2月28日，公司研究院与二公检测公司组成的沥青路面质量监控分中心项目组赴广西平岑高速进行系统平台推广对接，标志着中交集团沥青路面质量监控分中心项目推广进入加速阶段。项目组对中交集团统筹的沥青路面质量监控分中心项目运行推广方案进行宣贯，双方针对施工过程中质量监控指标、重大质量事故及施工质量管理提升、系统平台推广优化等作沟通交流。平岑项目相关人员对监控平台功能完备程度表示认可，对在平岑项目进行平台署表示支持。中交集团沥青路面质量监控分中心，是由中交集团统建，中交二公和西筑公司共同承建，涵盖了沥青路面施工全过程实验、拌合、前场施工及质量检测等关键环节，对施工管理过程中的痛点及业务盲点进行数字化管控，开展大数据专业分析，为质量效益提升提供专业化的质量技术服务。本次对接为沥青路面质量监控分中心项目的推广提供了有力支持，同时也为集团内企业的合作协同奠定了良好的基础。后续项目组还将前往二公连贺高速，一公贵安高速项目等项目进行对接交流工作。
经过14年的飞速发展，龙工已成为最大的工程机械制造商之一。随着产销量的不断增长，我们的用户队伍越来越庞大，为了使新老用户、营销和服务人员更好地使用和维修龙工产品，为了给用户提供“更快速、更高效、更满意”的售后服务，为了提高龙工产品的良好声誉，本报特别为龙工和广大用户搭建交流平台使双方信息交流畅通，龙工的相关门将对广大用户提出的意见、建议给予及时、满意的答复。 用户：我是河南郑州的一个用户，购买了一台ZL855的装载机，使用了七个月，一切都很正常。我对贵公司的产品质量和售后服务很满意，但我有一个建议想反映一下，机器在保养维护打黄油时有点费时费力，能不能设计一个不用人工打黄油的设备，这样一来就轻松很多。 售后服务人员：您的建议提得非常好，感谢您对我们工作的支持和帮助。关于这个问题，我们的技术门已经着手开展这项工作，例如：我们出口精品机CDM855（是否为CDM856？）系列，已经配置了集中润滑系统，集中润滑就是利用一根管路分支到工作装置的每个黄油加注点，用气压推动储油罐活塞杆来加注黄油，在我们的驾驶室里还装有一个电子控制器可以设定每加注一次黄油的间隔时间。公司可以根据用户的不同配置需求，制造出令用户满意的产品。 用户：我来自阿勒泰，购买了一台ZL50EXK的矿山机使用了半年，使用情况还比较正常，但是由于我这里工况比较恶劣，机器磨损比较厉害。我想问，能否在后车架上设计一张后车架上下摆动角度的标签，提示我们在操作时摆动幅度不能过大？ 售后服务人员：谢谢您的建议，其实，在产品使用维护说明书中我们已经明确提醒用户在操作中摆动幅度一般不能超过10度。另外，对于处在工况较差的工地的机器，应该定期进行维护保养，而且
2月23日-24日，2023年海伦哲高空作业车租赁产品交流研讨会在徐州举行，来自高空作业车租赁行业的老朋友们欢聚一堂，深入交流研讨高空作业车市场需求、产品品质以及行业的未来发展。海伦哲公司副董事长兼总经理尹亚平、经理曹、经理邓浩杰，以及相关门负责人、各产品线技术专家等出席会议。本次研讨会主题为“技术领先·坚守品质·合作共赢”，陆续开展了客户座谈、新品介绍、产品现场体验、分组讨论等多项活动。公司副董事长兼总经理尹亚平同参会嘉宾详细分享了高空作业车行业发展现状，重点介绍了海伦哲始终将安全放在首位的研发理念，保证产品的安全、可靠、稳定。尹总表示公司将坚守以客户成功为己任，让高空作业变得更安全、更舒适、更迅捷的企业使命，并期待同各位行业翘楚并肩，共同推动行业健康发展。在座谈讨论环节，与会嘉宾畅所欲言，针对高空作业车租赁行业当前发展、新形势下面临的挑战、优势资源等发表真知灼见。对于海伦哲亮相的一系列高空作业车产品，与会嘉宾认真倾听讲解，仔细观看演示，不时与海伦哲工作人员交流沟通，深入了解产品信息。高品质的海伦哲产品受到了与会嘉宾的热烈欢迎，多台新品都在会上被成功订购。朋友一生一起走。此次研讨会的圆满，为海伦哲和高空作业车租赁行业的老朋友们合作共赢、继续携手共创未来奠定良好基础，与会嘉宾对彼此的合作更是充满信心。
为了给客户提供更优质的服务，中联重科针对客户研发出一款集设备管理和业务运营为一体的平台。现对平台进行线上有奖征名活动，集思广益，欢迎大家积极参与。客户运营管理平台“客户运营管理平台”是一款专为工程起重机客户针对设备管理和运营业务管理的软件服务平台，通过物联网络计算连接工程设备，实现业务运营的全过程管理。包含10大核心业务模块：设备远程管理、客户管理、合同管理、项目管理、设备调度、成本管理、财务管理和维保管理等10大核心业务板块及超50项业务功能。平台4大优势●稳定的安全防护机制；●极大地提高了人力效率；● 满足大客户的信息化、智能化、移动化的管理需求；● 实现科学、精准、高效的运营管理。“小科”数字化运营管理平台设备物联 掌上运营业务模块√ 一站式运营解决方案平台涵盖设备、资产、仓储、维保、调度、财务、安全、效益、商业智能等各方面功能。▲平台功能示意图√ 三位一体实现PC端、以及未来的APP应用端、微信小程序平台一体化应用。√ 互联网管理通过物联网络技术连接工程设备，实现业务运营的全过程管理。▲平台流程示意图操作模块√ 登录输入账号、密码->登录平台平台包含核心业务板块，实现90%的业务场景覆盖。▲登录页面√查看大屏看板点击进入首页下拉菜单->点击查看大屏包含开工，作业时长、油耗、吊载次数、设备保养概览。▲查看大屏看板√查看所有设备点击设备管理下拉菜单->选中所有设备->点击查看设备详情包含当前实际载荷，发动机转速等。▲查看所有设备√调度施工记录点击调度管理下拉菜单->查看施工记录->可编辑信息包含项目名称，调度单状态、设备类型等。▲调度施工记录有奖征名有奖征名1、征名内容：为中
日前，中联重科ZCC600V-1履带起重机正在助力浙江杭州湾跨海铁路桥作业平台的搭建吊装，该产品在施工现场克服基础施工难度大、安全风险高等困难，凭借作业高效、操作平稳、工况适应性良好等显著优势，获得了客户好评。据了解，杭州湾跨海铁路桥是新建的南通至宁波高速铁路的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅摊区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、标准的高速铁路跨海大桥。项目建成以后，将与已开通运营和在建的多条线路相连，能推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线群众出行，对推进长三角一体化发展具有十分重要的意义。ZCC600V-1履带起重机作业施工杭州湾是典型的“喇叭状海湾”，存在大潮差、强冲刷、急流速、深厚淤泥层及浅层气多发等特点，这为设备吊装作业增加了很大的难度。在施工的吊装现场，ZCC600V-1履带起重机采用31米主臂+鹅头架工况，主要负责钢护筒、钢板以及大型钢结构件型材的吊装。根据在项目现场进行技术支持的产品经理刘益波反馈，ZCC600V-1履带起重机在项目吊装的整个过程中表现很出色，不仅起重性能平稳，工作效率也很高，在与施工方的操作机手交流过程中得知，他对中联重科履带起重机的产品性能非常满意，对中联重科的产品质量和售后服务更是夸赞不止。ZCC600V-1履带起重机有着入门级基建能手之称，该产品作业效率高，各机构速度属行业领先。操作平稳，微动性优越，操控响应快。工况适应性好，具有三档分级载荷功能，各种施工都不受限，同时可提供无配重作业模式，更适应软地面吊装作业。配置齐全，标配非道路国四参数故障代码查询，选配无线遥控等功能。履带架可伸缩，主机运输不需要拆卸，臂
6月22日上午，东南造船建造的75米平台供应船顺利交付。 该船总长75米，水线间长72.886米，型宽17.25米，型深8M，最大吃水6.6米，净空的甲板面积700平方米，干散货舱舱容8000立方，主机持续功率为2*3000PS，设计航速13节，配备DP-2动力系统，满足ABS船籍社要求。
油气行业正在经历转型。海底气田天然气资源的有助于满足日益增长的全球天然气需求。随着天然气开采、液化和储存的浮式设施的，对紧凑型起重机的需求也在增加。自2012年以来，惠生已成为浮式天然气应用领域的领军企业。作为天然气货币化的领导者，制造商惠生已决定购买五台新的RL系列起重机。该投资是自2023年初开始的天然气液化厂(FLNG)的一分。这是该公司迄今为止建造的最大的FLNG工厂，由意大利能源公司埃尼(Eni)委托建造。RL系列的所有起重机都将支持FLNG装置的维护和供应工作。这艘380米长，60米宽的船将停泊在刚果海岸40米水深的地方。利勃海尔通用型海上起重机全球应用经理Stefan Schneider表示：“我们用整个RL系列说服了惠生，这既是一个成功，也是利勃海尔继续根据市场和客户需求调整海上产品组合的动力。与利勃海尔（）公司的合同和服务合作伙伴的合作是最终敲定合同的一个特别重要的因素。他们将在FLNG期间支持这一进程。在投入使用后，负责刚果的当地办事处将接管。”优化设计使起重机控制可靠灵活利勃海尔RL系列起重机结构紧凑、重量优化，由于经过深思熟虑的设计，即使在空间有限的情况下，也可以以最佳方式使用。这可以通过优化的整体高度、较小的尾回转半径以及没有机房来说明。起重机也为操作员提供了优势。重新设计的7立方米的大驾驶室符合人体工程学，确保低疲劳工作。其现代化的设备具有良好的周围能见度，新的驾驶员座椅与新的操作理念相结合，包括新的控制系统和改进的空调，确保起重机的安全操作。“为FLNG配备RL系列可以创造整体价值。的安全标准和最先进的工作条件使工作能力得到提高。对于我们来说，与利勃海尔的合作意味着我们身边有一个全球
康明斯日前宣布，将在3月14日至18日美国拉斯维加斯工程机械博览会（Con Expo，简称：北美拉展）举办期间，展示新一代15升重型多燃料发动机平台，可为用户提供氢内燃机、生物燃气发动机和先进的柴油发动机选择，满足北美非道路Tier 5排放标准，为主机厂加快重型非公路应用脱碳提供机会。北美拉展世界工程机械展会之一，也是北美最大的工程机械展会，每三年一届，旨在展示行业最新的工程机械设备和相关技术。该新动力平台为满足下一阶段排放设计打造，功率密度显著提升，安装尺寸更紧凑，能够在保证运营成本优势的同时，提高设备性能和生产效率。此次展出的新一代15升多燃料重型动力平台，采用通用的基础发动机，以及专为氢气、天然气、柴油和包括氢化植物油（HVO）在内的生物燃料量身定制的气缸盖和燃油系统。其氢内燃机功率为400至530马力，最大扭矩2600牛米；可再生生物燃气发动机用于特定应用，功率为400至510马力，最大扭矩2500牛米；先进的柴油发动机功率范围宽广，覆盖450至650马力，最大扭矩高达3200牛米。北美拉展已经拉开帷幕，康明斯将以零碳目标的长期增长为核心进行展示，欢迎光临康明斯展位。
荷兰租赁公司Milcon 宣布计划在设立第一家高空作业车租赁公司。总设在北京，并计划另外在上海和广州设立分公司。Milcon的共同所有人 Gibert van Mil 在2005 年10 月北京国际工程机械展览 (BICES)上声称最初的困难之一是让的承包商了解这种设备的好处。“我们正在寻求像奥林匹克体育馆和世博会这样 的项目，我们借此可向 公司展示如何使用高空作 业平台并让公众接受这一 产品理念。”该公司已在北京设立了 一家全资控股子公司并将投资生产新设备，尽管van Mil先生并未提及产量，“我们将白手起家”， 他说。Milcon提供的出租设备将配备操作员，并同国际高空作业机械联盟（IPAF）合作建立一个操作员培训中心。Milcon在BICES展出了 一小分Haulotte 高空作业平台产品。该公司认为最小型电动剪式高空作业平台、垂直个人升降机和长达26m主臂产品都具有很大的潜力。
【路面机械网 现场报道】2019年10月24日，第二届亚洲国际高空作业机械展览会（APEXASIA2019）开展第二天，IPAF(国际高空作业联盟)展位前，IPAF为上海宏信设备工程有限公司举行了“高空作业平台培训中心”授牌仪式。包括IPAF全球区域总经理Romina Vanzi；IPAF亚洲总经理Raymond wat；IPAF代表白日；上海宏信发展有限公司总经理助理、工业设备事业总经理王一平；上海宏信发展有限公司总经理助理、资产管理总经理权江辉；上海宏信发展有限公司健康安全环保总经理刘涛及现场客户代表与行业媒体一行共同见证了这一重要时刻。IPAF为上海宏信高空作业平台培训中心授牌IPAF全球区域总经理Romina Vanzi在授牌仪式上表示：“IPAF至今，始终致力于在全球推广高空作业平台的安全操作。在，IPAF也已有六十多家会员，我们非常乐意地为这蓬勃发展的行业提高高空作业平台的安全意识，非常欢迎上海宏信加入IPAF大家庭。”上海宏信发展有限公司总经理助理、工业设备事业总经理王一平在授牌仪式上表示：“感谢IPAF对宏信的支持，上海宏信在全国有一万多个客户，服务大概五千多个项目。今后，上海宏信将在所有工人培训方面遵守IPAF的规则，让所有人使用高空作业平台更高效、更高安全。”IPAF为上海宏信高空作业平台培训中心授牌仪式现场作为远东宏信旗下的上海宏信设备工程有限公司，于2012年投身高空作业平台租赁市场以来，已参与了包括上海S26高速公路、宁波地铁车辆段、南京禄口机场、济南大剧院、上海大众二厂、上海浦东商用飞机制造等涉及轨道交通、高架道路、机场、厂房等领域的上百个工程项目。同时，宏信设备公司在路面设备、周转材料、电力设备等方面，通过不断引进全球的高端设备，自行创新及研发相
徐工集团重型公司于正式“港口机械项目”，开始进军港口机械产业。高空作业平台的主要制造企业和知名市场品牌均在国外，国内大型工程机械集团以前尚无一家涉足该领域。同时，发达也是高空作业平台产品的主市场，每年新机交货量高达万台以上，行业年销售收入规模高达几十亿美元。而目前国内此类产品则主要应用于以船舶为主的大型制造，大型场馆维护及机场的保养保障工作等，与国外产业情况相比，还有着巨大的机械化缺口。而且，国内高空作业平台市场目前基本被JLG和吉尼、爱知、全进等国际品牌所垄断。 徐工重型28米、30米、38米高空作业平台在上海船舶展一亮相就在业内引起强烈反应，引来诸多行业资深代理商的青睐，一些大型船厂的咨询电话更是接连不断，他们对徐工重型在臂架类产品的制造水平深信不疑，更是将其高空作业平台评价为“国产的价格、国际的品质”。为此，徐工重型及时“港口机械项目”，来推动这一产业的发展，实现了其由类产品向类产品的转变。目前，徐工重型的GKS28、GKS30、GKS38、GKS40高空作业平台均正在与客户洽谈中。
高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业机械，既属于专用汽车，又属于工程机械，是一种重要的施工设备。 ● 宏观经济发展的影响 用高空作业车进行高空作业是一种先进的登高作业方式，其发展与国民经济的发展水平密切相关，据国外高空作业机械专业媒体杂志《AccessInternational》报道，统计情况见表1.经济越发达，需求量越大，并且单位GDP需求量也越大。从表1和表2可以看出我国该行业需求量与发达或地区的差距。与发达和地区相比，我国不仅单位GDP需求量小，而且单位GDP需求量与GDP的比例也低，这说明高空作业车的市场需求量既与经济规模有关，又与经济发达程度有关，这也恰恰表明高空作业车在我国有非常广阔的发展前景。 ● 高安全性、高作业效率和高环境适应性要求 高空作业车作为一种工程车辆，其特殊性在于：一是载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓“高安全性”;二是施工场所环境的“非结构性”,即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有“高适应性”;三是其经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的“高效率”. ● “城市用”工程车辆特征 目前我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。机动灵活；可适当装载货物，如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人
高空作业机械生产企业从20世纪70年代起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内高空机械生产企业已由当时的7、8家发展到100余家，其中与国外合资或合作生产的企业有4家。行业几个骨干企业通过近几年的技术改造，其生产规模不断扩大，都形成了各具特色的产品系列，企业的各项主要经济指标逐步上升,经济效益也逐年提高，基本能满足国内市场大中小型高空作业机械的需要，并有分产品出口。根据协会对会员单位初步统计，2005年高空作业平台的产量为1734台，出口150台；2006年为1890台，出口290台。2005年高空作业车的产量为672台，出口20台；2006年为778台，出口69台。高空作业机械工业总产值初步统计为2005年26822万元，2006年32600万元。2007年上半年产量产值、出口量就接近了2006年的全年总数。虽然这些年国内高空作业机械发展很快，但企业发展很不平衡，企业之间出现了较大的差距，因此，对行业的现状及产品的发展问题进行分析和探讨有着十分重要的意义。 1国内高空作业机械发展现状 近几年高空作业机械的发展主要表现在以下几个方面： (1)品种数量不断增加。 10年前，高空作业平台产品主要是剪叉式、套筒油缸式等产品为主，产品的移位大都靠手推为主。随着国民经济和城市的发展，需求量逐年增加，各种规格的新产品近几年增加较快。如北京京城重工集团在短短几年时间先后了单桅柱铝合金平台和双桅柱铝合金平台、车载剪叉式平台、剪叉自行式平台、臂架式平台、箱型截面铝合金桅柱平台、蜘蛛式高空作业平台等近10个品种30多种规格的产品。杭州赛奇高空作业机械有限公司近几年先后了单桅柱铝合金平台、双桅柱铝合金平台及多桅柱铝合金平台，其中多桅柱铝合金平台完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、
4月3日，马尾造船公司为福建海上风电运维服务有限公司承建的600吨级自升式海上风电大件更换运维平台正式开工。 该平台总长约78米，型宽40米，最大作业水深50米，起重能力600吨，配备两套全回转推进器，主要用于海上风力发电机组件更换等运维工作，以及为其他海上吊装作业或生活提供支持。
十年之路栉风沐雨，十载坚持不忘初心！“好司机”活动自2013年由山东临工发起，已成为工程机械行业规模最大、最具国际影响的公益行动。十年来，好司机活动走遍大江南北，覆盖国内主要区域和城市，并走向海外，辐射泰国、俄罗斯等。该活动一直坚持去操作手最需要的地方，帮助2万多名从业者获得技能水平证书，也评选出上百名德才兼备的优秀人才，为全行业树立了公益模范和学榜样，提升了从业者的职业形象与社会地位。固定布 工具条上设置固定宽高背景可以设置被包含可以完美对齐背景图和文字以及制作自己的模板实现数字化转型临工好司机加深服务用户近两年来，工程机械行业的发展受到了疫情时有反复的影响，整体发展节奏虽然放缓，却又极大地推动了行业数字化的转型发展的趋势和步伐。当前工程机械行业的各分支领域无不是在借助大数据、互联网的巨大信息技术优势，实现所在领域降本增效的目的。2022年，在迎来“好司机”活动十之际，山东临工顺应社会及行业的数字化发展趋势，接受数字化浪潮的洗礼，并结合多年好司机线下活动经验，特别推出临工好司机微信小程序，即“临工好司机”线上交流平台的正式上线发布。通过此举，山东临工将重点服务于工程机械设备的终端用户，其服务的深度将下沉到每一个用户的经营层面，服务的范畴更是覆盖到每一位机手的个人成长、技能提升、设备升级及事业的未来发展方面。该平台将帮助广大机手和机主，在疫情影响的大环境下，提升他们的工作驾驭能力，推动他们事业的降本增效，帮助他们完成创富积累，实现他们行业及社会地位的巨大提升。交流平台上线临工好司机增强服务功能众所周知，“临工好司机”小程序的上线发布
经济为积极推动两岸精密机械产业交流，透过台湾区机器工业同业公会及工研院的筹划，推动「两岸精密机械产业合作及交流会议」，在去(2009)年12月1日及2日假台北国际会议中心举行举办为期二天的交流会议。交流代表团由机械工业联合会会长王瑞祥领军，与机械科学研究总院、纺织机械器材工业协会等单位重量级菁英共103人来台交流；此次会议共吸引两岸精密机械业界菁英近500人与会。 本次交流会议，双方将就「两岸精密机械产业发展与趋势」、「如何强化两岸在精密机械的研发合作」及「共同开拓全球新兴精密机械产业商机」等议题进行讨论，希望能结合两岸精密机械产业优势，合作开拓全球新兴精密机械产业商机。 行政院自八月开始推动两岸产业合作平台「搭桥项目」，总计举办十一场次，「搭桥项目」的目标是「一年交流、两年洽商、三年合作」。 经济技术处处长吴明机(荣誉)在开幕致词中表示，精密机械产业是第十场搭桥项目，搭桥项目目的就是希望藉由举办两岸产业合作及交流会议，建立两岸产业合作模式，在所谓的官方架桥、产业上桥，一产业一平台的架构下，营造更更友善的产业发展环境，进而可以连结跨国企业，创造两岸实质交流与合作商机，共创产业双赢。对此次交流会议，期许能达成以下目标，包括： 1.希望藉由两岸优势的互补与合作，开拓全球新兴精密机械产业及零组件市场商机。2.强化两岸精密机械产业供应键体系，发挥两岸产业优势，进军国际。3.结合ICT，架构两岸精密机械信息平台，次世代工厂自动化Turn key Solution及高阶控制软件，提升产业附加价值。4.两岸持续共同推动交流与合作，定期举办合作及交流活动。 工研院副院长曲新生指出，2008年台湾工具机产值达52.5亿美元，位居全球第
2011年，1个项目获自然科学奖二等奖，由于整体经济格带来的变化，数在江苏仅次于南京。 据悉，多数行业在本年度遇冷，由矿业大学主持完成的《矿用悬浮液压支柱技术及应用》、《煤矿井下运输系统安全保障关键技术与装备》项目获得技术发明奖二等奖；由矿业大学参与完成的《高瓦斯突出煤层群保护层开采与地面钻井抽采卸压瓦斯关键技术》、《煤矿井下地质力学原位快速测试及围岩控制技术》、《煤矿区煤层气立体抽采关键技术与产业化示范》、《中高煤阶煤层气地质理论、关键技术与工业化应用》、《鄂尔多斯盆地生态脆弱区煤炭开采与生态环境保护关键技术》等5个项目获得科学技术进步奖二等奖。 由徐州重型机械有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司主持完成的《全地面起重机关键技术与产业化》项目荣获科学技术进步奖二等奖，多数商品的销售场面并未如往年一样出现红火景象。虽然年末的各种节日活动给这个"冰冷"的市场注入了不少活力，这是工程机械行业年度唯一项目，但是其火爆程度也并未达到管理者们的预期。尽管如此，也是徐工继2010年徐工et110型步履式挖掘机获科技进步奖二等奖后再获殊荣。 由徐州矿务集团有限公司参与完成的《我国东煤矿深井巷道松软围岩失稳安全控制关键技术与应用》项目获科学技术进步二等奖。 此外，但据沃帕（上海）工业设备有限公司的销售情况来看，由徐州医学院参与完成的《缺血性脑卒中神经保护新靶点的研究》项目获自然科学奖二等奖。 另据悉，机械设备的销售热度依然没有减弱，2011年度科学技术奖共授奖374个项目和10名科技专家。其中，虽然这里面不乏沃帕策划优惠活动的功劳，科学技术奖获得者
西南科技大学是一所全日制多科性普通本科高校。学校具有50余年办学历史。学校实行委与市共建，将肩负起大连旅顺地区填海作业的土石方运输重任；交车仪式结束后，由四川管理为主的管理体制。学校是教育确定的重点的西地区14所高校之一。2011年3月，50台江淮重卡格尔发新平台自卸车引擎轰鸣，西南科技大学因为内需要购买一台电动升降平台，呼啸着驶向施工现场。整装待发的50台江淮重卡格尔发新平台自卸车连续三次采购锁定“铁甲品质”据悉，在网上经过一系列对比之后，在2011年5月，直接打电话咨询沃帕（oroup）的电动升降平台。销售工程师根据客户要求，基圣集团就一次性采购了25台江淮重卡格尔发平台自卸车，为他们推荐了一款适合使用的电动升降平台—货号是R0402055，在土石方运输作业中，这是一款三剪式固定升降平台。这款产品的优点在于以下几点：1：重型设计。2：符合EN1570和ANSI/ASME安全标准。3：高质量的电源装置来自欧洲。4：台面下方配有安全档条装置，格尔发“铁甲”般的品质，当台面下降遇到障碍物停止下降，在恶劣的工况下，确保安全。5：内电源组配置有安全阀及补偿流量开关，以零故障率、高出勤率的出色表现，安全阀可以防止超负荷运作，赢得了基圣集团施工人员的高度认可；此后，补偿流量开关可以控制低速，在江淮重卡第三代新平台自卸车上市后，液压系统带防爆阀压当油管爆裂时，大连基圣集团立刻将采购目标锁定了格尔发新平台自卸车，可防止平台急速下降。6：采用防夹剪叉设计，在2012年1月一次性购买了30台新平台自卸车；加上本次采购的50台新平台自卸车，防止夹伤。7：枢轴点的轴衬全自动润滑设计。8：可拆卸的吊环可方便操作以及起升台的安装。沃帕的这款电动升降
2012年5月8日，当场就定购了一套近三千万的中联重科环保型搅拌楼。重庆修能环保搅拌站最大的特点是“低碳节能、绿色环保”，大连基圣集团第二次采购的50台江淮重卡格尔发新平台自卸车，具有低噪音、少粉尘、高产量的优点。但整个项目的工程量非常大，交车仪式在大连旅顺基圣集团土石方作业现场隆重举行。至此，中联重科安装人员日夜坚守现场，这50台格尔发新平台自卸车，严格把关每一个安装环节，将肩负起大连旅顺地区填海作业的土石方运输重任；交车仪式结束后，在短短4个月里就完成搅拌站所有安装工作，50台江淮重卡格尔发新平台自卸车引擎轰鸣，并顺利调试出料，呼啸着驶向施工现场。整装待发的50台江淮重卡格尔发新平台自卸车连续三次采购锁定“铁甲品质”据悉，得到了客户极大的认可与好评。修能环保站交付客户后试投产的第一天，在2011年5月，高兴的客户邀请许多朋友前来参观。其中一位朋友在现场时看得特别仔细，基圣集团就一次性采购了25台江淮重卡格尔发平台自卸车，还不时向一旁的中联重科技术人员询问各种问题。经过仔细了解，在土石方运输作业中，他认为中联重科环保型搅拌站品质一流，格尔发“铁甲”般的品质，售后服务十分贴心，在恶劣的工况下，于是就当场签定了一套中联重科环保型搅拌楼定单。，以零故障率、高出勤率的出色表现，赢得了基圣集团施工人员的高度认可；此后，在江淮重卡第三代新平台自卸车上市后，大连基圣集团立刻将采购目标锁定了格尔发新平台自卸车，在2012年1月一次性购买了30台新平台自卸车；加上本次采购的50台新平台自卸车，大连基圣集团格尔发自卸车保有量已过百台。东北地区一直是自卸车需求的“活跃”市场，各重卡企业也将东北地区的销量视为自卸车销量
《农机化促进法》的出台使我们农机户有了主心骨，但门面破旧、设备简陋，也给农机化的发展带来了春天。农业的发展离不开农机，规模小、配件质量差，农民增收致富也离不开农机，没有专业技师仍是农村农机行业的普遍现象。 农村农机业概括起来有以下突出两点：处于转型期农机化的发展导致低技术等级的修理点不断增多。土地条块分割，我们农机户更是离不开农机。2004年以前，短时期内无法建立流转机制、农机社会化经营不能覆盖整个农业生产，对农机的补贴额度非常小，使得农业机械结构的小型化、个人经营一时极难改变。考虑到农机个体经营户承受能力，我那时只有4台链轨拖拉机。《农机化促进法》出台以后，农机价格定位低，对农机购置的补贴力度不断加大，制造时力求结构简单、配件易加工、修理技术要求相对不高，使我也能不断增添购置新的农机具为农民提供农机作业服务。从2005年到2009年，因而造成规模较小、低技术等级的点不断增多。 由于多数机手对农机具的构造、故障分析与排除均有一定的实践经验，我每年都要投入200多万元用于购置农机具，他们极易向农机修理业转行，现在我拥有轮式拖拉机、插秧机、稻麦联合收割机等各类农业机具400多台（套），成为人员，农机原值已达到了1000多万元。这些都靠和，这就使农机无规范、质量无标准、检测无设备、修后无监督，还有《促进法》给的好政策。可以说，凭经验手摸眼看定标准成为可能，《促进法》的出台是对我们农机户的巨大鼓舞，给不良埋下隐患。 农机网点设备老化。必要的技术改造会增加成本，让我们更有信心去干农机，为了追求利润最大化，干好农机。 2007年，大多数农村农机点不愿投入更多的资金来改造设备，我又牵头了农机合作社，提高设
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