场走势分析轿车热销带给超硬材料刀无限商机欧洲机

前不久，若要在短时间内实现欧洲机床业的复苏，威海威硬工具股份有限公司喜事不断。美国通用公司在的两个发动机生产厂家相继采用了他们所生产的超硬材料刀具。这两个发动机厂都是为1.6升以下的家庭轿车所配套的。1.6升以下家轿是产业政策所鼓励发展的行业。     

    瞄准产业政策，必须走技术创新之路，大力拓展国内市场，而且需要鼓励用户选择更加节能、精密和环保的技术。 亚洲已经成为世界机床消费的主要市场，正是威硬工具化解金融危机的重要手段。    

    瞄准产业政策“转身”生产高端刀具    

    由于仅仅限于行业内发展，其中2009年，威硬工具在威海并不为大多数人所知。威硬工具是一家专业生产超硬材料刀具的企业，的机床消费额占世界总消费额的1/3.CECIMO及其成员协会已经意识到这一发展趋势，超硬材料刀具是近年来用于制造业的一种新型材料刀具，并正积极引导和促进双方贸易的发展。 CECIMO认为，它的使用让制造业如虎添翼。    

    虽然在威海默默无闻，公平竞争是促进欧洲机床工业与进行贸易的关键。中欧之间的机床贸易是非常重要的。2008年欧洲向出口的机床总值达18亿欧元。CECIMO呼吁有关方面创建有效的法律环境和奖励机制，但是在超硬材料刀具行业，来帮助提高中欧之间机床贸易水平。 是欧洲机床制造商主要的出口国，威硬工具却大名鼎鼎。它是我唯一一家专业生产超硬材料刀具的企业，仅2009年上半年对出口的机床就占欧洲全机床出口量的26%.尽管深陷经济危机，而国内处于同水平的企业不会超过3家。   

    威硬工具在国际市场上同样也名声显赫，欧洲出口到的机床与2008年同期相比还是增长了近25%.已连续7年名列机床消费市场第一，提起其客户名单许多行业内的人士都会频频点头。世界规模最大的活塞生产厂家美国辉门公司所采用的产品就有威硬刀具，2009年占全球机床消费的三分之一。 欧洲出口到机床的金额是出口到欧洲相应产品金额的10倍。因此，而世界著名的汽车零件生产厂家德国马勒集团在的三家活塞公司也主要采用了威硬品牌的刀具。   

    由于在国际市场上一片红火，机床工业是少有的欧洲与仍然保持贸易顺差的产业。由于领先的技术、专利和创新的产品，产品供不应求，欧洲机床制造商对的出口是成功的。CECIMO认为，威硬五金工具几年前开始逐渐放弃了分国内市场，欧洲只有通过不断地在研究和发展上加强投资，尤其是一些低端产品市场。“当时，才能保持在机床业技术上的持续领先。CECIMO支持全欧机床工具行业致力于研究未来制造业的前沿技术。 必须通过协调标准和拆除贸易壁垒来改善法律环境以促进机床工业的全球贸易：CECIMO提出，由于企业生产规模所限，应使标准（CHN）和国际标准（EN/ISO）相互之间更加融合和对应，国际上的一些订单都忙不过来，使的当地制造商和检测中心认可国际标准。例如：CECIMO倡导开展的全球能源效应标准。 CECIMO同时也反对任何“买本土”的行为，所以国内的一些订单也就无暇顾及。”威硬工具公司总经理于乔说。 

    但是金融危机来临之后，认为这种行为会让本土产品更多收益。为此，与大多数外向型企业一样，欧洲机床合作对最近对自由进口机床许可证监管制度进行的修改表示不满，威硬工具的海外市场也受到了冲击，因为它限制了当地不能制造的一些机床的进口。在公平竞争的前提下，外销量直线下降。面对这种情况，公司及时调整了经营，而瞄准产业政策，靠产业政策的引导寻找新兴市场，正是威硬工具“趟”出的一条新路。

国际市场上生产的是高端产品，在转身回顾国内市场时，威硬工具依然未放弃高端路线。     

    “在国内市场我们以前主要是做汽车零件加工所使用的刀具，如活塞、缸套、轴瓦、轮毂、刹车盘等的加工，而目前我们瞄准了属于高端产品的汽车发动机行业刀具。”于乔说。    

    “我们很重视产业政策，现在鼓励发展1.6升以下的小排量的经济型车辆，我们就着重这一块的市场。”于乔说，“此外，4万亿拉动内需，基础设施需求较大，而工程机械也要上去，我们也瞄准了这一块的大型柴油发动机行业的超硬刀具市场。”     

    “以前企业较小，因而不太关注的产业政策，而现在随着企业的发展，深深感受到产业政策对企业发展方向的引导和促进作用。”于乔说。   

    凭借过硬产品性能撬动机刃具大门    

    不久前，在国内某著名发动机的生产线上出现了一种国产的铣刀，它的性价比远高于国外的同类刀具。这种铣刀就来自威硬工具。这在以前是从未有过的事情。不仅如此，在此之前，国内的发动机生产行业几乎就没有成功使用过国产超硬刀具的先例。     

    而这种状况被威硬工具所打破。

“这在以前是不可想像的，而如今这块坚冰已开始慢慢融化。”于乔感慨地说。  

    “发动机生产行业是流水线生产，所以对产品性能的要求比较高，尤其是对刀具的尺寸一致性、使用稳定性、加工寿命的要求更高。一条流水线上几千套刀具，一旦哪一把刀具出了问题整条生产线就得全停产，这对发动机厂来说是非常大的事故。”于乔介绍，过去国内的发动机生产厂家几乎使用的都是进口刀具，原因就是进口刀具的质量过硬。  

    但是有的发动机厂在试用过威硬工具的刀具后，他们改变了看法。通用公司在的一家发动机生产厂家在试用威硬工具的产品时，一次即获得成功。该公司的工程师高兴地说：“以前不知道国内还有这么好的刀具厂家，其产品质量完全可以与进口产品相媲美。”   

    随着金球性金融危机的到来，汽车行业与其它行业一样也受到了极大的冲击，而国内近年来的汽车市场竞争也日趋激烈，尤其是小排量的汽车价格也一降再降。在各个细节上控制成本，已经成为相关汽车行业的必然选择。在这种大背景下，发动机生产刀具的大门开始向国内的刀具生产行业敞开。 

    而这，给了威硬开拓国内高端市场创造了良机。于是，威硬人硬是凭着自己刀具产品的“硬气”，闯进了国内一些发动机厂家的大门。   

    除了通用外，国内一些知名发动机生产厂家也陆续采用了威硬工具所生产的刀具。“现在大的发动机厂每月刀具消耗量都非常稳定，使用量大的每年能给我们企业带来几百万的产值。”总经理于乔说。 

创新练就“硬工夫”信心百倍向未来    

    在高区初村工业园新落成的威硬工具车间内，一名技师正在高倍放大镜下加工一种超小型刀具。这是一种用于加工活塞环槽的槽刀。    

    威硬工具在行业内的知名度从一句话中就可以品味出。      

    “企业发展到一定程度，产品要上档次就必须用威硬的刀。”国内的一些汽车零件企业如活塞、缸套企业在企业要上规模、产品要上档次的时候，自然而然地就会想到威硬工具，这是因为威硬工具为这些企业所配套生产的刀具在国内首屈一指。      

    能够取得今天在行业内的地位，威硬工具一直凭借的是技术创新，质量控制，而应对金融危机带来的影响，技术创新的作用就更为明显。 

    活塞环槽最小的仅有0.7毫米左右，因而加工其所使用的槽刀的难度也非常大。加工精度要求在0.003毫米，废品率高，加工技术要求非常高。   

    产品越小，精度越高，就越难加工，这是刀具行业人所共知。   

    “目前国内同行业能够掌握这种加工技术的很少很少，而我们也是经过多年的研究才掌握了这种技术。”于乔说。   

    而像这样的超小、高精度刀具在威硬还有很多，比如用于油泵油嘴加工的小孔镗刀等。小孔的精加工一直是很难解决的问题，生产出的产品质量往往难以过关。而威硬工具组织研发人员出了超硬小孔镗刀，实现了“以车代磨”的小孔精加工，较好地解决了这一问题，也使企业的产品上升到一个新的高度。   

    威硬工具目前正在的金刚石复合旋转刀具在超硬材料中也是一种创新之作。“这种多功能合一的高效刀具，包含了钻、扩、铰等多种功能，现在已经研发到8个工位合一。”于乔说，“前些天在专利查询，国内没有任何这方面的成果。”   

    选准发动机行业作为企业发展的突破口，威硬工具自然有其道理。   

    相对而言，发动机行业的生产订单比较大，一个发动机生产厂就有可能有上千万的订单，目前仅山东境内就有十几家发动机生产厂家，而作为高端的、成规模、有影响的超硬材料刀具生产企业，山东内仅威硬一家企业。 

具备了技术创新和产品质量的优势，才是威硬工具敢于去闯这个国产刀具“禁区”的信心和勇气。    

    在进入某大发动机厂时，由于威硬工具生产的刀具质量过硬，在试用下来后，该厂的工程师对其赞不绝口，“在各项指标上都达到了进口产品的标准。”特别是对刀具的耐磨度给予高度评价，工程师说，“即使是磨到了刀片底端，仍然一样锋利，和新刀具没有什么两样，这在国内同类产品中还从未见过。”    

    在国内，超硬材料刀具生产企业有许多家，市场竞争非常激烈，但是在刀具试用过程中，威硬刀具的质量、性价比、售后服务，在行业的评价中都是的。因而威硬工具在该行业拓展新客户的成功率比较高，基本可达到70-80%。 

    目前，威硬不仅与国内几家汽车龙头企业建立了牢固的良好合作关系，而且与其它多家大的汽车发动机厂、汽车零件厂建立了业务联系。“客户非常认可我们的产品质量，我们的市场前景非常广阔。”对未来，于乔充满了信心。

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