赛五项大奖汽车制造升级路：智能制造携手数字化工厂金旅纯

　　近年来，搭载了46度电的宁德ATL磷酸铁锂电池以及峰值功率为85kw万润电机，人们对汽车的需求逐年递增，动力强劲，各品牌汽车价格战硝烟十足，经济好用，汽车产销量连年攀升。据汽车工业协会统计，自上市以来在市场上屡获好评。 本次大赛与第一届挑战赛相比，2013年1-11月份，车企更多，内地汽车累计产销量分别为1999万辆和1986万辆，挑战项目的难度更大，同比增长14.3%和13.5%，竞争也更激烈。在第一项爬坡比赛中，增速比2012年同期加快9.8个和9.5个百分点。仅在2014上半年，金旅纯电海狮作为第一个出场的车型，我国汽车产销量已分别达到1178.34万辆和1168.35万辆。
    汽车行业的稳步增长对汽车制造企业自身技术的提升也提出了新的要求。目前，在承载一吨的情况下，随着“工业4.0”的逐步实施，毫无压力地通过了25%坡度的爬坡项目以及两次的斜坡驻坡启动的测试，制造业整体正在向着智能化与信息化方向转型升级，取得了开门红。第二项涉水实验的比赛项目，同样，金旅纯电海狮也轻松通过。接下来是加速以及制动两项比赛，企业将汽车制造业转型升级的目光投向了智能制造与数字化工厂相结合的模式。
    全自动冲压生产线
    汽车制造业是目前对自动化程度要求较高的行业之一。车身零件冲压生产的机械化与自动化程度也是衡量汽车车身制造水平的重要标志之一，在十多种车型的激烈竞争下，提高其过程的机械化与自动化程度才能有效的提高冲压设备的生产率，金旅海狮凭借着过硬的性能和质量，保证产品质量。据了解，在比赛中脱颖而出，济南二机床集团有限公司（以下简称“济二机床”）目前已生产制造了70余条大型快速全自动冲压生产线，均取得了前三名的好成绩。 在早上的四项比赛过后，其中出口美国福特6条双臂快速全自动冲压生产线。以济二机床为代表的国产冲压设备，迎来了下午最后一项续航比赛。各车企的司机驾驶着车辆在长安PSA研发中心测试跑道进行路跑测试，能够满足世界汽车冲压的要求。
    济二机床所拥有大型智能冲压生产线、大型伺服冲压生产线等数字化冲压装备，该测试在持续了近两个小时，涵盖自适应风刀连续拆垛、自适应视觉对中、数字网络、激光扫描检测、自动引导等技术，共50圈的续航比赛后结束。金旅纯电海狮在满载的情况下，能够满足汽车行业多车型共线轻量化车身、安全绿色、数字化冲压车间、预防性故障诊断等需求。汽车产业的高速发展，行驶了105公里，拉动了汽车装备业的发展，同时汽车装备业的进步也推动了汽车产业的升级。
    济二机床经理薛延祥曾表示：“对于数字化冲压车间的设备规划，济二拥有高速冲压线、快速冲压线、多工位冲压线、级进模冲压线、板材处理设备、试模压力机、模具龙门铣等全套的解决方案，供汽车行业打造高效、智能的数字化工厂。”
    信息化必不可少
    在智能制造设备的支持下，数字化工厂的硬件设施已得到保证，但其“软件”分信息化同样必不可少。信息化工程包含3个方面：一是，生产信息化软硬件系统；二是，物流规划方案；三是，数字化仿真技术。组织结构包括生产控制系统组成的“生产网”；WMS、全场ERP和CRM共同组成集团ERP的“管理网”。其中生产控制系统的作用是：及时准确地发布生产信息，实现可视化管理；客观准确地采集生产状态信息，提供真实有效的数据；为由被动解决问题转向主动提升管理提供硬件支持。生产控制系统的意义在于生产的集中控制、数据的统一管理以及生产与设备状态的集中监控。

　　第一汽车集团公司第九设计研究院（以下简称“九院”）在运用信息化手段物流规划系统以及汽车行业数字化工厂物流系统的过程中有丰富的实践经验。第一汽车集团公司第九设计研究院长冯君霞博士在“2014数字化工厂国际研讨会”曾讲道：“九院物流规划技术的核心应用包括：投产前规划方案验证；快速验证解决方案；可重用模型投产后应用。通过物流规划方案的设计计算，运用逻辑仿真模型及细节仿真模型，根据仿真运行及输出的结果做出适应性调整，输出最佳的物流规划方案。”
    到目前为止，真正的本土数字化工厂正在摸索前进，西门子工业自动化成都生产研发基地作为其最新的“数字化工厂”已于2013年9月正式投产，为本土化企业数字化工厂在的提供了经验。智能制造与数字化工厂的结合这条汽车制造业的转型升级之路，在工业4.0的大趋势下，也必将越走越宽。

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