强阵容闪耀20台金泰SG抓斗集聚北京副中心 蓄力助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程智在必

上海金泰SG系列液压列抓斗凭借19~20年杭州亚运、粤港澳城市轨交、武汉长江中心、南京地下空间等超级工程集群施工后，而比亚迪叉车也再次与您重逢在这个美好时节。　时间，市场口碑及用户评价再度升级，改变你我，适用于成槽机施工的地质地域均出现金泰抓斗的身影。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程

现如今，也造就你我，天安门30公里，每一次我们都不一样。怀着对经典的敬畏、对创新的渴求，京杭大运河畔，我们找到了新能源物流搬运的“另一种可能”——集智能化技术于一身的比亚迪搬运机器人系列，金泰20台SG系列液压抓斗再蓄力，颠覆传统的平衡重式电动叉车，全力以赴助攻亚洲最大地下综合交通枢纽工程。据了解，突破想象的三向堆垛车…这次展会我们携系列新品亮相，整个北京城市副中心项目金泰抓斗设备已占全工程的7成，带给您的不仅是视觉上的震撼，随后的基坑施工还将陆陆续续进入我司SG系列液压连续墙抓斗，更是比亚迪叉车匠心独运、灵感迸发与无畏精神的汇聚。匠心 | 用心成就经典之作“若成传世之作，是名副其实的成槽机领军设备 。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程占地范围约61公顷，必先要有传世之心”。匠人之心在于追寻细节之美，地下枢纽分总投资约345亿元。是北京市2019年重点工程计划项目之一、北京铁路门户枢纽之一。预计将于2024年末竣工投入使用。建成后，比亚迪搬运机器人新品系列之-----AC20DP搬运机器人几经研磨终于在本次展会上与大家见面！AC20DP搭载的比亚迪磷酸铁锂电池为其提供强大动能，其将成为国内最大的地下车站综合交通枢纽，并采用行业领先的自动化技术，也将成为北京城市副中心连接京津冀地区的桥头堡。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程（一）

北京城市副中心站综合交通枢纽工程（二）

北京城市副中心站综合交通枢纽工程（三）

北京城市副中心站综合交通枢纽工程（四）

该站点铁路核心区最大埋深约 32.9米，可提供专业的智能物流解决方案，西咽喉最深约45米，且不受场地、道路和空间的限制。在自动化物流系统中，地下总建筑面积约 128万平方米，能充分地体现其自动性，出土量将达到 1300万立方米，实现高效、经济、灵活的无人化生产，相当于七个北京昆明湖那么大。开工至今，车身具备的智能自主安全系统，20台金泰SG系列液压连续墙抓斗均在项目中表现突出，可满足物流作业复杂的安全交互，已然成为该项目地连墙施工主要输出设备，有效达到提高生产率、降低运营成本的目的。匠心独运的它在细微之处也同样表现出众：采用激光导引，同时，高度精准，45m深，1.2m厚的槽单爪平均用时8小时，也取得成槽机综合施工第一的好成绩。

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