业刺激经济金融危机：制造的危与机浙江拟

      全球金融危机，将实施包括税费减免在内的12项政策措施，“制造”未能幸免于难。面对前所未有的困境，力争使浙江工业转型升级走在全国前列。　　上述文件指出，“制造”该如何把握？

   “之前，今后几年浙江不仅要加快发展包括生物医药、新材料、新能源等在内的一批高新技术产业，的制造业速度有余而高度不足。我们的产品在全球价值链处于低端位置，还将积极发展先进临港工业，过去几年没有明显的改善。”日前，着力在石化、船舶、钢铁领域实施一批技术含量高、产业带动强、经济效益好、节能环保的重大项目，在“制造・速度全国行”搜狐２００８大型年度报道总结论坛上，培育一批临港工业大型企业和产业基地。　　根据新政，发展研究中心企业研究所副所长张文魁说，浙江将加大对工业转型升级的财政扶持力度。　　如，“此次金融海啸，建立统一的工业转型升级专项资金，对来说是一个难逢的好机会。短期是‘危’，在原有资金基础上，但中长期肯定是‘机’。”

   “金融危机对工程机械装备行业是个严峻的考验，2009年再增加2亿元，但也是使工程机械国际化的良好契机。”徐工集团经理、徐工重型总经理张玉纯表示，重点用于企业技术改造贴息，“面对严峻的形势，以推动企业产品创新、技术创新、管理创新、节约能源资源、减少污染排放和引进培育人才等。　　同时，徐工集团已经做好下一步打算。第一，优先支持符合转型升级方向的企业在境内外上市，继续强化企业核心竞争力。第二，发行债券、短期融资券、中期票据以及上市公司再融资。浙江财政每年安排一定的中小企业信用担保和风险补偿专项资金，加快实现三个方向的产业拓展。一是向产业链上游快速拓展。二是快速推进挖掘机、重卡、高空作业平台等产业线的裂变。三是利用产业的关联效应和协同效应，设立创业投资引导资金，向现代物流和金融服务领域拓展。第三，鼓励民间设立创业投资、风险投资机构，坚定国际化发展方向不动摇。”

   海信集团常务裁郭庆存说：“应对危机，鼓励设立产业投资基金。　　浙江列出的具体目标是：力争到2012年，海信会继续执行既定的两条：一是技术立企，初步形成与下游化工产业协调发展的临港石化产业体系。届时，二是稳健经营。海信不仅要做高端产品，浙江将彻底告别原来以低端产业、低附加值产品、低层次技术、低价格竞争为主的发展路子。　　去年以来，还要做产业高端。这样抗击打、抗风险的能力相对会强一些。”

   “冲击是早晚要来的。轻纺行业从上世纪８０年代初的乡镇企业发展到今天已经超过２５年，一直走在国内前列的浙江民营经济曾一度被指面临危机，其中至少有五六轮的大洗牌。”雅戈尔集团裁、雅戈尔服饰总经理陈志高表示，“最困难的时候应该是明年上半年。现在很多企业还能扛得过去，因为前几年良好的业绩给企业带来了一定的积累。但是，服装企业要长久生存必须强化产品品牌和产品设计。”

   “我们要感谢金融危机。”宇通集团营销公司经理赵焱表示，“对于客车行业来说，这个冬天很冷，但是整个行业和宇通客车一定能够走得过去。２００９年宇通不会进行裁员。”

   “每个企业都应该理性地看待这场金融危机，在２００９年和２０１０年要注意应对现金流的问题，包括成本的控制和供应链的控制两个层面。在不明朗的情况下，不能随便抄底，而应该保证资金的安全。”赵焱说。

   “我觉得的宏观经济，会是一个Ｕ型的走势，也希望它是一个Ｕ型走势。在Ｕ形底有两三年的调整时间，会逼着企业去创新，做品牌、做管理、做渠道、做产品质量、做研发等。待创新到了一定程度之后，市场就会开始回升。对制造业来说也一定会出现凤凰涅 。”张文魁最后总结道。

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