厦船重工首制2400TEU集装箱船（422A）成功交船离港

2017年11月10日下午17时30分，厦船重工首制2400TEU集装箱船（422A）“仁建唐山”号满载着厦船人的祝福，正式离港首航唐山港。 在之前的交船签字仪式上，泉州安通控股股份有限公司高级顾问卢天赠，上海国金租赁有限公司代表沈振乐和厦船重工总经理章韬分别在交船合同上签字。泉州安盛船务有限公司代表，上海国金租赁有限公司代表，船检CCS代表和厦船企业相关领导、人员出席并见证了仪式。 该船为厦船重工首制2400TEU集装箱船型，其总长180M，垂线间长177M，型深16.2M，设计吃水10.7M，航速14.5节，入级船级社（CCS）。也是继2600TEU集装箱系列船再次承造的新箱量型船舶产品。该船于今年5月2日上船台，8月10日下水，船台下水完整性良好，首制船就在船台阶段完成了舱室密性报验结束，舱室强度(船台允许施工的舱室)试验报验结束，船台货舱内试箱报验结束，舱盖吊装完整。 进入码头调试阶段以来，在厦船重工公司领导的的统筹安排下，通过各门的周密协作，克服高温、台风等恶劣天气及金砖、国庆假期带来的影响，项目各阶段工作按计划推进。该船试航前就将舱盖功能、冲水及盖顶试箱报验结束，货舱、舱围、上建外板及露天甲板的油漆做到完工，使之回港靠泊不需要担心靠在码头船舶外侧而使吊车资源受限制，无法完成相关工作。 该船是厦船重工公司在认真总结以往造船模式经验的基础上，认真贯彻福船集团“提质增效与精细管理”成功建造的首制船。建造团队在“推进工法、提高工效”的生产管理思路指导下，产前策划小组精细策划，支撑项目管理、生产管理等各相关门进行标准工期设定、舾装工序前移和分段模拟搭载等建造流程改进，重新制定船体、舾装、涂装等建造工艺并把它们运用到船舶建造过程中。在该船上实现了搭载装配工艺，减少

云南红河州建水石塔三一电动搅拌车批量付暨换电站运营仪式圆满举行！

2023年2月28日，“红河州建水石塔三一电动搅拌车批量交付暨换电站运营仪式”在云南红河哈尼族彝族自治州建水县石塔建材有限责任公司内成功举办。本次活动邀请了来自云南内各地州客户到场参加。01产品亮相 绿色环保图 陈南金云南湘泰工程设备有限公司电动化销售长建水石塔建材公司三一电动搅拌车批量交付暨换电站运营仪式当天，由云南湘泰工程设备有限公司电动化销售长陈南金介绍电动搅拌车、电动装载机的技术性能、绿色环保优势。为响应“3060”双碳，三一近年来一直在推进数智化、电动化和国际化的“三化”发展。其中，尤以电动化发展最为迅猛。仅过去一年，三一便向市场推出了24款电动产品，实现了工程机械行业全覆盖。02领导致辞毛鑫建水县工业商务和信息化副长、组副吴红光建水县石塔有限责任公司云南湘泰董事、总经理肖仲伟先生表示：“三一现以超高颜值、超强配置、超群性能的电动产品，以更便捷的服务，与行业客户一起传递绿色理念，实现互利共赢。相信今年内，会有越来越多的企业加入到电动化行业中来，我们期待着一个欣欣向荣的电动化时代的到来！”三一锂能销售总经理谢睛先生表示：“在实现'双碳'目标的背景下，绿色低碳成为混凝土行业高质量发展的必由之路。我们的合作伙伴建水县石塔建材有限责任公司，勇于承担社会责任，抢抓发展机遇，积极引进新能源电动化设备，正全面推进绿色制造体系。”03交付仪式 圆满交付交付仪式上，由云南湘泰工程设备有限公司董事长刘斌彬先生将钥匙模型交接给建水县石塔建材有限责任公司董事长李满柏先生手中，本批次共交付20台三一电动搅拌车。建水石塔罗博蒂克一号换电站也于当日正式投入

分析工程机械行业如何发展和完善电子商务

由于自主的电子商务需要高投入的硬件成本、技术成本、推广运营成本和维护成本等，有实力的大型工程机械企业在实施之前必须进行商业后果和技术可行性方面的评估，最关键的是要保证实施电子商务能够给企业带来较大的收益。中小型工程机械企业在人、财、物和信息技术方面实力相对较弱，可以因地制宜地选择应用第三方电子商务平台。因此，工程机械企业要想充分利用电子商务，全面增强竞争力，建议从以下几方面做起：一、构建协同型电子商务模式随着电子商务模式的逐渐清晰和成熟，电子商务的协同趋势越发显现出来。首先，工程机械企业内需要协同管理。企业内在完备电子化的基础上，应实现网上采购、销售、考勤、预算、人力资源管理等方面的协同管理应用。其次，工程机械企业与供应链需要协同管理，即从原料到最终消费者之间的所有环节的协同应用，包括企业与供应商、配送中心和零售商的协同。最后，工程机械企业与社会相关门之间需要协同。电子商务还涉及到社会上的很多门和机构，如支付手段的解决需要银行业的介入，网上税收的实现需要的参与等。通过协同管理软件的有序管控，将使企业更加清晰明确外流程，做到内外协作。二、分阶段推进实施电子商务对于工程机械企业而言，在实施电子商务的过程中，既要克服停滞不前的思想，又要避免不切实际的盲目投资，以及追求“一步到位”的做法。工程机械企业应统筹规划，分步实施，由点到面、由浅入深地推动电子商务的开展。工程机械企业应根据自身的发展阶段、实力和规划目标，结合产品特点和市场竞争态势，循序渐进地建立以电子商务为核心的新管理模式。工程机械企业可以从建立企业资源计划，通过业务流程的集成降低成本、提高效率，上升为

“福宁重工为印尼船东承建的”106M“FN401-6”客滚船顺利试航

2018年3月26日下午，“福宁重工”为印尼船东承建的106M“FN401-6”客滚船缓缓驶离码头，开启为期三天的海上航行试验；并于3月29日回到船厂。该船的顺利试航，离不开“福宁重工”全体员工的努力，共同完成了各项报检任务，确保试航节点顺利进行。

支持见义勇为事业 弘扬见义勇为精神——“99公益日”森源集团献爱心•捐善款

9月7日，一年一度的“99公益日”慈善捐赠活动在森源集团如期举行。作为见义勇为理事单位，森源集团积极响应河南见义勇为基金会“献爱心，助力见义勇为”活动号召，由员干带头、热心员工积极参与，纷纷为见义勇为的英雄们进行爱心捐款。森源集团委曹学建作动员讲话。他表示，“99公益日”活动是全国性、全民性的慈善活动。每年“99公益日”期间自发开展捐赠活动已成为公司的传统。这既是公司“服务于社会、贡献于”企业理念的具体体现，也希望通过这种实际行动，来弘扬见义勇为精神，传播社会正能量。99公益日9月7日-9日活动期间，森源集团将“99公益日”的捐款二维码，张贴在宣传栏里，员干员工积极参与，纷纷举起手机扫描微信二维码，奉献自己的爱心。此外，大家还自发转发微信群、朋友圈，通过多种渠道，影响到更多的社会爱心人士参与进来。通过捐赠活动，涓涓细流，汇成江河，用实际行动支持见义勇为事业！

第一台！三一集团首台电动搅拌车进入香港市场！

2023年2月14日，香港市场迎来了首台纯电动搅拌车——三一电动搅拌车。香港环境生态首席助理秘书长（空气质数政策）梁启明博士、首席环保（空气质数政策）张展华博士、香港友盟建筑材料有限公司ESG主管胡兆基先生、中富香港机械有限公司董事总经理周剑奇女士，共同在友盟西草湾混凝土厂参加了这款产品的分享会。作为香港市场上第一台纯电动搅拌车，三一电动搅拌车取得了欧盟认证（WVTA），采用上装、底盘一体化全新设计理念，由电动底盘+上装电机直驱，做到100%电动驱动，与柴油搅拌车相比，整体性能相同，但更环保、更安静、动力更强。续航方面，搭载282千瓦/时电池，可在1.5小时内充满，综合续航达到150-180公里。此外，采用全新设计的驾驶室，可操作空间更大，加入了更多的智慧化元素。梁启明博士亲自坐上驾驶室，认真查看，详细询问，对来港的第一台纯电动搅拌车赞不绝口，“设计新颖，驾驶室宽敞、起步快，我相信，清洁能源一定是未来的发展趋势，希望你们助力香港混泥土行业绿色发展，为香港脱碳目标作出更大的贡献”。友盟行政总裁余振伟表示：“在香港推出首台电动搅拌车，是我们迈向绿色物流目标的第一步”。友盟是当地最大的建筑材料提供商之一，这台电动搅拌车用来运输混泥土的同时，将会对其进行全面的测试和评估，评估结果将会为行业在未来过度到新能源运输提供重要参考依据。中富香港深耕香港市场二十多年，独家销售及服务三一电动搅拌车，亦是全港首台通过整车审批的国产纯电动化搅拌车，创造了香港机械行业的整车引入标准。周剑奇女士承诺：未来将引入三一集团更多类型的电动化产品进入香港市场，将秉承服务创造价值的理念，为客户提供24小时回应服务，全力协助香港实现《气候

感恩2022：三一机器人年度“亮点”

“感恩有你，同行”，2022年是三一机器人快速发展创新、迅速打开市场的一年！这一年，三一机器人不断壮大，成为打造智慧工厂的领航人，获得多项荣誉与奖项，用心服务客户，推动行业进步！接下来让我们一起回顾三一机器人2022的精彩瞬间。1.领导关怀 智能制造引领未来三一机器人公司的发展离不开各级的大力关怀和支持。领导多次视察三一机器人公司北京、长沙研发制造基地，对三一机器人产品的卓越性能高度认可。积极推动的精神，实施全面节约、发展绿色低碳产业，三一机器人定期举办三一机器人支主题日活动，营造“听话，跟走”的学氛围，机器人公司支青年胡柱先生成功入选2022年“昌平区非公委先进事迹”荣誉榜，做公司转型发展的市场开拓者。2.大步向前 公司实现飞跃式发展2022年11月30日，三一机器人的注册资本由5000万元增加至1亿元。这一年三一机器人全资收购三一机器人装备（西安）有限公司，实现业务聚拢。长沙株洲分公司，实现低制造成本，提升产品盈利能力。公司版图日益增大，为激发团队活力吸引行业高端人才，新增两大员工持股平台，奠定人才基础。3.新品不断 引领行业发展自主王牌C6系列电动叉车并成功发布，进一步升级锂电车并配备“铁蚂蚁”智能化系统，随时随地掌握设备运行实况，一键服务召请，工程师即可上门为您提供服务。成功锂电行业高精度AGV、双V块AGV、旋转举升AGV以及电缆行业专用AGV。机器人系统集成采用智能BI数据系统，在工厂开启智能制造应用，全力打造智慧工厂。4.智能工厂 灯塔之光引路前行继北京桩机灯塔工厂之后，三一机器人再次助力长沙18号厂房成为世界灯塔工厂，同时三一电动叉车已入驻长沙灯塔工厂进

三一伴您温暖过冬！史上最全冬季混凝土保养秘籍一定要收藏好！

随着全国大规模降雪，寒冷的气候环境对混凝土设备的正常使用提出了严峻的考验。为了保障机械设备在恶劣的天气条件下也能够正常运转，正确的保养工作必不可少。养成良好的保养惯，不仅可以延长设备使用寿命、提升设备工作效率，更能为工程正常施工提供可靠有力的坚强保障。接下来这些混凝土设备冬季保养“秘籍”一定要收藏好哦！电动搅拌车1、较低温度使用车辆时，行驶前应检查水箱、阀、管路等元件是否结冰，若发现结冰，应予以除冰。2、为避免气罐内积水结冰，应及时排除罐内积水。3、按照要求加注符合气候及环境的油液。4、冬季用车须经常检查蓄电池的电解液是否泄露、通气孔是否堵塞。5、冬季车辆运营结束后及时进行充电，合理配置充电桩，保证排队不超过2小时，因冬季环境温度低，车辆自动加热系统对电池加热需要一个过程，及时安排充电可以适当减少冬季充电时间。6、车辆启动后，应缓慢行驶运转3-5分钟，达到正常电机和电池正常温度后再驾驶车辆。7、空调不使用时，应每月启动一次，每次约10分钟，以利于系统的正常运行。泵车一、冬季严寒天气时的注意事项：1、应该及时更换设备发动机防冻液，防止冻裂水箱。防冻液在使用2年或6万公里及时更换（选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上）。2、添加-10号柴油，防止柴油低温析蜡无法启动。3、底盘储气罐应及时有效排除余水，更换干燥罐滤芯，防止水珠进入制动系统结冰导致制动失效。若气路有水，后患无穷。4、更换分动箱/减速机齿轮油，齿轮油高温后会沉积大量的水，不仅变质影响润滑，防止减速机冻裂。5、完全放电的蓄电池在低温下会结冰从而损坏蓄电池，如需对结冰的蓄电池充电，必须解冻（放至温暖处），然后再进行充电。6、车辆闲置超过1周，

铁建重工委第四次全委（扩大）会、一届四次职工代表暨2023年工作会

2月8日，铁建重工委第四次全委（扩大）会、一届四次职工代表暨2023年工作会。会议强调要切实用的精神统一思想、统一意志、统一行动，认真贯彻落实和铁委的要求，加压奋进，攀高逐新，实现高质量发展新突破，以新气象新面貌开起步，以新业绩新成就续写荣光，为迈出对标世界一流、打造卓越上市公司的新步伐团结奋斗。现场委、董事长刘飞香作了题为《深入学宣传贯彻的精神 在全面现代化新征程上奋力谱写集团公司高质量发展新篇章》的报告（讲话），委副、董事、总经理人选赵晖作了题为《固本开源强基，在式现代化新征程中展现新作为》的行政工作报告，委副、董事、工会贺勇军传达了铁建2023年工作会议暨三届三次职代会会议精神。委、董事、经理、总工程师胡斌，委童普江，委、纪委、监事会、职工监事胡晓兵，经理刘丹，委、经理刘在政，经理、总会计师唐翔，以及各单位、各门负责人、职代会职工代表、列席代表参加会议。铁建委派的铁建重工外董事范永芳和白云飞通过视频参会。刘飞香作题为《深入学宣传贯彻的精神 在全面现代化新征程上奋力谱写集团公司高质量发展新篇章》的报告（讲话）赵晖作题为《固本开源强基，在式现代化新征程中展现新作为》的行政工作报告贺勇军传达铁建2023年工作会议暨三届三次职代会会议精神会议认为，2022年铁建重工在新时代特色思想指引下，深入贯彻国资委和铁建决策署，以迎接的胜利和学宣贯的精神为主线，保持“两型三化九力”定力，

喜报！三一电动搅拌车11月销量持续霸榜！

三一重工：服务至诚 | 电动化服务“战士”离家万里驻场边疆

中秋，是家人团聚的佳节。但是在万家灯火庆团圆的日子里，有这样一群电动重卡服务“战士”，坚守在离家万里的祖国边疆，全力保障客户车辆的正常运行，驻场驻点，随叫随到。9月11日下午两点，三一电动重卡哈密驻点服务工程师刘仁利接到物流公司车队师傅的视频电话，反馈空调风速比以往低，影响制冷效果。此时，外面气温高达46℃，在与师傅视频通话中，刘仁利看见师傅汗流浃背，讲话语速也放慢了。于是，他等不及视频指导排查，直接带上工具以最快速度响应。顶着46℃抵达现场后，刘仁利给车队师傅递上一瓶冰红茶，安排师傅到阴凉处稍作休息。烈日当空，平时路边偶尔能看到小鸟，此时也不见任何小动物的踪影。投入到修理中的刘仁利衣服瞬间湿透，彷如一瞬间全身被泼了盆水一般。车队师傅在阴凉处抽完一根烟的功夫，空调制冷问题就完全解决了。原来，是空调散热器灰尘堵住了，影响空调制冷效果。刘仁利还不忘手把手教师傅简易的清理方法，并提醒师傅要定期清理。车队师傅得知原来这么简单，自己就能处理，然后笑着说刚才的汗都白流了。说完，从储物柜里拿出一个月饼送给了刘仁利，“过节应应景，谢谢你们过节还在哈密驻守着”。在与哈密相隔700公里的石河子市，二十出头的三一电动重卡驻点服务工程师彭俊，因当地有疫情，他受到隔离管控。虽然人没法在车辆运营现场提供服务，但他在隔离室的工作一点也没有因此而变得轻松。彭俊负责当地80台三一电动重卡的驻点服务，哪怕凌晨，电话也是不间断的，各种大大小小咨询、指导、维修、配件问题等，他都细心耐心处理。为保障车辆正常运营，他远程对接驻点研发工程师，指导研发人员协助司机处理各类临时问题。疫情管控期间，配件运送变得格外艰难，但彭俊说他

包装可持续发展须同时考虑社会和环境因素

Ardagh Glass公司10月4日主办的会议提出包装可持续发展的实现必须在考虑环境因素的同时也考虑社会因素。 Co-op环境经理Chris Shearlock指出工业必须采用“量身定做具有针对性”的方法确保正确对待这一问题。 “进口散装葡萄酒是值得肯定的，但是如果这样会造成南非的失业人口大规模增加，听上去就不那么妙了。”，他在曼彻斯特会议上发言说，“这中间需要考虑环境尺度，也需要重视社会尺度。” “虽然产品包装经常被作为’大问题’提出，”他说，“如果主要目标是减轻包装重量，那么我们还是将目光集中在怎样给玻璃包装减重比较实际一些，因为玻璃占了已用包装材料重量的50%。” 他同时提出有很多品牌只是“单纯地不想”把高档产品的包装从玻璃改成塑料，比如威士忌，即便这是减轻重量最简单有效的方法。

福建船政重工新海上风电运维船设计获颁CCS认可证书

11月4日，在福建船政重工“60M新型海上风电运维母船”新闻发布会。CCS船级社福州分社根据最新公约、法规、规范、对该型船设计进行符合性验证，认为该型船符合船级社及主管机关规范标准，特颁发“60M新型海上风电运维母船”设计认可证书，从而将该型船迅速推向市场，为节能减排，大力发展海上风电提供新型的运维母船。 在发布会上，福建船政重工董事长黄如堂强调，福建船政重工认真贯彻落实能源发展，在“3060”碳排放目标的指引下，为了满足海上风力发电的市场的需求，企业经历了四个发展阶段，一是从小型双体近海风力发电运输维护船入手，为风电公司提供了初级式服务船型；二是对原有的船舶进行大胆创新与改装，以提升了运维船服务区域与功能，获得了客户好评：三是认真总结出口船的建造与设施配置的成功经验，并结合我国海况的实际，下决心创造新船型，并组织科技攻关。四是发挥好福建船政重工在人才、技术、经验、设施等方面优势，在极短的时间里研发设计出“60M新型海上风电运维母船”，并通过了CCS船级社福州分社的认可。将为打造海上风电经济产业链，推动蓝色海洋经济绿色发展做出新贡献。今后，福建船政重工将进一步推动海上风电领域的技术革新，戮力进取，加快新产品的研发步伐，抓住“大海工”市场发展机遇，以更高的站位、更实的举措、更过硬的作风，持续推进企业高质量发展，为现代化海洋强国贡献更大力量！ 在发布会上，CCS船级社福州分社经理江凌指出，“60M海上风电运维母船”是福建船政重工以先进的设计理念研发的全新船型，由船级社福州分社完成船型设计认可，符合船级社及主管机关的相关规范标准，将为海上风电运维人员打造舒适惬意的工作、生活平台。

全球首次！铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造

近日，铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证，也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。无人驾驶车辆自主进入隧道该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战，提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协同无人驾驶解决方案。高风险地质条件下装备自主行驶至指定作业位置，就位后转入远程操控作业模式，提升了风险地质应急处置能力，为隧道智能建造奠定坚实基础。该系统采用惯性导航、激光雷达、机器视觉等多重感知手段，对隧道工区、隧道等不同环境进行有效信息识别和数据融合，实现隧道内外特殊复杂环境下定位信息的实时可靠与无缝切换。多传感器数据融合始发前指定设备停放区与掌子面作业位置，自动完成路径规划并判定有效路径、区分车道和交汇点，达到目标作业位置的厘米级精度和往返路径的自动生成。行驶中自动识别水沟、门架、栈桥，引导智能装备按照规划的有效路径顺利通过，还可自动识别施工人员、车辆等移动障碍，保障隧道内施工人员与车辆安全。自主识别障碍物铁建重工隧道施工装备无人驾驶系统在铁路大断面隧道施工现场进行了实验验证，成功实现了施工中3.5 km隧道的全流程零接管无人驾驶转远程操控单工序作业。铁建重工无人驾驶系统的成功研制与应用，进一步丰富和完善了风险地质条件处置能力，为隧道少人化无人化施工迈出了坚实的一步。全流程自动驾驶

当前食品和包装机械行业运行态势

机械工业联合会于09年10月在北京了全国机械工业行业协会工作会议，机械工业联合会执行副会长蔡惟慈对2009年1-8月机械工业运行态势进行了分析，现将蔡副会长的分析报告摘要如下。　　前8个月机械工业的工业增加值同比增速高出我国工业平均水平两个百分点，实现利润同比增长6.83%，增长幅度高出全国工业（-10.6%）17个百分点，机械工业为实现“保增长”的目标作出了突出贡献。　　食品和包装机械的运行情况略好于整个机械工业，具体增长情况如下表：　　食品和包装机械虽然在大机械行业中情况稍好，但增加值明显不如往年。9月份当月销售值与当年同期相比增长31.30%。1-8月份，机械行业全行业利润增速为6.83%，食品和包装机械利润增速为18.42%，仅次于重型矿山机械增速（21.66%），略高于汽车行业（17.73%）。出口情况很不乐观，1-8月份，机械行业出口同比下降24.71%，尤其是8月份当月出口下降26.44%，食品和包装机械行业1-9月份出口与去年同比下降17.5.%，出口下降较多的是8月份，与去年同比下降18.53%；进口的食品和包装机械与去年同比下降27.74.%；国内对食品和包装机械的需求总体下降较多。由于本行业出口比重比较小，出口下降对行业影响还不是很大。　食品和包装机械行业总体情况比前几年稍差。前7个月的增速都在10%以下，8月份开始回暖，与去年同比增速10.7%，9月份累计工业销售产值同比增速已上升到13.27%，截至10月底，食品和包装机械工业销售产值与去年同期相比增长24.53%，与去年同期累计销售额相比增长14.56%。随着整体经济的回暖，到年底有望达到15%的增速，这在国内外大形势不佳情况下已经很不错了。　　今年的新产品产值一直很不好，与去年同期相比，1-9月份每个月都在下降，前8个月下降幅度都在20%以上，9月份稍好，但与去年同比仍

重汽和潍柴合力凸显“雁阵精神”

近日，潍柴发布了全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，重汽成为全世界第一家搭配潍柴最新科技成果的重卡企业，那么，为什么重汽全系列产品能优先装配上潍柴创纪录产品呢？双方的高度协同研发、共享科技与市场优势会给重卡市场带来怎样的影响呢？雁群在天空中飞翔，排成人字阵或一字斜阵，使飞行最快、最力。如果把深耕重卡市场比作长途迁徙的话，重汽和潍柴肯定是飞得最稳、最快到达目的地的，因为他们在各自领域都是“领头雁”的存在。雁群也正是靠着团结协作精神，才能凌空翱翔，完成长途迁徙。重汽和潍柴的无缝融合、强强联手已经在商用车行业里掀起一股颠覆和引领的飓风，不分彼此的团结协作也将助力双方走得更远、更好。合力一：领导力“雁飞千里靠头雁，船载万斤靠舵人。”重汽集团委董事长、潍柴集团董事长谭旭光是重汽和潍柴的掌舵者，这也让双方的团结协作更顺畅、更具力量。自谭旭光掌舵重汽以来，重汽历经四年重组创新，成功完成“二次创业”，并登上2022年重卡销量和市占率的冠军宝座。也正是有了谭旭光的正确领航，重汽和潍柴协同研发开启自主品牌大马力高端整车产品之路才畅通无阻，才使得双方共创产品受到行业和终端用户的青睐，才促使双方为智造交出完美答卷。合力二：文化力“头雁”奋飞“雁阵”随。谭旭光的拼劲行业皆知，这也让重汽真正领悟到了“不争第一就是在混”的文化，“一天当两天半用”的效率文化，近几年，重汽之所以能在日趋激烈的市场竞争中战胜挑战、年年都有大发展，尤其是今年取得双冠军，靠的就是舍我其谁、敢于斗争的工作。

铁建重工新型敞开式TBM助力广州北江引水工程最长隧洞全面贯通

近日，铁建重工和中铁十八联合打造的国内首台新型敞开式隧道掘进机（TBM）“北江号”，助力广州北江引水重难点工程4号隧洞实现全面贯通。“北江号”在施工过程中取得了单日进尺47.07米，单月进尺701.68米，平均月进尺460米的好成绩，为全线贯通奠定了坚实基础。广州北江引水工程4号隧洞贯通现场据了解，广州北江引水工程面临软基处理、溶洞、超硬山体掘进、山体断裂带、铁路、河流、公路等复杂多变的施工环境。其中4号隧洞横跨广州市和清远市，是项目全线重难点和关键性节点工程，全长11.4公里，施工长度占项目全长的72.6%，具有“硬岩层、大埋深、长距离、高压力”等特点。广州北江引水工程4号隧洞出口为应对复杂地质条件，铁建重工和中铁十八为“北江号”量身搭载了多项行业领先的核心技术。确保了开挖直径4.53米，总长约295米的“北江号”，不仅成为国内首台新型敞开式TBM，也是华南地区应用掘进断面最小、系统集成化最大、定制化程度的TBM。“北江号”TBM工厂验收据悉，北江引水工程全面建成通水后，将满足广州北地区两百多万居民的中长期供水需要，优化区域水资源配置。同时，“北江号”在北江引水工程的成功运用，进一步验证了铁建重工产品的可靠性，推动了引水工程机械化施工的快速发展。

三一重工：今日冬至 | 饺子护体，一起挺进决赛圈！

冬至吃饺子

马师傅和他的好伙伴：始于颜值，忠于品质，更爱汕德卡C9H的节油！

一辆性能出众的卡车对于卡友来说，无疑是运输路上最值得信赖的伙伴。今年年初，江苏卡友马师傅为了提升运营收益，打算换一辆更节油、更舒适、更高效的车辆。有一次，马师傅听到一位开汕德卡C7H的朋友大赞车辆的节油性能，他便对汕德卡产生了浓厚的兴趣。今年3月，由汕德卡C7H的进阶而来的汕德卡C9H产品全新上市，以150余项升级诠释了“比高端更高端”的品质。最初，马师傅就被汕德卡C9H的外观吸引，经过了解之后，更是对它的可靠出勤、高效节油、驾乘舒适等优势心动不已，于4月下旬购入了一辆汕德卡C9H 6x4牵引车。作为江苏地区的首批汕德卡C9H客户，马师傅驾驶汕德卡C9H已经近5个月，他对车辆的品质、性能有着怎样的感受呢？让我们一起来了解一下。智慧节油 强势对抗高油价从事运输行业多年，马师傅跑遍了大半个，亲历了货运行业的冷暖。如今的货运行业由于油价飞涨、运费低迷等因素而渐显萧条，导致很多卡友萌生退意，马师傅却因为汕德卡C9H的节油性能更加坚定了信心。汕德卡C9H驾驶室完美利用空气动力学，风阻系数仅0.49，并搭载重汽专属的高效无极S动力链，实现一体化智慧节油。据马师傅反馈，汕德卡C9H较他之前开的其他品牌车辆每百公里节油7-9L。一笔对于别人来说可能收不抵支的单子，有了汕德卡C9H的高效节油性能“托底”，马师傅也敢果断接单。“从福建到甘肃，别人跑下来油费大概需要8千元，而我只需要6千元。” 马师傅言语间充满自豪，这趟运输线路中的福建、贵州等地的山区路段油耗相对较高，他原来的那辆其他品牌的车在这段的油耗是百公里40-44L，而汕德卡C9H仅为34.5L，这当然不是汕德卡C9H的最佳表现。整趟旅程下来，汕德卡C9H平均油耗可以低至百公里29.8L，大大提升了马师傅从事运输行业的

2022年机械工业百强和汽车工业整车二十强、零件三十强企业榜单出炉

摘要：12月28日，2022年机械工业百强和汽车工业整车二十强、零件三十强企业信息线上发布会在京，机械工业联合会执行副会长罗俊杰、汽车工业协会副秘书长陈士华代表主办方分别发布了2022年机械工业百强、汽车工业整车二十强、零件三十强企业名单，机械工业信息中心副沈波主持了此次线上发布会。 12月28日，2022年机械工业百强和汽车工业整车二十强、零件三十强企业信息线上发布会在京，本届发布会由机械工业联合会、汽车工业协会主办，机经网承办，旨在总结过去一年间机械工业所取得的成绩，进一步发挥行业骨干企业示范引领作用，引导行业企业持续做强、做优、做大，加快产业转型升级，培育发展新动能，推动行业高质量发展。榜单发布　　机械工业联合会执行副会长罗俊杰、汽车工业协会副秘书长陈士华代表主办方分别发布了2022年机械工业百强、汽车工业整车二十强、零件三十强企业名单，机械工业信息中心副沈波主持了此次线上发布会。　　2022年机械工业百强企业榜单　　机械工业联合会执行副会长罗俊杰发布了2022年机械工业百强企业名单。机械工业集团有限公司(2021年营业收入3705.45亿元，下同)、潍柴控股集团有限公司(3055.98亿元)、上海电气控股集团有限公司(1634.95亿元)分别获得2022年机械工业百强企业前三名。（其他位次企业及信息详见文末名单）　　作为机械工业经济运行的晴雨表、转型发展的风向标，今年第18届机械企业100强在做强、做优、做大等方面展现出新活力，呈现诸多新特点。　　（一）2022年机械百强企业规模情况　　本届机械百强营业收入合计25391亿元，同比增长13.98%，增速比上届百强高0.65个百分点。　　（二）2022年机械百强