公司委、安徽合力股份有限公司委副、董事、总经理周峻，安徽合力股份有限公司董事、总工程师马庆丰等公司领导以及江苏苏州港集团有限公司、张家港港务集团有限公司技术工程长刘建军，驭势科技（北京）有限公司董事长吴甘沙、总经理周鑫出席本次发布会。技术中心、牵引车分公司、营销总、安徽公司等单位200位代表参加现场发布会。HELI合力叉车，赞8合力世界牵引未来周峻在致辞中表示，全球工业车辆已从内燃时代的上半场悄然转入电动时代的下半场，单一设备供应商也终将升级到智能物流集成商的下一场。顺应行业高端化、智能化、绿色化的发展趋势，以领先的技术、优质的产品、卓越的质量，引领行业转型发展一直是合力作为国内工业车辆龙头企业的使命担当。他强调，新的一年合力将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破的工作基调，着力优化产品结构，大力发展新质生产力，以科技创新引领现代化工业车辆产业体系，以咬定青山不放松的执着、行百里者半九十的清醒，继续敢闯敢干加实干，朝着百年合力、基业长青阔步迈进，为成为具有全球竞争力的工业车辆世界五强砥砺前行，为行业高质量发展贡献合力力量！吴甘沙表示，智能化发展已成为全球共识，未来将与合力一起协同创新，进一步完善智慧物流服务运营方案，以无人驾驶助力工程机械行业产业升级，共同拓展技术和行业的边界，打造行业标杆的自动化解决方案。仪式上，在与会嘉宾、线上观众的共同见证下，公司技术中心智能物流及工业互联网研究院院长徐进宝与驭势科技（北京）有限公司总经理周鑫签署合作协议。未来，双方致力

开门红 | 搭载潍柴WP13NG发动机的陕汽德龙天然气牵引车300台大订单

近日，江苏徐州市首批50台搭载潍柴WP13NG发动机的陕汽德龙天然气牵引车正式交付给某大型物流公司，更令人瞩目的是这家大型物流公司当场签订了300辆天然气牵引车的采购订单，迎来新年“开门红”！江苏地处优越地理位置，交通便捷，物流作为支撑经济发展的重要基石，其作用无可替代。凭借产品的高品质与可靠性，潍柴燃气动力在业界赢得了广泛赞誉，深受江苏市场及用户的信赖。此次交付热潮，不仅展现了潍柴燃气动力在江苏市场的卓越表现，更是为行业未来的繁荣发展注入了新的活力。潍柴WP13NG发动机集成多项黑科技，气耗较于同排量产品低约2kg/100km，能够有效降低保养频次，降低用户跑车成本，增加盈收。潍柴WP13NG最大马力480Ps，最大扭矩2300N·m，动力充沛、爆发力强，发动机B10寿命达180万公里，全面有力保障了运输时效性和出勤率。此次交付不仅展现了潍柴天然气发动机在重卡牵引市场中的强大竞争力，更是对行业物流发展的积极推动。随着首批50台牵引车的成功交付，潍柴将继续为江苏乃至整个物流行业注入新的活力，开启新的篇章。

劲无止境 不止于大 | 汕德卡大马力牵引车持续引领高端物流装备升级

春风浩荡开胜景，十年汕耀再出发。3月，“劲无止境 不止于大——庆祝汕德卡上市十暨WP15T 680马力牵引车上市发布会”先后走进济宁、金华、哈尔滨和南阳等多个城市，汕德卡WP15T 680马力牵引车以“陆地之王”姿态震撼亮相，以精湛产品力强势擎领“600马力新时代”，在全国掀起高端物流装备的升级热潮！随着大马力市场的升级，各大商用车品牌纷纷加速布大马力赛道，重卡马力峰值走高。在新竞争格下，重汽汕德卡锚定高端重卡市场，追求的不只是“大”马力，更是凭借“进口替代”的品质和高效的运营表现力压群雄，在激烈的竞争中突出重围，持续领跑行业！原装原配 降本增效无可“T”代卡友追求大马力，终极目标是实现高收益，那么汕德卡WP15T 680马力牵引车是如何帮助客户达成这一目标的？道路千万条，降本增效第一条。车辆搭载的是重汽与潍柴动力协同的WP15T发动机，是全球首款本体热效率52.28%的商用化柴油发动机，应用高效低传热燃烧技术、空气系统协同匹配技术、低摩擦损耗等多项节油黑科技，百公里油耗降低1L；匹配重汽自研第七代S-AMT16变速箱，典型路谱输入与发动机一体化协同标定，智能寻优换挡技术，精准换挡，智慧节油；匹配小速比MCY系列后桥，传动更高效，动力损失行业最小，无极S动力链综合节油可达11%，以硬核科技实力迎战高油价。值得一提的是，WP15T发动机作为世界顶级发动机，由重汽与潍柴动力依托山东重工集团资源优势一站式协同，只有与重汽整车产品匹配，才能让动力链大显身手，从而凸显优异性能。发动机最大680马力，最大扭矩3200N·m，瞬态响应快50%，海拔4100米1200rpm实际扭矩较行业平均水平提升10%，逾越高山陡坡，皆游刃有余

直面行业痛点！ 详细解读全新华菱X9牵引车

油价居高不下、运价低迷、法规日益严苛……当前物流运输行业的发展面临诸多难题，市场亟需能为卡友们解决行业痛点的新产品。2月19日，汉马科技在合肥举行了新产品的区域上市活动。在现场，主办方展出了刚刚量产的华菱X9牵引车，笔者也对新车的外观、内饰、动力、配置等主要技术特点进行了详细了解。那么，这款基于G2重卡平台，结合欧洲先进技术打造的重卡新品，能否成为解决用户痛点的“利器”呢？请看第一商用车网带来的详细报道。外观、内饰设计脱胎换骨全新华菱X9的外观整体采用了哑光黑色与亮色金属漆的双拼色设计，盾形进气格栅、弓形格栅横幅富有层次感；前面罩网孔采用参数化设计手法，不仅让车辆外观更加精致。全车外饰采用隐藏式螺栓，防腐蚀的同时提升了整车的气质。自动大灯采用了“高尔夫球杆”的设计语言，十分协调地融入了三段式保险杠和格栅的交汇处，同时大灯采用了全LED光源的设计，且全系标配用于弯道辅助照明的角灯，夜间行驶更安全。驾驶室采用了全浮悬置平台，空气弹簧行程长达85mm，显著高于60mm的行业平均水平，缓震能力更强，舒适性更好；内饰布结合了当下非常流行的“乘用化”理念，高顶平地板设计让驾驶室内高达到了2050mm，车内空间非常充沛，车顶、中控台以及卧铺下方都设计了多个储物格；主驾驶为气囊减震座椅，副驾驶位则采用了折叠座椅，方便乘员上下车。悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸均为12.3寸，且支持双屏联动，中控屏支持导航、多媒体、蓝牙电话、手机投屏等功能；车机搭载了亿咖通E02芯片和GKUI系统，包含了专用的导航、多媒体、娱乐、语音助手等功能。高可靠性+低能耗 让高效运营更立体全新华菱X9牵引车搭载的是汉马HM13.560 61发动机，匹配法士特12挡手动

20台！徐工首批勇者版牵引车交付湖北

身披红绸，依次排开20台徐工汽车勇者版牵引车随着一声发车令下‍同卡友一起奔赴市场一线徐工汽车营销公司总经理齐玉兴宣布发车徐工汽车勇者版牵引车，是徐工汽车2022年推出的首款网销产品，整车采用行业主流动力总成，匹配国内高端动力，具备低转速、大扭矩以及在复杂工况下的适应能力，本次20台车辆的成功交付，将为湖北当地矿产运输提供强有力的运输解决方案支持。徐工汽车营销公司经理黄鑫冰发布12月网销活动政策作为“智”造发家、智能网联科技成熟的徐工汽车，结合行业发展趋势与市场需求，升级S2B2C新营销模式，通过互联网平台，以更快捷、更直接、更迅速的沟通模式、交易模式，为卡友带来更优质的购车体验。徐工汽车勇者版牵引车装配锡柴460马力发动机，法士特超速铝壳变速箱，传动效率更高，有效降低油耗。结合燃油系统改进，通过低附加损耗技术、热管理技术升级、空气动力学优化等举措，全力提升勇者版牵引车的燃油经济性，达到国内领先水平。实际测算，综合油耗降低8%，整车百公里节油3-5L，一年多赚3.6万元。千帆竞逐，唯勇者先。今后，徐工汽车将继续围绕客户需求，聚焦客户价值，专注最佳运输解决方案，矢志打造极具竞争力的重卡产品，为卡友高效运营贡献徐工力量。

百台车队！30台徐工XG1H 燃气牵引车交付山西客户

11月25日，“高效创富，燃动未来”天然气牵引车交车仪式在山西河津如期举行，30台徐工XG1H 燃气牵引车现场交付，协同山西客户开启高效运输新篇章。本次购车的客户是当地知名的物流运输公司，深耕煤炭运输市场多年，目前已拥有近80台车辆。客户米总表示：“作为徐工汽车的忠实客户，我们一直致力于打造百台车队。自2021年接触以来，产品无论在工作效率还是经济效益方面都十分出色，相信本次购买的30台XG1H 燃气牵引车可以为公司的高效运营注入澎湃动力！”徐工汽车营销公司总经理齐玉兴表示：“感谢米总给予徐工汽车的高度认可。作为徐工集团核心产业板块之一，徐工汽车始终坚持高质量发展理念，推进产业高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化“五化”转型升级，为客户提供最佳运输解决方案。希望今后双方继续深度合作，共同打造高效物流运输的产业样板。”本次交付的XG1H 燃气牵引车是徐工汽车持续创新向前、面对天然气重卡市场发展和客户需求打造的又一高品质运输产品。整车基于全新的XG1设计平台，融合产业链优势资源，集成一流动力总成，可靠性突出。同时，通过多项节气举措，气耗较竞品低约3kg/100km，助力客户利益更大化。以市场为导向，以客户为中心。今后，徐工汽车将持续深耕天然气重卡细分市场，聚焦客户需求，匠心打造更多高性能、高可靠性的燃气车产品，为用户高效运营贡献徐工力量。

30台交付！徐工CNG 燃气牵引车登陆

煤炭储量丰富是我国重要的能源基地徐工G7 CNG 燃气牵引车将在这片土地继续谱写 “煤炭运输新征程”近日，徐工汽车联合铖丰经销商，在昌吉隆重举行交车仪式，30台“运煤专家”现场交付客户，后期将投入疆内煤炭运输工作。客户表示，选择徐工汽车并不是一时兴起。早在购买前期，他便对各家产品进行了全面的市场考察。“徐工CNG重卡具有显著的成本优势，节能高效、安全可靠，一定可以为公司物流产业实现高效运营打下坚实基础，这30台我买对了！”此次签约并交付的徐工G7CNG牵引车，是徐工汽车根据疆内复合型运输工况，结合客户自身需求打造的地区专属燃气重卡。徐工汽车针对该款车型在动力链匹配、燃气系统改进、低附加损耗等核心技术进行了全面升级，致力打造燃气重卡行业新标杆。据测算，一辆CNG 燃气牵引车和传统燃油重卡相比，每年可多赚18万元，二氧化碳排放量减少25%，带来经济效益与社会效益的双赢。厚植发展优势，精研市场定位。未来，徐工汽车将持续布，以高质量发展为主线，不断为卡友打造更具盈利性的运输解决方案，助力卡友赢战物流市场，创造更高的辉煌！

华菱H7换电牵引车，高承载，准时达！

现场斩获50台订单 华菱H9 CNG牵引车重磅出击物流市场

随着“双碳”目标的推进，油价持续高企的背景下,天然气作为主要清洁能源之一，迎来了新一轮发展红利期。基于得天独厚的资源优势，气价便宜，加气站多，天然气重卡在拥有非常广阔的市场前景。同时，地大物博，矿产资源丰富，煤炭、砂石料等中短途货物运输需求量非常大，是重卡品牌的必争之地。4月7日，“智惠先锋 创富首选”天恒基润发华菱汽车产品推介会在乌鲁木齐市举行。来自乌鲁木齐及周边区域200多位客户代表参加了本次活动，共同见证华菱H9 CNG牵引车引领煤炭运输市场进入高效新时代。01签50台大单获认可引领天然气重卡市场高效新时代活动现场，客户代表纷纷在展车前驻足参观且踊跃试驾，亲身感受华菱H9 CNG牵引车的魅力。在推介会上，来自汉马科技的产品和售后服务专家，分别向大家详细介绍了华菱H9 CNG牵引车产品的特点和优势，以及针对当地特点，制定的专属售后服务政策。汉马科技集团营销分公司经理王延安致辞中表示，风景秀丽，物华天宝，是干事业的好地方。汉马科技已经深耕厚植市场近二十年。时至今日，汉马科技的产品口碑和品牌影响力在市场不断提升，这离不开区域合作伙伴的支持和广大卡友的信赖。润发是物流行业龙头企业，不断开辟市场，取得了累累硕果。今天是汉马科技携手润发的一次实力展现，更是对广大用户的一次价值承诺与共赢展望。为了让客户没有后顾之忧，汉马科技定制亲情服务保障方案，开通技术支援和应急配件双绿色通道。汉马科技在区域目前共有36家服务站，专属CNG物流牵引车配件储备超350+万元。同时，汉马科技的呼叫中心实行“7×24×365”全过程全订单管理，全时在线，随叫随到快速

上柴动力：很挣很！数百台红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车于哈密交付

蓝天白云、清风徐徐，在“双碳”要求、提质增效的双重背景下，环保高效的绿色车辆正成为地区的“刚需”车辆。2022年3月13日，上汽红岩版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——搭载了上汽动力12ET发动机的红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付。相关人士表示：“此款车型是根据市场定制的新产品，为清洁能源重卡在市场的推广应用带来新突破。”乘用车级别的驾乘体验红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车，前脸采用“U”型面板设计，融入三层式镀铬格栅，极具美感与辨识度；犀利的远近光一体全LED大灯及可电动调节的一体式后视镜，更能保障驾驶的便利与安全、诚意满满。座舱中控搭载有高清悬浮式触摸大屏，配置了电控车窗、皮质多功能方向盘及多功能空气浮力豪华座椅等。交车仪式参与过试驾的司机表示：“这款车彰显出乘用车级别的品质与驾乘体验！”强悍动力成就高效率上汽动力12ET CNG发动机赋予杰狮C6 PLUS CNG牵引车强悍动力，最大马力440Ps，最大扭矩1950N·m。上汽动力12ET CNG发动机采用当量燃烧技术，可有效减少动力损失，整车动力提升了23%。此外，这款车标配的发动机缸内制动、液力缓速器辅助制动，不仅使制动效率高于80%，提高了安全性，同时还减少了制动系统摩擦片的更换频次，有效降低轮胎轮胎磨损，无需加装淋水装置，减少了车辆的维护成本。加气更快、能耗更低红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车匹配了轻量化8×260L大容量CNG气瓶、双加气口，仅需20分钟就可加满天然气，时间更！上汽动力12ET CNG发动机采用当量燃烧技术与EGR流量精确控制，使得燃烧更充分，能耗更！作为国内最早开始燃气发动机研发制造与批量生产的动力品牌，上汽动力积累了显著的

节气实力派 豪沃更赚钱 | 豪沃燃气牵引车批量交付深圳大客户

近日，重汽深圳分公司联合深圳时代天成，向大客户交付24台豪沃天然气车！车前大红花烟烟生辉、璀琛夺目，象征着客户的运输事业红红火火、业绩长虹！澎湃动力，超低气耗本次交付的豪沃燃气牵引车搭载重汽无极S动力链，整车道路性能联合标定，加持多种硬核黑科技，第七代S-AMT16无忧换挡变速箱以及曼技术车桥的完美匹配，使得豪沃燃气车动力强劲，节气性持续优化，以更低成本赚取更大收益。豪华内饰，舒适安逸驾驶室内采用欧式平地板设计，宽敞明亮，移动自如。配备重汽航空座椅，带来犹如商务舱的驾驶感受，环绕式工作台，操作便捷，人体工程学完美应用。可靠耐用，无惧考验发动机B10寿命高达80万公里，台架耐久考核累计超过2万小时，国际一流，性能更稳定，质量更可靠；模块化设计，减少零件数量80件，结构更紧凑、故障率更低；稳定性、通过性好，可满足多种路况下的运输要求，堪称重卡市场的实力代表。大客户对重汽豪沃品牌及深圳时代天成报以极大认可：“经过长期对重卡的关注，最终决定选择深圳时代天成，只因对重汽产品品质的信赖和深圳时代天成优质服务的认同。”现场、鼓乐齐鸣，重汽深圳分公司和深圳时代天成共同将象征着"合作共赢"的金钥匙交到大客户手中，此次交车仪式取得圆满成功。行无域、驭无疆，大国重汽有担当。重汽豪沃将始终秉承着“客户满意是我们的宗旨”，为客户提供更全面的服务保证，交车只是开始，服务永无止境。

裂墙推荐！华菱H7牵引车多拉快跑，效率赛高

（点击下方视频，快速了解！）

物流“挣”能量 华菱电动牵引车 低成本高收益怎么算都划算

今年以来，受疫情、油价持续上涨等因素影响，国内重卡市场一直处于低迷状态。然而，新能源重卡却实现逆市上扬，呈现勃勃生机，可谓“风景独好”。作为国内最早进入新能源领域的重卡品牌之一，华菱新能源重卡以先进的技术、可靠的产品和成熟的商业运营模式，赢得了市场和客户的认可，特别是华菱电动牵引车销量持续领跑行业，今年前两月市占率超过20%。华菱电动牵引车之所以广受青睐，最重要的一点就是能够为用户带来更高效持久的运营价值。那么接下来看看华菱电动牵引车是如何为客户带来高效益，从成本和收益上算一笔账看看到底划不划算。低成本的经济账在油价飞涨的当下，一台电动重卡的行驶成本比传统燃油重卡要低得多。据用户实际运营数据统计，华菱电动牵引车每公里的花费在1元左右，而燃油车则在2.5元左右，成本差距在一半还多。如此对比来看，一辆华菱电动牵引车每跑10万公里就能节油费15万元，如果能合理利用夜间波谷时段进行充电，节下的钱还会更多。不仅如此，在车辆的日常维护保养上，华菱电动牵引车也比燃油车节了发动机的维修、保养成本，车辆的维护费用也大幅降低。关于续航，在港口、钢厂这样使用环境封闭、运输路线固定的场景下，华菱电动牵引车完全不需要担心。因为采用了充换电一体化设计，华菱电动牵引车不到5分钟就能完成电池更换，快充模式下20分钟即可再次投入工作。目前在电动重卡重点推广城市，配套设施完善，司机完全可以利用空闲的时间“随到随充”，满足“随叫随走”全天不间断运营需求。出勤没影响，用车成本低，华菱电动牵引车的这笔经济账确实很划算。高收益的效率账在各行各业响应节能减排号召的背景下，钢厂、港口货运接驳率先开始了大规模的“油换

欧系经典 品质传承|重汽20辆豪沃T7H危化牵引车交付宁波大客户

近日，20辆豪沃T7H危化品牵引车VIP大客户交付仪式在宁波盛大举行，取得圆满成功。活动现场，宁波大客户对重汽产品和服务感到非常满意，表示与重汽的精诚合作将会不断深入。活动中，从重汽产品经理详细讲解到T7H产品的性能优势。“欧系经典，品质传承”的T7H危化牵引车搭载曼发动机，匹配第七代S-AMT16变速箱，实现换挡无忧，曼技术车桥、曼技术车架集于一身，油、稳定、安全、舒适。安全性方面，豪沃T7H具备主动、被动安全技术，驾驶室满足欧洲最严苛的碰撞法规要求，安全性得到进一步提升；车辆拥有ACC自适应巡航系统、ESC+EBS电子制动和车身稳定系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、HSA坡道起步辅助系统5大智能化系统，有效降低了车辆发生危险的概率，为高质量的安全运营保驾护航。豪沃T7H把安全放在了头等重要的位置，事先做好安全防范，有效阻止危险品运输事故的发生，可以说是危化细分市场用车的不二选择。活动最后，伴随着重汽、经销商、客户三方代表进行剪彩，本次活动圆满结束。重汽，国之重器。在“港通天下”的宁波，重汽从客户港口运营环境出发，始终坚持“客户满意是我们的宗旨”的核心，为客户打造最适宜危化品行业的高端危化品牵引车，为世界第港增添运力，必定会赢得客户的信任、市场的信任。

价值亿居位北汽福田欧曼重拳出击推出神舟半挂牵引车中联品

被视为2004年卡车市场上最大的“黑马”北汽福田欧曼在对于国内重卡厂商而言极其关键的2005年中又有新动作。据了解，中联以33.18亿元的品牌价值名列第193位。海尔(Haier)以626.43亿元的品牌价值保持第一，近期欧曼重拳出击，联想、CCTV、宝钢紧随其后, 品牌价值均超过600亿。世界品牌实验室(World Brand Lab)是一家国际化、专业性的品牌研究机构，推出神舟半挂牵引车。 　　据了解，由1999年诺贝尔经济学奖得主、“欧元之父”罗伯特•蒙代尔(Robert Mundell)教授担任，新上市的神舟半挂牵引车涵盖的车型基于10T级、11.5T级、13T级单级桥、13T级双级减速桥产品平台。外观上采用全钢结构高顶平头车身和环保材料，全资附属于世界领先的咨询和商业传播机构――世界经理人资讯有限公司(icxo.com)。世界品牌实验室的专家和顾问来自美国哈佛大学、耶鲁大学、麻理工学院，精细化程度更高，英国牛津大学、剑桥大学等世界顶级学府，车身密封性更好；配置方面安装的是欧康、潍柴发动机，其研究成果已经成为许多企业并购过程中无形资产评估的重要依据, 其独创的评估方法“品牌附加值工具箱”（Brand value Added Tools）与目前通行的“经济适用法”（Economic Use Method）相吻合。2005年《500最具价值品牌》是世界品牌实验室第2次对品牌进行的全面科学的评估。21世纪的今天，且由于神舟车体迎风面积小(6.98平米)，品牌是一个企业的灵魂，使得行驶风阻系数小，也是一个经济实力的象征。品牌已经成为现代市场经济的主流，可节油3%-5%。此外，人们消费的所有主流商品都是由品牌组成的，该牵引车还采用四点全浮式减震车身，品牌已经成为企业贵的无形资产。中联重科以来，有效地缓冲作用使司乘人员更为安全。

筑千亿航母北方交通国内首台200吨级无杆飞机牵引车隆重下线图文玉

2011年1月初，分别来自科技大学、武汉大学、西安交通大学、华中科技大学等30多所国内知名高校，沈阳北方交通重工集团自主研制的KFM-FQ200型无杆飞机牵引车正式下线并一次性试车成功。该车为首台200吨级无杆飞机牵引车，专业主要是机械制造与自动化、工程机械、内燃机等。另外为强力推进4Ｆ（轻卡）、4Ｗ（轿车用柴油机）新项目，采用液压传动，玉柴大批引进汽车专业人才是本次招聘的亮点。新员工的加盟进一步改善了玉柴的人才结构，实现无级变速，据悉光玉柴股司在2006年就已拥有博士22人、研究生94人、本科生1040人，配备智能防滑模块与应急系统;整机采用PLC智能控制、CAN总线传输、仿真动画界面、多参数传感反馈，成为国内柴油机行业高端人数最多、人才结构最合理的企业。 每年从高校吸收大量的新鲜血液一直是玉柴人才最重要的组成分，使全动作实现高自动化和高智能化，特别是玉柴近年将目标确定为“构筑行业千亿航母，安全可靠，打造世界知名品牌”，已完全达到国际先进水平。　　北方交通无杆飞机牵引车的成功下线，现在正处于打造“航母”的快速期。目前总投资２．５亿元、规模９０００台中型工程机械的技改工程已经动工，标志着集团在空港机械制造领域迈出了重要一步。自2006年起，玉柴第产业板块启动；重组玉柴专用汽车公司，集团通过与国际知名企业强强联合，进入汽车整车制造业；组建玉柴安达变速器公司，开始进入对空港机械的研发和制造，进入汽车零件业，现已成功研制了无杆飞机牵引车、7T和5T集装箱/板、双升降平台、机场照明车、飞机电源车等产品，这都需要大量的人才做支撑。据玉柴人力资源有关人员介绍，产品技术与国际接轨，今后还将根据集团发展的需

排工作会议[组图]新年新气象，安徽合力新年牵引车发车忙北方重

2009年元月1日，对2009年元月份生产和重点工作作了安排署。会上，新年第一天，总经理助理、发展计划长李洪艳对集团公司2008年度总体经济运行情况进行了总结，即将发往乌鲁木齐“中储棉”客户的18台QYCD20-J1牵引车正在装车待发中。 此次发往乌鲁木齐“中储棉”客户的18台QYCD20-J1牵引车是总设在北京“中储棉管理总公司”一次招标合力56台牵引车中的一分，并对2009年度经营指标的安排和经营业结合同书考评办法的变化作了说明。质量安全环保长王荣义对集团公司2009年度质量管理工作进行了总结。 集团公司监事会、纪委潘雄英出席会议，在股份公司许松柏老总的亲自关注、指挥下，并在台就坐。公司高管人员以及各分子公司主要负责人参加了会议。 ，牵引车事业、大叉事业只用了短短12天时间就完成了从生产计划下发到生产任务完成，创造了牵引车装配史上的一个奇迹，也为以后类似的招标活动提供了有益的经验和良好的借鉴。 此18台牵引车满载着牵引车人的辛劳与汗水，更激励着牵引车人再接再厉，再创辉煌。