察重汽山东临工：赵伟波在非洲，与埃博拉而过浙江渣

导语：2016年埃博拉疫情再次袭击西非，经理王福涛与工程车项目一起陪同用户参观了重汽集团科技大厦、重型汽车研发中心、曼发动机加工以及济南商用车公司整车生产线。浙江区域市场一直以来是重汽重点市场，非洲大区经理赵伟波正在非洲出差，随着浙江黄标车淘汰治理车型的全面启动，与埃博拉而过。

在大家的印象中，以及渣土运输车辆规范化升级的提速，非洲有两个面目。一个是危险的非洲，今年浙江区域渣土车呈现出爆发式增长。1-8月份重汽商用车销售在杭州、宁波、金华市场取得了渣土车良好销售业绩，和贫穷、动乱、疾病联系在一起；另一个是发展中的非洲，其中金华市场多年来重汽斯太尔品牌渣土车的市场占有率遥遥领先。此次来访的用户中有很多公司始终如一的使用重汽济南商用车公司的产品，整体上经济持续发展，其中有三家公司是从购买一辆重汽金王子渣土车发展到今天成为大型的土石方施工及运输公司。(本文来自重汽)，有巨大的市场潜力。作为非洲大区经理，赵伟波对非洲的两面都有着真切的感受，遇到过危险，也体验过非洲人特有的善良。

赵伟波2011年开始负责南非洲市场时对非洲一片空白。他听同事说过很多非洲的生活条件很差，去了才发现，真的很差，甚至比自己以前想象的还差。不过这些困难可难不倒他，他可以自己照顾自己，吃些苦没问题，把工作耽误了才是大事。

2016年，赵伟波在津巴布韦出差，随后去了里亚，准备从那里坐飞机去德国，参加慕尼黑宝马展。当时预定的是凌晨4点半飞往德国的航班，因为里亚内战频繁，路上的劫匪很猖狂，连联合国维和队的车队都敢抢劫，市区通往机场的主干道在晚上10点之后即使是当地人都少有人敢开车。赵伟波心想，既要保证安全，又要不耽误行程，只能在前一天晚上10点前出发去机场了，大不了在机场熬一下夜。

里亚是全球最穷的之一，他们首都的国际机场连个像样的候机也没有，过了安检，就只有两个破沙发，搭几个铁皮架子，赵伟波就在那里坐着打发时间。也是不巧，当时正是埃博拉病毒在里亚复发的时候，整个西非地区如临大敌，不管是感冒发烧引起的，还是热带地区常见的疟疾引起的，一有体温异常现象就会被紧急隔离。

赵伟波待在机场的时候，机场工作人员正在一遍遍地排查旅客的体温状况，他怕一不小心被当做了埃博拉病毒携带者，被强制送到医院，后续的行程安排全泡汤，接下来的工作就会很麻烦。

赵伟波就这么怀着惴惴不安的心情等了6个小时，终于坐上了飞往德国的航班。到了德国，他半开玩笑地对同事说，“感谢你们把我从地狱带到了天堂”。(本文来自山东临工)

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