城建双星丨中联重科履带吊助力天津地铁8号线首幅地下连续墙施工

2月21日，由中建八承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站正式进入实质性施工阶段。天津地铁8号线是中心城区南骨干线，中建八承建的8号线六里台站为地下四层站，基坑最深达约33米，加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂，地下连续墙施工及基坑变形控制难度大，是目前天津市施工难度最大的在建地铁车站之一。施工难度大，吊装要求高，承担本次重任的两台设备正是中联重科城建双子星——ZCC5200S和ZCC5800。ZCC5200S和ZCC5800均是中联重科明星产品，具有吊装能力强，结构紧凑的特点，特别适合于城市。经过现场一个多小时的吊装作业，两台设备配合精准，钢笼顺利插入槽孔，圆满完成高难度的“双机抬吊”任务。“8号线六里台站共有地连墙144幅。首幅地连墙形状为“一”字型，钢筋笼长度达56.45米，采用双机抬吊方式进行吊装。”现场项目负责人介绍道：“地连墙吊装是本次项目的重点施工工序，双机抬吊的方式也是施工难点与重点，有了中联重科这两台设备，我们心里很有底。”ZCC5200S和ZCC5800这两台城建双子星将继续奋战在天津地铁8号线，完成144幅地连墙的任务，助力天津轨道交通。

新年建新功，中联重科ZCC3200NP履带吊完成昌江核电环梁环轨吊装

1月11日，海南昌江核电3号机组开年第一钩——环梁环轨吊装，在中联重科ZCC3200NP履带式起重机的平稳吊装下精准就位，拿下新年“开门红”，也为3号核岛进入封顶阶段做好准备。▲中联重科ZCC3200NP圆满完成昌江核电新年第一钩（本文图片分来源于“华能昌江核电”公众号）环梁及环轨总装重约150吨，其中环梁为箱型结构，共分为9段，环轨初始共15段，最终焊接成5段吊装于环梁上用压板固定，并且3号机组环梁环轨拼装采用“地面组装成环、一次吊装就位”安装方式，安装精度要求非常高。本次吊装设备体积庞大、重量重、作业场地受限，为保证吊装的安全性、可靠性和吊装效率，项目方选用在核电吊装领域功勋卓著的中联重科3200吨履带吊，并通过精细化设计最优路线、最佳站位点、最少工时，把负载率始终保持在57.6％以下。吊装历时约3小时，在经过试吊、提升、变幅、逆时针回转、带载行走等一系列动作后精准就位，整个施工过程平稳、安全、流畅、质量可控。据了解，为确保此次环承梁环轨首吊安全顺利地吊装就位，华能海南昌江核电携手各参建单位，精心组织、科学规划，优化了整体施工逻辑，提前将制约因素分析消除，克服安装吊装过程中遇到的各种困难与挑战，为环吊大梁吊装以及后续穹顶吊装节点的顺利实现奠定了坚实的基础。据介绍，中联重科ZCC3200NP履带式起重机不仅是国内首台3000吨级超大吨位履带式起重机，也是目前世界上唯一同时应用在第二、三、四代核电吊装的3000吨级履带式起重机，是为保障我国核电安全而专门的设备。其最大起重量达到3200吨，最大起重力矩达到82000吨米，是世界上起重能力和技术水平最优秀的履带起重机之一。自下线以来，ZCC3200NP已在江苏田湾核电站、山东石岛湾核电站、“玲

建功海南昌江核电，中联重科履带吊成功吊装4号机组钢衬里模块四

3月17日8时08分，海南昌江核电4号机组核岛反应堆厂房内壳钢衬里模块四吊装就位，历时3时10分，整体吊装过程安全、可控，中联重科ZCC32000履带吊圆满执行任务，助力施工节点较专项计划提前25天完成，为实现年内双堆穹顶吊装奠定了坚实基础。△中联重科履带起重机正在吊装（图片来自“中核机械工程有限公司”）钢衬里是核电站反应堆厂房安全壳的主要组成分，其吊装及安装是核电站中的重要里程碑。此次4号机组钢衬里模块四整体塑型为偏心圆桶，模块直径46.8米，整体高度近10米，吊装总重量约240吨，就位标高精度要求为24.935米。由于模块四具备尺寸大、重量重、壁薄刚度小等特点，且起升高度高，就位精度和难度大，对吊装技术和设备性能要求极为苛刻。同时，施工现场有3#和4#两个核岛，存在场地紧凑、塔吊多、作业面密集等多重不利因素。吊装前，项目采用模拟吊装、试吊装的方式进行反复验证，依据中联重科ZCC32000履带吊的性能参数，科学制定吊装技术方案。此次吊装采用环形吊具，通过多点吊装和增加配重块的方式，确保模块起吊时重心与形心吻合。在现场，中联重科ZCC32000履带吊一气呵成地完成了起钩、变幅、回转、行走、落钩等动作，全程安全可控、精确到位，圆满完成任务。△中联重科2000吨履带起重机正在吊装（图片来自“海南核电”）在海南昌江核电“服役”期间，中联重科ZCC32000履带吊不断刷新自己的“简历”，先后完成华龙一号钢衬里模块一模块二、3号机组钢衬里模块四的吊装等，华龙一号全球首个三层环段组合钢衬里模块——海南昌江核电4号机组核岛钢衬里模块三也由它成功吊装。一个个日暮晨昏中，极光绿陪伴核电站一步步成长，持续助力我国核电事业的蓬勃发展。

助建又一“世界首座”，ZCC1500V履带吊鏖战长江新地标

11月6日，随着最后一根锚杆的密封材料涂装完成，G3铜陵长江公铁大桥江南侧主缆锚固系统锚杆安装工作全结束，为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定了基础。在该施工中，担当吊装重任的正是中联重科的ZCC1500V履带起重机。▲中联重科ZCC1500V履带起重机正在吊装（图片来源于网络）G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉——悬索协作体系大桥，工程规模大、科技含量高、施工难度大、施工环境复杂。南锚碇作为全桥主缆两个固定点之一，而锚固系统作为主缆与锚碇连接的关键结构，承担着承上接下的作用，是南锚碇施工中的重要节点之一。为确保锚固系统施工顺利进行，项目组织多方专家对施工方案进行评审，科学制定节点工期，在锚固系统施工过程中，锚杆作为系统的重要组成分，具有施工体量大、吊装难度高的特点。现场施工负责人介绍道：“在锚杆安装时最难的就是控制倾斜角度，保证所有锚杆的均匀受力。为精确控制安装角度，我们创新引入BIM三维模型，找到锚杆的重心点，通过设计独特的吊装工具固定锚杆起吊角度，然后在中联重科ZCC1500V履带起重机等起重设备的助力下进行吊装施工，这样不仅确保了锚杆安装的精度，同时去了安装过程中复杂的调整角度的时间，极大地提升了吊装效率。”▲中联重科设备齐登场（图片来源于网络）在现场中联重科起重机的助力下，自9月26日首根锚杆安装以来，仅42天就完成了总计218根锚杆的安装工作，比计划的工期提前了20天，再次刷新了“G3”速度。据介绍，ZCC1500V履带起重机拥有6米大轨距，起重力矩达906.5吨米，性能更卓越；采用潍柴WP10发动机，180T级行走装置，匹配更强劲；同时，其主机运输重量35吨，运输宽度3米，拆运更便捷。此外，ZCC1500V履带起重机还具有全方位监控、智能化

中联ZCC5800履带吊助力仪征化纤项目缩聚反应器吊装施工

11月3日上午，在中联重科ZCC5800履带吊和一辆300吨汽车吊的协同配合下，石化仪征化纤项目聚酯最终缩聚反应器成功吊装。▲ZCC5800履带吊和300吨汽车吊现场施工图据悉，本次智能化短纤项目聚酯单元共有11台反应器，3日上午吊装的反应器是11台反应器中最重的设备。该设备长8.7米、直径3.8米、重量达到117吨。此次首吊成功，标志着年产23万吨智能化短纤项目一期由土建进入安装阶段。▲ZCC5800现场施工图景为了确保项目顺利进行，石化仪征化纤公司选择使用两台中联重科起重机同时施工，ZCC5800履带式起重机作为主吊设备，300吨汽车吊通力合作。随着现场指挥一声令下，两台起重机缓缓将反应器升起，在驾驶员娴熟的控制下，反应器经过一系列的起勾—提升—变幅—落勾的操作后，平稳地安放在基架之上。缩聚反应器首吊成功，展示了ZCC5800卓越的起重性能，在平稳度和精确性上ZCC5800都显得无可挑剔，赢得总包的一致好评。▲ZCC5800现场吊装聚酯最终缩聚反应器当然ZCC5800早已是一款功勋卓著的起重设备了，21年ZCC5800成为孟加拉RUPPER核电站的主力吊装设备，是国内出口孟加拉的最大起重设备；多年来在巴基斯坦助建风机总台数高达583台，是名副其实的“风电之王”。在的上，他是沉默无言的先行者；在石化工程里，他是力拔千钧的承建人。▲ZCC5800现场施工图景仪征化纤项目中的11台反应器预计耗时10天全完成吊装。该项目计划总投资16亿元，其中设备投资7.8亿元，从今年4月开始，预计2023年建成。待项目建成后将有效提升水刺产品和原生涤纶中空纤维的竞争力。

全球第一吊“双响炮”，第一响——成功！

近日，“全球第一吊”孪生“双响炮”之一的徐工XCC2600伸缩臂履带式起重机，在达坂城风区助力首台陆上单机容量最大风力发电机组安装成功，将陆上风力发电机组单机容量“擎上”新高度。（图片来源：华电微信公众号）这是继2600吨全球第一吊在江苏徐州实现“173吨”极限吊装后，打响市场实战的第一炮。2600吨自上市以来，其全球首创的“孪生”模式就吸引了行业内外精英大咖的关注，成为起重机产业板块又一里程碑事件。此次，孪生“双响炮”之一的伸缩臂履带式起重机XCC2600,仅用20分钟就将直径191米重148吨的叶轮吊至110米高空，与机舱实现完美对接。更得益于徐工对风电施工环境的精准调研和满足用户需求的针对性研发。XCC2600凭借携带主臂、超起、支腿、40吨平衡重，共457吨的强悍转场能力，在戈壁滩，面对泥泞、复杂的路面时，1公里短途机位间转场，1个小时搞定，方便快捷。比同级履带产品节1/3拆装、运输时间。在通过现场5米宽，20%坡度的道路时，其4.5米窄轨履带底盘优势，更发挥得淋漓尽致。“在戈壁滩、滩涂、平原这样的施工现场，XCC2600的转场能力非常强大，对场地要求不高，爬坡能力更强，速度和全地面也差不多，给了我们非常大的惊喜！”拥有XCA1800等超级起重机操作经验的“吊装老手”张师傅中肯地介绍。而其孪生兄弟,同为全球第一吊的XCA2600，作为全球第一个配备10轴底盘的设备，车身压的更低，最小离地间隙更大，更加适合“一个山头一个山头”的风场间重载转场。加上的独立悬挂系统，集大地保障了车身稳定性和安全性。据了解，徐工XCC2600此次参建的是第一批大型风电光伏基地项目之一的乌鲁木齐百万风电光伏大型清洁能源基地项目。项目总装机容

直径191米！中联ZCC13000履带吊创造世界高原山地风机新纪录

12月20日下午17时，在云南巨龙梁风电项目（一期）工程现场，全国单机容量最大的6.7兆瓦高原山地风机成功吊装，本次吊装的风机叶轮直径达到了191米，刷新了世界高原山地风机纪录。承担此次吊装任务的是，昆明智起吊装设备租赁有限公司旗下ZCC13000履带式起重机。风机所属的巨龙梁风电项目（一期）工程，位于云南昆明市寻甸县，项目总装机容量100兆瓦。其中，首台吊装的1号风机单机容量6.7兆瓦，轮毂高度115米、叶片长度93米、轮机舱重量138吨、叶轮直径191米，是目前国内单机容量最大、塔筒高度、叶轮直径最长的高原山地风机。中联重科起重机，赞20据了解，由于地处海拔3300多米的高原，首次面对6.7兆瓦的巨无霸风机，相关人员多次专题会议，研究编制专项吊装施工方案，最终项目的首台风机吊装的重任，落在了中联重科履带式起重机的肩上。为了确保吊装作业顺利进行，施工人员首先在地面完成叶轮组合，叶片对接与辅吊站位调整同时进行，为吊装创造良好条件，较好地避免了高空作业带来的危险性，大幅缩短了整机吊装时间。▲中联重科ZCC13000施工现场“900吨大吊起钩，300吨跟进，同时起。”随着现场指挥一声令下，风机叶轮吊装正式开始。ZCC13000履带式起重机矗立在高原之上，挥舞着123米的长臂，在轮式起重机的辅助配合下，将巨大的风机叶轮缓缓吊起，到达指定高度后，原本平行的叶轮逐渐转为垂直并缓慢地向主机舱靠近。经过多次调整，风机叶轮终于与主机实现完美对接。在最后一颗螺栓安装完毕，整个吊装团队在经历了2个多小时的紧张作业后，一台全国单机容量最大的6.7兆瓦高原山地风机成功吊装。ZCC13000再一次完美地完成了任务，得到总包和监理的高度赞誉。▲中联重科ZCC13000施工现场ZCC13000作为中联重科研发的&ld

福田雷萨随车吊明明可以靠颜值，却偏偏要靠实力

随车吊作为一种重要的起重设备，广泛应用于建筑工地、物流运输、港口装卸等领域。随着工程和物流行业的快速发展，对随车吊的需求也日益增长。福田雷萨随车吊以其先进的设计理念和出色的性能成为行业内的佼佼者，如今为进一步于竞争激烈的市场中站稳脚跟，福田雷萨特推出全新X系列随车吊，颜值实力都在线，助力用户创造更高价值。全新 X 系列随车吊采用了电/液负载敏感比例阀控制系统，能够实现复合动作的精准控制，减少功率损失，提高操控舒适性和微动性。同时，该系列产品还配备了遥控器，操作更加便捷，大大提升了作业效率。此外，整机轻量化技术的应用使得全新 X 系列随车吊在保持结构强度的同时，降低了整备质量，提升了装载重量。进口单柱塞泵的采用则确保了高压系统的高效运行和可靠性。大跨距支腿的设计使得单级/双级支腿最大跨距达到 6m/8m，增强了作业稳定性。双回转机构的应用则提供了更强的回转驱动力和更平稳的回转性能。福田雷萨全新X系列随车吊凭借其先进技术和卓越性能，能够为用户提供更高效、可靠的起重解决方案。无论是建筑工地、物流运输还是港口装卸等领域，该系列产品都能满足各种起重需求，成为用户的得力助手。

高166m，直径200m！徐工XGC15000A完成“最大混塔”风机首吊

近日，在湖北襄阳，襄北风储一体化风电场的首台大高度、大兆瓦混塔风电机组由安徽金服公司吊装完工，施工主力设备采用徐工千吨级履带起重机——XGC15000A。本次吊装的5MW机组单片长度97米，最大直径达到200米，轮毂中心高度达到166米，此前国内的纪录是直径191米与高度160米。现场，业主方专家表示：“这是目前绝对第一的混塔风电！超长的旋转直径，将带来更大迎风面积，发电效率优势非常明显。”据了解，叶轮直径200米，其扫风面积近32000平方米，相当于4.5个标准足球场。而且5MW风机每年发电可达1000万度电，相当于每年可节约4000吨标准煤，减排二氧化碳约8000吨，运行发电一年，可满足5,000 个家庭的用电需求。风机高度、尺寸每增加1米，总体结构都会承重更多。200米直径，166米高度轮毂，设备全就位后，塔筒要承受住高达2200吨的拉力。安装、吊装过程中，要求起重设备和操作团队必须达到行业标准，保障后续发电万无一失。现在，高度160米以上的“混塔”正成为市场主流。XGC15000A最大允许在170米高度，吊装181吨重的大型机组。无论是混塔的各级预制件，还是钢制塔筒，XGC15000A都可以在额定风速内高效完成作业，势必在未来的风电吊装领域长期成为主导机型，持续为客户创造价值。首吊结束后，一期项目20台风机计划将在今年12月并网。面对紧张的工期，安徽金服目前已经集结了多台XGC11000A和XGC110A履带起重机进场，它们将和千吨级展开多个作业面的配合工作，全力保证项目顺利完工。

徐工一体化随车吊热销背后的技术实力！

速速围观！徐工“起”“吊”超安全，热血竞技场

期待已久！！！2022年全国第二场、江苏首场吊装英雄大赛在盐城高调回归130名吊装高手齐聚用“守护吊装安全”的特色比赛项目与徐工起重机展开了一场火热的双向奔赴本次吊装菁英的相聚意义非凡，是对6月15日徐工起重“买得放心，用着心”吊装安全月公益行动最响亮的回应。比赛现场随处可见的温馨安全提醒、走心的风险警示，让更多吊装一线奋斗者时时将“守护吊装安全”牢记心间，徐工起重也以更高的赛事立意、更火爆的场面，展现出“起重机价值”的应有之意。来自现场的参赛者和观众感触颇深：“比赛项目的设置，和前几届相比，更能体现出操作手的技巧，而油桶的加入，更能让参赛者注重安全性。这些对于操作手的驾驶惯规范，起到正向促进作用。”充满竞技性和趣味性的比赛结束后，有近30年驾龄的汪师傅以2分01秒的迅雷不及掩耳之势在比赛中拔得头筹，将荣誉奖杯及现金大奖收入囊中，他激动地说：“感谢徐工让一直默默坚守阵地的吊装人走到如此宽广的舞台，吊钩上醒目的‘守护吊装安全’标也时刻提醒我，为了自己和家人也要更加注意安全。”安全、专业的职业素养，无疑能够让操机手以及吊装企业、施工企业，赢得更强有力的发展筹码，实现更可持续、更高质量的发展。徐工作为工程机械行业排名第一的制造企业，亦是吊装英雄竞技赛的主办方，长期以助力吊装行业向高质量转型发展，为自身的企业责任和使命。为了将“买得放心，用着心”吊装安全月公益行动贯彻到全国，徐工起重为促进吊装行业持续健康长久发展方面做出卓越贡献的用户，授予“守护吊装安全”荣誉奖牌，并携手同盟军盐城龙天、“守护吊装安全”标杆客户代表，共同启动盐城

持续火热！中联重科随车吊产品批量发车

3月12日上午，在中联重科常德汉寿园区，一辆辆载着随车吊产品的货车排成长龙，随着中联重科工起公司总经理助理王立明一声令下，这些随车吊产品在与掌声中缓缓驶出汉寿基地的大门，奔向无限广阔的市场，为各地提供新助力。▲中联重科随车吊产品批量发车仪式现场此次批量发出的随车吊产品共有30台，涵盖了12吨、14吨、16吨等多种机型，其中就包括ZLT2000V4、ZLT3000V4、ZLT3000V5、ZLT3500V5以及ZLT4000V5等5款新品。作为中联重科在随车起重机领域取得的新突破、新成就，这5款随车吊产品均具备起重能力优异、工作幅度大、稳定性卓越、作业效率高等特点。以ZLT3000V5为例，该产品主要针对国内12吨5节臂市场，其吊臂全伸长19米，作业幅度18.6米，做到了国内同吨位产品最长；双级伸缩支腿横向跨距7.7米，作业稳定性行业最优；此外还有双伸缩油缸，二节臂单出最大吊载8.4吨，起重性能强劲。▲中联重科随车吊产品批量发车据了解，这也是新的中联重科随车吊子公司——重庆中联重科起重设备有限公司的首次批量发车。一直以来，凭借着强大的科研实力，中联重科随车吊产品始终走在科技的最前沿，致力于研发制造出吊得更重、更远、更安全的产品。拥有着广大客户的支持和认可，中联重科随车吊子公司也必将乘势而上、大有可为，持续勇攀高峰、永不止步，用卓越的技术、产品以及服务为广大客户的发展保驾护航，实现共赢！

重点强“吊”！中联重科工程起重机即将亮相2023美国展

倒计时1天！3月14日-18日，美国CONEXPO-CON AGG 2023展会将在拉斯维加斯会展中心隆重举行。中联重科工程起重机分公司将携全新一代越野轮胎吊ZRT1100D543参展，向世界展示中联重科在起重机领域的强劲实力。▲中联重科越野轮胎吊ZRT1100D543即将亮相“我们秉承极致精神，落实全球化、本地化，根据北美地区用户的特点、喜好，在参展产品的性能、技术创新、适应性上做了全新设计，更适应海外具体工况，相信能带来更优的施工表现。”中联重科相关负责人表示。此次参展的ZRT1100D543越野轮胎吊已获北美ANIS认证，拥有更高更强的49米主吊臂，主臂+副臂最大起升高度66.8米，最大额定起重能力可达110吨，综合起重性能稳居行业领先水平。黄金动力组合保证了强大可靠的驾驶性能，四轮驱动可实现多模式转向，让越野能力更强。同时，ZRT1100D543配备全新一代多功能驾驶室，搭载12寸大屏显示内置多功能智能控制面板，各项起重参数实时展现，令操控更便捷、更智能，从多方面满足北美地区用户需求。▲中联重科越野轮胎吊ZRT1100D543作为全球最专业的起重机生产商，中联重科已在北美市场深耕16年，旗下汽车吊、履带吊、轮胎吊等系列产品助力北美地区多项重大工程。此次参展CONEXPO-CON/AGG工程机械展览会，将向世界再次展现制造、中联智造的魅力，为北美客户提供更优质的产品与服务。3月14日-18日，展位号F9615，中联重科起重机期待您的参观！

双雄“核”力，中联重科履带吊双雄助力漳州核电站及福清核电站吊装！

近日，漳州核电站及福清核电站完成系列吊装任务，分别采用中联重科3200吨，2000吨超大吨位履带吊进行吊装。中联重科3200吨履带吊助力漳州核电“华龙一号”2号机组环吊桥架整体吊装6月20日，中核机械工程顺利完成漳州核电“华龙一号”2号机组环吊桥架整体吊装工作，为后续的主设备引入及内穹顶吊装打下坚实的基础。本次吊装采用中联重科3200吨履带式起重机。设备于6月20日6时8分正式起钩，环吊桥架整体吊装的总重量为614.4吨，起吊半径为48.5米，就位半径为81.4米，3200吨履带起重机在经过起升、变幅、回转、以及带载行走73.7米等动作后，于10时18分精准就位。中联重科2000吨履带吊助力昌江核电华龙一号3号核岛厂房钢衬里模块五吊装6月18日，中核机械工程昌江项目历时3时13分圆满完成了昌江核电“华龙一号”3号核岛厂房钢衬里模块五的吊装工作。在吊装过程中，吊车运行平稳正常，现场安全、质量整体可控。3号机组钢衬里模块五的吊装开始于6月17日22时35分，本次吊装的总重量为210.7吨，起吊半径为53米，就位半径为84米，2000吨履带起重机在经过起升、变幅、回转、以及带载行走18.5米等动作后，于6月18日凌晨1时48分精准就位。在核电领域，中联重科超大吨位履带吊的身影随处可见，彰显了中联重科作为我国高端装备卓越实力，也诠释着中联重科以业报国、打造大国重器助家重要工程的赤诚担当。中联重科高端装备将持续助力我国核电事业，承担重任！

利勃海尔RL全系列海洋平台吊将搭载于海底气田的液化天然气船（FLNG)

油气行业正在经历转型。海底气田天然气资源的有助于满足日益增长的全球天然气需求。随着天然气开采、液化和储存的浮式设施的，对紧凑型起重机的需求也在增加。自2012年以来，惠生已成为浮式天然气应用领域的领军企业。作为天然气货币化的领导者，制造商惠生已决定购买五台新的RL系列起重机。该投资是自2023年初开始的天然气液化厂(FLNG)的一分。这是该公司迄今为止建造的最大的FLNG工厂，由意大利能源公司埃尼(Eni)委托建造。RL系列的所有起重机都将支持FLNG装置的维护和供应工作。这艘380米长，60米宽的船将停泊在刚果海岸40米水深的地方。利勃海尔通用型海上起重机全球应用经理Stefan Schneider表示：“我们用整个RL系列说服了惠生，这既是一个成功，也是利勃海尔继续根据市场和客户需求调整海上产品组合的动力。与利勃海尔（）公司的合同和服务合作伙伴的合作是最终敲定合同的一个特别重要的因素。他们将在FLNG期间支持这一进程。在投入使用后，负责刚果的当地办事处将接管。”优化设计使起重机控制可靠灵活利勃海尔RL系列起重机结构紧凑、重量优化，由于经过深思熟虑的设计，即使在空间有限的情况下，也可以以最佳方式使用。这可以通过优化的整体高度、较小的尾回转半径以及没有机房来说明。起重机也为操作员提供了优势。重新设计的7立方米的大驾驶室符合人体工程学，确保低疲劳工作。其现代化的设备具有良好的周围能见度，新的驾驶员座椅与新的操作理念相结合，包括新的控制系统和改进的空调，确保起重机的安全操作。“为FLNG配备RL系列可以创造整体价值。的安全标准和最先进的工作条件使工作能力得到提高。对于我们来说，与利勃海尔的合作意味着我们身边有一个全球

中联重科履带吊助力世界首座“五塔合一”百万机组蒙皮内置钢结构间冷塔首吊施工

11月7日，世界首座“五塔合一”百万机组蒙皮内置钢结构间冷塔，在华能正宁2×1000兆瓦调峰煤电项目基地首吊成功。承担本次吊装任务的是宁夏鑫晟隆泰工贸有限公司。▲甘肃卫视甘肃新闻报道华能正宁2×1000兆瓦调峰煤电项目，位于甘肃庆阳市正宁县。项目本次吊装的间冷塔，是世界上首次采用集主机冷却塔、辅机冷却塔、脱硫吸收塔、CCUS系统原烟道、烟囱于一体的“五塔合一”系统。具有节约用地、安全风险低、施工周期短、材料可回收等优势特点。▲中联重科履带吊施工现场据悉，“五塔合一”钢结构间冷塔塔体为全钢结构，包含下锥体、圆柱塔体、加强环、 展宽平台、上塔爬梯、内侧檩条及铝板等，为目前全球最大钢结构间冷塔。塔身高190.5米，共计18层，塔身钢结构总重量约4200吨，是华能正宁2×1000兆瓦调峰煤电项目科技含量的项目之一。▲中联重科履带吊施工现场此次间冷塔的成功吊装，实现了与项目主体工程同步。预计在2023年底将建成我国首个千万千瓦级“风光火储输”多能互补绿色智慧综合能源基地——华能陇东能源基地。装机规模超1000万千瓦，其中清洁能源装机占比超80%，有效践行“3060”双碳目标，推动甘肃资源整合与转化，维护黄河流域生态稳定，助力东地区高质量发展。

中联重科2000吨履带吊圆满完成昌江华龙一号3号机组非能动注水箱模块一吊装

2022年4月28日17时28分,中核机械工程圆满完成海南昌江华龙一号3号机组非能动注水箱模块一吊装工作。非能动堆注水箱位于反应堆厂房内结构，为全封闭式扇形结构水箱，共分为三个模块分别吊装就位。非能动注水箱模块一的吊装总重量约为122吨。此次使用中联重科2000吨履带式起重机进行吊装。15时28分正式起吊，通过起升、带载行走、回转、变幅、落钩等动作，历时2小时后设备精准就位。

徐工“又小又能吊的定制化起重机？您需要，我们安排！”

“风场地面条件差车身要越短越好、离地间隙要高。”“机舱、起重机大臂都太重了，“近距离短臂长卸货能力还要保障……”日前，徐工接到起重机用户批量采购定制化产品需求，经研讨论证，“统统安排！”坚持着“打造出起重机产业‘满足用户需求，将细分领域做到极致’的荣耀典范”的执着。国庆前夕，徐工近百台风电高定款QY180K5C汽车起重机肩负“双碳”使命，踏上开往广东的征程。此次批量发车的QY180K5C汽车起重机除了主体结构以及回转支承、油缸等关键零件承载能力全面升级以外，更针对用户需求，经过对风电施工现场实地考察和精密测算后，将180吨级5桥车身，浓缩至4桥，能够满足全配重短途转场，极大提高了车辆狭窄空间的通过能力，特别是在17.8米的工况下，实现吊重105t，实力硬刚行业200吨级起重机。随着工程起重机产业日臻成熟，几轮发展周期下来，大浪淘沙，能够“做大”“做强”的吊装企业无不是在特定领域“做实”“做精”的时代楷模。深圳达峰能源作为徐工紧随“”双碳坚定的“同盟军”，多次坚定选择徐工并对徐工抛出批量定制化产品的“橄榄枝”，正是对徐工深厚技术底蕴、雄厚研发能力和产品强悍性能的高度认可。深耕行业多年，深圳达峰能源总经理深刻表示到，“只有拥有核心的技术优势、一流的生产制造能力和工艺水平，才能‘根据不同施工领域、不同施工工况、不同施工路况甚至是不同施工气候’在以为常的标准化模式和通用化技术标准的基础上，‘定制化’产品”。步履不停 创新不止驶入起重机定制化发展“快车道”的徐工把以客户为中心，以市场为导向传递到产品的&ldquo

高166m 直径200m！徐工XGC15000A完成“最大混塔”风机首吊

“金九”前奏最强音！徐工千吨级履带吊再度交付

再度交付、签约、火热生产徐工千吨级履带起重机再掀市场狂澜徐工、华夏、神大 强强联合敲响“金九”前奏最强音！8月24日，在徐工履带起重机产业基地，徐工建机·华夏金租·北京神大合作启动暨XGC15000A履带起重机交付发车仪式隆重举行。仅隔两月，XGC15000A再度交付，徐工千吨级履带吊新技术、新产品持续获得市场认可。现场，工程车辆齐声鸣笛，数台XGC15000A鱼贯而出，浩浩荡荡驶向河南、甘肃、吉林等地，助力全国各大风电项目加速。在国内风机产业技术迭代加快的趋势下，具有更加广阔应用前景的吊装设备，是推动风电行业健康、长期、持续加速发展的重要力量。徐工XGC15000A是全球范围内第一款实现170米安装高度的风电施工起重机，具备多种宽度臂架工况，可兼容6.5MW以下风机的规模化安装需求，2021年上市，一经推出便备受行业追捧，在重大工程项目中起到关键支撑作用，千吨级市场保有量保持绝对领先。XGC15000A完成170米全球风电吊装XGC15000A最长风电工况组合172+12米；折叠式超起推移装置，可实现超起平衡重无级变幅；超起平衡重分离装置，可实现不同平衡重使用量的快速切换。多元高效的运营能力与实打实的吊装性能，给予了用户持续获得经营回报的信心。华夏金租是国内融资租赁行业的中流砥柱，资产雄厚，拥有多年成功资本运作经验；北京神大在2019年敏锐抓住风电产业发展机遇，一跃成为风电工程行业后起之秀，今年5月，在徐工设备的强势加持下，更是圆满完成了陆上最大风电机组吊装，业内声誉斐然。北京神大使用XGC15000A完成6.25MW陆上最大风电机组吊装一流企业、一流产品、一流服务。在低碳转型进程不断加速背景下，徐工牵手华夏金租、北京神大，更加坚定了三方互惠互利、实现共同发展的信心和决心。