​三一重工：毫厘间展精湛技艺！北京市第四届塔司操作技能竞赛在京举行

9月27日，北京市系统第四届塔式起重机司机操作技能竞赛暨“中建·三一杯”塔式起重机司机操作技能竞赛在京举行。比赛2年一届，是北京城建系统专业化要求、影响力最大的比赛，旨在提高塔吊司机操作技能和安全意识，培养一批技术精湛、作风过硬的优秀操作能手，在行业中形成学提高技术技能的浓厚氛围。三一塔式起重机，赞84本届比赛由市委主办，北京市建筑机械行业协会、建筑一（集团）有限公司承办，中建一集团第三建筑有限公司、三一塔式起重机械有限公司协办。随着塔机控制技术、智能化水平的提高，对操作手的理论知识、操作水平也提出了新的要求。本次比赛，筹备组特别选用了三一H系列智能化塔机——SFT255(T7520-16H)作为实操环节指定设备。与其他塔机产品相比，三一H系列塔机采用“无级变速”手柄控制，改变了传统档位调速，操控更加精准、响应快，但对司机的操作惯是个全新的要求。现场有专家表示，这种操作设计是一种新的操作体验，有利于提高工作效率和操作安全，可能是未来新的操作趋势，一名优秀的塔机司机需要掌握新的操作技术，跟上技术的发展。令人惊喜的是，本次比赛所有选手的成绩是历史，其中第一名更是获得了95分的高分。来自北京城建集团有限责任公司的参赛选手孙静说：“和其他塔机的操作感受完全不同，三一塔机的无极调速让我感觉非常舒服。首先是微动性好，比赛时很细微的操作它可以做到指哪打哪。其次是稳定性强，起落钩都非常顺畅。里面的一些智能装置、预警装置也很实用。”除了常规的技术比武外，比赛更加聚焦智能化塔式起重机管理和使用。目前，北京市工地塔式起重机率先普及了智能监控、自动报警、自动化驾驶等技术

三一重工：《瞰建》03 | 宁波地铁的新选择

重工集团焦炉机械产品需求旺盛

为太钢制造的两台7.63米焦炉机械还在生产制造过程中，又与马钢新签订了两台7.63米焦炉机械合同，首钢、武钢的7.63米焦炉机械项目正在紧锣密鼓地洽谈，兖矿的两台7.63米焦炉机械改造又在实施中――近段时间以来，重工・起重集团7.63米焦炉机械营销出现了十分可喜的面。企业营销的一位领导高兴地说，7.63米焦炉机械的充分体现了集团公司决策的前瞻性，产品旺盛的市场生命力正在日益凸显出来。　 重工・起重集团生产焦炉机械至今已有几十年的历史，形成了一套较为成熟的技术，特别是在6米焦炉的研发制造上，重工・起重集团在国内一直占据垄断地位。2004年，根据市场需求和未来发展的需要，重工・起重集团与德国夏尔克合作了当今世界最先进的7.63米焦炉机械，一举走在了国内同行业的前列，为集团公司和掌握7.63米焦炉技术，拓展市场，奠定了坚实基础。　　据有关方面的市场调查，由于7.63米焦炉机械具有环保节能、产量高、占地面积小等优点，正在受到各钢铁企业的青睐，已成为大型钢铁企业焦炉机械更新换代的首选设备，市场前景相当广阔。另外，国际上一些较发达的钢铁企业的焦炉机械也进入了换型期，需求量正在逐步增加，开拓国际市场正当其时。　　重工・起重集团在焦炉机械领域历来有良好的口碑和业绩，此番7.63米焦炉机械恰如虎添翼，更加增强了市场竞争力。有关方面预测，随着7.63米焦炉机械技术的国产化率的提高和设计制造技术的日臻成熟，这一产品必将成为继6米焦炉之后，重工・起重集团开拓国际市场、具有自主知识产权、实现重大装备国产化的新一代拳头产品。

级认定！三一起重机两座5G工厂上榜《2023年5G工厂名录》

近日，工业和信息化印发《2023年5G工厂名录》，三一6个5G工厂项目入选，上榜数量行业第一。三一重起事业所属两个项目在列其中。今年以来，工业和信息化组织各地方积极推荐优秀项目，经过评审认定和社会公示形成了《2023年5G工厂目录》，共有300个项目入选。自2019年来，三一重起投资50亿元，大力推动智慧工厂，通过融合物联网、数字孪生、5G、人机协同、工业机器人等新一代信息技术与先进制造技术，突破关键技术难点，实现了管理决策无人化、分拣自动化、终端制造无人化，从下料、成型、焊接，到机加、涂装、装配，实现了起重机结构件全流程100%自制。走进三一起重5G智慧工厂，AGV小车“长了眼”，在车间中自如有序地穿梭，运送物料，当前方有人或障碍物时，它还会很聪明地停下避让；焊接机器人“会说话”，实时汇报自己的工作状态；机床、机器人、机械臂等设备无线互连，在可视化大屏上实时展示着各自的运行数据......5G+物互联网的应用已无处不在。围绕多品种、小批量履带起重机的设计、生产、运营、服务等核心业务需求，浙江三一装备履带起重机5G工厂充分利用以5G为代表的新一代信息技术，构建起“端、管、边、云”的5G应用系统架构，署园区及厂房内5G专网、5G+TSN融合试点创新应用，覆盖应用设备互联、生产制造、能源管理、视觉管理、智慧物流、智慧安防等6类共计20+个细分场景，打造了从“一块钢板”到“一台整机”的履带起重机5G全连接工厂。“三一起重5G智慧工厂”、“浙江三一装备履带起重机5G工厂”......在三一全国更多工厂中，5G无处不在。围绕“数智化”，三一正积极探索更多5G创新应用实践，助推产业链转型升级，为打造5G工厂品牌做出更多贡献。

级示范工厂！三一起重机+1

近日，工业和信息化公布2022年工业互联网试点示范项目名单，浙江三一装备履带起重机5G全连接工厂项目成功获评级5G全连接工厂试点示范。此次评选主要围绕工厂类、载体类、园区类、网络类、平台类、安全类6类试点示范22个具体方向进行。其中，工厂类试点示范，面向5G全连接工厂试点名单仅33个，经企业自主申报、地方推荐、专家评审和网上公示，浙江三一装备履带起重机5G全连接工厂项目脱颖而出，不仅是名单中浙江唯一级推荐项目，也是工程机械行业唯一入选项目。参照工业和信息化印发的《5G全连接工厂指南》要求，企业可按需产线级、车间级、工厂级等不同类型5G全连接工厂，实现“5G+工业互联网”典型应用场景数量不少于5个，探索形成新的“5G+工业互联网”典型应用场景。围绕多品种、小批量履带起重机的设计、生产、运营、服务等核心业务需求，浙江三一装备充分利用以5G为代表的新一代信息技术，新建了约10万平米的中小吨位履带起重机“灯塔工厂”。在该工厂中，浙江三一装备构建起“端、管、边、云”的5G应用系统架构，署园区及厂房内5G专网、5G+TSN融合试点创新应用，覆盖应用设备互联、生产制造、能源管理、视觉管理、智慧物流、智慧安防等6类共计20+个细分场景，打造了从“一块钢板”到“一台整机”的履带起重机5G全连接工厂。完成后，浙江三一装备履带起重机5G全连接工厂实现生产效率提升40%，人效提高30%以上，生产运营智能化、绿色化、精益化、人本化和高端化水平大大提升。此次成功入选工信工业互联网试点示范项目名单，不仅标志着浙江三一装备履带起重机5G全连接工厂已经达到了级水平，也意味着为工程机械行业打造出了一块新的智造样板，进

三一重工：STC550T5 I-8（插电储能版）通过级权威检验！

今年3月，STC550T5 I-8插电储能版起重机荣获“2023年工程机械年度产品TOP50新能源市场突破金奖”。日前，来自工程机械质量检验检测中心的专家以及匠客工程机械的评测团队对该款产品进行了性能测试。11月，测试报告正式发布，STC550T5 I-8通过级权威检验。此次测试依据GB/T 20062-2017《流动式起重机作业噪声限值及测量方法》及GB/T 39416-2020《汽车起重机燃油消耗量试验方法》，依次对STC550T5 I-8进行司机耳边噪声、机外辐射噪声测试、作业工况电能消耗量和作业工况燃油消耗量测试。测试结果显示，STC550T5I-8用电模式作业电能消耗量为22kWh·h，用油模式作业燃油消耗量为9.51L/h，且用电模式作业比用油模式噪音更低。STC550T5I-8适用于试压块、堆场等固定场地重载工况场景。在山东某工地，STC550T5I-8连续吊载10次总重量为7t的试压块（单块试压块为3.5t/4.8t），用时为16min。用电模式作业工况电能消耗量为26kW·h；相当于用油模式作业工况燃油消耗量为8.7L/h。以油价7.5元/L，电费1元/度计算，平均每小时可节约65元，经济成本非常可观。STC550T5 I-8特别对车架、转台、大臂全进行了加强处理，重载循环寿命超过24万次。33kw交流充电搭配81度电池，插电作业不停机，续航更有保证。在实际使用过程中，用电模式既经济又可靠。目前，三一起重机拖电、纯电、混动等多条技术路线齐头并进，涵盖12-130吨级产品，拥有全行业最全面的低碳化解决方案，是起重机行业新能源技术的标杆，带动了行业新能源产品的应用发展。工程机械电动化趋势已经成为行业共识，身处时代变，助力实现碳达峰、碳中和目标，既是时代赋予工程机械企业的使命，也是像三一这样的行业引领者应当担起的责任。—————————————

斗山高层来访宇通重工

继韩国斗山公司海外营业长金澈9月26日来访之后，11月15日下午，斗山工程机械有限公司经理、生产总监康又圭一行四人在宇通客车与投资总监秦扬文的陪同下来我公司参观考察。公司领导吴项林、宋营等热情接待。 康总等一下车就在公司总经理助理宋营等的陪同下兴致勃勃地参观了公司建机事业生产、结构件车间和总装车间。随后，公司董事长、委吴项林和斗山公司经理、生产总监康又圭分别就发展历史、产品结构、业务概况等进行了交流，并就双方感兴趣的问题进行了探讨。 韩国斗山集团是具有109年悠久历史、在韩国财经界排名第9位的综合企业集团，其产业涉及很多领域，工业技术、快速消费品和服务是其支柱产业。斗山集团今年通过收购大宇综合机械株式会社成功进军工程机械行业。斗山工程机械（）有限公司是韩国斗山集团在的全资子公司（其前身是大宇重工业烟台有限公司），其主要生产和经营挖掘机、叉车、机床和发动机。

三一重工：惊喜，定了！38万内盲定新朱宏，马上抓住早鸟福利！

全体卡友注意了！3月11日早上9点三一重卡新朱宏旗舰版预售开启！“行业的魔鬼，卡友的天使”这台搭载康明斯一体化动力链车型官方发布，盲定价格38万以内车已看好，价格心动，行业性价比之王果然名不虚传，不超过38万的盲定价格，爱了爱了... 除此之外，还有早鸟福利？早鸟下定福利前100名下定客户，可享受早鸟下定福利包：1. 专属于自己的个性化签名车2. 提车礼盒（特色茶杯、充电线、红花等）3. 提车可得1318元配件券（有效期1年）*该下定福利 4 月 30 日前提车有效，以订单支付时间的顺序为准，先到先得，发完为止。提车礼盒如上早鸟提车福利前100名提车客户，可享受早鸟提车福利包：* 三一重卡赠送发动机保养一次：价值4000元的15 万公里长效保养- 包含50L发动机油，燃油精滤1个，燃油粗滤1个，机油滤清器1个 -*该提车福利需3月31日前提车有效，先到先得，发完为止。发动机照片真正好车：新朱宏旗舰版采用的是康明斯最新的一体化动力链，即康明斯M15发动机+伊顿康明斯手自一体变速箱组合，它也目前康明斯在国内最顶级的动力链；最大输出620马力，峰值扭矩2800牛米，经济转速区间900-1400rpm；同时车辆标配液力缓速器，配合上强劲的发动机制动，有效保障车辆的行车安全性。新朱宏侧面真正好价：就新朱宏旗舰版这一身配置，放到市面上谁能做到40以内？不到38万的盲定价，良心！叠加早鸟福利，良心！名额有限，赶紧下定！新朱宏正面从3月11日早上9点开始开启盲定通道，可以在三一重卡官方APP和小程序（点击“阅读原文”即可跳转）均可下单。下单APP支付意向金即可锁定抢购订单下单小程序问我能前100名下定，也能前100名提车，算一算，早鸟福利总共有多少？答1.享受38万以内的首发抢购价2. 拥有1318 元配件券3. 价值4000元发动机保养新朱宏版

宇通重工装载机出口印度尼西亚

继8月底批量出口伊朗9台装载机后，12月中上旬，宇通重工又有3台装载机顺利装车发往上海，将从沪搭乘货轮发往印度尼西亚。 据了解，ZL50E-1轮式装载机是宇通重工在ZL50C轮式装载机的基础上的新一代产品，除保留原产品可靠的传动系统以及强劲的掘起力和牵引力等诸多优势外，还就可靠性、方便性、安全性、舒适性等方面进行了进一步强化和提高，问世以来受到市场和客户的广泛青睐，目前已成为我公司的主打产品之一。

三一重工应市场所需举办大排量泵车培训

日前，三一重工浙江分公司成功举办了一期大排量泵车服务技能提升培训，以满足市场所需。 　　今年以来，三一重工浙江分公司销售形势异常火爆，大排量、长臂架泵车正以其绝对的优势占据浙江市场。为迅速提高服务工程师对于大排量泵车的排故水平，分公司邀请研究院电器及液压工程师来杭州，对服务工程师进行实地培训。 此次培训注重实用性和专业性相结合，内容包括大排量泵车总体结构、液压原理、电器原理和疑难故障排除、疑难案例分析等。培训老师通过各类典型案例，引导服务工程师积极思考分析，使服务工程师受益匪浅，极大地提高了服务工程师对于大排量泵车故障处理的能力和效率。

白俄罗斯工业副长一行到常林公司、国际公司访问交流

11月19日，白俄罗斯工业副长叶菲莫夫.亚历山大.弗拉基米尔维奇等一行，在国机集团运行发展长张钰陪同下，到常林公司、国际公司访问交流。福马机械集团有限公司委、经理、财务总监、常林公司委、董事长李升高和常林公司相关领导会见了来宾一行。来宾一行参观了常林公司的生产现场，观摩了工程机械、农林机械产品，听取了常林公司、国际公司发展情况和产品情况介绍。宾主双方简要回顾了合作，并就如何更好加强合作、促进共同发展等话题进行了坦诚友好的交流。来宾一行对常林公司的技术研发、现场管理、制造装备水平留下了深刻印象。叶菲莫夫对李升高董事长的热情接待表示感谢。叶菲莫夫表示，双方之前已经有过成功的合作经验，希望进一步加大合作力度，扩大合作领域，协同提升市场竞争力，拓展好白俄罗斯、俄罗斯市场，促进共同发展。白俄罗斯工业也将持续关注双方合作情况，协调解决合作过程中的问题和困难，促进取得双赢的成果。张钰对双方的合作表示支持。张钰表示，双方的合作是落实和白俄罗斯两国元首共识的重要举措之一，国机集团会高度关心和支持。希望白俄罗斯工业和国机集团加强沟通，把更多合作的资源融合在一起，共同解决好过程中遇到的问题，促进双方进一步扩大合作领域，实现互利共赢、共同发展。也希望常林公司、国际公司发挥自身优势，进一步拓展好白俄罗斯、俄罗斯等市场。李升高对叶菲莫夫副长一行的来访表示欢迎，对国机集团一直以来对常林公司、国际公司发展给予的关心支持表示感谢。李升高表示，常林公司、国际公司作为国机集团下属央企，将牢记责任和任命，积极落实中白两国元首共识，在白俄罗斯工业和国机集团的支持下，充分发挥好产

湖南副长蒋涤非调研三一集团

蒋涤非调研装配式建筑产业时强调协力创新巨变 重塑比较优势全力推动装配式建筑产业做大做强湖南日报2月23日讯（全媒体记者 刘奕楠）23日，副长蒋涤非到三一集团，调研装配式建筑产业并座谈会。他指出，我装配式建筑产业起步早、基础好、潜力大，要贯彻落实委、工作署，以纳入新兴产业板块为契机，深入实施重点产业倍增计划，协力创新巨变、重塑比较优势，全力推动装配式建筑产业做大做强。蒋涤非强调，要强化统筹协调，全力实施产业倍增计划。调高发展目标，组建工作专班，建立健全机制，对重点领军企业实施“一企一策”帮扶，推动产业规模效益提升。要强化协同联动，加快构建全产业链发展体系。着力补链延链强链，优化产业结构，建立完善装配式建筑模数协调统一标准，实现集成化、规模化生产。要强化项目落地，深化拓展应用场景。把好建筑设计和验收关，确保政策刚性落地，推动装配式建筑在绿色农房、保障性等方面应用，不断开拓外海外市场。要强化技术集成，大力发展智能建造新模式。加大研发投入，智能建造创新研究院，发挥工业软件技术优势，探索“像造汽车一样造房子”，把建筑打造成为智能终端。要强化宣传引导，营造良好发展环境。开展建筑全生命周期综合成本测算，广泛宣传装配式建筑的经济效益和社会环境效益，提升公众认可度。

活动仅剩2天！森源吊车春季大促！零首付、老车代卖助力广大吊友！

HAPPY NEW YEAR2023工欲善其事，必先利其器每年三、四月是吊装行业传统旺季三年疫情过去，行业爆发在即农建、美丽乡村等项目将重启选择一款好的设备从新出发，赢在旺季01#进厂礼#包吃包住、路费无忧来场看车，无论是否订车均可凭有效发票（汽车票、高铁二等座票、油票）报销来厂往返路费来厂看车期间一切食宿由公司安排02#置换礼#帮卖服务、换新无忧交付定金一万元（可抵车款）可享受森源“帮卖”服务利用森源各个渠道为您宣传承诺15天帮您将二手吊车卖出到期没找到合适买家，订金退回！03#旅游礼#礼遇专享、出游无忧观老君金顶、游千年古寺订车客户赠送老君山或少林寺门票每个家庭限量5张04#金融礼#方案丰富、资金无忧根据您的资金情况，提供专属分期政策免息、零首付、首付比例你来定提供保险、上户一条龙咨询指导火爆热销河南森源重工有限公司专注小吨位起重机十余年订购热线：13569998259公司地址：河南长葛市魏武路16号

“虎鲨”开路，铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线，助力广澳港区铁路项目海湾隧道

2月21日，由铁建重工和中铁十四联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨”开路，克难。铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线仪式广铁集团深圳工程指挥委程海云致辞广铁集团深圳工程指挥总工程师林镇洪宣布设备下线中铁十四经理张砚伦致辞铁建重工委副、董事、工会贺勇军致辞据悉，“鮀岛号”将用于新建广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路项目海湾隧道，该工程盾构段区长2990米，盾构隧道主要穿越土层、岩层、软硬不均及断层带，并且下穿海湾隧道，海水压力高，盾构掘进风险大，对带压进仓换刀作业、盾构机密封配置等要求高。针对本工程大直径、高水压、长下坡、强腐蚀等施工难点，铁建重工研发团队为“鮀岛号”进行了一系列针对性设计，配备常带压复合刀盘、伸缩式主驱动、开挖仓可视系统、自动测量监控、刀具状态在线感知等多项创新技术，以保证盾构机安全、快速掘进。广澳港区铁路作为广东重点工程，建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为周边市提供便捷的入海通道，同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。嘉宾在设备前合影二月初二，春回大地，万物复苏，“鮀岛号”顺利下线，标志着广澳港区铁路项目海湾隧道即将迈入新阶段。接下来，盾构机将拆解运至施工现场，完成全系统的组装调试后，正式始发掘进。铁建重工将始终秉持“品质为基，客户为先”的理念，为盾构机提供全生命周期的优质服务，确保工程顺利完工。

《日报》点赞！三一“灯塔工厂”助力

10月31日，日报海外版刊发《携手并进，让共赢蛋糕更大更甜》一文，从三一重工在雅万高铁中的卓越贡献，到三一印尼“灯塔工厂”的进展，讲述了三一在“”中的共赢故事。▼文章节选▼将的“灯塔工厂”复制到印尼——“从贸易到投资，大家更好地融合在一起”今年10月2日，作为十年来“”标志性项目之一的雅万高铁正式启用。这意味着，原本3个多小时的车程，现在40多分钟就能到达。三一重工印尼大区总经理崔祚深感自豪。他告诉记者，雅万高铁的背后，是500多台三一重工装备追星逐月、火热施工的身影，更是制造沿着“”走向世界的又一次成功实践。“我统计了一下，雅万高铁高峰期，三一提供的设备包括150多台挖掘机、60多台旋挖钻、50多台起重机、150多台搅拌车、20多套搅拌站和30多台泵车拖泵等。这些功能强大的装备，负责全线土方及隧道作业、混凝土运输及泵送、灌注桩和吊装施工等。”崔祚说。制造在世界舞台上展现的实力，不光体现在数量，更体现在质量上。雅万高铁施工过程中的很多难题就是由三一重工这些装备攻克的。比如，雅万高铁11号隧道的岩层硬度高达120兆帕，常规设备无法处理。施工方专门采购了三一STR318H掘进机。该设备重达115吨，干起活儿来也是很“头铁”：不仅每天可以运行20小时以上，而且即便在岩石硬度偏高的情况下，平均每日掘进深度也可超过5.5米。设备到位后，隧道施工难题迎刃而解。眼下，崔祚正参与另一项重要的任务——三一印尼“灯塔工厂”。据了解，“灯塔工厂”距离印尼首都雅加达70公里，总面积10万平方米，是按照工业4.0标准设计及的三一首座海外“灯塔

共赢|三一重机与润冶重工签署合作协议！

2月18日，三一重机有限公司与江阴市润冶重工机械有限公司举行合作签约仪式。江阴市周庄镇经发副长先生、江阴市润冶重工机械有限公司董事长张学军先生、副董事长卢明德先生，三一集团总裁助理、三一重机服务总监钟友富先生，三一集团总裁助理、三一重机超大挖研发项目经理多形宏毅先生等领导一同出席了本次活动。钟友富先生表示，挖掘机不再是单一的土石方领域的作业工具，作为移动液压平台，挖掘机一机多用已广泛运用于各行各业。三一在未来拓展多样化产品的理念与润冶重工高度契合，双方合作具有广阔的发展前景。希望通过本次的合作签约，共同探索产品更新、技术升级，为客户创造更有价值的产品，提供更优质、全面的施工解决方案，实现更高质量的发展。张学军先生表示，本次与三一签署合作意义重大，三一作为全球工程机械领域的标杆制造商，为推动双方挖掘机改装业务奠定了夯实的发展基础，润冶重工从推动属具、挖掘机改装业务以来，已在金属再生、基础等领域做出积极的探索并取得了一定的成果。通过本次签约，双方共同在产品升级发展方面深化合作，提升产品拓展性、延伸性，助力客户发展。签约仪式后，与会人员共同参观了润冶重工工厂并进行了深入交流。未来双方将充分发挥各自资源优势，立足长远，互惠互利，协同发展，深化业务交流，共同推进三一多样化产品发展。

三一重工：前所未有！行业首款四桥七节臂100吨，实力遥遥领先

空中对接！三一红挑战“不可能”！

近日，江苏佰利威建筑工程机械租赁有限公司的董事长杨海兵遇上了一个棘手的事情：常州凯翔医用不锈钢有限公司要在厂房屋顶安装钢梁，但去过现场勘查的吊友都打了退堂鼓，认为“无法正常吊载”。为了了解具体情况，杨海兵也去了作业现场。根据实际情况来看，重达23吨的钢梁首先要从马路边跨过第一座长28米、高25米的房屋，到达第二座房屋的房顶后再进行安装。杨海兵认为，可以使用650吨全地面起重机，但纯靠主臂无法完成现场的吊载，必须嫁接塔况加主臂超起工况才能完成。四周都是房屋，空间狭小，所留的距离只够停主机，要在这里安装66米的塔臂，完全不可能。钢梁安装需要将近十天，当时工期已十分紧张。因此，杨海兵也不敢贸然应允。但同时，他已积极联系服务技术人员金开华，寻求塔臂安装的解决办法。经过长达两个小时的商讨，他想到：“要是地面不能正常安装，那就在空中对接塔臂。”杨海兵说：“别人都说我的想法太大胆了，空中对接难度太大，几乎不太可能完成，但我却觉得，客户找到我是出于对我的信任，无论如何我都要尽力去做。”敲定作业方案后，这项“不可能的任务”正式启动了，金开华带领着另外两位工程师刘焯、廖水龙一起加入“战斗”，还出动了3台辅吊。第一台辅吊把要加装的塔臂吊在空中；第二台辅吊用来固定塔臂，保持稳定防止抖动；第三台用来确保安装人员安全。项目团队仔细分工，紧盯每一个环节。从组装到调试，经过了一天半的时间，最后650吨成功完成66米塔臂嫁接。设备就位的当天下午，红色大臂稳稳地将第一片钢梁吊起，引来现场一片叫好。杨海兵说：“从这次的组装事件来看，三一的工程师和三一的吊车都没有让我失望，这证明我的选择是非常对的。”与此同时

全球研发投入榜，三一排第几?

近日，欧盟发布2022年欧盟工业研发投入记分牌《2022 EU Industrail Research and Development Scoreboard》，三一重工以10.29亿欧元的研发投入排名全球第192，较上一年度跃升31位。这是欧盟连续第19年发布该记分牌，以研发投入衡量全球创新驱动型产业的发展情况。此次记分牌分析了2021年在全球研发领域投入最多的2500家公司，报告显示，前2500家公司的总投资为10939亿欧元，首次突破万亿欧元大关，相当于全球企业投资研发总额的86%。报告指出，与往年榜单相比，首次在公司数量和研发投资总额方面超过了欧盟。欧盟公司在2021年投入了1928亿欧元的研发资金，而公司则投入了1959亿欧元。其中，在所有上榜的公司中，三一重工研发投入排名第34位，较上一年度榜单再升1位。自创立以来，三一便将创新视为事业发展的第一推动力，将研发投入视为最有效的投资，每年将销售收入的5%左右投入研发，建立起一支超万人规模的研发队伍，屡屡打破国外技术垄断，取得技术突破，带领工程机械行业一次次站上世界之巅。近年来，三一加大研发投入力度，紧抓机遇大力实施“三化”，同样取得累累硕果，现已诞生了全球重工行业仅有的两家世界灯塔工厂。面向2023年，三一还将“向最难之处，追求最远大的目标”，成为智能制造的先驱，为制造业提供一批定义性的、样板性的智能制造工厂。

三一重工：四个月油费1.6万，就靠一台STC500C5-8插电起重机？

在厦门港东山港区城垵作业区的太阳海缆码头工程中，厦门盛宁达建筑工程有限公司的STC500C5-8插电起重机负责钢结构吊装、材料运输等工作，灵活补位，干得热火朝天。看着设备忙碌的身影，厦门盛宁达建筑工程有限公司的设备主管兰孝宗感触颇多，最重要的一点是，他认为插电起重机非常适合在码头作业。“并不仅仅是因为码头作业大多是定点，更多的是因为在栈桥的过程中，不论是前场的下钢筋、钢结构，还是后场的材料装卸、转运，都需要电动锤、切割机、电焊机配合起重机共同作业，所以现场到处都有配电柜，电力供应充足，这里本身就有很好的用电环境。”因此，兰孝宗在了解到三一STC500C5-8插电起重机后，果断将其纳入麾下。从进场至今，近四个月的时间里，这台设备用电率达到了82.5%，用电量约4571kw/h，直接为厦门盛宁达建筑工程有限公司节了约16000元，经济效益十分可观。兰孝宗说：“不算不知道，一算吓一跳。原本燃油起重机差不多一个月就要用3箱油，一箱油差不多2000元，四个月12箱油就是2.4万。而现在过去4个月了，这台车才用了不到4箱油，约8000元，油费直接就了1.6万。”“近两年，行业处于调整期，回款率相比以往要差很多。包月的活，包括油费、尿素、工资、设备在内的各项开支都需要吊装公司提前垫付，经营压力是相当大的，有时候流动资金也比较紧张。用电作业把油费、设备保养费都下来了，一定程度上缓解了我们的经营压力，这点也非常重要。”目前，太阳海缆码头工程已进入收尾阶段，STC500C5-8插电起重机即将全身而退。兰孝宗说：“不是亲身体验，很难这么真切地体会到新能源产品带来的益处。现在大趋势都在提倡能源，是有它的道理的。未来，我们公司在选择设备时，只要条件允许，肯定会