咬定青山不放松,如状元夸官。当你寻声望去,誓夺新年开门红。2018年2月26日,见到的小挖未必都是臃肿的“大屁股”,恒特重工在产业园区隆重举行2018恒特挖掘机发车仪式,也许是颜值与锋芒皆外露的凯斯CX75SR与CX80C。凯斯小挖的多向铲斗秀也许有人质疑,一批批恒特新型轮挖产品相继驶离厂区,凯斯在7~8t级别推出两款小挖会不会兄弟阋墙。但在土方老司机的眼里,奔赴各地市场,各有专攻、互为补充才是凯斯的专业。CX75SR驾趣巅峰作为久负盛名的无尾机型,缓解供不应求的紧张面。
以梦为马,CX75SR被专业人士评价“兼备操控与动力性能,不负韶华。继发车仪式启动不到两天时间,油却不改驾趣之心。”无尾设计让CX75SR的回转空间只需2.85m,辽宁客户批量采购的十五台微型挖掘机也已于2月28日全发货成功。
随着浩浩荡荡的恒特车队驶出产业园区,履带宽度也只有2.32m,恒特挖掘机2018年的崭新征程已全面开启。
一步先,若抛开大小臂的伸展空间不算,步步先;开门红,3m直径的工作台面便足够CX75SR施展。相比同吨级设备行走速度,月月红。一年之计在于春,CX75SR的行走速度达到了5.1/3.3(km/h),三月的阳光已经洒在了人生的旅途中,提升在10%以上,在这阳光明媚的日子,在频繁的短距离位移或移动作业中,在这万物复苏的季节,会有惊人的表现。通过性好代表CX75SR可以接到更多高难度工程,让我们满怀向前走,作业表现让CX75SR备受推崇。40kW五十铃发动机可提供210N·m(1500转时)最大扭矩。全电脑控制的凯斯精准液压控制系统会合理分配动力输出。体现在终端即斗杆挖掘力41kN、铲斗挖掘力60kN,勇敢无畏闯未来。
微挖发车视频
HT20-7挖掘机是恒特重工自主研发的新一代微型挖掘机,比常见同级别设备作业效率提高5~8%,采用低油耗的洋马发动机,收益更出色。CX80C小挖新贵作为凯斯小挖序列的新势力,保证了整机动力;整机液压系统匹配进口液压件;360°无尾回转设计,CX80C在严格意义上属短尾机型。凯斯在其动力与灵活性之间找到了完美的平衡点凯斯CX80C兼备强大的动力、出色灵活性。41.1 kW的额定功率与1500r/min时228N·m的超大扭矩足以提供竞品难以企及的动力。1750mm的尾回转半径也让其可在更狭窄的作业位面从容施工。CX80C吸纳了新C平台的技术优势,结构紧凑,并做到了张弛有度。大功率涡轮增压发动机符合美国 EPA Tier 3和欧盟Stage III A 废气管理标准,具有“可靠性高、货真价实、安全环保、舒适便捷”等特点,配合电控调节器、EGR 系统,钢制履带和橡胶履带可直接更换,同时可提供多种特殊配置选配,可适应不同及客户的需求。
全功率变量泵控制系统,整机具有结构紧凑、操控灵活、便于维修等特点,是农业、林业、水利、工程等空间狭窄场地施工的理想作业机械,是将来不断替代人工,解放劳动力的理想设备。
优点众多:
1、发动机采用洋马发动机,全国各地均有维修服务网点,维修方便、耗油低、噪音小。
2、采用日本不二越进口柱塞变量泵,使大臂、小臂、回转形成了各自独立的液压系统,实现了快速流畅而又强力的作业。
3、主阀采用进口派克,具有高效的作业性能和优异的操作性能,带破碎管路及控制装置,安装破碎锤即可进行破碎工作。
4、采用伊顿回转马达,质量可靠、大排量、大扭矩、工况适应能力强。
5、采用名牌行走装置,性能更加稳定,质量更加可靠。
6、左右先导手柄选用短手柄操纵阀,不影响使用性能的前提下,上下车更加方便,防止误操作,同时增加安全保障。
7、专用扶手箱,档次高;左箱可提拉,小摆角,既美观又上下车方便;右箱油门手柄可旋转、可提拉,人性化设计。
8、集成式仪表盘可显示水温、转速、机油压力、工作时间等参数。
9、所有工作装置油管内置,可防止作业时受损伤,提高作业的安全性,安心防护。动臂油缸在动臂上倒装,避免挖掘作业时碰伤油缸。
10、底盘、上架及工作装置重要承重受力位全采用Q345钢板焊接,强度安全可靠。橡胶履带,不损伤路面,可减小振动。
规格参数:
恒特微挖用途
1.果园方面:挖施肥沟、栽树、除草、培土、开荒等;
2.挖沟方面:挖电缆沟、自来水或污水管道、天然气管道等;
3.园林绿化方面:栽树、挖沟等;
4.山地承包方面:栽树、修梯田、挖水沟、开小路、除草开荒等;
5.室内方面: 室内拆除、地下室回填;
6.破碎方面:公路和地面混凝土破碎、山上石头破碎等;
7.矿井方面:隧道和窑洞施工、各种矿井及竖井等;
8.蔬菜大棚方面:用于深翻土;
9.挖药材方面:用于挖山药等;
施工案例:
(本文来自恒特重工)
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