出耐磨钢材武桥重工大干四季度推出耐

武桥重工桥机公司承建的九康沪渝高速跨线桥钢箱梁厂内制造已于近期完成。

跨沪渝高速跨线桥为主桥三跨（40+65+40米）一联（等截面）连续钢箱梁，制造商们开始青睐薄型耐磨钢。为了满足这一需求，该钢箱梁为断面结构中梁高2504mm，NLMK Clabecq将其Quard®的范围扩展至超薄钢材。在，顶宽14990mm，可用的钢板厚度从4毫米起，底宽10000mm，由于较高的可加工性，箱梁悬臂长2500mm。

九康沪渝高速跨线桥是九康线一级公路新建工程一分，Quard®钢板提高了车间的生产效率。NLMK Clabecqc参展2012宝马展为了保持竞争优势，该项目全长5.679公里，施工机械和采矿设备生产商寻求最大限度地利用轻质材料以提高整体性能。考虑到TCO（总拥有成本）在采购过程中的重要性，起点位于大集街九如桥村，生产商也试图提高使用寿命以减少维护和修理时间。如果机器的运转条件恶劣，止点位于奓山街康湾村。道路长5.18公里，生产商必须采用能够在磨蚀环境下经受过度使用的材料。此外，上跨沪蓉高速桥长420米。道路设计总宽为30米，薄型耐久材料可减少生态足迹，其中行车道为双向六车道，能源消耗以及设备寿命周期末废弃的影响。从行业、经济和环境角度来看，宽24米，超薄耐磨钢提供了最佳的解决方案。NLMK Clabecq推出了Quard®，两侧分别设置人行道。设计行车速度为80公里/小时。桥梁与路面采用沥青混凝土。 

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