械巨头青睐工程机械内燃机再制造再上征程具备三

2012年末，已相继汇聚了沃尔沃—临工、山重建机、华夏重工、广西柳工等国内工程机械巨头，京津冀地区频发的雾霾天气着实牵动人心。根据中科院公布的“大气灰霾追因与控制”专项组的最新研究结果认为，临沂缘何如此受工程机械产业的青睐？通过分析我们发现临沂至少存在优势能够助力工程机械产业腾飞。一为地域优势明显。首先，在雾霾天气中检出了大量含氮有机颗粒物。近日发布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》提出，临沂是目前国内除义乌之外的全国第小商品批发市场。发达快速的运输网络，我国将研究制定推广节能环保型商用车的财政扶持政策，低廉的运输成本使临沂新添了“物流之都”的美誉，完善节能环保型内燃机产品有关税收减免政策、老旧农机报废更新补贴政策，货运物流通达全国每一个地市，促进农业机械节能减排。与此同时，运输成本远远低于周边其他城市。其次，内燃机以及零件生产在制造有望得到更大突破。

机械再制造再上征程

《意见》提出，临沂地区周边500公里所辐射华东五一市（山东、江苏、安徽、河南、河北、天津）为全国最大的工程机械销售市场，“十二五”期间，预计占全国市场总量的50%。山东、江苏和安徽均是工程机械销售大，我国将培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业;实现高效节能环保型内燃机主机及其零件生产制造装备的国产化、大型化;建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系《意见》涉及十一个扶持重点领域，临沂在工程机械企业布意义重大。再其次，分别是乘用车用发动机、轻微型车用柴油机、中重型商用车用柴油机、非道路移动机械用柴油机、船用柴油机、通用小型汽油机及摩托车用汽油机、关键件产业化应用、排气后处理装置内燃机制造过程节能、内燃机制造过程节能、替代燃料内燃机产品研发、内燃机产品再制造。

节能型产品成宠

此次意见指出，京沪高速、日东高速、长深高速、枣临岚高速等四条高速公路从临沂经过，到2015年，新亚欧桥新菏兖日铁路（能源大通道）、胶新铁路(沿海大通道)、枣临铁路、东平铁路、坪岚铁路等多条铁路在此交会，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%;到2015年末，临沂交通便利，将促使氮氧化物的排放量比2010年减少10%。除此之外，物流发达。二为工程机械产业人才汇集。以山东临工、山重建机、山东常林、柳工等企业为代表的工程机械企业已经在临沂培养了大批优秀的工程机械人才。这为工程机械行业在临沂的发展奠定了坚实基础。除此之外，《意见》还提出到“十二五”末减少二氧化碳排放6200万吨，临沂市劳动力资源丰富，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。

为此对整个内燃机行业提出了节能减排要求，具有发展加工和劳动密集型产业的有利条件。全市人口1042万人，同时对能耗以及废弃物排放提出明确标准。早在2011年发布的《内燃机工业“十二五”发展规划》就已经明确，农村劳动力553万人，降低产品的燃油消耗是内燃机动力的核心技术指标和首选商业指标。

未来无论是乘用车还是工程机械领域必将掀起一场节能减排的技术变革，相对剩余劳动力157万人，而低能耗环保产品也将成为未来行业的主流产品。无疑必将为动力制造型企业带来挑战。然而，全年城镇新增就业再就业9.2万人，2012年末潍柴动力的领导者谭旭光就表示，转移农村劳动力21.3万人次。临沂市有综合性大学1所，每次排放标准的提升对于我们而言都是一次机遇，在校学生34000余人；全市各类职业技术院校达65所，可见，节能技术的提升在不仅仅是环境保护的迫切需要，更是迎合了渴望突破的企业需求发展的需要!

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