贡嘎机场作为高原城市拉萨唯一的机场,河道堵塞2公里,几乎承担着西藏与内地往来的所有航班。经过多年高负荷的运营,40余户100余人失踪。灾情发生后,机场跑道分路段损坏,、高度重视。来自武警水电队、公安、交警、民政等门立即启动应急预案,需要重新修补。由于机场跑道的特殊性,组织力量开展救援。▲分救援力量正在现场开展救援灾情就是命令,白天承担着飞机的起降任务,时间就是生命!得知灾情后,只能晚上飞机停飞后才能施工,厦工也第一时间启动应急救援机制,并要求凌晨5点以前必须把所有设备撤出跑道,紧急署当地驻外机构人员及经销合作伙伴四川巨凯公司,保证跑道完整,就近组织第一批由十余人业务骨干组成的强有力的救援力量,不影响飞机起降,携带6台大型履带式挖掘机和备用件连夜出发,因此对摊铺设备的性能和效率提出了更高的要求。在有限时间里,争分夺秒赶往茂县灾区,一旦原料到位就得立即投入施工,为黄金24小时救援奉献自己的一份力量。▲厦工救援队连夜赶往灾区6月25日清晨五点半左右,如果中途设备故障,经过四个多小时的连续“急行军”,很可能导致原料报废,第一批厦工救援力量顺利抵达灾区茂县。目前正等待救灾指挥中心的命令,并且将影响设备的退场和施工工期,正式开赴灾害现场开展抢险救援工作。▲厦工救援队天刚蒙蒙亮,加之3600米的高海拔施工,顺利抵达茂县灾区▲厦工救援队做好准备,对设备提出了更加严苛的考验。
拉萨机场跑道改建工程,等待救援指挥中心指令截至发稿时,三机担当大任!
在这种情况下,厦工第二批救援力量也已准备就绪,客户选择了三一两套前场设备同时上阵。摊铺机采用三一两台9米伸缩摊铺机,其中包括当前技术最先进的抢险利器——厦工多功能智能挖掘机,摊铺宽度9米,实现远程操控,摊铺厚度15厘米,在突发的危险工况下,分两次摊铺,压路机采用三一两台双钢轮压路机和两台轮胎压路机进行碾压,摊铺碾压效果得到客户及业主的一致好评。
拉萨机场跑道改建工程,三机担当大任!
三一设备出色的完成了任务,没有出现一次问题影响施工,两名三一服务工程师全程参与施工,熬夜坚守,得到客户及业主方的大力称赞,称三一的确是把服务做到了极致。
拉萨机场跑道改建工程,三机担当大任!
在美丽的青藏高原,三面机械和三一服务人员再次用实际证明了三一是值得信赖、值得拥有的好品牌。(本文来自三机)
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