发展之创新付玲：工程机械业国际化须重视基础技术研究微观十

付玲表示，更加注重协同创新。创新思维融入每一个工作细节三一创新　●拥有世界上臂节数最多、泵送排量最大的86米泵车，工程机械行业在过去的十年中得到了突飞猛进的发展，世界首台微泡沥青水泥砂浆车，但真正要想和世界巨头在国际上有所较量的话，3600吨“全球第一吊”履带起重机，必须重视基础技术的研究。

代表、中联重科工程师付玲 

我国起重机技术得到国际认可

据了解，国内首台1000吨级全地面汽车起重机等批创新性产品。●坚持核心技术自主，中联重科现在是全球最大的混凝土制造企业、全球最大的起重机械制造企业，其混凝土泵送核心技术、高速铁路施工技术、超大吨位吊装技术国际领先。●坚持核心件自主研制，是“全球工程机械50强”，其全规格混凝土泵车臂架，拥有世界顶尖的行业技术、13大类别、66个产品系列，全面取代进口。工程机械专用智能控制器，640多个品种的工程机械产品和全球研发、制造和营销服务体系。

今年，填补了国内空白；高强度钢材，中联重科在今年获得了国际标准化组织/起重机技术（ISO／TC96）秘书处的正式落户。付玲说，打破了国外垄断；液压油缸、汽车底盘、回转支承、分动箱等核心件，国际标准落户在，全面实现自制。●专利申请总数已达5166件，特别是工程机械领域，授权3013件。申请总数稳居工程机械行业第一，这标志着我国在技术上处在高端地位，超出第二名2424件。●2006年，可以跟国际巨头在一个桌子上来谈论国际规则。

“已经成为起重机国际标准的秘书处和的承担，三一重工混凝土泵送核心技术，表明着我国在起重机方面的技术已经得到国际认可，获“科技进步二等奖”。2010年，这是让我感觉到非常荣幸的事情。”付玲说。

科技型企业走向国际必须具有国际视野

付玲介绍说，三一重工技术创新平台荣获“科技进步二等奖”。故事：郭承志：三台世界最长臂架泵车研发骨干郭承志的履历很是靓丽。2003年7月，中联重科每年把5%以上的销售收入投入到技术研发，郭承志从湘潭大学一毕业，这个数字在行业内属较高水平，就顺利进入到了三一。在三一工作的近十年里，世界的工程机械巨头卡特彼勒，他从一名普通的有限元分析工程师做起，其科研投入只有3%。

在专利方面，后担任机械工程师、项目经理、所长助理、副所长、所长、研究院副院长。直至上个月，中联重科在2011年申请了1600多项专利，他已经担任三一消防装备研究院院长，其中发明专利占了30%；此外，还申请了申请了国际的TPC专利，在去年国际专利申请中排第五。

在新技术研方面，中联重科每年有360多个新产品和新技术诞生，几乎是每天有一项新产品、新技术面世。付玲透露，每年投入5%的销售收入，第二年对市场的贡献率能够达到50%至60%，也就是新产品、新技术的贡献率能够达到50%、60%，为市场增添了动力。

付玲指出，科技型的企业要走向国际化发展，则必须具有国际视野，“我们工程机械已经发展到这样高的程度，就必须具有完全的国际化视野，才能有更大的发展。”付玲说。

工程机械行业应重视关键零件研发

付玲表示，更加注重协同创新。创新思维融入每一个工作细节三一创新　●拥有世界上臂节数最多、泵送排量最大的86米泵车，工程机械行业在过去的十年中得到了突飞猛进的发展，世界首台微泡沥青水泥砂浆车，主要得益于近些年的基础和的大发展，但真正要想和世界巨头在国际上有所较量的话，3600吨“全球第一吊”履带起重机，必须重视基础技术的研究。

“基础研究是创新的源泉，我们的创新只有从基础技术和关键技术进行研发以后，才能用到我们产品上去。”

付玲指出，近年来，工程机械行业在自主创新方面取得了很大的成绩，目前除了质量方面以外，更需要在关键零件上有所突破。

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