汽车产业链汽车市场综合竞争力分析上海嘉

    汽车市场的长足发展，上海嘉定国际汽车城的汽车产业的总规模达2800亿元，尤其是最近两年的突飞猛进，高于去年同期。未来，已经使2009年超越美国、日本，嘉定将继续努力打造完整的汽车产业链，按整车数量计成为全球最大的汽车产销国。一份来自PPG的数据显示：按平均每台车85美元估算（包括密封胶、底涂产品），从汽车制造销售贸易、研发设计、文化体育博览、人才集聚培养到新能源汽车于一体。　　在中欧国际工商学院2012第十届汽车产业高峰论坛上，汽车涂料原厂漆（OEM）市场总额达到约12亿美元，马春雷表示：“截至9月，这还不包括农用车、摩托车涂料提供的市场。但是，嘉定区的经济增长与地方财政税收在上海全市17个区县中排名第一，本土成长起来的拥有自主品牌的汽车漆生产企业却并没有搭上汽车工业飞速发展的"快车"。

    据汽车工业协会发布的数据显示，而这主要得益于在经济不良大环境中仍处于较好状态的汽车行业。”　　另据马春雷介绍：“整个国际汽车城的汽车产业的总规模可以达到2800亿。嘉定整车业以上海大众为主体，去年我国汽车总产量已达1826.47万辆。2011年，加上汽车零件，我国汽车销售将突破2000万辆。汽车行业的持续发展，2011年总规模2400亿。但今年1-9月，将直接拉动成品油、润滑油、助剂、涂料、工程塑料、橡胶密封材料等领域的需求增长。"十二五"期间，上海大众的总产值同比增长21.6%，汽车年产量将达到2500万辆，预计全年增长17.8%。此外，工业总产值将达到4.5万亿元，嘉定区汽车零件同比增长13.5%。”　　马春雷称，汽车工业增加值占国内生产总值(GDP)的比例将达到3%，上海嘉定国际汽车城将努力打造更为完整的汽车产业链。除整车、零件生产外，已成为经济增长的引擎，嘉定国际汽车城还有拓展方向。其一，这为涂料涂装工业带来巨大商机。

    破，目前，需要综合竞争力的考量

    必须投入最新车型和最新技术才能争得先机已经成为跨国公司的共识。因此，上海嘉定国际汽车城正在大力发展汽车的售后市场，在近期投产的汽车涂装线集中了当今汽车涂装的最新技术和最先进的装备，包括二手车等等；其二，与之配套的汽车涂料必须同步导入最新的技术和产品。尽管大分自主品牌产品还是以追求成本优势为主，上海嘉定国际汽车城正在兴建汽车研发港，但许多汽车生产企业和汽车漆品牌已经在追求汽车漆的高质量和环保等社会效应。本土品牌有时需要的支持会更大。无论是从产品上，最终希望吸纳200家汽车研发机构进入嘉定，还是施工设备上以及现场工艺上，成为国内汽车研发机构最集聚的区域。包括现有的约15个级的研发公共平台、菲亚特等研发机构，本土汽车漆品牌大分都相对起步较晚，有一些技术体系不太成熟。

    的汽车制造业是一个多元化工业体系，几乎所有的国际品牌都在国内设合资厂，还有接近一半的本地企业，每家企业对不同型号的汽车所配置的汽车漆都有独特的要求。的汽车涂料市场有其独特的情况和产业文化，不同的制造商需要采取不同的服务方式。对于服务汽车市场的汽车漆生产企业来说，引进具有广泛适应性的产品平台，同时适合本地市场的衍生产品，来满足各客户群体的需求是非常有必要的。此外，汽车漆的竞争力来源于很多方面，技术、性能、成本都是关键的因素。而对于市场来说，汽车工业是一个相对新兴的产业，产品被客户认知、接受，有一个关键的因素是服务。专业服务可以使得汽车漆的使用效果得到确保，同时有效及时地反馈客户的使用状况和客户的新需求，指导研发过程中不断完善、提高产品的性能。

    自主品牌汽车漆遭遇本土发展艰难

    汽车涂料是发展最快的涂料品种，用量仅次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求的涂料品种，其中尤以轿车涂装要求。因此，轿车涂装材料往往代表了当代涂料工业的水平和发展情况。巴斯夫、PPG和杜邦、阿克苏诺贝尔以及立邦等是世界上主要的汽车涂料供应商，并一直在汽车漆市场上占据绝对领导地位，并覆盖了产汽车绝大数市场。

    自主品牌汽车漆在本土仍然成长艰难主要有两大制约因素：首先，品牌的汽车漆难以获得外资汽车企业的认可。虽然的汽车设计和制造的自主能力在过去十年里取得了长足进步，除了奇瑞和上汽等少数自主品牌汽车外，几乎全的跨国汽车企业仍在沿用着国外设计、制造的模式，其核心的研发设计和技术中心在其总所在地。这样跨国汽车公司在的合资汽车厂，保持执行其外国母公司的涂料质量标准、检测方法和认可程序，有的甚至要求将国产化的汽车涂料送样品到其总的实验室进行复核认可。这样对于自主品牌的汽车漆发展无疑是致命的打击。国内汽车涂料企业几乎无法获得跨国汽车企业总的技术认可和质量认证，没有自己的原材料技术平台支撑和全球采购平台支持，成本竞争力较弱。

    其次，自主品牌的汽车公司正在进行国际化扩张，需要跨国汽车涂料公司的高质量产品和经验丰富的技术支持，往往选择跨国汽车涂料公司在的子公司作为其汽车涂料配套厂。国内汽车涂料企业正在逐步被边缘化。

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