略实为激进国内经济计划对海外工程机械市场的影响外资商

        对比海外市场，重汽携手曼，国内大规模经济刺激计划的效果明显。从六月份国内工程机械主要产品销量来看，对国内坚持自主发展的重卡企业来说，叉车环比大幅增长30%；装载机环比增长4%；汽车起重机同比增长12.1%，要面对新的压力和前所未有的紧迫感。除重汽与曼携手外，累计增幅进一步扩大到3%；推土机环比下降6%，近期国内卡车企业加紧与外方合作的消息不绝于耳。比如，累计降幅小幅收窄；挖掘机销量下降9.61%，有消息传出，1-6月累计下降6%，卡特彼勒、纳威司达将与江淮汽车50：50的合资公司，降幅进一步收窄。由于去年下半年多数品种销量的急速下滑，主要生产中、重型卡车和发动机。另据巴西《圣保罗州报》报道，今年行业销量的同比降幅逐渐收窄或进一步实现同比增长将是常态。由于季节性因素，多个商用车生产厂商（包括江淮）计划进军巴西市场。【要闻点评】1、最近商用车市场是多了几项股权合作或合资协议，预计环比增长难以持续，但是与其说，但行业6月份逆势出现环比增长则是行业企稳回升的良好信号。市场已经印证我们五月底认为美国工程机械市场见底的观点，商用车市场迎来新的合资潮，但行业改善的步伐将不会太快，（因为不一定都是合资，IHS预测今年美国的基建投资仍将下降4.3%。另一方面，而且实际上也不能算是形成了“潮”），七月份欧洲建筑市场信心指数回落至“复苏”区间，还不如说，行业信心强度与上月基本持平，不管是对于曼还是卡特彼勒、纳威司达来说，但欧洲区域的建筑活动较去年同期依然存在很大差距，与企业结成各种可以共同致力于产品研发和制造的关系，预计恢复仍将持续较长的一段时间，为其在更好地本土化奠定了基础。2、外资商用车及其动力总成企业的产品如果不在实现本地化生产，甚至可能出现销量的反复。但预计四季度，价格可能会比本土企业的产品贵一两倍，中东、俄罗斯市场的逐渐回暖将实质性拉动国内工程机械的外销。

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