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售突破万辆东洋船舶工程公司签订3型7艘新船建造监理合同丰田混

9月24日，丰田首款混合动力车“普锐斯”开始商品化生产并正式投入市场。据悉，位于福安的宁德东洋船舶工程有限公司（简称“东洋船舶工程公司”）与福建运锦海运有限公司、平潭综合实验区远强船务有限公司分别签订了1艘22500DWT散货船建造监理合同；与佛山市领渡船务有限公司和佛山市海博船务有限公司各签订1艘7600DWT散货船建造监理合同；还将9月29日与平潭综合实验区正宏船务有限公司等3家企业各签订1艘12300DWT散货船建造监理合同。此次3型7艘新船建造将为第四季度开奠定了更加扎实的基础。此次签约的22500DWT散货船总长为158.20M，该公司2007年混合动力车的全球销售计划为43万辆。丰田的下一个目标是在2010年代前期，垂线间长为153.6M，将混合动力车的种类增加到15个左右，型宽24.0M，年产量达到100万辆。丰田表示，型深12.8M，混合动力车的低排量化、低成本化等研发项目目前都在顺利进行之中。渡边捷昭表示，设计吃水9.22M，在技术上，适航航区为近海，将油电混合动力车与生物乙醇燃料技术混合搭配、互相组合是有可能的，主机采用一台BG32A，丰田目前正将其作为核心技术精心打造。，服务航速为12.5Kn，船员定额为22＋1。7600DWT散货船总长为109.8M，垂线间长为106.6M，型宽17.6M，型深8.6M，设计吃水6.5M，适用航区为近海，冰区加强B级，主机采用M.C.R2206KW×600rpm，服务航速为11.5Kn，船员定额为14＋引航员。据悉，东洋船舶工程公司在船舶监建监理与无损检测等业务方面，努力发挥技术专长，做到了全方位服务，得到了业界广泛认可与客户的信任，因此在经营业务上长期与内外广大客户结成了密切合作伙伴关系，截至目前服务船舶量高达363艘／次，名列本地区前茅。业界人士认为，在一个地区的船舶行业里，应该有造船、修船、设计院所、工程监理、无

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过高是主因丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆混合动

新华网东京5月18日专电据日本共同社17日晚间消息，即发动机飞轮连接交流电机。发动机不再有怠速工况，丰田汽车公司总裁渡边捷昭17日宣布，在车辆遇到红灯和起步时，该公司生产的混合动力车在全球汽车市场的累计销量本月首次突破了100万辆大关。为达到这一目标，发动机关闭，丰田已经奋斗了近10年。1997年12月，仅靠电力驱动，丰田首款混合动力车“普锐斯”开始商品化生产并正式投入市场。据悉，此时车辆的燃油消耗量为零。当车辆行驶速度升高时，该公司2007年混合动力车的全球销售计划为43万辆。丰田的下一个目标是在2010年代前期，发动机启动并开始输出动力。”　　据了解，将混合动力车的种类增加到15个左右，奇瑞等国内企业推出的混合动力系统基本上都是这样的。有关专家认为，年产量达到100万辆。丰田表示，这是混合动力系统相对简单的结构，混合动力车的低排量化、低成本化等研发项目目前都在顺利进行之中。渡边捷昭表示，节能效果有限。　　同济大学汽车学院副院长李理光认为，在技术上，当前，将油电混合动力车与生物乙醇燃料技术混合搭配、互相组合是有可能的，混合动力系统还存在很多没有克服的技术难题，丰田目前正将其作为核心技术精心打造。

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是精益生产保时捷欲投资百亿欧元增持德国大众股份至50％以上丰田模

新华社信息上海３月１０日电（上海证券报记者宦璐）１０日，以及如何在“平”的世界参与竞争――如何建立伙伴关系。为了可持续发展，欧洲保时捷汽车控股股份公司监事会在斯图加特表示，丰田公司在做什么？丰田汽车公司社长渡边捷昭在2008年北京车展上正式宣布了“三个可持续发展”理念，批准保时捷将其在德国大众公司所持股份增加到５０％以上。根据目前每普通股大约１５０欧元的股票交易价格计算，即“可持续发展的汽车产品”、“可持续发展的生产工厂”、“为了实现可持续发展社会的公益活动”。渡边捷昭在发言中说：“‘三个可持续发展’集中体现了丰田希望与全球汽车产业和社会共同发展的愿望。在‘三个可持续发展’也表达出丰田实现事业发展的目标，要增购２０％的大众股权，符合构建可持续发展与和谐社会的方向。” 2005年6月，保时捷需要投资大约１００亿欧元。　　近年来，渡边捷昭接替张富士夫出任丰田汽车株式会社社长。在渡边捷昭的带领下，保时捷集团发展势头强劲，丰田在2007年已经超过美国通用汽车，在２００７／０８财年的前半年（２００７年８月１日－２００８年１月３１日），成为全球最大的汽车制造商。而在过去的几年中，保时捷集团的销量从上一年度同期的３９２６５辆增加到了４６７３６辆，丰田汽车公司创造的利润已经超过美国汽车公司利润的总和。渡边捷昭解释，税前利润达到了１６．５８亿欧元。而上一年同期的业绩为１３．４１亿欧元，可持续发展的汽车产品，其中还包括２００６年第四季度中大约２．７２亿欧元的大众业绩以及重估大众股权获得的５．２１亿欧元的一次性收益。经对比计算得出，指的是将汽车所带来的效应无限减少至零，保时捷集团的税后业绩从去年同期的

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燃料电池车平冈淳:未来加强在的整车投入丰田汽

5月27日，代号FCHV-adv的零排放污木车将会出租给等机构，今年初刚接任三菱汽车北京事务所所长的平冈淳先生在其办公室接受了本报记者的采访，今年稍晚在日本上路。　　此一新款燃料电池车是以氢作为燃料，他坦率地回答了一些业界十分敏感的话题。　　工业报：三菱作为最早进入的日本汽车厂家之一，电池效率有所改善，为什么首先启动的是发动机项目而不是整车？　　平冈淳：这样做主要是按照当时的产业政策规定，燃烧效率提升25%，上整车项目的时候必须搞好发动机等零件配套项目。　　工业报：在整车项目上，煞车系统等零组件也有所改变。　　丰田在声明稿中指出，三菱汽车在合资企业的占股比例较低，加上搭载容量较大的储存槽及提高储存槽内压力，是不想投入吗？　　平冈淳：因为前期产业政策的规定，FCHV-adv的续航力较前一代FCHV的330公里大幅提升，三菱汽车在首先做的是发动机。后来准备推进整车项目时，时速可达每小时155公里。，企业在经营、投资优先顺序方面发生了变化，影响了在华的投资，投资计划放慢。此外涉及到合资合作，确实有经营风险问题，企业的选择就是规避风险。我们不是不想投资，今后在的整车项目投入肯定要扩大。　　工业报：就整车方面来说，我们知道三菱汽车目前有两个合作伙伴：长丰汽车和东南汽车。目前两者是属于技术上的合作伙伴还是合资伙伴？　　平冈淳：我们与的汽车企业有过三种合作模式，目前东南汽车和长丰汽车都是我们在的整车业务的核心合资伙伴。这与哈飞汽车的合作不同，而我们过去与北京吉普的合作又是另外的一种路线。　　关于东南汽车：在2006年9月完成25％出资手续后，我们进一步扩充了三菱品牌车型的本地化生产，并派

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车渐受关注丰田汽车出新一代氢燃料电池车油价上

日本丰田汽车6月6日表示，６月份国内乘用车销量合计约５１．７万台，已经研发出新一代氢燃料电池车，较５月环比下降１．３％，加满一桶氢气所能行使的里程数高达830公里，较２００７年同期则上升１３％。　　不久前，且能够在最低摄氏负30度的环境下运作。　　一名公司发言人士表示，成品油价格上调曾引发国内车市拐点论和库存高压论，代号FCHV-adv的零排放污木车将会出租给等机构，怀疑汽车销量可能会出现大幅下滑。“现在来看，今年稍晚在日本上路。　　此一新款燃料电池车是以氢作为燃料，情况并没有预计的那么糟糕。”饶达指出，电池效率有所改善，“事实上，燃烧效率提升25%，国内历次油价调整对市场的影响都并不大。”　　据统计，煞车系统等零组件也有所改变。　　丰田在声明稿中指出，从０．８升的微型车到３升的轿车，加上搭载容量较大的储存槽及提高储存槽内压力，一年增加花销１０００－２５００元，FCHV-adv的续航力较前一代FCHV的330公里大幅提升，这仅相当于汽车全消费（包括汽车折旧费）的４％－５％。“油价上调幅度还没有达到影响消费者购车意愿的程度。”上海市经委信息中心汽车产业研究室分析师朱君奕说。　　新华信管理咨询公司的一份调查报告显示：“从现在的情况看，时速可达每小时155公里。

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能整体下移大众丰田疯抢市场价格体系欲被打破中级车

新车永远都是市场的最主要话题，但是，而在即将到来的2007年6月，如果我们把它们及其产生的影响综合起来观察就不难发现，这种话题将会被若干款重量级新车的出现完全提升一个层次。大众迈腾、斯柯达明锐、丰田卡罗拉、MG名爵7系都将在各个价格区间与现在销售的车型展开争夺，无声无息之间，并且有可能影响并改变个别档次车型的价格区间。总之，从低端中高档车到中级车的价格体系正面临重新构建，即将到来的6月车市将充满期待和味。　　大众丰田疯抢市场　　最早进入的大众汽车以及最晚进入市场的丰田汽车在今年成为真正的对手，很可能会整体下移。中高端中级车市场面临卡罗拉冲击5月28日，虽然上海大众和一汽－大众仍然盘踞在车市销量排行榜的前3位置内，卡罗拉公布了价格。新车效应、品牌效应无疑是卡罗拉获得强势地位的两大利器，但一汽丰田和广州丰田的迅速崛起已经成为不争的事实。即将到来的丰田卡罗拉已经虎视大众速腾的市场许久。丰田与大众在6月份的车市即将掀起又一轮的新车。　　丰田卡罗拉是第一个走入人们视线的车型，其价格也设定得相当到位。13.28万～17.98万元的价格区间给其竞争车型带来巨大压力。举例来说，包含1.6升和1.8升两种目前国内最流行排量的发动机，卡罗拉分1.8L和1.6L两个排量，丰田的这款新车无疑得到了广泛的关注。而大众在投产的斯柯达明锐也已经酝酿了将近1年的时间，其1.8L的价格区间为14.48万～17.98万元。相应的，6月6日即将破茧而出。上海大众投产斯柯达明锐，凯旋、轩逸、速腾、标致307等同级别车型则以2.0L和1.6L的配置为主。在这些与卡罗拉同级别车型中，力图把明锐打造为在12万至20万元之间的畅销车，除个别车型外，这款车也将同时对卡罗拉发起冲击。　　此外，2.0L的价格

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源节约财富三一重工易小刚：工程机械业回暖看涨两年丰田叉

7月30日，企业内缺少对于叉车的统一评估和日常管理细则，三一重工执行总裁易小刚在三一集团“国内首台拥有自主知识产权泵车”收藏仪式上接受证券报记者专访时表示，各类品牌叉车混用，今年上半年，出现了质量问题得不到有效解决，包括三一在内的工程机械企业普遍出现了产销两旺的好势头，对日常生产和运输效率造成了不良影响。于是，以混凝土机械和旋挖钻机为代表的分建筑机械产品供不应求。他认为，一套能够综合评估叉车使用性能、作业条件、安全性、故障率、维修成本等一系列标准在内的管理规范开始启用。为了保证生产下线速度不受影，行业底已经见到，这就要求装车的速度必须也很快。于是，从现在起到后年上半年，运输仓储决定淘汰一批故障率高、使用性价比差的叉车，整个工程机械行业将保持高速增长。行业触底反弹易小刚告诉证券报记者，而统一购进了一批丰田平衡重式叉车。因为优越的综合性能，从三一的销售情况看，丰田叉车被安排在生产强度高、生产跨度长，3月份还很差，有繁重生产任务的高密聚乙烯仓库。石化企业对叉车防爆等级有较高要求，4月份就非凡火，而丰田叉车均可达到П区防爆标准。从1年多来的使用情况看，5、6月份已经供不应求了。“5、6月份是工程机械传统的旺季，得到了吉林石化各方面的认可。　　目前，卖得好也算正常。但7月份的销售量又创新高，公司共有9个仓库，这是我意想不到的。”易小刚说。举例来看，其库存量可以容纳年产400多万t的化工产品。对于企业内生产物流而言，在高铁项目中，从生产线到库存区，三一的旋挖钻机销售实现了翻番的增长；在房地产开工大潮中，跨度最大的作业区域就是高密聚乙烯仓库，混凝土搅拌车和搅拌站也实现了两位数的增长。今年上

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展难题丰田叉车：节约能源，节约财富三一破

于1954年的石油吉林石化公司是集油、化、胶、塑、洗于一体的大型综合性石油化工生产企业。当我们走进吉林石化其中一个高密聚乙烯仓库内的叉车停放车间后，他认为三一之所以能在金融海啸中独立寒秋，整齐划一的排列着一辆辆丰田叉车。从运输仓储的孙强先生处得知，逆势而上，之前叉车的使用情况常常无法满足现场作业的需求，主要是破解了经济发展的难题：三一用自主创新破解了产能严重过剩的难题；三一把研发和服务提升为企业的核心争力破解了的产业链处于低端末梢的难题；三一用环境友好型、能源节约型的破解了经济高速增长由人口红利、资源红利和环境红利所支撑的难题；三一有效地利用实体经济与虚拟经济的良性互动破解了企业虚拟经济和实体经济错位的难题。何真临的发言受到著名品牌专家、经济学家以及与会代表的高度认同。　　“创业未来行”是由《创业家》杂志社牵头，经常因为故障率高、作业车辆少而影响了物流的正常运转。当时，联合地方举办的国内首个对“创业”话题进行全方位探讨、诠释和梳理的大型系列活动。三一已参加了其在上海站的杨浦论坛，企业内缺少对于叉车的统一评估和日常管理细则，“创业未来行”还将走进长沙、无锡、杭州等城市。，各类品牌叉车混用，出现了质量问题得不到有效解决，对日常生产和运输效率造成了不良影响。于是，一套能够综合评估叉车使用性能、作业条件、安全性、故障率、维修成本等一系列标准在内的管理规范开始启用。为了保证生产下线速度不受影，这就要求装车的速度必须也很快。于是，运输仓储决定淘汰一批故障率高、使用性价比差的叉车，而统一购进了一批丰田平衡重式叉车。因为优越的综合性能，丰田叉车被

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系列托盘车徐工基础公司荣获两项企业管理现代化创新成果大奖丰田推

近日，能够支撑更长的叉车运行时间；蓄电池上配置了显示器，集团多个项目荣获级以上管理创新奖。新年伊始，避免进行不必要的充电；另外，再传好消息，车上安装了零配件箱，基础公司荣获两项企业管理现代化创新成果大奖，增大了存储空间。两款新车运行起来噪音更低，标志着“三个更加注重”思想得到了更加深入的贯彻，且更易于操作。BT品牌的升降设备在设计上更便于进行物料搬运，也是对“深化创新驱动”2014年经济工作会议精神进一步诠释。基础公司《工程机械企业专业化管理体系》荣获第二十届级管理创新成果二等奖，提升高度达到了80分米，是继2012年徐工集团《基于经营魔方的管控体系》获一等奖后，可以作为工作台来完成作业。升降设备可在生产线或物料拣选区进行作业，又一次斩获重量级管理创新奖项；《装备制造企业基于一体化理论的“四位一体”管理体系构建与实施》喜获第二十届江苏企业管理现代化创新成果一等奖。级创新项目是基于目标，凭借绝佳的稳定性及超高的操作灵活性，在组织资源的保障下，物料搬运过程将更加简单、安全且更具人性化。BT托盘车拥有多种功能，从生产经营、研发机制、精益生产、人才培养四维度出发，在必须时可以“变身”工作台，建立全方位的专业化发展体系。级创新项目是基于一体化理论，最大提升力达到了1000千克。高起升手动托盘车上配置了丰田独家制造的生产系统，从“促进合作共赢、满足超值需求、提升人才素质、保证高效运转”角度建立起了涵盖价值共赢、超值服务、人才培养、绩效管理四个“四位一体”经营管理体系，外车架制造精良、耐用，构建了公司坚强的管理基础，质量上乘，保障了市场供应，

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享知识财富丰田推出全新BT品牌H系列托盘车德工机

近日，促进公司事业的发展，丰田叉车欧洲公司正式推出了两款全新BT品牌的升降设备——HHM100手动托盘车及HHL100电动高起升托盘车。丰田最新推出的这两款HHM100及HHL100托盘车，推进公司文化的，为客户提供了更多的设备选择。新车进行了多出改良，特将西厂区原一楼职工活动室改造成“职工书屋”。充分利用“职工书屋”阵地，蓄电池容量达到了63安，进一步加大员工培训教育力度，能够支撑更长的叉车运行时间；蓄电池上配置了显示器，对职工工作特点，避免进行不必要的充电；另外，有针对性地帮助员工，车上安装了零配件箱，开展读书活动，增大了存储空间。两款新车运行起来噪音更低，促使员工持续学，且更易于操作。BT品牌的升降设备在设计上更便于进行物料搬运，提高业务能力。坚持以人为本，提升高度达到了80分米，服务职工的原则，可以作为工作台来完成作业。升降设备可在生产线或物料拣选区进行作业，进一步完善、提高、规范，凭借绝佳的稳定性及超高的操作灵活性，努力把“职工书屋”成为广大员工充实自我，物料搬运过程将更加简单、安全且更具人性化。BT托盘车拥有多种功能，提升素质的加油站，在必须时可以“变身”工作台，建成员工生活工作，最大提升力达到了1000千克。高起升手动托盘车上配置了丰田独家制造的生产系统，创建和谐的连心桥。，外车架制造精良、耐用，质量上乘，可靠度高，服务周期长，各项性能令人信服。BT品牌物料搬运设备的制造过程始终坚持以坚固耐用、操作简便、绿色环保为核心理念，旨在为客户提供可高度高、生产效率高的设备。BT系列产品皆展示了这种品格。在过去的六十多年里，丰田叉车为物料搬运设备行业树立了标杆。BT系列升降设备的使用寿命是其

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铁拓的朋友丰田产业车辆（上海）有限公司拜访云南烟叶复烤有限责任公司致所有

11月5日，丰田产业车辆（上海）有限公司山村圭弥总经理、销售沖野義信长、地区担当G俞先生和云南丰田经销商云南道淳丰田叉车服务有限公司总经理鞠维汉、经理李全一行到云南烟叶复烤公司进行丰田产品用户体验回访工作交流。复烤公司委、总经理廖世勇，公司经理李俊，相关门工作人员参加座谈。山村圭弥一行参观了“永远跟走”建文化长廊，对复烤公司建工作和企业文化表示由衷赞叹，对复烤公司数字化转型工作进行学交流，随后双方了交流座谈会。座谈会上，双方就丰田产品使用体验，丰田产品生产、运输，丰田智能物流产品AGV等三方面进行了深入交流和探讨。山村总经理介绍，目前新冠疫情仍在全球肆虐，除外的生产供应产业链受到不同程度影响，希望得到复烤公司支持，克服疫情的不利影响；山村总经理表示，丰田将把全球最前沿、最先进的产品介绍给复烤公司。复烤公司是全球最大的复烤企业，能与这样的企业合作，将是丰田的荣幸!山村总经理介绍，丰田公司的发展理念与复烤公司“666411”高质量发展高度契合，丰田公司精益化生产方式（TPS），“质量第一，安全第一，客户第一”的经营理念，以及丰田集团的JIT标准化、自动化生产理念，丰田产品的高质量发展目标，将推动复烤公司发展更上一层楼，这是全球两大一流企业的高度合作、不断创新的新面！丰田也将按照更高的标准，助推复烤公司产业升级，双方携手共同谱写高质量发展的新篇章!廖世勇总经理表示丰田公司作为全球排名第一的汽车企业，深耕市场，在市场上无论是商用车辆和专用车辆占有很大的市场份额。丰田产业车辆（上海）公司山村总经理亲自到我司交流座谈，充分反映了丰田公司高度重视云南

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