上汽动力配套红岩自卸，“铮铮硬汉”专为恶劣工况而生

对于自卸车司机来说，每天都是“越野挑战赛”。从业11年的唐师傅最喜欢的座驾，正是搭载上汽动力的红岩自卸车。唐师傅的日常工作是运输河沙和黄泥，载重大，路况坑坑洼洼，时常要爬陡坡、涉泥潭。不少司机很发愁这样的路况，一不小心就深陷泥潭、或半坡溜车。唐师傅则没有这些困扰，他介绍，上汽动力很有劲，在各种恶劣路况都能动力十足、游刃有余。除了“有劲”这一立竿见影的改变，在长时间的使用过程中唐师傅还发现，红岩自卸的动力系统故障率很低，油耗也比同等功率自卸车要低，服务也做到了承诺的快捷、专业、真情。这些显著的优势，使唐师傅所在公司在竞争激烈、油价上涨的情形下表现出突出竞争力。“如果有朋友咨询的话，我一定会推荐搭载上汽动力的红岩自卸车。”唐师傅表示。上汽动力E系列发动机每缸4气门、涡轮增压、并联气道设计，更高的进气效率、燃烧效率采用Bosch电控高压共轨系统，燃烧更充分扭矩储备可达38%低速负载瞬时响应快、承载能力强、起步加速快、爬坡性能好可应对各种恶劣工况在同功率段油耗更低满足国六排放标准

混合动力行业第一！玉柴芯蓝新能源赛道强势扩张

玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。而玉柴芯蓝，作为商用车动力的“新势力”和玉柴专注新能源的全资子公司，将发展明确为“低碳到零碳，发力混合动力，补齐纯电驱动，发展氢能动力”。在独立公司化运营不到半年的时间内，玉柴芯蓝的混合动力已经做到商用车领域的行业第一。丨玉柴芯蓝产品为啥这么牛？玉柴是最早开展新能源研究的内燃机企业，自2006年起，就开始研发新能源动力产品，2007年10月，我国首台ISG混合动力就在玉柴问世，并陆续投入商业运营，随后玉柴推出了并联混合动力、混联混合动力和纯电动等多个解决方案。2019年，玉柴在北京首次发布行业全系列新能源动力系统产品，包括玉柴增程动力系统、e-CVT功率分流混动动力系统、电驱动桥动力系统、燃料电池系统等新能源动力系统，使玉柴成为我国新能源动力型谱最为丰富的企业。玉柴芯蓝产品推出之后，表现出了突出的产品优势。就拿玉柴芯蓝混合动力的拳头产品——增程器来说，它具备优秀的机械耦合和性能耦合，意味着整个混合动力系统的长度大幅缩短、重量大幅降低之外，还把发动机和电机的匹配效率发挥到了最佳。增程器产品包括25kW~400kW共10个系列35款产品，目前已实现平台化、系列化并获得了众多肯定；已匹配车型189款，涵盖客车、卡车、工程机械，市场占有率均为行业第一。玉柴的混合动力系统节油效果达到40%，行业领先。玉柴拥有全球首款功率分流型插电式混合动力，不久前，玉柴还研发了国内最大功率的集成飞轮式增程器，电机效率高达96%。在混合动力领域，混合动力系统作为玉柴芯蓝的优势产品，今年累计订单超过了1000台，拥有领先优势。丨玉柴的新

7年节一台车！城建必备利器——福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车

听说油与装载力不可兼得？福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车在留“油”余地的同时还能做到不遗余“力”待料0油耗，节油30%大大降低企业运营成本提高车辆使用效率让你7年节一台车充电3分钟，转动1小时壹行车过程中，发电机进行制动能量回收，实现动力电池充电，不增加发动机动力消耗，充电3分钟，罐体转动1小时，低碳降耗更先进；贰福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车采用油驱底盘+电驱上装的“一体两面”创新设计；叁在装料、工地等待及卸料过程中，发动机自动熄火，实现发动机停机节油，大幅降低发动机保养成本；肆综合单车实际工况节油率高达30%，年节油6300升。平均每年节7.1万元，7年节一台车。蚁象技术，自重更轻壹定制化发动机，黄金大排量功率，自重更轻，动力模块降重100kg；贰新材料壳体变速箱、高强钢桥壳、700L高强钢轻量化车架、铝合金轮毂、真空胎，底盘降重600kg；叁铝合金壳体泵马达、减速机，高强耐磨钢轻量化罐体，新材质油箱、水箱、后桥挡泥板，上装降重900kg；肆全新定制的工程版车身、搭载蚁象技术，力量感更强，重量更轻，强度更大，车身降重80kg。智能可控，保证混凝土质量壹福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车配备了最后一公里在线质量智能管控平台，可实时监控和管理混凝土运输作业的工作状态和故障状态；贰运用最新信息化技术，在坍落度计算、预测、调控及警报多种模型共同作用下，打通了预拌混凝土从搅拌站到施工现场最后一公里的质量智能管控；叁让运输途中半成品混凝土从不可控变成“智能可控”，对数据和操作留痕，大大降低了损耗、人工、安全事故成本，充分保证了混凝土在运输过程中的质量。这样一辆节油降耗，稳定可靠的福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车，简直就是行

90米主臂、H腿布，徐工XCA260L8动力澎湃

产品一件XCA260L8这几天我仔细看了一下大家的私信，发现有客户给我们提出了一些关于产品改进的意见，特别是机手在长期工作中所总结出的实战经验，我认为是非常宝贵的，对此我不敢马虎，已全如实汇报给研发工程师了，这些想法将成为接下来产品改进的重要参考，在此非常感谢大家，同时我发现大家对XCA260的评价普遍很不错，很多吊友对这款车的拿重能力和通过性给出了高度评价，今天就想聊聊这款XCA260L8。徐工一向对大功率发动机情有独钟，如果你足够心细，就会发现不止XCA260L8，很多产品的发动机功率都不小，XCA260L8的上车发动机功率可达221Kw，上车操作更加可靠稳定，两个字——带劲！下车发动机功率345Kw，大功率发动机可以为重载转场带来巨大优势，虽然大功率发动机的油耗略高，但重载转场能力强劲，也更钱呀，如果个板车拉配重，那油耗也就可以忽略不计了，而且XCA260的最小离地角可达359mm，在复杂路面上通过性更高，加之强劲的动力，可爬雪山过草地如履平地！平衡重预置变位功能，两种预置变位，选择后位置，少拉配重轻装上阵，快速就位干活能力不减；选择配重前位置，狭窄场地适应性强！8节90m主臂，主臂+固定副臂满足110m电力线塔基线工况，或满足33层建筑高度吊装，配合H支腿，满足各种吊装作业场景。主臂出29.7米在10米幅度可吊73.1吨主臂出88.3米在24米幅度可吊9.5吨主臂90米全出在24米幅度可吊8.8吨

上柴动力：新动力科技2022年度盘点

康明斯：减碳先锋！天然气绿色动力了解下

机床业回暖尚不明朗 能源装备或成机床业复苏动力

随着国内宏观经济政策的转向，一些强周期的品种如工程机械、机床等未来一段时间可能面临需求下降风险，机床行业的复苏态势或将提前终止。在这种状况下，能源装备对机床行业的拉动效应将更加明显。　　前两个月，有机床业内人士乐观地向《能源报》记者表示，受下游工程机械等产品需求增长的拉动，机床行业正出现复苏回暖态势。但眼下，对机床业前景的判断却发生了不小的变化。分析人士指出，随着国内宏观经济政策的转向，一些强周期的品种如工程机械、机床等未来一段时间可能面临需求下降风险，机床行业的复苏态势或将提前终止。在这种状况下，能源装备对机床行业的拉动效应将更加明显。　　机床业未完全走出低谷　　根据机械工业联合会的数据，今年前3月，机械工业同比增长43.48%，增速环比回落约3个百分点；出口同比增长25.56%，增速环比提升约6.5个百分点。　　证券机械行业分析师符彩霞表示，机床行业的复苏可能提前终止。根据她的研究，机床工具行业销售产值同比增长41.38%，增速环比上升约3.8个百分点；出口同比增长23.78%，增速环比回落约2个百分点。“我们之前一直担心2009年的经济复苏政策干预的印迹太深，一旦政策转向，将压缩机床行业的复苏时间，目前来看我们的担心正在变成现实。” 符彩霞说。　　同时，有分析认为，机床行业经济运行仍处周期底，整体行业难言反转。尽管2008年末以来，我国为应对金融危机实施了积极的财政政策和宽松的货币政策，加快基础设施，推动产业升级，但对机床行业而言，由于国外市场的持续恶化，分抵消了国内复苏所带来的行业增长，加上低端产品比例较高，产品缺乏竞争力，因此，2010年行业整体反转的难度很大。与此同时，能源行业的快速发展，带动对能源装备的需求，

奋战“开门红” | 科技赋能添动力 安徽叉车集团铆足干劲开新

一年之计在于春，开起势见精神。安徽叉车集团深入贯彻落实委“新春第一会”精神，坚持快干实干，全力谋创新、抓生产、拼市场，以只争朝夕、时不我待的精神，擂响新春动员战鼓，奋力推动高质量发展。谋创新 干出高质量科技创新是推动企业转型升级的现实途径，更是实现高质量发展的重要支撑。1月18日，安徽叉车集团科技创新，提出以科技创新推动企业2023年高质量发展，号召公司广大科技工作者守正创新、奋楫笃行，撸起袖子加油干，持续用好级企业技术中心和级工业设计中心两个研发创新平台，在高端化、智能化、绿色化上持续发力，不断改造提升传统动能、培育壮大新兴动能，推动新能源产品和后市场业务逐渐成为公司新的增长点，奋力实现公司向全球一流工业车辆及智能物流系统集成商转型。拼市场 干出新业绩2023年以来，安徽叉车集团以深入贯彻落实经济工作会议精神为契机，不断在增强国内大循环内生动力和可靠性、提升国际循环质量和水平上下功夫，用好国内国际两个市场。排列整齐的合力叉车等待外运2月1日，安徽叉车集团营销委、营销总向国内营销体系发出“新春动员令”，对实现“开门红”作出署。25家级营销公司和近500家二三级营销网点迅速行动、真抓实干，擂战鼓、勇冲锋，通过动员会、广泛走市场等方式，凝聚敢闯敢干争先机的共识，全力以赴确保“开门红”。合力叉车整机组装线开足马力赶制生产订单2022年，安徽叉车集团外销营收同比增长超50%，这让公司对海外业务的发展充满信心。今年以来，安徽叉车集团已先后向北美、欧洲、东南亚、中东等地区派出22人，积极抢抓机遇开拓海外市场，1月份订单同比增长超过34%。抓生产 干出精气神春节复工以来，安徽

快运市场尖兵！搭载康明斯一体化动力链重卡批量交付百世快运！

近日，50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率，实现降低运输成本等方面，为百世快运提供重要助力。作为国内的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，百世快运保持高速发展，目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%市覆盖率的运营网络，为市场提供高效优质的供应链和物流运输服务。面对疫情、行业下行等多重挑战，货运物流行业正承受着巨大的运营压力。高效运输动力，将大大提升物流运输的运营效率。此次交付百世快运的乘龙H7重卡，所配装的康明斯一体化动力链（Z14发动机+赢动AMT），便以优异的性能表现完美地诠释了这一点。·卓越表现高效节油·这套动力专为高效物流打造，配装Z14 520马力发动机，拥有2500牛米的动力输出，配合赢动AMT，换挡智能、舒适。同时，赢动AMT实现60万公里超长换油周期、7.5L超低机油加注量，搭载自调整免维护离合器，传动效率高达99.8%，品质可靠，帮助用户减少进站次数，大大提升出勤效率。不仅如此，在保障高效运营的同时，康明斯一体化动力链的节油表现也十分亮眼。得益于Z14发动机低摩擦活塞连杆设计，以及高效增压进气系统匹配等调校，再配合一体化动力链设计，发动机和变速箱深度集成，充分发挥性能，油耗降低5%左右，增效降本双管齐下，助力车队提升收益。·客户为先 服务出众·当前，物流行业正处于提质升级发展的新阶段。除车辆动力产品升级外，车队对于车辆运营和全生命周期服务也提出了更高要求。针对客户特定需求，康明斯链合各方资源，为客户提供定制化解决方案，让客户更满意，运营更心。百世快运自营车队运营负责人顾曰洪表示：“我们运营路线既有陕西、兰州、等西北路线，也包括重庆、成都、昆明等

菲亚特动力科技与主厨 DALIA RIVOLTA 强强联手，以可持续性为美味添彩

依维柯集团旗下菲亚特动力科技品牌，一直致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成产品，始终关注所有流程和产品的可持续性，以及倡导在所有应用领域中环境问题的重要性。本着这种精神，该公司参加了2023年由其合作伙伴 Fontanafredda 组织的绿色复兴项目。这是菲亚特动力科技连续第三年参加9月9日在意大利皮埃蒙特地区塞拉伦加·阿尔巴村景色宜人的泉妃酒庄举行的葡萄收获节。收获节活动紧凑，提供酒庄导览之旅、品尝米其林星级主厨制作的美味佳肴、露天音乐会以及代表传统吉祥的踩葡萄活动。菲亚特动力科技在这一重大活动中将聚焦可持续性，并通过第三次使用净零排放拖拉机收获巴罗洛葡萄来展现这一活动主题。就像2021年和2022年一样，纽荷兰TK甲烷动力履带式拖拉机将用于收割，并将Vigna La Rosa珍贵的葡萄运送至地窖，该机型搭载由生物甲烷作为燃料的菲亚特动力科技F28天然气发动机。Vigna La Rosa 是该庄园种植 Nebbiolo da Barolo 葡萄的最佳地点，其巴罗洛葡萄酒位列《葡萄酒观察家》前100强。因此，菲亚特动力科技和泉妃酒庄之间的合作伙伴关系创造了世界上第一个也是迄今为止唯一一个没有任何二氧化碳排放的巴罗洛葡萄酒，第一批将在2025年得以品尝。F28天然气发动机搭载菲亚特动力科技F28甲烷动力天然气发动机的纽荷兰TK甲烷动力履带式拖拉机，基于标准的纽荷兰农业机型号，专为泉妃酒庄而研发，它可以提供75hp的峰值功率和330Nm的扭矩输出，即使在郎河地区最好的葡萄园典型的陡峭斜坡和湿滑地形上，也能提供与同款柴油机型相当的性能表现。由于发动机以由农业废弃物通过厌氧反应产生的甲烷作为燃料而非化石燃料，因此实现了净零碳足迹。菲亚特动力科技对于可持续发展的承诺将聚焦两大方向，即由生物甲烷和氢气等零排放替代

国内首艘绿色智能混合动力拖轮项目签约

近日，5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮项目签约及启动会在福建马尾造船股份有限公司。该船为我电动船舶重点示范项目，也是国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。　　据项目技术负责人翁康强介绍，该拖轮由福建船政研发设计院自主研发，采用船舶集团第七〇四研究所串联式混合动力系统，在国内首次将全电力混合推进、锂电池组作为辅助动力源的串联式混合动力技术应用于拖轮。该船设计吃水3.6米，设计航速13.2节，正车系柱拖力约61吨，配备3套柴油发电机组及1860kW双L形全回转带导流罩螺旋桨，配置的锂电池组在纯电航行模式下续航能力2小时，满足单航次作业港区零排放、静音航行等要求。“在作业模式下，锂电池组可根据实际需求投入使用，起到削峰填谷、节能减排的作用，有效解决以往常规动力拖轮作业过程中因负荷突变引起的冒黑烟问题，每年可减少逾120万元燃料费用。”　　据了解，该船是马尾造船为厦门港务船务公司制造，预计2023年8月投用，主要在厦门港区用于协助进入港口大型船舶的停靠和驶离，在港内完成拖带、顶推等作业，也可以在沿海航行、沿海拖带并用于在港区协助集装箱船、散货船、危化品船等船舶靠离泊位及出入船坞作业。其配置的智能船舶系统满足船级社i-Ship（N,M,E,I）附加标志要求，可实现自主靠离泊、安全驾驶及作业辅助、机舱设备智能监测与辅助决策、智能运维管理、船岸协同一体化等功能。　　去年，我出台《福建推进船舶和海洋工程装备高质量发展工作方案（2021—2023年）》，提出以“立足福建、服务长江、面向全国”为目标，加快推进福建电动船舶产业发展。此后，福建船舶工业集团有限公司了电动船舶工作专班，全面启动电

第六届未来柴油动力总成峰会2022圆满落幕

由上海五鸥信息科技有限公司主办的第六届未来柴油动力总成峰会2022在严重的疫情管控下仍于10月27-28日在上海Pagoda君亭设计酒店圆满落幕。来自国内外柴油机行业的企业,行业专业人士及相关法规制定权威机构如生态环境，济南汽车检测中心，汽车工程研究院股份有限公司，亚洲清洁空气中心等齐聚一堂，共同探讨了以减少温室气体排放为亮点的国七标准制定更新，非道路重型车国五法规预研、监管措施及思路，双碳”目标下汽车行业碳排放政策、法规及路径分析，亚洲地区货车减污降碳政策进展及市场发展等众多热门议题。在为期两天的峰会中，来自康明斯 () 投资有限公司的车联网数字化赋能商用车动力系统应用场景，福田康明斯的15N天然气发动机介绍，一汽解放商用车院的重型缸内直喷氢气发动机技术获得了全场最大的关注。此外，潍柴动力股份有限公司，天津大学，东风商用车，约翰迪尔分别就商用车混合动力系统技术，柴油甲醇二元燃烧技术，重卡排放控制技术，非道路发动机可持续发展技术方案等相关内容进行了解读。绝大分的与会者对本次峰会评价很高。未来柴油动力总成峰会系列是您和高级官员，OEM制造商，行业领导者以及专家讨论跨国项目的绝佳平台。关于FIVEO Group作为您的信息和最新科技的关键提供商，FIVEO团队致力于透过创新视角，为意图进入和扩大本土及国外市场的领先企业不断提供在全球有巨大潜力市场的专业会议及相关产品和服务。FIVEO与机关，众多强势的领先品牌企业，知名的协会，学术机构等建立和保持了强而有力的联系。通过举办高峰论坛，峰会和研讨会等形式，我们的团队自始至终专注于和所有主旨演讲嘉宾，赞助商，参会代表与专家就最新市场热点话题，最前沿行业技术革

超T动力 全新全能 重汽豪沃MAX 610大马力高端产品掀购车热潮

随着国内物流运输行业的提质增效，大马力牵引车的优势日渐凸显，逐渐成为高端干线运输的首选装备。今年是大马力运输市场的启动之年，国内外主要重卡企业陆续推出了大马力车型，重汽更是先人一步，率先导入超T动力系列产品，将大马力重卡的热潮推上了顶峰，其卓越性能广受卡友青睐，赢得市场一致认可。全能品质 超T动力再掀购车热潮据悉，烟台大易盛物流公司一直使用的都是重汽的产品，对于产品的可靠品质和“亲人”服务的专业周到都有着超乎预期的满意，出于对重汽品牌热爱和产品的认可，此次又批量订购了100辆豪沃MAX WP14T/610马力牵引车。10月27日，首批10辆产品正式交付，在随后的品鉴活动中，豪沃MAX WP14T/610马力牵引车的全能魅力引发当地企业及用户的购车热情，现场认购116台。强悍大马力 干线运输神助攻众所周知，干线运输距离远、跨度大、路况杂，需要发动机拥有充足的动力储备才能应对复杂工况，保障运输时效。豪沃MAX WP14T/610马力牵引车搭载的重汽专属定制潍柴WP14T发动机专门面向干线运输，将大马力的优势体现的淋漓尽致。在动力方面，发动机最大610马力，峰值扭矩2750N·m，拥有900-1400r/min的超宽经济转速区间，扭矩储备充足，起步、加速极速响应，爬坡能力显著，重载工况无忧；在高海拔地带，功率损失更低，较市场竞品的实际扭矩提升10%，可轻松应对云贵川地区的运输环境。整车动力链由重汽与潍柴动力协同研发，匹配重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱，高效传动，无忧换挡，匹配小速比曼技术驱动桥，传动效率高达98.6%，以重汽无极S动力链提升干线物流运营价值。极致可靠 勇闯创富路车辆的可靠性是高效出勤的前提，重汽豪沃MAX WP14T/610马力牵引车由世界顶尖工艺打造，采用潍柴

油！时！力！钱！潍柴雷沃静液压动力总成引领装载机行业新变革！

日前，潍柴首款静液压动力总成取得了重大新进展，成功实现批量装机配套。创新驱动、科技引领，潍柴凭实力引领装载机行业新一轮升级变革。潍液压动力总成，引领行业变革当前，传统的液力机械传动模式越来越不能满足客户对燃油经济性及操控舒适性的需求，静液压装载机大势所趋。独具差异化优势的静液压动力总成，可显著提升燃油经济性和操控舒适性，大幅提升整车竞争力。潍柴首款静液压动力总成，整合大集团旗下发动机+林德液压+变速箱技术资源，统一调试、统一匹配：■相比竞品，整车常用工作转速降低200rpm，动力与经济性能等均达到行业一流水平■液压系统采用超高压设计、高功率密度、高控制精度，使得设备运转更平稳，噪声更低更舒适■可满足非道路国四排放标准，更经济环保快、、好、爽

超T动力 大有可为 | 50辆豪沃TH7 WP14T大马力牵引车批量交付客户

2022年12月27日，50辆豪沃TH7/WP14T/610马力牵引车交车仪式在福建宁德隆重举行。各方代表与媒体记者出席仪式，共同见证交车荣耀时刻。开启新篇章，驶向新征程！龙腾狮舞鸿运来，锣鼓欢庆八方财。在一场热闹精彩的舞狮表演后交车仪式正式开始。重汽、潍柴动力、经销商、大客户等各方代表上台，共同为新车剪彩。伴随着热烈的掌声与锣鼓齐鸣，剪彩仪式启动。重汽豪沃重卡坚决贯彻“客户满意是我们的宗旨”，始终把消费者需求放在首位，不断进行科技研发、产品创新、技术升级，为广大客户创造更高的运营价值。高效节油，能会赚重汽与潍柴动力“1+1>2”，打造专属无极S动力链，综合节油达15.5%。搭载WP14T发动机全新升级多维节油，依托全球首款热效率突破52.28%的商业化发动机平台，匹配第七代S-AMT16无忧换挡变速箱，动力损失小，更节油，大幅度提升整车燃油经济性水平，较竞品节油2-3L/百公里。每年多收益7.67万元，五年多赚38万元。奢华内饰，舒适驾乘360环视、四方位影像超大屏显示，具备更大驾乘视野，舒适同级领先，绿色环保仪表台+环绕工作台，让享受更具质感，多功能方向盘、航空气囊座椅、12.3寸中控大屏，超高顶+全鼓后围+平地板，打造健康驾驶室，畅享安逸之感。品质可靠，高出勤历经全地域、全气候、全工况整车验证，全区域累计验证超1000万公里，适应任何极限环境，B10摩擦副寿命高于180万公里，高强度蠕铁及和缸盖，高耐磨涂层活塞环和轴瓦，高性能、高可靠性外围件，结构件无限寿命，密封件永久可靠。活动现场，在全场嘉宾的注视下，重汽领导为客户递上大客户牌进行授牌，并为此次交付仪式送上美好的祝福。并在邀请嘉宾的共同见证下，与潍柴领导将象征财富和幸运的金钥匙交付到大客户手中。

新能源时代，重汽HOWO新能源轻卡为创富添动力

近几年，在“双碳”大背景下，一系列有助于绿色可持续发展的政策相继出台。2022年伊始，蓝牌轻卡新规正式落地，为合规轻卡带来更加广阔的发展前景，也让新能源轻卡获得更多市场关注。与此同时，随着汽柴油价格连连上涨、充电桩覆盖率大幅提升、新能源商用车路权逐渐扩大、补贴政策不断出台，需求端对于新能源卡车的偏好正在不断提升。在“市场+政策”双驱动下，新能源汽车产业进入高速发展期，就轻卡市场而言，今年上半年，在轻卡整体市场下行压力下，新能源轻卡销量较同期呈现大幅增长。为生态减负 为创富加码随着新能源产品的不断迭代升级，新能源卡车产品以更成熟的技术，更高的经济性、安全性和可靠性赢得越来越多卡友的信赖，新能源车辆保有量不断上升，为守护绿水青山贡献力量。重汽HOWO新能源轻卡作为高端新能源轻卡的杰出代表，提出了能量、续航、空间、安全、效率及养护的六项，凭借“更轻、更劲、更智、更静、更”等诸多优势，满足新物流时代的环保创富需求。对于卡友来说，车辆装载能力是运输的关键，HOWO新能源轻卡采用极致空间布，电机及变速箱重量集成在后桥上，重心更低，操控更稳，带来超大装载空间。车辆采用轻量化设计，经科学降重，满足新蓝牌时代车辆自重要求的同时提供更高的承载能力。动力方面，车辆采用12000rpm高速电机，电机效率提升3%，整车能量回收率超过10%，澎湃动力为创富注入源源不断的能量。续航硬实力 服务新承诺对于新能源汽车用户来说，续航里程是最大焦虑之一。在续航能力方面，重汽HOWO新能源轻卡采用宁德时代81.14kW·h磷酸铁锂蓄电池，等速综合续航可达325公里；支持快充功能，65分钟即可“满电复活”，45分钟可充电80%，满足货运时效

助力绿色航运 | 潍柴WH20双燃料动力取得新突破！

近日，在泸州某船舶公司作业区，搭载潍柴WH20双燃料动力，四川长江上游首艘LNG双燃料船舶“吉祥2022”正在加紧建造，潍柴双燃料大缸径动力进军四川市场取得新突破。“吉祥2022”设计总吨位3908吨，满载排水量达8972吨，两台主机选用潍柴WH20双燃料动力，辅机也全选择潍柴船舶动力。该船最大的亮点就是主要以LNG为燃料。与传统燃料相比，该船使用LNG燃料，可减少20%的碳排放、85%的氮氧化物排放与99%的硫排放。为发展绿色航运，鼓励船东更新换代绿色能源船舶，当地政策规定，当LNG船舶通过三峡大坝时，可优先过闸，减少排队时间。WH20双燃料模式性能优势■纯柴油和双燃料可自动或手动切换■最大替代率90%，综合替代率75%■推进12.5%负载时替代率达到80%■在430转时就能进入双燃料模式“吉祥2022”船东是潍柴的忠诚客户，已使用30台潍柴发动机。如今，其毅然选用潍柴 WH20双燃料动力，必将在四川市场发挥带头示范作用，让更多客户了解、选用潍柴双燃料动力产品，助力航运领域绿色低碳转型。

豪沃TH7运输强动力，畅盈顶峰见

玩转高科技，极致细节控，探宝汉马动力智慧工厂！

用户实测，康明斯15L动力+赢动AMT油耗真给力！