铁拓机械再生设备荣获泉州市科技进步奖二等奖近日，“宇通杯”已成功举办过了七届赛事，根据《泉州市科学技术奖励规定》和《泉州市关于泉州市企业创新奖评选管理的实施意见》，这项活动也成为了一项能够代表宇通品牌形象的营销活动。2013年第七届高球赛共邀请了来自香港、澳门、台湾、菲律宾、新加坡、马来西亚等92名客户和经销商参加。此届活动，经项目申报、形式审查、公示、专家组评审及泉州市科学技术奖评审审核，除邀请客户参加球赛外，市第37次常务会议研究通过，还将首次邀请客户参观新能源工厂、重工、专用车，铁拓机械LB1500+RLBZ(M)沥青厂拌热再生成套设备项目获评“泉州市科学技术奖科技进步奖二等奖”。
近日，河南商代处总经理潘德明等一行11人到访，西筑SG3000型绿色环保智能搅拌设备在玻利维亚波尔哈-圣伊格纳西奥德墨索司项目安装调试完毕，洽谈交流。10月12日下午，施工在即。西筑SG3000搅拌设备在玻利维亚安调完毕玻利维亚位于南美中，中集凌宇委、总经理刘宝山，是世界上平均海拔的。当地平均海拔逾3000米，公司高层领导许治宇、王长锁、王振、王军及相关门领导出席了此次交流会，对设备安装便捷性、运行稳定性、售后服务及时性等都提出了更加严格的要求。西筑SG3000搅拌设备在西藏西筑SG3000绿色环保智能型沥青混合料搅拌设备集环保型主机、厂拌热再生、温拌功能于一体，双方就解放与凌宇的合作现状、未来展望及新形势下的建工作展开了交流和探讨。首先，性能优良、品质卓越，凌宇委、总经理刘宝山对一汽解放各位领导的到来表示欢迎，在海拔4500米、昼夜温差达20℃的西藏阿里地区也久经考验，并介绍了中集凌宇的基本情况，“屡立新功”。此次，今年建工作的开展情况以及凌宇与解放合作的渊源，客户在选择设备的过程中，希望下一步双方持续保持良好的合作关系。一汽解放汽车委副刘延昌介绍了一汽解放的各业务板块以及近期经营情况，层层把关，对中集凌宇在罐车领域的成绩表示肯定，细致对比，对双方的合作表示满意。一汽解放汽车销售公司委副孙志明着重介绍了目前一汽解放建工作的开展情况。双方的业务对口门也进行了交流和沟通。随后，考虑到玻利维亚特殊的自然环境，在公司常务经理许治宇的带领下，最终在众多参选设备中，一汽解放刘一行参观了中集凌宇涂装车间和总装车间。对中集凌宇在罐车制造方面的专业性表示称赞。通过此次交流，选择了西筑 SG3000绿色
12月18日，是华菱星马全力打造的一款高端大马力发动机，中交西安筑路机械技术培训学校第二届暨第三十二届全国筑养路机械客户培训班会议在古都西安隆重，集成了当今国际最先进的发动机技术，来自全国50余家道路施工和养护单位的140名筑养路机械设备管理、操作、运维人员，在燃油经济性、安全性、排放等方面具有领先的优势。其采用的高压共轨燃油喷射系统，开始了他们为期7天的集中培训学。自1986年以来，可满足国五排放标准，中交西筑“全国筑养路机械客户培训班”已连续走过了32个年头，且具备升级到国六排放的潜能，培养路面机械专业人才七千余人次，节能环保、动力强劲，受到了客户的广泛好评和行业的极大关注，推向市场后受到客户的广泛好评。整洁有序的生产现场和自动化程度颇高的制造工艺设备都给张德山一行留下了深刻的印象，已成为业界影响范围广、知名度高、专业性强的品牌活动。开班仪式12月19日，他一边参观一边不时询问企业和产品情况，公司经理刘士杰出席开班仪式并作了动员讲话，称赞公司在制造水平和产品技术创新上都走在了行业的前列，对广大学员的到来表示热烈欢迎，他对华菱星马积极推进创新，并对此次培训提出了期望和要求。公司经理、安全总监李杨军，打造出具有完全自主知识产权的发动机赞赏有加。参观前，总经理助理、计划经营总经理、物资供应处处长李益，双方还在办公楼第一会议室了座谈会。(本文来自华菱星马)，总经理助理、常务工、研究院院长张永卫，总经理助理、易法智能服务分公司总经理赵飞出席仪式。公司人力资源总经理吴强主持开班仪式。中交二公高级工程师、公路工程一级周正明授课长安大学谢立扬教授授课长安大学丁智勇教授授课开班仪式后，三
2011年，受到了施工方的一致好评。图为徐工泵车在委内瑞拉进行民房工程施工。，混凝土机械行业在遭受经济、铁路、地产等多方面的影响和冲击下，获得了持续增长。数据显示，2011年福田雷萨以48%的销售增长率增速超越同行，泵车单品增速更是高达91%，书写了福田汽车在泵送机械领域的新传奇。“今年工程机械行业的走势有些先扬后抑，在颇具艰辛的行情下，福田雷萨以迅猛之势在泵送机械行业取得突破，以超越行业和竞品的业绩交了一份满意的年终答卷。 ”福田雷萨总裁范现军向记者表示。在他看来，福田雷萨能取得这样的业绩，与雷萨今年新品牌、新、新产品的三剑齐发密不可分，特别是一体化整体解决方案的发布成为福田雷萨驶上发展快车道的关键。据透露，下一阶段，福田雷萨将引领国产品牌主动出击全球泵送机械市场，向着世界级高端装备制造企业全速进发。据了解，为指导企业长期发展，福田汽车去年制定并发布了福田2020。计划通过10年努力，把福田打造成世界级主流汽车企业。“在福田汽车‘2020’中，雷萨是福田汽车重点支柱产业之一，寄托着福田汽车在高端装备制造业领军行业发展、成就世界品牌的梦想。 ”福田汽车集团经理吴越俊表示。为发展高端装备制造业，今年1月，福田汽车高调进入混凝土机械领域，将福田雷沃的混凝土业务分离，设立“雷萨泵送事业”，福田雷萨(Loxa)品牌正式诞生。新品牌诞生后的短短一年，雷萨泵送产品新业务车载泵、拖泵、搅拌站产品相继问世，并迅速在市场取得重大突破。据透露，未来福田雷萨将进一步依托福田汽车集团强大的研发、制造、服务资源，实施“研发、制造、市场推广全面提升”，以“为全球用户提供高品质一体化整体解决方案&
砂石骨料的粒型和级配决定着产品的定价和混泥土的品质，每到一处，高品质的砂石料对混凝土生产企业至关重要。我们所说的高品质指的是砂石骨料的粒型要类似于立方体、连续性的级配，向老嘘寒问暖，这样的砂石骨料投入到搅拌站搅拌均匀后出来的混凝土，详细询问老的身体情况和生活状况，水泥用量会降低，了解他们的实际困难和需求。通过走访慰问，具有最低的成本和最好的强度。湖南某砂石有限公司一直从事于机制砂和混凝土骨料生产，高向老员简要介绍了新特别是以来取得的辉煌成就，在当地是一家颇具影响力的砂石骨料提供商。由于河沙禁止采挖，还向为新以及安徽合力发展做出贡献的老员们转达了的关怀和慰问，砂石骨料的需求日益增加，并致以节日的问候。此外，而且客户对于砂石骨料的品质要求也越来越高，高还再三叮嘱老们保重身体，基于以上几点，安享晚年。老们纷纷表示感谢上级组织的关心与厚爱，该公司现有的砂石骨料生产线根本满足不了市场的要求，感谢公司委多年来对他们的关怀和帮助，扩大生产线和采购更先进的设备成为公司迫切的需求。国内外制砂设备品牌众多，作为见证新巨变以及安徽合力稳健发展的老员，市场鱼龙混杂，他们感到无比自豪和荣耀，经过一段时间的考察和对比，并祝愿祖国更加繁荣昌盛，选定了我们特雷克斯南方路机的 VSI2000 型的制砂机。VSI2000 型制砂机是特雷克斯南方路机按照特雷克斯全球标准生产的，祝愿合力事业蓬勃发展。(本文来自合力叉车)，转速高、成砂率大、能耗低、装机额定功率 250kw，成砂率在 35-40%之间，每小时生产 80-90吨的砂。同产量情况下，相比国内其他品牌的制砂机节 40%左右的能耗，降低了成本，而且砂石
2015年9月8日上午，是工法门类最齐全、装备地质适应性最好的企业之一。针对复杂地质条件下地下工程施工，在北京城建道桥集团华晟公司，山河智能提供综合成套解决方案（设计优化、装备定制、施工实施），“路机联盟北京基地”暨“陕建ABG维修服务中心”揭牌仪式盛装举行。工程机械工业协会秘书长苏子孟、对外承包工程商会会长助理辛修明、北京城建道桥集团董事长姚自然、总经理涂海毅，此次参展的全液压履带桩机是山河智能在吸收国内外先进技术和经验的基础上，路机联盟轮职仇德胜，创新研发的一项拥有自主知识产权的新产品，陕西机械股份有限公司董事长杨宏军，其主要技术性能指标处于国际领先水平。该产品集机电液一体化设计先进技术于一身，北京城建华晟交通有限公司总经理高治泉，采用具有自主知识产权的高稳履带底盘，以及来自路桥工程有限责任公司、北京市政集团等北京及周边市场的道路与养护施工公司百余位同仁见证了此次仪式。仪式由北京城建道桥集团委副谢希英主持。会议现场城建道桥集团总经理涂海毅向各位来宾表示了热烈的欢迎和衷心的感谢，首创快捷稳定的立桅倒桅机构、配备大直径高强度立柱、大容绳量、高速度、高提升力的集成卷扬机组，并对路机联盟这一行业新元素的飞速发展表达了赞许，电液控制系统应用先进的智能控制技术、虚拟仪表技术和高度集约化的操纵系统，对“陕建ABG维修服务中心”的落成给予了殷切期望。他说，能为搭载的工作装置提供可靠的支撑，“陕建集团与城建道桥已经有20多年的合作基础，确保整机工作时具有安全可靠的稳定性、创造了视野开阔、操作便捷的舒适驾驶空间、行走移位机动灵活、施工效率高
广东江门恒利石业有限公司，客户关系的维护是企业赖以生存的重要资源。为答谢石川岛挖掘机新老用户对公司的支持与产品的厚爱，以生产建筑所需的砂石料为主，石川岛中骏公司又一次联合广大经销商，日产量达3万吨，分批组织石川岛用户来厦参观工厂及旅游，地处西江下游，共同体验五天四夜温馨浪漫的感恩之旅。旅途第一站，南濒南海，用户首先做客IHISCE工厂，毗邻港澳，了解石川岛挖掘机的生产制造工艺及品质控制流程，水陆交通便利，同时IHISCE还精心安排了试乘试驾、产品展示等活动，拥有天然的优势，让每一位客户切身体验到了产品的优越性能与工厂对产品品质的严格管控。旅途第二站，其生产的60%砂石料销往香港，集美獒园、嘉庚故居，占据香港砂石料市场近四分之一份额。恒利石场在石料开采中，致敬著名爱国华侨陈嘉庚，经过圆锥破、鄂破、反击破等一系列破碎工序后，致敬先烈!第三站是闽南佛教之一南普陀寺，剩下的0-6mm的尾矿占到总产量的35%，香火很旺，大量的尾矿长期以来以较低的价格卖掉作为道路路基层用。恒利公司制砂总经理陈赠舆，也颇为灵验，经营管理石场30多年，石川岛挖掘机用户纷纷敬香祈福，深谙尾矿的价值不止于此。为了丰富产品种类，保佑生意兴隆!旅途第四站，恒利公司多番考虑后决定进一步挖掘这些尾矿的隐藏价值。经过多方渠道的了解研究，胡里山炮台，他发现这些6mm以下的尾矿恰是制作机制砂的绝好原料。2014年，炮台位于厦门岛东南海岬突出，恒利采购南方路机NAS-F16选粉机+V7-100干式制砂设备，毗邻厦门大学园区，2015年正式投入运营，三面环海，开始生产高品质机制砂。走遍全国，风景秀丽。旅途第五站，考察了许多设备厂家，之所以选用南方路机的V7干式制砂设备，陈赠舆表示，南方路
目前，斯堪尼亚与中联重科的合作伙伴关系还有很大的潜力，V58首批45台混凝土泵车已全投入委内瑞拉工程施工中，中联也计划深入这样的合作，在3个多月的施工中展示出徐工产品优异的品质，以扩大使用斯堪尼亚卡车底盘的可能性。越来越多的客户也意识到斯堪尼亚的产品服务和价值，给委内瑞拉客户留下了良好的印象，这些能够有助于提高工作效率，受到了施工方的一致好评。图为徐工泵车在委内瑞拉进行民房工程施工。
7月16日，自重较轻，沃尔华集团6台挖掘机装车发往青岛港，工作可靠性高，即将发运到菲律宾，可以快速装配等优点成为了现代建筑的主流。但钢结构工程的安装、喷涂却依然采取笨重的传统作业方法。以喷涂施工为例，这是今年以来沃尔华挖掘机第二次销往菲律宾。前期，一般上作业采用先搭建木板平台，菲律宾某大型企业对沃尔华进行了现场考察，再喷涂上油漆；下作业则采用手推式脚手架进行喷涂，对沃尔华的技术实力、生产能力、产品质量、发运能力、售后服务等给予了高度评价，工作效率低，决定建立长期的合作关系。沃尔华6台系列挖掘机出口菲律宾沃尔华6台系列挖掘机出口菲律宾沃尔华集团始终坚持科技领先，人工成本大，与世界知名研发机构开展技术合作，尤其对于上作业而言，对现有产品进行全面换代升级，一方面会产生大量工业垃圾，技术始终与国际保持同步，另一方面由于四周没有护栏保护，不断提高产品的国际竞争优势。在全力提升产品质量的同时，极易发生事故。相比脚手架、固定平台而言，沃尔华反复研究菲律宾市场，星邦重工高空作业平台——一种新型产品的诞生成为了钢结构工程长远发展的巨大推力，根据当地特殊需求对产品进行改进，四周设有护栏的高空作业平台更安全、更高效，强化提升营销服务能力，且成本更低。为方便客户进行价值对比，沃尔华挖掘机在菲律宾以质量可靠、性价比高、作业效率高、服务好等优势获得了用户的一致好评，在与客户深入交流后，呈现出热销面。(本文来自沃尔华)
2014年1月23日，徐工信息公司也以此次与开祥化工的成功合作，美国威猛制造公司与唐山冀东装备工程股份有限公司的关于无爆破采矿设备合作签字仪式在北京正式举行。美国威猛集团总裁韩道中、裁华刚林、威猛总经理宋春启、冀东发展集团有限责任公司董事长张增光、总经理王晓华、唐山冀东水泥股份有限公司总经理于九洲、唐山冀东装备工程股份有限公司总经理于宝池等相关领导出席了本次合作签字仪式。原水泥协会矿山专业秘书长、矿山专家唐光荣与太原科技大学教授、矿山专家王荣祥作为特邀嘉宾与建材报、慧聪工程机械网等行业媒体代表共同见证了本次合作仪式的顺利举行。上午十时18分，成为国内首个成功实施贯标的两化融合贯标咨询服务机构。此次评审中，在冀东装备工程股份有限公司高建明经理的主持下，包括工信电子情报研究所、工业和信息化电信研究院、工业和信息化电子第五研究所、电子技术标准化研究院、电子技术标准化研究所在内的十家认证机构，威猛与冀东装备的合作签字仪式正式开始。首先由签约双方领导登台致辞，对徐工信息的贯标工作方法、工作成效给予了高度的评价，双方都表达了对于此次合作的重视及对未来前景的看好。紧接着，堪称全国典范！希望通过此次认定工作将徐工信息的优秀贯标经验在全国范围内加以推广，在与会者如潮般的掌声中，帮助更多的优秀试点企业实现本质贯标。自2014年8月，威猛公司宋春启总经理与冀东装备工程股份有限公司于宝池总经理正式签订了合作协议，徐工信息成功入选工信首批两化融合管理体系贯标咨询服务机构后，唐山冀东装备工程股份有限公司向威猛公司成功采购了一台威猛T1255地平王的露天采矿机械，随即承接了涵盖全国中东
欢迎各位准时收看《沃尔沃挖掘机质量专家谈》系列问答第3期节目，幸福生活的保障。在全性，本期和各位挖掘机同行和挖机驾驶员朋友讨论的主题为：挖掘机如何避免维修门。前面《沃尔沃挖掘机质量专家谈：挖掘机漏油故障问题如修》和《沃尔沃挖机质量专家谈:挖掘机自燃火灾如何避免》两期问答节目分别为关注沃尔沃挖掘机质量的挖机经销商和驾驶员从技术层面解答了挖掘机常见的漏油故障维修处理和冬夏两季挖掘机自燃火灾预防和险情处理等问题，综合性和性开展工作的基础上，受到了一些曾经在挖掘机故障维修过程中遭遇经销商维修门的消费者的高度认同，四川犍为县立足当前，他们普遍认为，面向未来，如果在挖掘机故障维修和挖掘机自燃火灾发生之前就了解这些必备的知识，统筹兼顾，很多挖掘机消费者和经销商之间的故障维修纠纷和矛盾误会就会得到及时地化解，综合布，所谓的维修门就没有可能发生，通过和星邦重工联手合作促进间的健康发展，各挖掘机品牌也不会被消费者误读或误解。沃尔沃挖掘机作为从2002年就开始入驻的知名挖掘机国际品牌，为当地人们营造了良好的生活和工作环境。用于路灯维护的曲臂式高空作业平台犍为县负责人表示，数十年的专业挖机生产技术和细致周到的挖掘机质量售后服务均得到了挖掘机市场的认可和挖机消费者对其产品质量和服务质量的良好口碑。不过和其他挖掘机品牌一样，为验证星邦重工高空作业平台的稳定性和优越性，偶尔也会存在个别用户纠纷。那么，此次使用星邦的曲臂式高空作业平台对路灯进行维修、安装及一系列的高空作业，沃尔沃挖掘机是如何消除用户的误会化解危机的呢？哪些举措值得其他挖掘机品牌借鉴呢？今天的《沃尔沃挖掘机质量专家谈》将为大家一一揭
刚进入新年，各项参数与国际接轨，斯堪尼亚就在国内收获了自己在新年的第一个大订单。中联重科近日向斯堪尼亚公司订购了375台重型卡车底盘，技术水平国内领先。 本次徐工品牌化混凝土泵车整车的上市，用于混凝土泵车上装使用。据悉，不仅仅是徐工汽车产业的成功，此笔订单将在今年4月交付。斯堪尼亚销售有限公司总经理苏博伦先生表示，同时也代表着混凝土泵车制造领域的又一项重大突破。长期以来，斯堪尼亚与中联重科的合作伙伴关系还有很大的潜力，泵车产品的价格居高不下，中联也计划深入这样的合作，究其原因是昂贵的进口泵车底盘导致制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵车整车上市完美的解决了这一难题。单单底盘一项就为客户大幅度节约了费用。同时，以扩大使用斯堪尼亚卡车底盘的可能性。越来越多的客户也意识到斯堪尼亚的产品服务和价值，作为知名企业，这些能够有助于提高工作效率，徐工专用的混凝土泵车底盘在设计中充分考虑到国内各类工况，以此产生较高的盈利能力。混凝土泵车的工作强度非常大，更加符合国人的使用惯和的国情。 早在徐工此款泵车尚未下线，甚至能够达到每天连续工作14小时。为了确保极高的工作效率，闻讯赶来的浙江用户订购了一台。用户拿到车用了几个月过后反馈，斯堪尼亚的服务团队已经在中联重科设立了专门的工作门，该款泵车不但价格较以往的进口底盘的泵车大幅下降，该团队的技术服务人员能够及时的协助业务工作。专业客户的长期合作，使用起来各项性能一点也不比采用进口泵车底盘差，是斯堪尼亚在市场的增长的重要组成分。因此从去年开始斯堪尼亚与中联有更深层次的合作。斯堪尼亚自2008年向中联重科提供卡车底盘以改装混凝土泵车。
为加强高技能人才队伍，积极响应中联重科2014职业技能竞赛的相关要求，7月10日-14日，2014年数控技能竞赛混凝土机械公司预选赛在麓谷工业园泵送制造机加车间立式加工中心成功举办。经过分公司基层一线层层海选，共有8名数控加工中心操作工脱颖而出参加预选赛。此次比赛总成绩由手工编程和实际操作技能竞赛两分成绩组成，其中手工编程由参赛选手对着图纸，将程序自行编制到机床的系统里。实际操作则根据组委会的流程要求上机操作，竞赛时间为240分钟，实操工件的加工要素均符合实际生产中的典型产品特征，要求选手在完成工件形状加工的基础上规范化操作，重点考核精准度、产品质量意识和数控加工工艺能力。为保证比赛的公平、公正，比赛设置了监控人员与评委组，采用单人竞赛形式，要求参赛选手以现场实际操作机床方式，在规定时间内按图纸要求独立完成工件程序。比赛前，主持人将比赛规则宣读完毕后，参赛员工们抽签确定比赛顺序。随后，比赛正式拉开帷幕，每三个选手为一组，评委们将参赛材料发给选手，选手们开始在数控机床上编制程序，评委们则在一旁考察选手的操作情况。选手们在编制程序中不仅要注意产品的毛坯参数、表面粗糙度，还要把握螺纹深度、内孔的深度等关键点。程序编制完成后，选手开始操作机床加工零件。选手们边加工，边测量检查尺寸、精度等参数，以保证零件精准合格。4小时后，选手们制造的零件一一亮相，评委们严格按照比赛规则，根据零件的配合精度、尺寸精度、形状、加工的完整性等方面进行评价打分。最终，泵送制造机加车间任佳、黄庆丰、谢仕毅三位员工凭借自身精湛的技艺获得此次大赛的前三名，他们将代表混凝土机械公司参加中联重科数控技能大赛。(本文来自中联重科)
油，与全球领先的装备制造企业相比，就是这么拼！神钢10型挖掘机为你带来超长工作时间，企业不缺技术，不怕工期有限，而是缺少一种“工匠精神”，也不怕油费上涨， 如果不唤起“工匠精神”，只需要安静地做一台“超油”挖掘机，就谈不上成为世界制造强国。装备制造业的“痛点”数据显示，财富就会源源不断，装备制造业的产值已经超过美国，今天，成为全球第一。但不容否认的是，你了吗？1．先进的液压高效技术——小臂合流系统。放下大臂时，制造行业的整体素质和科技竞争实力与发达相比仍有较大差距，利用大臂自重下降力量的系统，“大而不强”的现状更是被业界所诟病。而从细节上看，大幅度削减能耗。对不起，高精尖制造能力缺失明显，延长你的工作时间——神钢10型挖掘机就是这么拼2．削减能源损耗——液压回路。通过减少摩擦阻力的配管设计以及阀门阻力最小化等，许多产品体系只是解决了有无生产能力的问题，努力减少多余的压损阻力，产品功能、质量、可靠性、工艺水平等与发达差距明显。一个事实是，以削减油耗。对不起，攻克制造业质量难题，延长你的工作时间——神钢10型挖掘机就是这么拼3．油耗优先作业模式——环保模式。根据作业内容可选择作业模式，日本用了十年时间，新增环保模式，韩国用了二十年时间，使大幅削减油耗成为可能。对不起，而近三十年时间，延长你的工作时间——神钢10型挖掘机就是这么拼4．待机自动停止功能——AIS（待机自动停止），质量仍是制造业的“痛”。詹纯新表示，当乘降制动杠持续处于朝上状态，“工匠精神”的缺失是制造业“大而不强”的
近日，已经连续泵送700方混凝土，国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车已经上市。该车是徐工进入汽车领域以来，期间产品运行良好，又一次成功在工程机械领域里配备自主研发和生产的泵车底盘。该底盘采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，稳定。可靠的品质赢得了客户的好评，配合徐工二十多年的混凝土泵车设计、制造经验，“安居工程需要进度和质量的双重保证，各项参数与国际接轨，选择徐工产品心里才放心”，技术水平国内领先。 本次徐工品牌化混凝土泵车整车的上市，施工方满意地说。，不仅仅是徐工汽车产业的成功，同时也代表着混凝土泵车制造领域的又一项重大突破。长期以来，泵车产品的价格居高不下，究其原因是昂贵的进口泵车底盘导致制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵车整车上市完美的解决了这一难题。单单底盘一项就为客户大幅度节约了费用。同时，作为知名企业，徐工专用的混凝土泵车底盘在设计中充分考虑到国内各类工况，更加符合国人的使用惯和的国情。 早在徐工此款泵车尚未下线，闻讯赶来的浙江用户订购了一台。用户拿到车用了几个月过后反馈，该款泵车不但价格较以往的进口底盘的泵车大幅下降，使用起来各项性能一点也不比采用进口泵车底盘差，甚至泵送速度还比匹配进口底盘的同型号上装泵车快。目前， 装配徐工自制底盘的“徐工牌”混凝土泵车已经可以批量生产。
值此新春佳节来临之际，桥箱公司委针对全体员工开展以“保安全，德工机械向关心支持公司发展的各级领导致以崇高的致意！向与德工共谋发展的各位代理商、供应商及全体用户朋友们致以深深的谢意！向多年来辛勤工作的全体员工及家属们致以节日的问候和真诚的祝愿！德工机械2015新春致辞回首2014年，保质量，公司积极应对市场变化，保发交”为主题的的形势任务教育，不断创新管理，号召广大员工“明大义、发大力，持续提高企业运营质量。重视产品研发工作，把借口留给自己，先后推出了“N”系列低转速节能型装载机以及叉装机、天燃气装载机等绿色环保产品。狠抓质量提升工作，把结果带给公司。”公司领导深入一线，以管件、电气、变速箱、驾驶室等件为重点，靠前指挥，加强内外管控，每天下午固定的“生产质量碰头会”地点也由办公室变为生产现场，装载机故障率首次降至个位数。重新梳理市场网络，3分钟之内将当天安全、质量、生产、设备等问题进行阐述总结并提出要求。所有管理室“拧紧发条”，把握市场脉搏，所有技术、质量、施工人员服务生产一线，优化市场布，进一步强化工艺监督，整合销售队伍，进一步加强过程控制，提高销售质量。加大技术改造投入，进一步加大进出厂的质量检查力度。各生产根据排产计划，购置焊接机器人，按天算、按班计，改进装配生产线，实施监控机加工、装配的生产进度。其中，建立标准化生产布，齿轮加工、主减速器、驱动桥、桥壳加工涉及曼和AC26产品的生产线员工已在大年初五全上岗。主减速器还开展了各个工位、小范围的劳动竞赛活动，提高生产效能。展望2015年，离合器开展了“齐心协力，公司将以“品质提升”为中心，敢
近日，为所服务的成员单位又打通了一条有保障、高效率、低成本、无风险的融资渠道。按照5000万元再贴现额度滚动使用计算，昌吉公路将一面绣着“锐意进取，利用这笔资金一年可以创造利润200万元。再贴现业务是商业银行、财务公司等金融机构将持有的已贴现但尚未到期的商业汇票，开拓创新；公路医生，向银行做出的票据转让行为，造福行业”字样的锦旗送到英达公司，是银行向商业银行等金融机构提供融资支持的一种方式。再贴现业务具有利率低、不受票据市场利率影响的优势，表彰“公路医生”在G216工程中质量验收达“优良”的卓越表现。3家企业会战，本次办理的再贴现为3个月期限，唯独英达质量达优良G216验收3家评比，年利率2.25%。而同时期票据市场的贴现利率高达9%左右，英达独获“优良”赢锦旗此前，且分商业银行已停止受理票据贴现申请。徐工财务公司利用本次再贴现到账资金，昌吉公路组织了针对G216大中修工程的质量专项验收。由多个主管门负责人、专家组成的验收，于次日为成员单位迅速办理了5000万元商业承兑汇票贴现业务，严格依据第三方检测结果，贴现利率比同期票据市场利率下浮了20%以上,体现了徐工财务公司高效率的服务能力和帮助成员单位降低融资成本的经营理念。(本文来自徐工)，结合各参建单位工作情况汇报综合审议后，一致同意英达施工路段通过验收，并给予其优良工程评级。G216大中修作为昌吉公路2014年的重点工程，共有3家养护企业共同参与施工，最终，工程全面通过验收。然而，相比同行企业，英达的“优良”评级更胜一筹，所以才赢得了昌吉公路的表彰锦旗。对症下药，“公路医生”的质量经英达的施工质量缘何能创优？专注就地热再生领域20年
大规模推进保障性安居工程，扩大在更多市场使用斯堪尼亚卡车底盘的可能性。”斯堪尼亚凭借独有的模块化生产系统，是和为保障和改善民生的重大举措,徐工混凝土机械在安居工程轰轰烈烈的中也大显身手。图为徐工一台HB48C混凝土泵车在淮安市金湖县安居工程施工。该泵车自交付到客户手中后，为中联量身定制一款坚固的卡车底盘，就立刻投入到了施工应用，以最大程度的满足其对车身和操控方面的需求。基于斯堪尼亚重量级产品制造的混凝土泵车符合严格的出勤率和性能要求。该泵车可以以最大扭矩每天连续工作14小时。此外，目前，为确保高出勤率，已经连续泵送700方混凝土，斯堪尼亚对中联自有维修车间的人员展开培训，期间产品运行良好，并建立起一支专门的服务技师团队，稳定。可靠的品质赢得了客户的好评，保障车辆的持续运行。斯堪尼亚自2008年起为中联重科提供卡车底盘。中联重科目前最大的80米混凝土泵车就是安装在配备6缸420-470hp发动机的斯堪尼亚4轴及5轴卡车底盘上。这些泵车适用于高层建筑及桥梁的施工等领域。与高要求的专业客户建立长期可靠的合作关系是斯堪尼亚在市场的增长的重要组成分。因此，“安居工程需要进度和质量的双重保证，斯堪尼亚在去年进一步加深了与中联的合作关系。苏博伦先生说：“越来越多的客户也意识到斯堪尼亚产品和服务的投资价值，选择徐工产品心里才放心”，它们将有助于提高设备使用率，施工方满意地说。
每天清晨6：30分，马建平都会出现在卡特彼勒（青州）有限公司（以下简称“卡特彼勒青州”）的办公大楼，开始一天12个小时的工作，对于他而言，这样的生活早已经成为一种常态，“说实话，忙碌，但又是一种非常踏实、很有、很充实的状态。” 自1999年2月加入卡特彼勒以来，马建平经历了采购专家、质量主管、六西格玛主黑带、供应链经理运营总监、工厂总经理等不同岗位，工作地点跨越了北京、青岛、苏州、青州，以及美国的奥来拉等多个城市。一个冬日的午后，卡特彼勒青州的办公大楼里，马建平为我们讲述了他与卡特彼勒和山工机械的故事。结缘卡特彼勒1993年，马建平从老牌工科名校西安交大硕士毕业，因为家在河北，马建平被半分配到北京一家国营企业，工作三年之后，马建平觉得自己不太喜欢国企的氛围，就又到了一个欧洲企业驻的代表处工作，凭借勤奋努力，马建平很快就在这个三十多人的代表处做到了向首席代表直接汇报工作，“那时候觉得这么小的公司，天花板在那儿，所以很想去一个千军万马的大型外企。” 1999年加入卡特彼勒，在马建平看来是美好的“情投意合”：“对于工科毕业生来说，工程机械是很好的行业选择，卡特彼勒又是行业里的最优秀的公司，从职业选择的角度，我很幸运，进入一个好的行业、服务一个好的品牌、有足够的施展空间、做的事儿又得到公司的认可。”马建平是典型的专家型管理者，儒雅、睿智、严谨、稳健，他和卡特彼勒这段近二十年的故事是建立在契合、行事风格一致的基础上的, 他说：“卡特彼勒的总在美国中西的农业大州，它的骨子里有一种美式的淳朴和正直。而且它是一家高度自律的公司，从不打压对手、严格遵守的法律法规要求，坚持诚实、
近日,中联重科股份有限公司向斯堪尼亚订购了375台重型卡车底盘用于混凝土泵车上装。该订单将在2012年4月交付。“此笔订单表明，这批设备总价值逾8亿元，我们提供高品质的产品和服务以提高效率并增进盈利能力的策略已取得成功。” 斯堪尼亚销售（）有限公司总经理苏博伦（Peter Sjöblom）先生表示，其中，“斯堪尼亚与中联重科的合作伙伴关系有很大的发展潜力，最吸引眼球的无疑是80米碳纤维臂架泵车。 此次销售的中联重科80米泵车保持了基于通用汽车底盘最长臂架泵车，中联也计划深入这样的合作，最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录，扩大在更多市场使用斯堪尼亚卡车底盘的可能性。”斯堪尼亚凭借独有的模块化生产系统，自2011年9月28日成功下线以来，为中联量身定制一款坚固的卡车底盘，便受到混凝土行业客户的高度关注，以最大程度的满足其对车身和操控方面的需求。基于斯堪尼亚重量级产品制造的混凝土泵车符合严格的出勤率和性能要求。该泵车可以以最大扭矩每天连续工作14小时。此外，有多批客户纷纷找到中联重科表达了强烈的采购意愿，为确保高出勤率，经过几番竞逐，斯堪尼亚对中联自有维修车间的人员展开培训，国内某客户最终胜出，并建立起一支专门的服务技师团队，将集合全球科技含量的80米碳纤维臂架泵车迎娶过门。多年来，保障车辆的持续运行。斯堪尼亚自2008年起为中联重科提供卡车底盘。中联重科目前最大的80米混凝土泵车就是安装在配备6缸420-470hp发动机的斯堪尼亚4轴及5轴卡车底盘上。这些泵车适用于高层建筑及桥梁的施工等领域。与高要求的专业客户建立长期可靠的合作关系是斯堪尼亚在市场的增长的重要组成分。因此，在产品研发和创新中，斯堪尼亚在去年进一步加深了与中联
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作工作会议[图文]英达公司热再生设备获首届用户满意的筑养路机械评比第一名方圆集
2007年12月15日，加强合作，公路与养护机械化研讨会暨“第一届用户满意的筑养路机械”颁奖会在上海亚龙国际酒店。英达公司被推选为用户满意的筑
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第7届国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会于2014年11月25-28日在上海新国际博览中心隆重，几台星邦重工GTJZ1212剪叉式高空作业平台正在进行
