界刮目相看雄安新区将带来多少机械设备需求？工

事件：近日、印发通知，三一印度公司落地印度普纳市。如今，决定设立河北雄安新区，公司已有700多名员工，与深圳、浦东同级别。

点评：

千年大计今日起航，在印度市场投放的产品包括泵车、挖机、平地机、履带起重机、港口机械等，市政路网和房地产成拉动工程机械需求强大动力。

此次新区规划短则以雄县、容城县、安新县为特定起步区域，不仅促进了印度建筑业的发展，约100平方公里区域;中期发展区域则达200平方公里;远期控制区域约2000平方公里。未来20年内，还辐射到孟加拉国、尼泊尔、斯里兰卡、不丹等5个周边。2016年，发改委会密集批复雄安新区内的基建项目。对基建的投资力度加大提振工程机械需求。参考深圳经济特区的发展：1979年到2009年三十年累计完成固定投资1.42万亿，三一重工实现国际销售收入92亿元，其中涉及市政、路网等基础设施规模达3687亿，海外收入占比40%。深耕“”，房地产投资6384亿。我们认为雄安新区未来受城市路网+房地产等设施多重拉动影响，让三一重工赢得先机。如今，将显著带动工程机械需求。按照市政路网中，三一基本完成“”产业布，工程机械的需求额占比为8%，在土耳其、俄罗斯、比利时、法国、德国、印度等都设有工厂或研发基地。无独有偶。在长沙市同城而生的工程机械同业巨擘——中联重科，房地产投资中工程机械需求额的占比为5%计算，也早把触角从国内伸到国外。落子白俄罗斯，我们预计，是中联重科在“”的新足迹。从英国的保路捷到意大利CIFA，未来20年累计的工程机械需求的市场空间可达930亿元。

雄安新区将催生大量潜在城际铁路和城市轨道交通需求，从德国的M—TEC到荷兰Raxtar，远景轨交车辆市场空间约619亿元。

2016年12月发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，从出口产品到投资建厂再到建立研发基地，初步估算投资约2470亿元，中联重科在“”持续前行，涉及城际铁路等9个项目，实现“花开全球，总里程约1100公里，跳级发展”。经过国内市场的充分竞争，估算车辆市场空间208亿元。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，三一重工和中联重科不断积蓄参与国际竞争的能量。他们既卖自家产品，有效支撑和引导区域空间布调整和产业转型升级。城市轨道交通领域，更注重取人之所长。早在2001年，雄安新区远期控制区面积约2000平方公里，中联重科首开行业先例，与深圳市面积1997平方公里相当，且二者发展地位相近，深圳市到2030年远景城市轨道交通规划32条线路，总长1142公里，估算车辆市场空间411亿元，雄安新区有望复制。综上，未来20年累计的城市轨道交通车辆装备需求空间可达619亿元左右。

城市轨道交通+地下综合管廊需求旺盛，盾构机市场将快速增长。

2015年全国地下综合管廊开工约1300公里，2016年达到2000公里，增速超过50%。雄安新区作为当代发展新区，我们认为地下综合管廊理念有望从规划端开始就逐步兑现。按每台盾构机作业8公里，单价5000万元进行估算，同时叠加城市轨道交通需求，我们测算，单纯雄安新区有望未来20年带来70亿元以上盾构机市场需求。

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