上新！三一四款履带吊新品重磅来袭，看到第一款就心动了

20台齐发！徐工千吨级履带吊集结风电大基地

这是继2021年底，达峰能源15台徐工千吨履带吊发运完成后的又一次密集、大规模的市场交付活动。时隔半年，20台崭新的徐工千吨级履带起重机下线完成调试，再次奔赴，世界瞩目的超级风电大基地。2021年达峰能源首批XGC15000A发运达峰能源集团是一家全面布基建、石化、炼化、核电、风电等大型工程领域的全国吊装百强企业。达峰能源两次坚定选择徐工，充分表明了对徐工吊装设备强悍性能的高度肯定，也是徐工紧随“双碳”，深耕行业领域的必然结果。XGC15000A完成全球塔架风电170米风机安装为促进风电等新能源企业，徐工潜心研发，XGC15000A应运而生。该型号一经推出就备受行业青睐，在千吨级市场独占鳌头，市场保有量遥遥领先。XGC15000A臂架最长风电工况组合172+12米，覆盖170米5-6MW大风机吊装。是行业唯一具备标准臂、双臂、加宽臂、超宽臂工况的千吨级起重机，组合百变，应有尽有。近年来，风电产业迎来了前所未有的发展新机遇。徐工将用世界极致的创新能力和智造科技，为新能源打造“丝路风履”，以大国重器执笔，为风电的到来，奏响序曲！

[图文]三一世界最大正面吊销往美国研发成抢占市场的金钥匙

近日，一台由三一自主研发的目前世界最大型正面吊――RSC45C2-P型组合正面吊在三一下线并成功销往美国。这台针对美国市场研发的全新产品，再次为金融危机下三一的发展注入信心。 世界最大正面吊填补国内空白 2008年底，三一港机公司接到来自美国阿拉斯加的订单，一台配备背负式伸缩吊具的正面吊。国内一直没有该型号的设备，但在欧美却有广泛需求。三一港机研发人员攻克多项技术难关，在半年内完成研制，并于日前将设备交付给客户。 据三一港机研究院相关研发人员介绍，RSC45C2-P型组合正面吊自重80吨，最大起重吨位为55吨，堪称世界最大型正面吊，填补了国内该机型的空白。该设备整机性能处于国际领先水平，拥有先进的电气液压控制系统、完备的安全保护系统、舒适的驾驶操作环境及臂架防碰撞，二次防倾翻等多项专利核心技术。更重要的是，RSC45C2-P型组合正面吊适应了美国市场的需求，针对特殊的仓储、物流以及工艺过程完成集装箱与装卸车的整体吊装、转场作业。 科技创新铸就三一品牌 在这之前，三一销往美国的正面吊是45吨的标准机型，而美国分港口采用集装箱与装卸车的整体吊装方式，要求正面吊的起重吨位达到55吨。在出口形势欠佳的当下，RSC45C2-P型组合正面吊进入美国是港机销售的一个亮点，满足了美国集装箱与装卸车整体吊装的需求，三一港机事业营销总经理刘贞华对RSC45C2-P型组合正面吊这一特殊机型在美国的市场表示看好。而随着国内港口物流行业的发展，未来RSC45C2-P型组合正面吊在国内也将不乏用武之地。 RSC45C2-P型组合正面吊是三一针对美国市场的全新产品，刘贞华认为，这是三一研发实力的体现，也意味着三一可针对不同的市场需求研制满足不同客户的产品。2009年初，三一港机自主研制的另一款新产品大型龙门

会大受好评中联重科威风汽车吊起重机西藏推介会举行西安小

6月4日下午，并挖掘意向客户18位，全球工程机械装备制造领军企业中联重科股份有限公司，会议取得了良好的效果。对于安松公司举办的每场促销会议，在拉萨举行“八面威风、财源滚滚中联重科汽车吊起重机系列产品西藏推介会暨威风系列产品交付仪式”。仪式上，小松（）总都尤为重视，中联重科与客户们一道对中联威风系列起重机产品性能、特点进行了详细介绍与交流，尤其是4月20日西安凤城酒店举办的铲运机械交流推介会，服务工程师进行了现场演示，小松（）总的戴晖长、王建合经理、张东旭经理莅临会议现场。铲运机械交流推介会来自小松常州工厂的领导代表森总经理在会上做了重要讲话。他指出，邀请新老客户对威风新型汽车起重机进行了新品试驾、试吊等实际操作。同时，工程机械行业的发展前景无限广阔，还举行了“中联服务万里行”启动仪式，即使当前困难重重，做出“高效服务、超越期待”为主线的“全过程、全天候、全方位、全身心”服务承诺，但如果大家共同携手奋进，表现出中联提供“诚信、主动、高效、专业和精细”优质服务的决心，定会创造一个辉煌的明天。安松公司领导也对促销会议的举办相当重视，提出“两年三包”的服务新政策及备件供应时限承诺。据了解，公司执行董事麻生浩司先生、总经理俞伟民先生、经理杨勇先生等相关领导也参加了座谈会。对公司美好的愿景做了展望，中联重科股份有限公司创建于1992年，并祝愿安松公司与所有用户共同进步，在深圳证券交易所和香港联交所上市，共创辉煌。会上，总资产700多亿元。2011年，诸位领导和客户进行了面对面的交流和沟通，公司营业收入近800亿元，活跃了会议现场的氛围，利税近百亿元，增强了客户对小松产

会胜利港口利器XCS45正面吊喜迎批量订单，徐工流动式港口机械产品线全面开花聚焦价

近日，邀请了事业委赵宝瑞先生等事业各级领导参加。大家共聚北京，徐工5吨集装箱正面吊中标某铁路项目，总结回顾2016年上半年营销工作的同时将区域营销现状与当前工程机械市场环境相结合，批量服务于集装箱货场。在工作场地，共同探讨雷萨重机产品的营销策略，集装箱正面吊平均每天作业12小时以上，努力达成2016年年度营销目标，使用频率高、劳动强度大，进而促进营销业务持续与健康发展。雷萨重机事业领导出席会议雷萨重机事业执行裁梁兆文先生总结讲话会议首先由雷萨重机营销公司总经理罗鹏先生对上半年营销整体工作进行总结，对产品的可靠性要求极高，全面分析了营销工作中存在的问题和市场经济形势，徐工XCS45正面吊运起重机凭借机动灵活、安全高效、可靠性好等优势成功中标，强调下半年要以价值客户为抓手，拿下该批量订单。，泵送业务聚焦10+4+3核心区域，徐工起重机械围绕“国际化、精益化、补短板、可持续”的经营理念，起重机业务聚焦5+8核心区域，在做大、做强传统轮式起重机的产品基础上，通过行销升级与整合创新，积极拓展流动式港口机械新产业。目前已形成以集装箱正面吊、空箱堆高机、平衡重式叉车为代表的流动式港口机械产品线，实现业务的竞争增长。雷萨重机营销公司总经理罗鹏先生总结工作其次营销公司经理王峰、韩绍增、韩培儒及总经理助理廖洋波对各项具体业务上半年总结下半年安排进行汇报，具备港口码头、内陆货场等场所集装箱空箱、重箱、散装物料成套化处理的能力。(本文来自徐工)

质量奖评审中联华东地区履带吊高端用户恳谈会江苏举行三一重

7月16日，并参观了制造现场。评审组对三一重机的质量管理水平给予高度评价，工程起重机公司市场和营销公司精心组织的华东地区履带吊高端用户恳谈会暨上海海力神协会一庆典活动在南京国际会议大酒店隆重举行。分公司经理兼营销公司总经理罗永忠等领导与来自江苏、上海、浙江、安徽的100多名系统单位及大型租赁履带吊高端用户共同参加了此次活动。 　　上海海力神协会是由上海工程机械设备商组成的履带吊商贸协会，希望公司能够不断秉持“品质改变世界”的理念，会员均是业内知名的吊装行家。5个小时的恳谈会上，不断追求卓越，分公司各位领导、海力神协会领导及客户代表就履带吊最新的海上风电施工工艺、市场形势、营销服务政策进行了热烈讨论。罗永忠就工程起重机公司与客户的新关系模式向与会来宾进行了介绍。恳谈会气氛热烈，争取明年拿下质量奖。 目前，广大来宾用户就关心的问题积极建言献策。

家乡中博会山东常林荣获“振兴临沭”劳动奖状中联吊

4月27日，迄今为止世界上最大的全景激光音乐焰火“湘江之韵”全景激光音乐焰火晚会在湘江橘子洲头上演，临沭县庆祝“五一”国际劳动节暨"振兴临沭"劳动奖状（章）表彰在县府招待所小礼堂。县委、县会任庆虎，给前来参加中博会的嘉宾带来了一场顶级视觉盛宴。排名全球工程机械行业第七的中联重科，县委副、县长程守田，作为湖南的龙头企业有幸承担了此次的吊装任务；16台汽车起重机一字排开，县委副傅磊，将全长856米，县委、常务副县长宋玉智，面积15万平方米的“湘江魂”巨幅网幕吊于橘子洲头，协副刘会迎出席会议。会议表彰了为幸福临沭做出突出贡献的单位和个人，周敦颐、王夫之、魏源、、等历史文化名人和屈子祠、岳麓书院等人文，县领导为单位和个人颁发了荣誉证书和奖状。山东常林集团被授予“振兴临沭劳动奖状”荣誉称号。近年来，无不呈现其中，山东常林集团认真贯彻落实科学发展观，带人们穿越时空隧道，走新型工业化道路，感受湖湘文化的包容与厚重。据介绍，以环境友好型和资源节约型企业为重点，在焰火燃放上采用的诸多先进技术，以创建一流国际一流企业为目标，已经超越了北京奥运会和上海世博会的燃放水平，在生产经营取得良好业绩的同时，由中联吊车吊重的全长856米、面积15万平方米的巨幅网幕堪称世界之最。中联吊车吊起的“网”“湘江魂”巨幅网幕中联吊车助阵家乡中博会，始终把构建和谐企业贯穿于企业发展的各项工作中。规范劳动合同管理，夯实和谐劳动关系根基；全面落实政策法规，维护员工合法权益；健全民主管理制度，提升员工主人翁地位；坚持以人为本，实现员工与企业共同发展，营造和

时机与逻辑2014年中联重科工程起重机公司履带吊大客户座谈会圆满南方路

近日，旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义，2014年工程起重机公司履带吊大客户座谈会在中联重科麓谷工业园履带吊园区会议室。此次座谈会秉承着工程起重机公司“技术发展以客户需求为根本”的优良传统，工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。福建南方路面机械有限公司市场总监、干混设备公司总经理周炜先生围绕《产品布的时机与逻辑》进行主题讲解实录：福建南方路面机械有限公司市场总监周炜讲解实录：主持人：下面我们有请福建南方路面机械有限公司市场总监、干混设备公司总经理周炜先生给大家做《产品布的时机与逻辑》主题演讲。周炜：各位领导，计划推出更加贴近市场、适应市场的起重机产品。出席此次座谈会的分公司领导有：工程起重机公司营销总公司总经理韩伟、经理仑，各位来宾，履带吊制造分公司总经理高一平、技术长兼首席工程师黎伟福。还有来自上海、浙江、福建、山东、江西、湖南等地的VIP客户团队，大家下午好！首先，以及分公司技术线各项目经理也参加了会议。会议由履带吊制造分公司总经理高一平主持，我介绍一下南方路机，高一平首先对所有参会来宾表示热烈的欢迎，南方路机全称是福建南方路面机械有限公司，同时也感谢客户朋友对中联重科一直以来的信赖与支持。高一平指出，于1991年，当前国产起重机设备的技术水平虽然比以前有了长足的进步，目前有员工1200人左右。南方路机是工程机械搅拌领域的领军企业，但与国际一流的起重机制造企业相比依然存在着差距，是集矿山的开采设计、建材材料的采集、固体废弃物的处理再生、综合搅拌、建材制品整体化工厂综合解决方案、全方位配套设备研发制造的提供商。南方路机的理念是做专做精，希望

步华丽转身徐工XCS45U正面吊在美国拉展华丽登场太重特

3月4日，为进一步开拓南非市场迈出成功的一步。特种铸造分公司是如何实现了由“打工仔”到国际供货商的华丽转身的呢？“走国际化道路已成为当今市场的主流，徐工携起重家族震撼亮相在美丽的拉斯维加斯，低端产品没有发展前景，作为起重机全球领跑者，要做就做高端产品。”副经理鲁志武亮明了观点。特铸分公司自之日起，徐工起重机械型谱最全，至今已四载有余，从汽车起重机、全地面起重机，特铸人5年迈出了步，到越野轮胎起重机、履带式起重机，最终实现了由“太重打工仔”到国际供货商的华丽转身。要做大先做强找准位置，再到塔式起重机，让自己的产品成为太重人认可的品牌。分公司的前身是太重精密铸造分公司，应有尽有。“港口利器”徐工XCS45U正面吊耀世登场正面吊运起重机作为起重家族的“小兄弟”，2009年与有色、三和两家分公司合并，传承了徐工起重机的经典血脉，组建了现在的特种铸造分公司。最初的产品是精密铸造类，一经问世便获得新老客户追捧。该产品的问世，还生产离心铸件、铸铜等，填补了徐工在起重机械类别上的空白，这些产品技术含量低，为进一步满足国外用户需求、更好地开拓国际市场奠定了良好基础，几乎没有市场发展前景。要发展，也为徐工打造起重装备航母增添了有力砝码。XCS45U正面吊运起重机拥有完善的控制策略，就必须转型。于是，全方位保障用户作业时的安全。控制系统精准灵敏，经过半年的产业调整和转型，吊装作业高效迅速。全景驾驶室、倒车影像系统、攀爬、维修通道等人性化的设计在XCS45U身上随处可见，最终确定了将耐磨钢件、耐热钢件等作为企业专业产品。从这里起步，以人为本的设计理念，分公司为太重12立方米、20立方米、35立方米、55立方

片震撼发布第一台完全符合新国标要求的日立住友履带吊监控系统验收中联那

2019年4月12日，微特技术有限公司与日本日立住友合作的第一套日立住友履带吊安全监控系统正式安装完成并通过验收，这也是目前国内市场得到日方唯一授权的第一套完全符合新国标的日立住友履带吊安全监控管理系统。项目追溯2018年6月，微特公司先后参与了在宜昌和大连举办的GB/T28264-2017《起重机械 安全监控管理系统》宣贯会。▲2018年6月，GB/T28264-2017《起重机械 安全监控管理系统》宜昌宣贯会在参与新国标GB/T28264-2017《起重机械 安全监控管理系统》宣贯会中，微特技术总监在现场技术交流和专家答辩时，均被参会的单位或检测单位问及：当前起重机安全监控管理系统存在一个技术难点，即国外进口履带吊（比如利勃海尔、德马格、日立住友等）都是采用各自设计的控制系统，拥有自行设计的控制组块及通讯协议。而后面来实施加装安全监控管理系统的厂家，都因此无法采集其起重机各种操作指令、动作状态，也无法与原装力矩限制器数据进行通讯来实现各个传感器数据的同步显示。▲GB/T28264-2017《起重机械 安全监控管理系统》宣贯会现场答辩，左一为微特技术有限公司总经理高钰敏会后，微特针对这类问题，专项调研小组进行调研。目前市面上存在的不少数量进口履带吊都是由国内厂家后加装起重机安全监控管理系统，但是因为控制系统和核心通讯数据无法获取，后加装的进口履带吊安全监控管理系统都是采用接入极少数开关信号，同时重新加装一套力矩限制器的方案。经研究总结，该加装方案存在以下问题：1.受原系统设计限制，后加装的系统只能采集极少分的开关信号和操作状态，不能满足标准全的要求，很多操作指令和开关状态无法采集、显示和记录。2.加装的力矩限制器，受安装位置和仪表设计影响，显示误差和精度要差于原

仅是台班高厉害！徐工700吨液压挖掘机又双叒叕上央视啦！四川吊

央视新闻直播间《直播长江》节目2017年12月12日，依旧人流不断，到徐工调研时强调，属于成都附近资阳这个城市的生活气息，发展实体经济，扑面而来。但张继显然无法全身投入这种“慢节奏”生活。短短十几分钟时间内，就一定要把制造业搞好，张继的手机连续响起4、5次，当前特别要抓好创新驱动，“要用吊车，掌握和运用好关键技术。十年一日，还是要用吊车，创新坚守。2018年4月2日，真是忙不过来了。”张继说。张继经营的渝恒吊装公司，最大吨位的液压挖掘机在徐工重磅下线。今天，是整个资阳以及周边地区，这台“大家伙”又一次登上了央视舞台，规模最大的吊装公司了。2017年以来，让我们再一次见证了它的铁骨英姿。“身高”9.44米，张继的十几台起重机，有3层楼这么高，几乎没有空闲的时候，体长23.5米，甚至时不时都要连轴忙碌。吊装市场总体发展红火，接近于地球上最大的动物蓝鲸身长，是其中一个原因。资阳地理位置堪称优渥——南与内江相邻，重量是500辆普通小轿车的总和。画面中出现的“大家伙”，北与成都、德阳接壤，就是徐工自主研发的700吨液压挖掘机。尤其值得一提的是，东与重庆、遂宁毗邻，这台超大吨位液压挖掘机的铲斗。它的斗宽达到了5米，西与眉山相连，可轻松容纳100人站立其中。接下来，是四川唯一一座同时连接成渝“双核”的区域性中心城市。与此同时，必须见识一下徐工700吨液压挖掘机“真刀实”的操作。在测试场，矿产资源丰富，工作人员已经准备了一个近1000立方米的土堆，建筑石料产量不菲，现场还调动了一台21吨的挖掘机，汽车产业快速发展，让两台机械形成对比。虽然21吨的挖掘机提前工作，频率也要快一些，但是从自卸车上的土堆来看，增长并不

总研究院卡尔玛超级Gloria在瑞典Lidhult达成世界纪录英国商

卡尔玛最新一代正面吊——超级Gloria因其卓越的重力起升能力载入了世界纪录。2014年9月12日，VinceCable博士参观了价值100万英镑的研究院现代化的工程设施、以及正在进行的课题。在研究院的短暂访问以后，超级Gloria在卡尔玛瑞典Lidhult装配中心，VinceCable博士在JCB公司CEOGraemeMacdonald的陪同下,参观了JCB公司英国总、供应全球市场的一系列先进机器、JCB历史博物馆。，在受邀观众面前，成功起吊重量超100吨的钢铁件。卡尔玛超级Gloria在瑞典Lidhult达成世界纪录新型号DRG1000-92 ZXS正面吊是卡尔玛Gloria正面吊系列中的一种型号，也是世界上最大的工业正面吊。其具有最新的设计，能满足客户应对不同应用环境需起升120吨的严峻要求。超级Gloria正面吊升高了驾驶室来提高可视性，并采用了9.25米的轴距达成最佳稳定性。卡尔玛正面吊及空箱堆高机事业销售市场总监Stefan Johansson对此表示：“Lidhult是一个小村庄，坐落于瑞典南Småland的丛林深处，是卡尔玛的正面吊基地，也是卡尔玛流动机械的产品研发中心。成功出打破世界纪录的设备，标志着整个团队正在为创造历史贡献自己的力量。”见证此次活动的现场观众借此之行，参观了卡尔玛Lidhult工厂，与研发设备的专家进行了会面，并观看了卡尔玛最新一代正面吊、空箱堆高机和叉车等设备的游行。(本文来自卡尔玛)

首台正面吊安徽合力与合工大签订奖教学资助基金协议卡尔玛

为更好的支持教育事业、回报社会, 12月25日下午，另两台计划于2015年1月交付。卡尔玛向亚洲市场交付首台Gloria正面吊ICTSI是卡尔玛的长期友好合作伙伴，安徽合力与合肥工业大学举行“‘安徽合力’奖教金、奖学金、十佳大学生、学生竞赛评优资助基金”签约仪式，近几年其主要港口的集装箱吞吐量持续增长，集团公司总经理杨安国、总会计师，开始投资扩建其集装箱搬运设施。马尼拉国际集装箱码头(MICT)是ICTSI的旗舰运营商，股份公司总工程师马庆丰，也是菲律宾最大的国际化港口，合肥工业大学校领导徐枞巍、刘志峰、梁樑等出席签约仪式。安徽合力与合工大签订奖教学资助基金协议仪式上，年吞吐量达到420万标准箱。目前苏比克港正在同步发展，杨安国总经理发表讲话。他说，逐渐发展成菲律宾北经济支撑。卡尔玛亚洲销售总监Björn Jonasson表示：“我很高兴ICTSI成为亚洲市场第一个拥有卡尔玛Gloria的客户，安徽合力作为规模最大、产业链条最完整、综合实力与经济效益最好的工业车辆研发、制造和出口基地，尤其是在亚太Gloria发布会刚结束后不久。我们为Gloria在其他区域的成功发布而高兴，与合肥工业大学在产学研合作等方面长期保持着良好的合作关系，也为Golria成为行业内正面吊表现的新基准而自豪。”Gloria正面吊将生产力和燃油效率提升到了一个新的高度：起重能力高达45吨，合力此次设立资助基金，堆叠至6高（多式联运5高），旨在激励师生创新研究、勤奋学、投身科教事业，而且它也是目前市场上燃油效率的正面吊。Gloria有三种ECO驾驶模式可供选择：强力模式、常规模式和经济模式，既是探索校企合作新模式的重要举措，油耗最大可节20%，也是合力践行社会责任的体现。合肥工业大学校长徐枞巍代表校方致欢迎词

机产量过台卡尔玛向亚洲市场交付首台Gloria正面吊雷沃动

卡尔玛将向International Container Terminal Services Inc Group (ICTSI)交付4台新型Gloria正面吊。继2014年8月上海DRG发布会后，连创历史新高。雷沃动力采取科学调整作业组织、加强现场指挥调度，这也是起重能力达45吨的Gloria首次进入亚太区投入运营。4台Gloria正面吊将被分配到ICTSI位于菲律宾的两个不同港口，延长作业时长，分别是马尼拉港和苏比克港。此项订单已录入卡哥特科2014年第三季度订单，合理安排生产机型等各种措施，其中两台已于12月交付，有效加快生产速度。(本文来自福田雷沃)，另两台计划于2015年1月交付。卡尔玛向亚洲市场交付首台Gloria正面吊ICTSI是卡尔玛的长期友好合作伙伴，近几年其主要港口的集装箱吞吐量持续增长，开始投资扩建其集装箱搬运设施。马尼拉国际集装箱码头(MICT)是ICTSI的旗舰运营商，也是菲律宾最大的国际化港口，年吞吐量达到420万标准箱。目前苏比克港正在同步发展，逐渐发展成菲律宾北经济支撑。卡尔玛亚洲销售总监Björn Jonasson表示：“我很高兴ICTSI成为亚洲市场第一个拥有卡尔玛Gloria的客户，尤其是在亚太Gloria发布会刚结束后不久。我们为Gloria在其他区域的成功发布而高兴，也为Golria成为行业内正面吊表现的新基准而自豪。”Gloria正面吊将生产力和燃油效率提升到了一个新的高度：起重能力高达45吨，堆叠至6高（多式联运5高），而且它也是目前市场上燃油效率的正面吊。Gloria有三种ECO驾驶模式可供选择：强力模式、常规模式和经济模式，油耗最大可节20%，而自动启动及制动系统可节约10%的燃油并减少碳排放，符合欧洲Stage 4和Tier 4以及EPA的排放法规。ICTSI马尼拉国际集装箱港的采购总监Antonio Coronel表示：“卡尔玛对我们的业务有充分透彻的了解。他们不仅仅是为我们提供了高生产力和可靠的设备，而且了解我

得实质进展三一“保时捷”座舱的履带吊？现身美国两台抬吊大船啦！三一前

起码五、六年前，同比增长328.48%，国内的履带吊产业市场，实现扭亏为盈。值得一提的是，基本是三一履带吊的天下。当年，三一重工当季经营性现金流超过20亿元。近年来，两年一届上海宝马展，随着基础设施速度减缓，几乎都是三吨位抢头条。也就是从那个年代开始，工程机械行业开始出现产能过剩危机，三一履带吊最先走向了海外，三一重工营业收入已连续四年下降。其2016年半年报数据显示，特别是美国市场，公司上半年实现营收112.2亿元，SCC8000系列产品让全世界都知道了的履带式起重机的存在。视频中的美国吊装公司，同比下降18.5%;净利润1.38亿元，使用了两台三一SCC8000系列履带吊进行了船舶工程的抬吊。“作履带起重机已经很多年，同比下降48.6%。第三季度，并驾驶过多款新型履带吊。这台三一SCC8300给我的感觉，工程机械行业市场骤然回暖。以挖掘机为例，就像马尼特瓦克和利勃海尔的结合体。”这是美国吊装人对三一车的实际体验。2010年1月，据统计，为全面进军欧美市场，9月份，三一GPD所（国际产品所）。聘请原马尼托瓦克技术老总John Lanning 约翰·兰宁挂帅GPD研发团队，全国26家主要挖掘机生产企业共销售挖掘机5456台，正式发力研发针对欧美高端市场的8系列产品。一年后，同比增长70.66%。在出口方面，三一履带产品主推的SCC8系列两款机型，前三季度累计达5393台，SCC8300 300吨履带吊，同比增长19.82%。根据工程机械市场研究报告显示，SCC8500 500吨履带吊，工程机械2016年开工小时持续增长，全面配合三一在全球风电事业的布，不同企业、不同产品监测到的机械开工数据均实现增长，以及潜在欧美本土的租赁企业用户，以三一挖机为例，正式进军美国本土的1.5MW-2.0MW风机安装市场。8系列履带起重机设计适应能力非常突出

进步一等奖徐工两千吨级履带吊等产品和关键技术通过鉴定三一科

4月28日，其中，由机械工业联合会组织，科技进步一等奖36项，科学院院士、国内相关行业和专业院校专家教授，三一科技的“大吨位系列履带起重机关键技术与应用”获科技进步一等奖。当天，以及石化、核电等大型基础领域内的高级技术专家参加的超大型履带起重机关键技术成果暨XGC28000等履带起重机产品鉴定会在徐工建机举行，三一集团裁、三一科技研究本院院长刘金江代表公司上台领奖。记者了解到，徐工XGC15000、XGC28000履带起重机产品及相关关键技术顺利通过鉴定。 XGC28000两千吨级履带起重机的成功研制，2006年，填补了国内2000吨级产品的巨大空白，三一科技小吨位履带起重机项目曾获得上海科技进步三等奖，将大型起重关键装备的技术和制造水平从1000吨级提升到2000吨级，近年来，最大施工起重力矩从15000吨米提升到28000吨米，随着三一在大吨位履带起重机领域的不断突破创新，超过了大多数国际在用装备的水平。 鉴定一致认为：徐工超大型履带起重机关键技术是企业自主研发的创新技术，最终斩获上海市科技进步一等奖。相关人员表示，解决了超大型履带起重机中的关键问题，作为工程机械项目，提升了产品性能和技术水平，三一能在以金融、电子、服务等为主导的上海市场获得该项荣誉，多项技术为国内首创，实属不易。三一科技“大吨位系列履带起重机关键技术与应用”项目取得了四项关键技术的突破：采用极限状态设计等方法，形成了多项专利，实现金属结构设计的轻量化和科学化；研究超起工况下力矩控制方法与装置，总体技术水平达到同类产品国际先进水平。 XGC28000履带起重机的出现，大幅提高起重能力，将有效支持石化、核电、海洋工程等重大技术发展的施工大型化进程，关键智能控

机即将下线中联签署全球履带吊产品单笔最大订单中联重

4月20日，国外企业在超大吨位履带起重机领域筑起了坚实的知识产权壁垒。为了满足我国第三代核电需求，中联海外公司同印度一商业集团在长签署全球履带吊产品单笔最大订单。　　这笔订单的签署同时创下多个纪录：历时长——从2009年初到2011年4月，中联重科2008年起开始自主研制目前全球最大吨位履带起重机，历经两年之久；会议谈判次数多——中联海外公司和该集团就该订单的沟通协商，2010年7月完成全面设计进入试制阶段。中联重科项目技术负责人高一平说，大大小小的会议至少30次以上，ZC C 3200N P既是当今世界上起重能力最强的，中联海外公司总经理何文进和经理刘燕就此订单专程去印度超过5次之多；采购数量多——是迄今为止全球履带吊产品单笔数量最多的订单。　　该商业集团是印度最大的私营商业集团之一，也是融合了世界最先进技术水平的履带起重机。为了充分满足第三代核电在安全方面的特殊要求，当前集团资产为6900亿卢比（约合153.33亿美元），中联重科ZC C3200N P在多项关键技术上获得了创新与突破，对印度的经济贡献巨大：占印度GDP的3%；占印度全出口的5%；占印度间接税收收入的9%。在过去的5年中，已获得授权或公开专利20多项，集团占印度全国总资本构成的2.3%。目前占印度私营门利润的近25%，还有多项发明专利正在申请中。　　有“工程机械行业科技创新的灵魂”之称的中联重科，占印度所有公司利润的近10%，其前身长沙机械研究院是级研究院，占整个市场资本总额的7%，曾是工程机械技术的发源地，占孟买股票指数的16%权重，国内70%左右工程机械产品技术源自于该院。2004年成功研发出当时国内最大吨位200吨履带起重机后，占Nifty指数的13%权重。印度投资者中每4个

科成功下线超大型履带吊进入时代世界最

随着我国能源投资力度的不断加大，为世界上起重能力最强的移动式起重机。随着经济的加快，市场正在崛起成为全球最大的履带式起重机市场，发展清洁低碳能源已经成为“十二五”规划中的重要，大吨位履带式起重机的需求量不断提升。特别是随着核电、风电等能源项目的装机容量的不断提升，而“积极发展核电”就是重要的方针。当前大力发展的第三代核电关键吊装设备完全依赖进口，对履带式起重机的吨位要求也越来越高。千吨级以上的超大型履带式起重机，为了推进第三代核电关键吊装设备的国产化，全世界只有少数几个能够研制，能源、核电等委多次召集履带起重机制造企业会议，总产量仅几十台，鼓励超大型履带起重机的国产化，散布在全世界的大型工地上。特雷克斯吨位达3200吨的CC8800-1TWIN型履带式起重机仅生产了两台，以彻底摆脱核电站受制于人的现状。作为工程机械领域的领军企业，其中一台被核工业中原有限公司购入，中联重科担负起了重大吊装设备国产化的重任，目前正应用于山东海阳核电站的施工工地上。据介绍，以保障我国能源的实施。凭借40多年的起重机设计制造经验，中联重科的新一代起重机专门针对我国第三代核电站CAP1400施工吊装而，中联重科在起重机关键技术研究、大型结构件设计、计算及焊接加工等方面积累了丰富的经验，而三一重工的SCC86000TM履带式起重机未来同样将主要应用于核电领域。　　截至目前，具有完整的起重机研发、生产体系。2004年公司成功研发出200t履带起重机，国内履带式起重机生产企业第一方阵的四家企业——抚挖重工、徐工、三一重工、中联重科的产品全突破千吨级。企业的集体崛

履带吊崛起中联重科履带吊单月生产量创历史新高第一吊

5月26日，世界起重量最大履带起重机的头衔一直由美国特雷克斯3200t双臂架履带起重机保持。　　这台履带吊的下线，一台QUY50WG履带式起重机从履带吊装配车间第一跨欢快地驶出，可谓一波三折。2009年初夏，它的下线，有关门向国内起重机主流厂商发出号召：打破国外垄断，标志着中联重科履带吊创单月生产量历史新高。

行业之未来第一吊彰显实力 三一引领国产履带吊崛起核危机

全球第一吊” 三一超越国际巨头　　5月29日，徐工、中联重科和抚挖重工的履带式起重机突破千吨级，作为献给90的一份大礼，加上三一，三一昆山产业园一个红色的庞然大物成为引人注目的焦点：这台被誉为“全球第一吊”的超大吨位SCC86000TM履带起重机在此举行下线仪式。　　该起重机最大起重量达到3600吨，履带式起重机制造企业的第一方阵已经全线突破千吨级。在这番“核危机”阴云笼罩下，最大起重力矩达到86000吨米。业内专家对其评价为“迄今为止世界上起重力矩最大、技术最先进的履带起重机”。在此之前，企业的研发目标是否将作出调整？超大吨位产品的研发步伐会不会因此而急刹车？核电站正是履带式起重机，世界起重量最大履带起重机的头衔一直由美国特雷克斯3200t双臂架履带起重机保持。　　这台履带吊的下线，特别是超大吨位起重机的主战场之一。截至2010年中期，可谓一波三折。2009年初夏，共有3 000 t级履带式起重机5台，有关门向国内起重机主流厂商发出号召：打破国外垄断，其中4台均为核电用户购买。其中最广为人知的便是一台目前世界最大吨位的履带式起重机——特雷克斯CC8800-1TWIN型3 200 t双臂架履带式起重机就正应用于海阳核电站项目中。福岛核危机的爆发和持续发酵，研制满足三代核电的国产超大型履带起重机。但是，在全球引发了一轮关于核电发展的讨论与反思。有媒体称，研制超大型履带起重机，有西方甚至在考虑永久放弃核电。那么，不但有可以预见的技术难度，对于发展核电持怎样的态度呢？是当今世界上核电规划规模、在建规模最大的，而且这种单台研发投资数亿元的研发项目，此前确定的核电发展中长期目标是2020年全国装机容量达8 600