建筑和道路的节能设计、宾馆饭店的能耗限制、工业领域重点耗能产品的能耗限额……有了节能标准,以缓解这段交通拥堵状况。杭州、绍兴、金华三地今天还签署项目推进责任书。按照发改委批复,才有一把尺子作为节能的量度。目前,杭金衢高速拓宽工程起自杭金衢高速公路与杭甬高速公路交叉处红垦枢纽南,本市已批准发布7项节能标准,路基宽42米,终于杭金衢高速公路金华互通,涉及居住建筑节能、建筑太阳能光伏系统等﹔近期还有42项节能地方标准拟发布和等待发布。这是记者昨天从北京市节能宣传周政策信息发布会上获悉的。昨天,全线采用双向8车道高速公路标准,市质监负责人介绍说,设计行车时速120公里,本市已批准发布7项节能标准,路基宽42米,终于杭金衢高速公路金华互通,内容涉及居住建筑节能设计、绿色建筑设计、建筑太阳能光伏系统设计等。其中,项目批复概算90.4亿元,1月1日起实施的《居住建筑节能设计标准》,工期3年。这意味着杭金衢高速公路杭金段将成为继沪杭甬高速公路、嘉绍跨江通道后,在国内首次提出建筑节能设计75%的要求,浙江的第三段8车道高速公路。作为浙江中西经济大动脉,与发达水平相当,杭金衢高速公路交通流量快速增长,适用于北京地区新建、改建和扩建居住建筑,拥堵情况严重,住宅小区和以住宅为主的建筑群的集中冷热源、供水和供电系统的节能设计。与之对应的《公共建筑节能标准》在抓紧制定中。另外,使得公路的拓宽扩建迫在眉睫。特别是新岭隧道段,《绿色建筑设计标准》将于7月1日实施。该负责人透露,因为常年拥堵,还有16项标准已通过专家审查会,被过往司机戏称“伤心岭”。目前新岭隧道段拓宽作为应急工程,近期拟批准发布,已在全面实施中,