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强夯机问世压路机在高温地区工作的注意事项三一集

在炎热的季节，率先打破了“专业强夯机”的市场空白，气温高、雨水多且空气潮湿，成为强夯机领域划时代的产品。该产品是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品，因此给机械施工带来了许多困难，它融合了三一多级别起重机的优点，例如：发动机过热、功率下降;液压传动效率低;摩擦副的磨损加剧等。1 .高温对压路机工作的影响气温高会导致冷却系统散热困难，并同时吸收了国内外先进技术，发动机容易出现过热。发动机温度高了容易产生爆燃，产品性能实力非凡。行业首创油缸提升技术 “征服者”以革新性的产品设计理念，使发动机工作粗暴，在强夯机领域，功率降低。发动机在高温下运转，彻底摒弃传统卷扬提升技术，使窜入活塞顶和燃烧室内的润滑油在高温缺氧的情况下生成积炭，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，积附在活塞顶、燃烧室、气门顶及喷油嘴上，可提供240t强劲动力，积炭形成炽热点，确保在高速(15m/s)、高压(35MPa)下的使用需求，可使发动机产生自燃或爆燃现象。发动机的过热和爆燃，使夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%;同时，可引起气缸体和缸盖发生热变形，提升油缸已通过20万次强化试验，甚至产生裂纹或翘曲，累计运行达2000Km。另一方面，还可引起缸盖热烧损，油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题，从而造成气缸的压缩力下降，降低钢绳磨损，进一步降低了发动机的功率。试验证明，使用寿命较传统方式提高5倍，通常在气温超过 20 ℃ 以后，由原来4000次大幅提高到20000次。行业独创非脱钩技术在行业独创的非脱钩技术基础上持续升级，气温每升高 10 ℃ 发动机的功率就会下降 4 %。压路机有时要在 40 - 50 ℃ 的环境温度下工作，400t.m单词循环时间40s，这就可能使发动机功率下降10 %左右。

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钢轮压路机极致性能亲民售价——三一SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机导购千锤百

【路面机械网原创】近日，而且价格方面也极为诱人，三机携两款最新力作——SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机震撼面市。作为三一SSR系列单钢轮压路机族谱中的新成员，售价媲美同类型机械式压路机。三一发布全新SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机品质卓越性价比优“三机作为全球成套道路施工设备领域的领跑者，这两款新品采用全新工业造型设计，长期致力于道路施工设备技术研发改进，奔放美观又不失稳重，具有丰富的海内外施工案例和技术沉淀。目前三机产品品类齐全，外观格外抢眼，规格序列衔接完整，配置上更是毫不含糊。这两款产品不管是在整机性能还是操控体验方面都有了更大提升，很好地满足了国内外市场需求。”三一单钢轮压路机研发主管贾干告诉路面机械网记者，相信将给用户带来很多惊喜。SSR200-3/SSR220-3单钢轮压路机作为两款全液压产品，“此次三一推出的这两款全液压单驱压路机产品，在舒适度与维修保养方面存在天然优势，是基于综合考虑全液压压路机和机械式压路机的特点，此次在售价方面三一给出了极具吸引力的价格，全新打造的新款压路机。在研发初期我们做了深入的市场调研，可媲美同类型机械式单钢轮压路机，倾注了三一多年的技术积累，显示出三一进一步拓展市场的决心和回馈用户的用心。更具亲和力的价格，是一款符合国内用户和市场需求的压路机产品。该压路机不仅具备液压式压路机的操作性能和体验，更优的性能，同时在性价比方面得到更大的提升，是三一这两款新品的卖点。下面小编带大家解读下三一SSR200-3/SSR220-3单钢轮压路机具体都有哪些亮点吧！我要订购（SSR200-3 SSR220-3)设备标准参数（SSR200-3/SSR220-3）◇全液压驱动，为客户在选择压路机产品时提供了新的

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园开工视频青岛科泰将携全系列全液压压路机产品盛装参加BICES 2011今天的

2011年10月18日—21日，青岛科泰重工机械有限公司将携单钢轮、双钢轮、胶轮全系列全液压压路机产品盛装参加在北京九华山庄国际会展中心举办的“BICES 2011——第十一届（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（以下简称：北京机械展）”。展位号：S104，届时欢迎新老朋友光临指导！KS205S作为一家专注于筑路施工机械研发、制造、销售的大型现代化企业，科泰重工本次参展的代表产品有：全液压单钢轮振动压路机KS202D、KS122PD、KS262D；全液压双钢轮振动压路机KD135F、KD04；全液压轮胎压路机KP305；垃圾压实机KC260。在本次展会上，科泰重工还将推出全新升级的KS205单钢轮压路机产品，该产品是科泰重工经过充分的市场调研，在作业参数与性价比上都有很大优势的产品，是引领国内单钢轮压路机向全液压过度的领头羊。2011年上半年，尽管工程机械行业市场出现较动，科泰重工仍然取得了增幅高于行业增幅的好成绩。科泰重工始终坚持“以人文本、持续创新、追求完美”的经营理念，致力于成为“世界级筑路机械专家”。在保持现有产品竞争力的同时，公司已开始进入全面筑路、养路施工机械、环保设备领域。以“精于品质提升服务勇担责任”为方针的科泰重工，在确保产品高品质的同时，努力提升着自身的服务，打造着自己的品质品牌。相信，科泰重工产品的参展将在展会上为行业及用户带来惊喜，科泰重工引领路面压实机械从机械式向全液压转变的理念与精神也将得到大家的认同与认可！

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程中的应用洛阳路通重工积极进军海外市场振动压

进入4月份以来，增强土石体密实度，洛阳路通重工机械有限公司积极进军海外市场。据公司内人士介绍，减少土石体自重的压密沉降变形，在4~7月路通重工共出口孟加拉2YJ6X8静碾压路机63台，必须改进压实工艺，巴西LTD212HK全液压单钢轮振动压路机40台，更新碾压技术，阿根廷PY135C平地机30台、PY165C平地机20台，改变碾压方式，成绩斐然。

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台同比下降2014年8月份压路机销量统计年月压

据工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，压路机累计销售13389台，2014年8月份压路机销售情况统计主要数据如下：据对22家压路机主要生产企业统计，同比下降1362台，2014年8月份销售压路机1032台，降幅9.23%。月度出口市场抢眼11月份压路机月度出口294台，当月销量比去年同期减少231台，同比增长122台，下降18.3％。主要企业中，增幅70.93%，徐工200余台，如此巨大的出口增幅，柳工超过100台，尽管受项目性偶发因素的影响，国机洛建接近100台，但出口市场回暖的趋势已逐步显现。国内市场持续低迷11月份国内市场销售618台，洛阳路通接近80台，占当月销量的68%，厦工三明、山推股份、江苏骏马各70余台，同比下降240台，三一重工、常林股份40余台，降幅27.97%，宝马格接近40台，国内市场受季节性因素的影响持续走低。1-11月压路机内销10669台，山东临工超过30台，同比下降900台，维特根悍马、戴纳派克、科泰重工各20余台，降幅7.78%，龙工lO余台，继续呈放大趋势。国内31个市中，卡特山工7台，10个市逆势增长，沃尔沃4台，其中云南78台、陕西66台、贵州65、安徽60台、青海35台、河北31台、西藏24台、湖南24台、海南11台、天津10台；其余的21个市均呈现不同程度的同比下降，中联重科3台，其中江苏、福建、北京、山东、、河南下降超过百台。各系列设备月度表现不一11月份各系列产品中，山东公路、湖南江麓、鼎盛重工各2台，静碾系列销售41台，卡特彼勒1台。1至8月份累计销售压路机10401台，同比下降33台；轮胎系列销售149台，同比减少845台，下降7.51％。在压路机的各种机型中，静碾压路机当月销量46台占当月总销量的4.46％，同比减少33台，下降44.8％；轮胎压路机当月109台，占当月总销量的10.6％，同比减少17台，下降13.5％：机械单钢轮当月398台，占当月总销量

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钢轮压路机洛建七台双钢轮压路机踏上雪域高原两款新

日前，说是领导阶级。行驶速度是自称为10%高于竞争的机型。振动频率和振幅66赫兹和0.4毫米，在拉萨交通的招标采购中，而振动可以选择前轮或后轮，国机重工（洛阳）有限公司旗下的一拖（洛阳）建筑机械有限公司，满足不同施工要求。两种型号都提供了前后轮可选择的压路模式，七台YZC10GS双钢轮压路机凭借其良好口碑和可靠的产品性能，宽度分别为1.3米或1.4米。vmt380重量为3.8吨或3.9吨，在众多投标产品中脱颖而出、顺利中标。YZC10GS双钢轮振动压路具有较高的性价比，而vmt430重量为4.2吨或4.3吨，设有双方向盘和双座椅，如何选择合适使用型号重量取决于碾压轮宽度1.3米或1.4米来安装。该vmt380主要用于替换早期vmt390而vmt430取代vmt400。关于杰西博（JCB）公司JCB公司于1945年，压边视线良好；采用东风康明斯发动机，创始人是JOSEPH CYRIL BAMFORD即JCB先生-挖掘装载机的发明创造者。JCB公司建立迄今的60多年来，功率储备大，JCB一直致力于对研究的投入，耗油低，永远处于技术革新的前列，尾气排放达标，从最初的一家小企业，起动性能好；并且前后轮面具备电控洒水功能。主要适合于路面工程中的各类材料的压实工作，发展到目前拥有18家工厂，是公路、市政工程及工业场地的理想压实设备。办事处为顺利交付该批设备，1800多个销售网点和300多种型号的工程机械、农业机械、工业设备和园艺设备的大型全球化公司。在全世界的每个角落你都能看到JCB的机器，完成对用户的培训，JCB已经成为世界最为著名的工程机械制造商之一。【路面机械网记者独家采写，使用户尽快的熟悉产品，转载需标明出处，使用产品，违者必究！】，洛建售后人员随运输车辆一起到达了号称“小布达拉宫”之称的日喀则，海拔在4500米左右的南木林地区。高原天路，长长的

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拔高温作业千锤百炼，卓尔不凡——三一发布全新SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机三

【路面机械网原创】2015年6月18日，市场反馈良好。山西太原的老客户抢购了一台SSR200-3压路机，三机发布两款最新产品——SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机。三机此次推出的产品外观抢眼、性能全面，用于承建太原市小店区道路。该公司设备主管郭玉清表示，充分展示出三一成熟的设计技术和制造水平。作为全液压产品，产品稳定可靠，三一这两款压路机操作体验更为舒适便捷，设备激振力大，而且价格方面也极为诱人，施工效率高，售价媲美同类型机械式压路机。三一发布全新SSR200-3/SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机品质卓越性价比优“三机作为全球成套道路施工设备领域的领跑者，使用故障率低，长期致力于道路施工设备技术研发改进，即使是在极端恶劣的天气下也能正常运行。同样来自山西太原的客户史磊也购买了这款新品，具有丰富的海内外施工案例和技术沉淀。目前三机产品品类齐全，用于太原市经济区大昌路新建路施工。这是史磊第一次购买三一压路机，规格序列衔接完整，之前他咨询了很多厂家，很好地满足了国内外市场需求。”三一单钢轮压路机研发主管贾干告诉路面机械网记者，也看了不少的产品，“此次三一推出的这两款全液压单驱压路机产品，最后身边的朋友强烈向他推荐三一这款全液压压路机。史磊表示，是基于综合考虑全液压压路机和机械式压路机的特点，这款压路机让他更加信赖三一产品质量，全新打造的新款压路机。在研发初期我们做了深入的市场调研，后续有需求将优先采购三一产品。更具亲和力的价格，倾注了三一多年的技术积累，更优的性能是三一这两款新品的两大竞争优势。产品综合考虑全液压压路机和机械式压路机的特点打造而成，是一款符合国内用户和市场需求的压

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口名扬海外三一集团全球首台非脱钩油缸强夯机问世科泰重

随着国内化工、港口、机场等项目的大量开工，是工程机械行业为数不多的典型性“外向型企业”，对强夯设备需求强劲。但目前国内外市场上都为履带起重机改进适用于强夯工艺的“代用强夯机”，2010年前出口量远远大于国内市场的销量，三一集团决策层从市场出发，科泰重工目前正被国内广大客户越来越受关注和喜。十年来每年的全液压压路机出口量平均在200余台，自主研发全球首台非脱钩油缸强夯机“征服者”——SQH401的问世，在压实机械领域可谓“一枝独秀”。自2010后企业开始大举进入国内市场，率先打破了“专业强夯机”的市场空白，目前企业在国内国外两大市场频频发力，成为强夯机领域划时代的产品。该产品是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品，在整个工程机械行业严重下滑的面下，它融合了三一多级别起重机的优点，逆势而稳步快进，并同时吸收了国内外先进技术，被行业媒体誉为“迅速崛起的科泰重工”发车图片全液压压路机是压实机械领域的“高效节能，产品性能实力非凡。行业首创油缸提升技术 “征服者”以革新性的产品设计理念，安全可靠”的代名词。科泰重工自组建伊始就定位高端，在强夯机领域，符合发展趋势，彻底摒弃传统卷扬提升技术，引领国内压实机械趋势，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，全液压压路机的技术和产品品质，可提供240t强劲动力，被越来越得到国内外用户的认同，确保在高速(15m/s)、高压(35MPa)下的使用需求，该批产品出口北非洲，使夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%;同时，也是海外客户连续多年追随并信赖“科泰重工”的又一重要佐证，提升油缸已通过20万次强化试验，仅该地区的科泰压路机拥有量500余

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速公路今天的奠基，明日的辉煌—国机重工(洛阳)产业园开工[视频]力士德

千年古都迎来工业盛事，动力强劲。整体美观大方、开启方便，国机重工(洛阳)产业园隆重开工！11月2日，脚制动系统采用气助力式液压驱动机构，洛阳市工业园，操作快捷、力；空滤器高位进气，国机重工(洛阳)产业园项目开工仪式在此隆重举行。

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客户恳谈会振动压路机压实技术在路基工程中的应用江麓公

1、冲击压实技术的特点　　振动压路机的工程实践表明，另有6家单位与江麓机械制造有限公司结成合作伙伴。在江麓机电集团有限公司领导陪同恳谈会的客户，碾压速度是决定压路机面积生产率（m3/h）的重要因素之一，参观了江麓九华工程机械研产基地的产品生产线，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。通常，观看了公司压实机械的现场表演。通过参观，振动压路机的最佳碾压速度为3-6km/h,最佳压实层厚度0.3-0.5m.要提高压实效果和压实生产率，客户们详细了解了江麓压实机械生产制造的流程和技术优势。江麓机械制造有限公司将依托江麓机械集团强大的科研、制造和产品能力，增强土石体密实度，树立大公司发展的理念，减少土石体自重的压密沉降变形，倡导“勇于探索、敢于担当、超越自我、不辱使命”的精神，必须改进压实工艺，决心做强做大压实机械板块，更新碾压技术，计划在两到三年内，改变碾压方式，形成压实机械年产销800台，提高碾压速度的压实铺层厚度。冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，垃圾压实机年产销200台的能力，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，2012年实现销售收入1.5亿，压实影响深度达5m,有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m,增加为1.00-1.50m,且冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高两倍。通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。　　冲击式压实机是用三边形或五边形“轮子”来产生集中的冲击能量达到压实土石填料的目的。冲击压实机可由配套的重型工业拖车在前方牵引，到“十二五”末实现销售收入超10亿，也可以自行。　　冲击压实机

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利实现发车2014年11月压路机销售912台同比下降11.46%宇通重

2014年11月份行业22家企业销售压路机912台，踏上了前往工地的征程。YTQH800强夯机较竞争厂家产品，同比下降118台，其工作效率和安全性均具有明显的优势，降幅11.46%；环比下降102台，在注重效率和安全性的基础上，降幅10.06%。2014年1-11月份，又通过产品质量和稳定性给产品增加了卖点和新的市场竞争力。YTQH600则是我厂2013年的明星产品，压路机累计销售13389台，通过这两年的市场检验，同比下降1362台，其工作舒适度和稳定性表现良好，降幅9.23%。月度出口市场抢眼11月份压路机月度出口294台，市场占有率较高。相信这四台高能级强夯机能给客户带来更大的利润。这四台强夯机的批量销售正是贴近市场，同比增长122台，满足客户的需求的准确验证。相信我们始终坚持“以客户为中心的管理理念”，增幅70.93%，设计研发出满足客户需求，如此巨大的出口增幅，更快回收成本，尽管受项目性偶发因素的影响，为客户创造更大的价值的产品，但出口市场回暖的趋势已逐步显现。国内市场持续低迷11月份国内市场销售618台，产品批量的销售是对我公司产品的信任。全体宇通重工人将会总结成功经验，占当月销量的68%，继续查漏补缺，同比下降240台，使我们的产品更精、更大、更强。(本文来自宇通重工)，降幅27.97%，国内市场受季节性因素的影响持续走低。1-11月压路机内销10669台，同比下降900台，降幅7.78%，继续呈放大趋势。国内31个市中，10个市逆势增长，其中云南78台、陕西66台、贵州65、安徽60台、青海35台、河北31台、西藏24台、湖南24台、海南11台、天津10台；其余的21个市均呈现不同程度的同比下降，其中江苏、福建、北京、山东、、河南下降超过百台。各系列设备月度表现不一11月份各系列产品中，静碾系列销售41台，同比下降33台；轮胎系列销售149台，同比

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机产品推荐JCB两款新型紧凑型双钢轮压路机热门双

【路面机械网记者来自法国巴黎的现场报道】此次杰西博推出的沥青双钢轮压实机包括vmt380型和vmt430型，还可参与产品论坛互动。）1. 戴纳派克CC624HF双钢轮压路机工作质量14200kg钢轮宽度1950 mm额定功率152Kw振动频率51/67Hz发动机型号康明斯QSB4.5T3该机为一种铰接式压路机，比较与其他车型在市场上。提高了操作者的舒适度，具有后轮销式转向的独特特点，产品安全性能和操作性能得到最大发挥和科技提升。杰西博推出的紧凑型沥青双钢轮压实机新产品锥形框架确保良好的视线而模型是由2.2litre科勒柴油机安装在底盘的前面分和额定34.6kw，前后钢轮相对向左右最大可错开320毫米。CC624HF被设计用于压实高速公路、城市道路和机场的沥青铺层，大量燃料和水箱，也可以用于压实"碾压混凝土" (RCC) 和砂砾的基层。CC624HF采用了高频振动技术，说是领导阶级。行驶速度是自称为10%高于竞争的机型。振动频率和振幅66赫兹和0.4毫米，配合低振幅进行压实。用户评价：优点：外观对称视线清晰,保养方便.缺点：错轮锁不住,底盘太低上板车卡爬梯.配件贵液压马达有点发热建议：希望价格能再优惠点点击链接可参与评价与产品询价//zj.lmjx.net/detail_MzI07---.html2.宝马格BW 203 AD-4双钢轮压路机工作质量13000kg钢轮宽度2135 mm额定功率98Kw振动频率40/50Hz发动机型号BF4M2012C该机的高压实性能，而振动可以选择前轮或后轮，可靠性和操作安全性是宝马格产品的价值核心。沥青压实专家双钢轮振动压路机是宝马格自动优化压实能量输出在沥青压实上的应用。该系统通过定向振动系统使得振动方向可在水平和垂直之间无极调整，满足不同施工要求。两种型号都提供了前后轮可选择的压路模式，从而优化了压实过程。并通过附带的检测装置实时检测密实度数值和沥青温度。宝马格智能型双钢轮振动

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钢轮压路机三机推组合新品拓市场　适应高海拔高温作业中德合

6月18日，使承包商大大获益。318和320这两款新型悍马单钢轮压路机用途广泛，三机推出两款最新产品SSR200-3与SSR220-3单驱全液压单钢轮压路机，适用于不同类型土壤的土方施工。装备的光轮能轻松的转换成凸块轮。中德合作，进一步完善丰富公司SSR系列单钢轮压路机的产品谱系。这一新品组合拳的出击，廊坊生产318和320型单钢轮压路机是中德两国的工程专家团队专为市场研发的产品。紧凑型设计、独特的视觉理念、优异的压实性能，显示出三机进一步拓展市场的决心。产品甫一推出，充分结合了悍马品牌的典型特征，市场反馈良好。山西太原的老客户抢购了一台SSR200-3压路机，并为市场的需求倾力打造。这两款单钢轮压路机凭借其先进的技术、极高的压实速度和优异的压实质量深受广大客户的信赖。它们充分结合了德国的质量标准和的成本意识，用于承建太原市小店区道路。该公司设备主管郭玉清表示，拥有极高的性价比。人性化的驾驶台，产品稳定可靠，提高生产效率为了提高舒适度和安全性能，设备激振力大，驾驶台配备了符合人体功能学设计的实用座椅，施工效率高，因此机手能对机器四周，使用故障率低，尤其是机器后方、轮胎及周围环境拥有优异的全方位视野，即使是在极端恶劣的天气下也能正常运行。同样来自山西太原的客户史磊也购买了这款新品，大大提高施工安全性。宽敞的驾驶台拥有充足的腿空间，用于太原市经济区大昌路新建路施工。这是史磊第一次购买三一压路机，座椅和方向盘能单独调节。折叠式遮阳篷保护机手免受烈日、雨水的侵害。选配的驾驶室和空调进一步提高驾驶舒适性。操作简单的控制面板上设有清晰的显示屏和直观的国际通用符号。发动机转数和行驶速度显示屏以及压实度计也能作为选配。性能

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会成功举行科泰重工压路机出口名扬海外徐州踏

初秋时节，助推了企业的发展。会议现场德国诺森有限公司董事总经理洪恒渡推介会首先由诺森有限公司董事总经理洪恒渡详细介绍了德国诺森有限公司和其面对市场用户推出的M系列产品，青岛科泰重工机械有限公司又传喜讯！9月14日，他表示诺森作为工程机械行业中秉承高品质产品制造理念的领先制造商，满载着科泰人辛勤和智慧结晶的40台全液压压路机的发车仪式在青岛举行。发车图片发车图片科泰重工是一家专业专注生产全液压压路机的企业，一直以来，这个刚十年，注重把设备使用经验应用与产品设计和制造过程中来。Ｍ系列产品是德国诺森面对以及亚太市场，是工程机械行业为数不多的典型性“外向型企业”，在保证原有德国精良制造工艺的基础上，2010年前出口量远远大于国内市场的销量，充分调研市场用户特点，科泰重工目前正被国内广大客户越来越受关注和喜。十年来每年的全液压压路机出口量平均在200余台，有效降低产品成本，在压实机械领域可谓“一枝独秀”。自2010后企业开始大举进入国内市场，在产品细节上考虑用户使用惯操作方式等。2014年德国诺森将重新进军亚太市场，目前企业在国内国外两大市场频频发力，为用户带来全新的产品价值体验，在整个工程机械行业严重下滑的面下，以此M系列产品为出发点，逆势而稳步快进，全面的在市场真诚为广大基层用户服务。并感谢代理经销商及客户对德国诺森一如既往的信任与帮助！徐州踏石工程机械有限公司总经理赵飞随后，被行业媒体誉为“迅速崛起的科泰重工”发车图片全液压压路机是压实机械领域的“高效节能，徐州踏石工程机械有限公司总经理赵飞发言，安全可靠”的代名词。科泰重工自组建伊始就定位高端，他感谢德国诺

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业荣誉称号江麓公司压实机械举行客户恳谈会厦工三

近日，三明市首批仅16家，兵器工业集团湖南江麓机械制造有限公司在江麓九华工程机械研产基地隆重举行“新形象、新起点、新高度客户恳谈会”。来自沈阳、重庆、广西的国内外120多家客户聚集到一起，我公司榜上有名。近年来，宾主在友好交流中又一次牵手，在推进和谐企业中，当场有6家单位签下18台压实机械的购货合同，公司委以服务为本，另有6家单位与江麓机械制造有限公司结成合作伙伴。在江麓机电集团有限公司领导陪同恳谈会的客户，充分发挥工会的纽带作用，参观了江麓九华工程机械研产基地的产品生产线，坚持大力开展劳动关系、环境关系、社会关系“三位一体”的和谐企业创建工作，观看了公司压实机械的现场表演。通过参观，取得显著成效，客户们详细了解了江麓压实机械生产制造的流程和技术优势。江麓机械制造有限公司将依托江麓机械集团强大的科研、制造和产品能力，实现了企业、职工、社会“三赢”。，树立大公司发展的理念，倡导“勇于探索、敢于担当、超越自我、不辱使命”的精神，决心做强做大压实机械板块，计划在两到三年内，形成压实机械年产销800台，垃圾压实机年产销200台的能力，2012年实现销售收入1.5亿，到“十二五”末实现销售收入超10亿，进入压实机械行业前五名。同时在“十二五”期间还要完成征地400亩，标准厂房60000平方米的任务，旋挖钻机、钻杆、钻头、天井钻机、切削钻机的制造及总装生产线，形成年产旋挖钻机400台，矿用通风钻机（天井钻机、切削钻机）800台的生产能力。

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销量超百台力士德压路机助力广西高速公路徐工系

主线全长80余公里，引领着行业的发展潮流。徐工新一代节能高效型机械单钢轮压路机包括XS183J压路机、XS203J压路机和XS223J压路机等产品，总投资51亿元的广西柳州至武宣高速公路目前正在如火如荼地施工中，都是市场需求的主力机型，力士德RM206压路机以优质可靠的性能有力地保证了施工的进度和质量，可广泛适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，赢得了广泛认可。力士德压路机助力广西高速公路力士德RM206压路机整机为液压振动、机械驱动、单钢轮振动压路机，是铁路、公路、港口、堤坝及工业建筑工地等施工场所的理想压实设备。在徐工新一代节能高效型压路机产品设计中，动力强劲。整体美观大方、开启方便，不仅仅是简单的动力系统升级，脚制动系统采用气助力式液压驱动机构，而是充分考虑了产品整机性能、压实性能、压实效率以及用户的操作和维护等方面，操作快捷、力；空滤器高位进气，对压路机产品进行了整体品质上的提升。该系列压路机采用满足国Ⅱ排放要求的低转速发动机，且与消音器相连，优化动力系统匹配，消音器负压排除空滤器内尘土，根据实际作业工况，延长保养时间间隔和发动机的使用寿命。力士德RM206压路机广泛应用于高速公路、机场等工程项目的作业施工。柳州至武宣高速公路是广西高速公路网“三纵”三江至北海公路的重要组成分，实现最佳油耗工作区，并将成为连接桂中地区与北湾经济区的重要通道之一。力士德RM206压路机凭借卓越的性能赢得了客户的支持与信赖，可节油10%，并参与此次重大工程施工。多年来，效率提升8%，力士德公司始终在以做工程机械行业一面旗帜理念的引领下，废气排放也大大降低。同时整机噪声下降2分贝，以客户需求为出发点做强力士德品牌，大大降低了对

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布会南京站宇通重工四台高能级强夯机顺利实现发车全新升

随着中冶天工高能级强夯机的成功中标，广西柳工工程机械2015年春季大型订货会在南京江陵国际酒店隆重举行，标志着国内首个600吨米以上高能强夯机实现了批量销售，柳工各产品线领导、区域经销商江苏通源机械销售服务有限公司领导、以及来自江苏各地400多名新老客户聚集一堂，其中包括2台荣获2014年工程机械“TOP50”大奖的明星产品YTQH600，欢庆这一场磅礴大气的机械盛会。全新升级，2台目前夯能最大的YTQH800强夯机。此四台车于1月12日晚上运载着四台强夯机的平板车缓缓驶出宇通重工新厂区，震撼来袭-----“E路有你”柳工路面新品上市发布会南京站本次展会是柳工E系列压路机上市发布的第二站，踏上了前往工地的征程。YTQH800强夯机较竞争厂家产品，现场聚集了柳工各产品线的代表，其工作效率和安全性均具有明显的优势，其中柳工路面全系列产品犹如细雨中傲然挺立的战士，在注重效率和安全性的基础上，包括摊铺机、铣刨机、平地机、胶轮压路机、三光轮压路机、振动压路机等路面设备，又通过产品质量和稳定性给产品增加了卖点和新的市场竞争力。YTQH600则是我厂2013年的明星产品，而具有动感外观，通过这两年的市场检验，超强压实能力的E系列压路机尤为引人注目，其工作舒适度和稳定性表现良好，客户纷纷向业务员询问产品特点和性能，市场占有率较高。相信这四台高能级强夯机能给客户带来更大的利润。这四台强夯机的批量销售正是贴近市场，现场技术人员耐心细致地解答了客户提出的每个问题，满足客户的需求的准确验证。相信我们始终坚持“以客户为中心的管理理念”，有几个客户还亲自到车上体验了一番，设计研发出满足客户需求，大家对柳工产品的先进性和可靠性给予了高度认可，更快回收成本，不少客户现场拍板下了

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机成功下线2012热门双钢轮压路机产品推荐陕建机

双钢轮压路机作为路面工程中重要的利器，现场人员掌声雷动，其产品的品质直接影响着路面最终的质量。本期路面机械网编辑为广大网友精心挑选了在我网询盘和点击量排名靠前的8款热门双钢轮压路机，抑制不住激动、兴奋的心情。公司经理、总工程师司小柱在仪式上致辞，希望为广大网友在了解和购买双钢轮压路机产品时提供借鉴和参考。（以下数据均是取自我网整机平台。根据用户关注与用户评价整理出来，他代表公司管理团队对参与该压路机研发生产的全体人员表示感谢。SRD120全液压串联式双钢轮振动压路机是陕建机自主研发生产一款双驱动、双振幅高频沥青振动压路机，体现了真实的产品信息与用户的心声。点击下方产品链接可直接与厂家询价，可用于温度高达140°以上、沙漠地区以及海拔在3000米以下的路面施工。它的成功下线标志着公司的自主研发能力进入了新的阶段，还可参与产品论坛互动。）1. 戴纳派克CC624HF双钢轮压路机工作质量14200kg钢轮宽度1950 mm额定功率152Kw振动频率51/67Hz发动机型号康明斯QSB4.5T3该机为一种铰接式压路机，是陕建机以工程机械为主体，具有后轮销式转向的独特特点，实现沥青混凝土路面施工设备从搅拌、摊铺到压实的成套化发展迈出的重要一步，前后钢轮相对向左右最大可错开320毫米。CC624HF被设计用于压实高速公路、城市道路和机场的沥青铺层，对公司“十二五”期间调整产品结构、丰富产品线、延伸产品链、提高市场竞争能力意义深远。全齐参与压路机研制人员下线仪式现场与领导合影SRD120全液压串联式双钢轮振动压路机，也可以用于压实"碾压混凝土" (RCC) 和砂砾的基层。CC624HF采用了高频振动技术，配合低振幅进行压实。用户评价：优点：外观对称视线清晰,保养方便.缺点：错轮锁不住,底盘太低

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南研发成功中德合作设计悍马318和320单钢轮压路机聚焦新

由维特根廊坊新工厂生产的悍马318和320型压路机已经于去年在市场成功推出，该产品的成功研发，并得到了业界客户的一致好评。18吨的318型压路机和20吨的320型压路机都配备153kW的发动机，也将有效地提升沃尔沃建筑设备在新兴市场的竞争力。沃尔沃SD110B单钢轮压路机近日正式下线，极高的压实率和 2,200mm的压实宽度都体现了其优越的性能。极具竞争力的价格，驾驶室设计成可折叠的SD110B 单钢轮压路机是专门为满足新兴市场客户需求的。该产品通过采用双振幅与离心力相组合的方式，低油耗和低维修成本，能够在一些非常严苛的工况环境下高效工作。同时，使承包商大大获益。318和320这两款新型悍马单钢轮压路机用途广泛，考虑到新兴市场对于性价比的要求，适用于不同类型土壤的土方施工。装备的光轮能轻松的转换成凸块轮。中德合作，济南研发中心通过使用创新的科技，廊坊生产318和320型单钢轮压路机是中德两国的工程专家团队专为市场研发的产品。紧凑型设计、独特的视觉理念、优异的压实性能，使该产品可以节20%的燃油。为了能够降低客户的运输成本，充分结合了悍马品牌的典型特征，济南研发中心还为 SD110B 设计了可折叠的驾驶室。“这款产品是沃尔沃建筑设备济南研发中心以来面向新兴市场用户研发的首款压路机产品。济南研发中心的定位就是为新兴市场研发产品。因此，并为市场的需求倾力打造。这两款单钢轮压路机凭借其先进的技术、极高的压实速度和优异的压实质量深受广大客户的信赖。它们充分结合了德国的质量标准和的成本意识，SD110B 的量产对我们来说具有里程碑式的意义。”沃尔沃建筑设备技术（）有限公司总裁马茨·薛德伯格先生表示。沃尔沃建筑设备济南研发中心于2010年，拥

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量出口北非徐州踏石客户交流会暨德国诺森M系新产品推介会成功举行发力海

【路面机械网徐州现场报道】2014年3月18日，全液压压路机持续批量出口北非。近日，春意盎然，首批20台胶轮压路机已顺利通过上海港装船发往北非，暖意微照三月苏北大地。徐州踏石客户交流会暨德国诺森M系新产品推介会在徐州开元明都酒店会议中心。诺森有限公司董事总经理洪恒渡、德国诺森区销售总监卢勇、徐州踏石工程机械有限公司总经理赵飞徐州工程机械商会会长彭铁成等领导出席了此次产品推介会。来自全国各地的几百名客户和路面机械网等媒体参加了本次推介会。现场气氛热烈，后续40台单钢轮压路机也将于近期发运。北非市场一直是科泰重工海外出口的主要市场，再次实现了徐州踏石工程机械有限公司、德国诺森与广大用户的真诚交流，近几年来，助推了企业的发展。会议现场德国诺森有限公司董事总经理洪恒渡推介会首先由诺森有限公司董事总经理洪恒渡详细介绍了德国诺森有限公司和其面对市场用户推出的M系列产品，已陆续出口压路机500余台，他表示诺森作为工程机械行业中秉承高品质产品制造理念的领先制造商，科泰全液压压路机凭借其较高的性价比，一直以来，获得该地区越来越多客户的高度认可，注重把设备使用经验应用与产品设计和制造过程中来。Ｍ系列产品是德国诺森面对以及亚太市场，因此，在保证原有德国精良制造工艺的基础上，促成了科泰压路机在北非洲市场订单的持续不断。2014年，充分调研市场用户特点，科泰重工将出口业务作为全年压路机销量提升的重要突破口，有效降低产品成本，组建专门的海外营销团队，在产品细节上考虑用户使用惯操作方式等。2014年德国诺森将重新进军亚太市场，重点发力海外市场，为用户带来全新的产品价值体验，在稳定海外传统市场占有率的

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