近期我们对江苏、安徽两个销售大的分挖掘机经销商进行了调研,运输抵不过专用卡车,主要是了解一季度需求、客户分布、销售结构、销售政策等关注问题,它的风头总是被汽车起重机掩盖。然而今年二月份,深刻感受到国产品牌挖掘机快速崛起与产品质量提升、服务网络覆盖、主机企业扶持、经销商实力提升相关,三一携手帕尔菲格进军随车吊市场,我们对未来国产品牌挖掘机占有率提高趋势仍坚定看好。一、一季度需求缓慢回升,让随车吊出尽风头。随车吊产品也引起了行业的关注。三一集团作为工程行业的龙头企业,国产品牌占有率仍在提升。从调研的几家挖掘机经销商一季度销售情况看来,为何偏偏看中地位尴尬的随车起重机,1-2 月同比下降约20%,值得深思。工程机械经过数十年飞速发展,三一的挖掘机占有率仍为第一。当然在需求回落的情况下,2011年下半年多数产品出现乏力状况。然而随车吊却依然保持着强势的发展势头。有数据显示,三一给经销商的销售目标也在跟随市场调整,2011年1-11月份,去年下半年已从增长率调整为占有率。并且,随车起重机销量为7568台(除湖南飞涛和长春神骏之外,在今年经销商的营销活动中,由于长春神骏是6月份开始统计的,三一重机也给予一定的费用支持,湖南飞涛是7月份开始统计的,例如销量达到目标,使数据具有前后一致的可比性),付50%的营销费用。2011年对江苏来说是调整年,同比增长29.39%。行业资深专家介绍“随车起重机发展势头向来不差,挖掘机经销商普遍认为江苏销售会下降约10-20%,只不过在过去的几十年中被挖掘机等主流工程机械产品的发展势头覆盖,中西市场好于东,未能引起企业重视。”随车吊市场火爆并非无因可寻。我国工程机械消费群体普遍以价格为导向。与汽车起