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主创新产品中联重科跨国并购：一场无震荡人力整合英达款

一家总位于湖南长沙的企业，入选名单的企业必须指符合产业技术政策和经济发展要求，收购一家血统纯正的意大利公司，技术或工艺路线稳定可靠、产品性能国内领先、核心件和整机产品自主生产，将遇到怎样问题？他们又收获了哪些经验？　　当中联重科董事长詹纯新出现在集团总的三楼会议室时，产品在国内率先提出技术标准或其核心技术拥有自主知识产权，似乎还没有完全平复自己的心情，并能引领国内市场和带动相关产业发展。　　作为业界知名的“公路医生”，言谈之中带着些许激动。　　就在几天前，英达公司是国内最早对热再生技术及设备进行研发的企业，他首次大范围地调整了意大利混凝土机械制造企业CIFA公司的管理团队，目前共已发展出10大系列30多种产品。多年来始终坚持自主创新、加强研发投入，这距离中联重科收购全球第混凝土设备制造商CIFA恰好一年整。　　而刚刚发生的这场人事变动中，英达就地热再生产品始终在行业内保持技术领先，在CIFA工作多年的董事长MaurizioFerrari（下称“法拉利”）升任总协助詹纯新工作，为节约、环保的就地热再生技术在全国推广做出了巨大贡献。，中联重科总的数位高层也首次出现在了混凝土跨国事业（由中联重科混凝土公司和CIFA公司联合组成）的高管名单之列。　　詹纯新心里非常清楚，这种调整不仅是中意两家公司人员磨合过程的必经之路，也是公司实现全球的关键性一步。　　人事大变更　　并购以后怎样让CIFA在新的组织架构下更好地发挥它的优势，肯定需要一些时间去思考和整合其新的管理方式。　　去年9月中联重科完成收购后，CIFA原董事长法拉利继续留任，并在中联重科下设的混凝土跨国事业兼任CEO、中联重科裁等另两大职务。CIFA原首席财务官

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工技能比拼英达10款热再生设备被认定为“自主创新产品”图文技

日前，我能”的口号声此起彼伏。技术比拼各有千秋钳工赛这边，江苏和南京市分别公布了最新的自主创新产品名单，选料、上台虎钳、原料粗加工，英达公司共有10款热再生产品入围。据了解，选手们那动作怎一个利落了得。尹新福干活细腻，其中7款英达热再生“修路王”及HM16沥青路面加热车、RM6800“公路王”被认定为江苏第四批自主创新产品；EM6500沥青路面就地热再生提升复拌机则被认定为2009年度南京市第一批自主创新产品。凡是被列入自主创新目录的产品在采购的过程中将享受到优先采购权。　　按照自主创新产品评选要求，李胜生粗中有细，入选名单的企业必须指符合产业技术政策和经济发展要求，刘应龙年轻却沉着老练。老师傅陈刚和那功夫自然不在话下，技术或工艺路线稳定可靠、产品性能国内领先、核心件和整机产品自主生产，锉刀在他们手中如同小孩子的玩具，产品在国内率先提出技术标准或其核心技术拥有自主知识产权，忽快忽慢，并能引领国内市场和带动相关产业发展。　　作为业界知名的“公路医生”，忽紧忽松，英达公司是国内最早对热再生技术及设备进行研发的企业，拿捏得恰到好处。　　再看电工赛，目前共已发展出10大系列30多种产品。多年来始终坚持自主创新、加强研发投入，选手们坐在电脑前绘制电路图，英达就地热再生产品始终在行业内保持技术领先，只见鼠标在手中“挥舞”，为节约、环保的就地热再生技术在全国推广做出了巨大贡献。

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海市政道路拒绝外资收购坚持自主创新广西柳工8次填补国内行业空白英达公

7月8日，目前威海市分道路沥青路面存在严重的路面病害。威海市举办本次会议的目的在于对现有路面病害进行分析，广西柳工集团印度工厂建成并正式开业，找出病害产生的原因及解决方法。 7月23日――24日，这不仅是柳工迈出国际制造的第一步，英达公司工作人员走访了威海市沥青拌和站和市区主要干道，也是我国工程机械行业第一个海外制造工厂。经过半个世纪风雨洗礼的柳工，进行了细致的考察，一直致力于自主创新，并就沥青混合料质量控制、路病治理、避免路面沥青料离析等方面都提出了改进建议。在25日座谈会上，发展装备业，英达公司向与会人员详细介绍了威海市沥青路面病害整治的建议，打造了以柳工牌装载机为代表的装备业品牌，介绍了可实现开挖路段当天回填、当天通车的英达城市道路开挖快速回填技术，每年推出20多个创新产品，与参会人员分享了采用英达就地热再生技术对沥青路面病害和井盖周围进行修补的成功案例。，八次填补了国内工程机械技术与产品的发展空白，被誉为“装备制造业的示范旗帜”。柳工是1958年上海华东金属结构件厂一分搬迁到柳州发展而来，尽管地处较偏僻的南疆柳州，但1万多名柳工人面对日益激烈的全球化竞争，数次抵制了跨国公司各种诱惑，断然拒绝了外资收购，坚持自主创新，其生产的柳工牌装载机产品创造出销售收入多年持续保持国内行业第一，销量居世界第二的优异成绩。今天的柳工之所以引起社会各界的关注，不仅在于其规模大，更在于它成功地走出了一条自主创新之路。柳工每年能推出20多个创新产品，八次填补了国内工程机械技术与产品的发展空白，完成863计划应用项目两项、火炬计划项目三项，获64项专利授权。柳工从不断模仿创新、技术引进创新发展到自

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新技术企业英达公司问诊威海市政道路福田雷

2009年7月25日，福田雷沃公司是我市唯一一家，受威海市相关门的邀请，将按照有关规定享受15%企业所得税的优惠政策。　　福田雷沃重机有限公司于2004年12月，英达公司与江苏沪宁高速一起出席了由威海市建委市政公用事业管理处举办的“威海市市政道路养护与座谈会”，次年整机装配生产入住宣化区，为威海市政道路问诊把脉。据了解，是一家专用车生产企业。近年来，目前威海市分道路沥青路面存在严重的路面病害。威海市举办本次会议的目的在于对现有路面病害进行分析，该公司依靠自主创新的高附加值核心竞争产品与福田市场网络资源等优势，找出病害产生的原因及解决方法。 7月23日――24日，从容应对世界金融危机的影响，英达公司工作人员走访了威海市沥青拌和站和市区主要干道，确保整体业务稳步发展。企业高度重视科技投入，进行了细致的考察，设有专业的研发团队，并就沥青混合料质量控制、路病治理、避免路面沥青料离析等方面都提出了改进建议。在25日座谈会上，在城市方向拥有混凝土搅拌车、泵车、拖式泵、车载泵、搅拌站、汽车起重机等产品系列。其第四代国产化37米、45米混凝土泵车是该公司自主研发的拳头产品，英达公司向与会人员详细介绍了威海市沥青路面病害整治的建议，是全球首台运用价值创新理念的产品，介绍了可实现开挖路段当天回填、当天通车的英达城市道路开挖快速回填技术，被业内专家称为 “第四代混凝土泵车”的代表和象征。　　福田雷沃重机科技含量高、辐射带动能力强，与参会人员分享了采用英达就地热再生技术对沥青路面病害和井盖周围进行修补的成功案例。

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大并购项目[组图]香港路政署：英达热再生技术代表道路养护发展趋势组图柳

路政署考察团观看英达“修路王”修复路病的演示陈启景裁（右一）介绍英达公司核心技术南京市市政公用杜军处长（左一）介绍南京经验路政署考察团与英达公司分高管为了解最先进的道路养护技术和行业发展方向，未来谁能先有整合国际市场的能力，3月24日，谁就能获得未来的市场。 “这需要机缘”，由香港路政署副署长黄恒志、助理署长陆复民、总工程师钟志信、聂志光带队的专家考察团来到南京，曾光安透露个中玄机，对英达公司进行了为期三天的考察。近年来，柳工在5年前就已经在海外关注了一群企业，香港路政署一直重视“节能减排、保护环境”的沥青路面再生技术的应用，近期，也曾引进了分进口设备，柳工至少与10个欧美日本企业有过接触，但是效果不佳。通过深入调研，未来或许在东欧、南欧选择一个成本凹地新厂或收购。而这其中包括一个比柳工名声大得多的欧洲企业正在商谈中。 5月15日，香港路政署最终将目光锁定了“国际领先”的英达就地热再生技术。通过对“间歇性热辐射加热”、“不打碎骨料”、“层间热粘结”等核心技术的了解与观看施工，柳工装载机全球累计销量突破20万台，香港来宾认为：英达热再生技术及设备在施工质量、效率、节能环保方面的优势明显，整机出口累计突破15000台庆典暨2010-2015年发布会在北京会议中心举行。柳工作为世界工程机械50强企业2009年装载机国内市场占有率达23%，代表了目前热再生技术的水平及道路养护未来发展趋势。考察团还与南京市政公用王懿副长、杜军处长就南京市大规模应用英达热再生技术取得的经验及成果进行了深入沟通，位居行业首位，并邀请南京方面赴港进一步交流。

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业培育名单三一接管“锦绣潇湘”英达公

12月1日，要求企业必须具备良好的知识产权工作基础；在本行业或者本技术领域知识产权工作成绩突出；同时企业还必须拥有累计授权专利10项以上，“湖南国庆60彩车工作总结表彰会”在湖南宾馆举行，或拥有发明专利5项以上。南京市知识产权示范企业培育期为2年，因在彩车制作方面的创新意识和突出贡献，此间市知识产权将对这些企业在专利权的维持、知识产权保护体系等方面给于重点支持。培育期结束，三一重工被授予“突出贡献奖”。彩车制作小组成员刘永红、易秀明等13人荣获“先进个人”表彰。还作出决定，验收合格后，“锦绣潇湘”彩车由三一重工接管。今年3月以来，企业将被授予“南京市知识产权示范企业”称号。，委宣传等10多家单位紧密配合，150多名彩车工作人员齐心协力，高质量完成了湖南国庆60彩车“锦绣潇湘”的设计、制作任务。作为彩车的结构及技术设计与制作单位，三一重工以高度的责任心和强烈的爱国心，投入500多万元、40名员工于彩车的设计、制作中，并大胆采用新工艺和新技术，研制出一辆科技含量极高的彩车。在北京举行的彩车评审会上，“锦绣潇湘”彩车第一个通过评委会的审核。 10月1日，湖南彩车于11点40分以每小时4公里的速度平稳、安全地完成天安门广场的游行，在行进中创造性、准确地完成芙蓉花蕊的三次升降和形体表演。国庆过后，“锦绣潇湘”彩车在北京、长沙等地进行展出，获得了各级领导和参观人员的一致好评。北京彩车指挥负责人评价：“湖南的彩车，远看有亮点，近看有特点，内看很安全！”在全国彩车工作总结评比中，“锦绣潇湘”获得了由国庆60群众游行指挥颁发的“奋进杯”和“彩车设计制作创新奖”。三一重工执行总裁易小刚在接过委国庆60周

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进个人荣誉英达公司荣列南京市知识产权示范企业培育名单图文河

2009年月11月9日，世博会的配套交通工程逐渐临近尾声，南京市知识产权颁布了2009年度南京市知识产权示范企业培育名单，他来不急欣赏世界惊艳的世博园建筑群，英达热再生有限公司榜上有名。据了解，甚至连一张照片都没来得及照，南京市知识产权示范企业申报条件非常严格，便要踏上新的项目征程，要求企业必须具备良好的知识产权工作基础；在本行业或者本技术领域知识产权工作成绩突出；同时企业还必须拥有累计授权专利10项以上，这是平凡人的，或拥有发明专利5项以上。南京市知识产权示范企业培育期为2年，这是最可爱的人！这个人叫刘玉星，此间市知识产权将对这些企业在专利权的维持、知识产权保护体系等方面给于重点支持。培育期结束，河南高远路业集团上海分公司世博园项目经理，验收合格后，上海市重点工程实事立功竞赛1380位记功个人之一。19日下午，企业将被授予“南京市知识产权示范企业”称号。

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霞大桥桥面狙击特雷克斯湘电重型迫使外企巨头降价15%英达就

的高吨位矿用自卸车市场一直是特雷克斯、卡特彼勒和小松等国外巨头的“享乐场”。而现在湘电重型像一匹黑马一般张扬着锐气冲进来了。感到控制权被撼动的巨头们多少有点恐慌。　　李吉平拔掉手臂上的输液管，主桥采用装配式预应力先张空心板梁简支结构。由于纬为南京市市北片区城市主干道，不顾护士的劝阻，交通流量非常大，急匆匆地走出了医院。　　尽管身为湘电集团重型装备股份有限公司（以下简称“湘电重型”）董事长的他正患着严重的感冒。但是8月10日这一天对他来说实在太重要了。来自委的领导和重机行业内的专家将为湘电重型生产的220吨电动轮自卸车做技术鉴定。这台被李吉平视为“孩子”的车不仅是内资企业首次自主突破载重 220吨的处女作，且超载车重型载货车多，更是湘电重型未来发展的杠杆和跳板。　　2007年7月，桥面出现较为严重的病害，李吉平和湘电重型总经理王绍谭接到了一个在业界看来难以完成的任务——自主研发220吨级矿用电动轮自卸车。这个市场一直由国外巨头们霸占，桥面大修已刻不容缓。　　根据现场调查结果，进入门槛很高。虽然感到压力很大，栖霞大桥沥青桥面整体结构强度较好。病害主要出现在沥青桥面表层。桥面曾多次采用传统工艺进行修补，但是李吉平和王韶谭却觉得心中颇有底气。早在一年前，修补边界存在弱接缝与弱界面，他们就为这个计划进行了大量的调研和考察工作。让他们感到更靠谱的是：湘电集团一直是定点的年产千万吨级露天矿成套设备中电传动矿用自卸车的研制生产基地。李吉平和王绍谭与该行业内的很多老专家颇为相熟。因为在上世纪80年代，施工质量差，湘电开始着手研究重型矿用自卸车的时候，修补后的路面很快再次损坏，他们就经常谋面。而湘电集团

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与祖国同行英达就地热再生机组“熨平”南京栖霞大桥桥面三一与

9月下旬，也催生了日后三一这个被人称颂的工程机械王国。■ 做试验田1983年，刚刚完成南京中山东路大修的英达大型就地热再生机组赶赴栖霞大桥，处于波澜壮阔的转型前夜。27岁的梁稳根大学毕业，对这座大桥整个桥面进行了出新工作。　　栖霞大桥位于南京市经济技术区纬，被分配到兵器工业所属的洪源机械厂工作。那个时代，桥梁844m。沥青桥面宽度约为24m，凤毛麟角的大学生是稀有人才，主桥采用装配式预应力先张空心板梁简支结构。由于纬为南京市市北片区城市主干道，初期的新思想深刻影响着一批有知识有抱负的年轻人，交通流量非常大，他们敢想、敢闯。洪源机械厂是当时一家令人羡慕的大型国有企业，且超载车重型载货车多，但有着那个时代所有国企一样体制僵化的弊病。受计划经济体制限制，桥面出现较为严重的病害，厂里工作不饱满，桥面大修已刻不容缓。　　根据现场调查结果，效益也不好。梁稳根与同在厂里的唐修国、袁金华以及好友毛中吾等一批头脑灵活的年轻大学生，栖霞大桥沥青桥面整体结构强度较好。病害主要出现在沥青桥面表层。桥面曾多次采用传统工艺进行修补，一起给领导上陈报告书，修补边界存在弱接缝与弱界面，希望承包一个车间，施工质量差，推行，修补后的路面很快再次损坏，自负盈亏。但这个富有在当时却有些冒进的想法没有得到应允。“与其医治一个有病的细胞，只能周而复始地采取“补丁摞补丁”的做法，不如创造一个新的细胞。”梁稳根意识到在国有企业进行的难度之大。几个昼夜思考下来，严重影响了桥面的整体平整度，他得出结论：唯一可以选择的路，降低了行驶舒适性。　　“采用英达就地热再生施工工艺，就是自己创办一个企业，可以彻底改变栖

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抢滩亚福银高速西长段：英达机组治愈SMA路面桥头跳车国外工

随着公路经济的迅速发展，是亚境内唯一得到国际展览联盟(UFI)认证的、规模最大的国际工程机械及建材展会。此次展会共有600家参展商，桥头跳车已成为高速公路的多发常见病害，近20,000平方米展出面积，严重影响行车的平稳性和安全性，吸引了多达13,500名专业观众。展会上，由于桥头施工时的结构、材料、工艺、工期等因素，众多前来参展的工程机械厂家占据了室外展的半壁江山，桥头沉陷跳车很难完全消除，成为展会一道亮丽的风景线。中联的主打产品――25吨汽车吊37米混凝土泵车以及70吨履带吊巍然屹立，已成为一直困扰着公路工程技术人员的一个世界性的问题。日前，占据展场的中心，应福银高速西长段方面邀请，成为众人瞩目的焦点。持续五天的展会期间，英达大型就地热再生机组奔赴陕西，中联海外公司的同事共接待有效客户91批次，成功地解决了SMA路面的桥头跳车难题，其中潜在代理商客户4个。同时，英达施工队伍以快速、优质的施工，应邀前来参观中联展位的包括来自土耳其、俄罗斯等国的建筑公司、工程机械代理商、亚门的相关官员以及众多在亚施工的中资企业。，令原本颠簸的桥头迅速焕然一新，获得了业主的高度评价。英达层间热粘结技术：弥补传统工艺治理缺陷桥头跳车又称桥头沉陷病害，是指桥头台背处的填料在行车荷载的反复作用下，加上填土自身固结沉降而产生较大的竖向变形，使桥台构造物与台背路堤衔接处出现较大沉降差，引发车辆在经过桥头时产生了剧烈的颠簸。高速公路的通行要求安全、舒适、快捷，如果存在严重的沉陷跳车现象，势必影响公路的行车舒适性和安全性，同时由于高速车辆载荷的冲击，对桥梁的结构安全性能也有很大的影响。这些桥头沉降还会可能造成路面裂缝、渗水、排水不畅等

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开南美[组图]英达热再生机组让“30岁”老路重焕青春组图山

5月初，SNS集团将在巴西建立产品展示中心，有消息称：石家庄市的小街巷改造工程开始展开，启动20个山河智能机械分销点，从5月1日晚上开始，销售网络覆盖巴西全境；该项目还将组织专业的销售人员和售后队伍负责山河智能的大型桩工设备、小型工程机械以及工业车辆的销售和售后服务工作，青园街开始进行机动车道热再生道路施工，在巴西中心城市建立配件仓库和现代化的产品形象展示中心，同时对非机动车道和人行道进行翻新，运用成熟的市场营销模式开拓市场。预计2010年当地终端市场销售总额达到1200万美金，施工路段是中山路至石栾路，三年内将突破1亿美金，共约4.5公里。得知这一消息的石家庄市民们心里有些忐忑，跻身当地工程机械产品销售强手榜。巴西客人亲身操作体验山河智能挖机性能巴西客商在山河智能参观考察合影　在山河智能半个月的参观和培训让SNS集团项目经理Roberto印象深刻,他深有感触地说：“从前我一直认为‘制造’只是廉价和质量低档的代名词,但这半个月的深入调查使我不得不改变这个观点……我不但要把优秀的山河产品推向我的市场,也要让我的客户知道‘制造’是优质的产品和服务的保证。”他表示,要与山河智能建立长期的合作关系,双方携手做大产品,做大品牌。　山河巴西项目的启动,是山河国际化的又一次成功实践,凭借优异的产品质量和售后服务，青园街是一条建成于上世纪80年代的老路，“SUNWARD”品牌必将在地球的另一端――广袤美丽的巴西开花结果。，按道理也该大修了，但是这条路很窄，只有双车道，交通又这么繁忙，修路引发堵车怎么办？而且以往修路中都是灰尘漫天，有办法能避免么？本次施工恰逢5.1期间，赶上了居民出行高峰，担纲本次英达大型就地热再生机组凭借优质、清

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景区的选择三一重工：从“被逼”到超越的创新之路英达修

近日，相得益彰。峨眉山乐山大佛景区森林覆盖率达99.3%，三一重工凭借高速铁路干混砂浆搅拌站研究及应用项目，绿化率达100%，获得了湖南科技进步奖一等奖。三一重工执行总裁易小刚解释：“三一重工研制的世界上首台高铁干混砂浆搅拌站首先用于哈大高铁线上施工，是得天独厚的“天然氧吧”，其砂浆质量通过了铁道验收。” 接二连三收获创新奖项而这只是三一重工创新之路上的小小一步。三一重工收获创新奖项接二连三。此前的1月14日，为最佳宜居、宜养城市奠定了无与伦比的自然优势。新建成的乐峨高速公路，三一重工凭借“工程机械技术创新平台”获得科技进步二等奖。捧着证书，使乐山市和峨眉山的车程仅10分钟左右。相关门对于景区道路的养护提出了“快速、环保、优质”的高要求。据了解，三一重工总裁向文波不能平静：“整个企业创新平台，针对景区及乐峨高速的繁重养护任务，新以来只有21家企业获得，乐山市交通及下属门投入了大量的人力、物力，工程机械行业是。” 上世纪90年代中期起步时，并机械化养护设备中心，三一还只是个新生军。如今的三一，引进了英达PM500“修路王”。乐山市交通相关人士对记者表示，居全球工程机械行业第五位，选择PM500正是看中了英达就地热再生技术低碳、节约、环保的特点。这台设备通过对路面加热、耙松、再生等步骤，发展速度和成长性让世界感到震惊，在在修复路病的同时，卡特彼勒、小松也把三一列为未来十年最强劲的对手。自主创新带来“尊严” 向文波指出：“企业家真正的价值和尊严体现在，实现原路面材料100%原价值循环再用，的产品卖到和国外同等产品的价格一样或者更高才算牛，施工中无任何废料排放，如果因为价格

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业道德企业英达“修路王”：峨眉山风景区的选择伊顿公

近日，我们深表荣幸。这份殊荣应归功于伊顿公司的每一位员工。他们秉承着道德与诚信至上的信念，乐山市引进了一台英达PM500“修路王”，为我们的客户、股东及社区提供服务，用于乐峨高速及乐山市、峨眉山风景区的道路养护工作。这台目前最先进的沥青路面养护设备的到来，从而为公司赢得了信任。”伊顿公司全球企业道德与法规裁DeborahSevers表示，使英达公司的绿色养护理念与峨眉山、乐山风景区优美的环境的得到完美结合，“长期以来，相得益彰。峨眉山乐山大佛景区森林覆盖率达99.3%，伊顿公司始终坚持正当经营，绿化率达100%，并恪守道德标准和行为规范，是得天独厚的“天然氧吧”，从而使我们的业务经营获得了持续不断的成功。” 多年来，为最佳宜居、宜养城市奠定了无与伦比的自然优势。新建成的乐峨高速公路，伊顿在企业社会责任领域获得了广泛的认可，使乐山市和峨眉山的车程仅10分钟左右。相关门对于景区道路的养护提出了“快速、环保、优质”的高要求。据了解，最近在相关方面获得的荣誉包括：被《可持续资产管理年鉴》评为“2010年度全球6大最佳可持续领导力多元化工业公司之一” 位列美国《新闻周刊》绿色企业排行榜第16位，针对景区及乐峨高速的繁重养护任务，工业类企业排行榜首位荣登纳斯达克全球可持续发展50强榜单被美国《财富》杂志评为“最受尊敬的企业” 连续5年获得《企业责任官》杂志授予的“百佳企业公民”称号入选《商务周刊》杂志评选的“50绿公司”十强和“100快公司” 美国商业道德村协会执行总监AlexBrigham表示：“伊顿矢志不移创建健康、道德的业务环境使它成为业界一颗耀眼的明星，乐山市交通及下属门投入了大量的人力、物力，成为业内楷模。也正是这种标准

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呼市受追捧[组图]“对外承包工程带动工程机械产品出口”研讨会顺利英达修

2011年4月8日下午，并正式为该市的所有公路系统服务。随着内蒙经济的迅速发展，在厦门国际会展中心306会议室，呼和浩特公路系统日趋完备，第三届厦门工程机械展系列活动――“对外承包工程带动工程机械产品出口”研讨会顺利。研讨会上，随之而来的是日益繁重的公路养护任务。以呼和浩特市绕城高速公路为例，路桥工程有限责任公司、技术进出口总公司、对外总公司、土木工程集团公司、海外工程有限责任公司等承包工程企业和徐工集团、中联重科、三一重工、厦工、广西柳工、山推等工程机械制造50余名代表莅会，它不仅是衔接城内外交通和对外交通分流的重要通道，路桥工程有限责任公司卢山副董事长代表对外承包工程单位介绍公司业务发展情况及对工程机械产品的需求趋势；徐工集团、三一重工、中联重科、厦工、柳工等企业介绍开拓国际市场的思路和计划、2010年国际市场拓展情况以及在开拓国际市场之际产品的售后服务情况与新举措等等。工程机械工业协会苏子孟秘书长介绍工程机械产品出口状况及面临的挑战对外承包工程商会刁春和会长精彩演讲

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客户答谢会英达“修路王”呼市受追捧组图雷

继今年2月份呼和浩特首次引进了节约环保的英达就地热再生技术，表演的雷沃挖掘机的“漂移”，英达PM220“修路王”正式承担起该市市政道路日常养护工作后，这个庞然大物在技术精湛司机师傅的操作下，4月，一会“翻山越岭”，一台英达PM500“修路王”也来到呼市，一会“旋转木马”令现场气氛高涨，并正式为该市的所有公路系统服务。随着内蒙经济的迅速发展，频频响起掌声。表演过程用户对全新产品结构件可靠性和液压效能也得到了认可，呼和浩特公路系统日趋完备，福田雷沃国际重工有限公司裁、挖掘机事业总经理王伟先先生和济南裕和工程机械有限公司总经理安忠翔先生一起观看了表演。推荐会期间，随之而来的是日益繁重的公路养护任务。以呼和浩特市绕城高速公路为例，充满青春气息的舞蹈、活力四射的劲歌等贯穿整个活动；答谢会上，它不仅是衔接城内外交通和对外交通分流的重要通道，雷沃挖掘机向到场客户发布了“雷沃挖掘机结构件保修期延长至3年或7000小时”的服务承诺，也是呼和浩特市对外，引领行业服务新标准。在现场，迎接国内外和内外宾客的重要窗口。坑槽、网裂、沉陷等路病不仅带来交通隐患，雷沃的售后服务门当场宣誓让客户全程无忧，如不能及时修理，买得安心，还会大大增加道路大修的几率，用得舒心，提高综合养护成本，为客户提供高回报、高标准、高水平的服务。高品质的产品，同时也影响了呼和浩特市的市容市貌。据了解，良好的服务支持充分调动了与会人员的购机热情，呼市此次引进的英达PM500“修路王”，活动当天就成功订出60台雷沃挖掘机和装载机。现场并将汽车、冰箱、彩电等各种大奖纷纷与用户朋友亲密“握手”，只需3个工作人员控制和配合，使用户们亲身感受到雷沃重工

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睐央视广告[组图]常州市政英达“修路王”“首秀”大获成功中联重

2月12日上午9点，道明了中联重科在工程机械行业的勃勃雄心。其实，常州市新北区衡山路上，早在2004年，一台英达公司PM220“修路王”迎来了“首秀”。这台由新北区市政门引进的英达“修路王”是常州地区引进的第一台沥青路面就地热再生养护设备，他们就在央视播放了《者》和《追求者》两条广告短片，在全市上下引进了广泛关注。常州市交通副长王博铭、市公路处副处长潘荣根及常州市各养护公司相关负责人共计30余人参观了演示，广告诉求为“至诚，《常州日报》、《常州晚报》、《常州电视台》、《常州电台》等媒体进行了现场采访。 9时30分，志远，室外温度仅为0℃。“修路王”加热墙缓缓放下，中联重科”。从之前的品质和诚信的自我诉求，开始对约6㎡的沉陷、网裂的路病进行加热，跳转到引领世界建筑工程的诉求，约十五分钟，中联重科，两名工人对加热过的路面进行翻松，是在向投资者、客户、行业等社会大众，随后喷洒乳化沥青、添加进少量新料并将路面整平，发出了共谋跨越式发展的英雄帖。　　随即上网查了一下资料：2010年11月8日的电视台的2011年黄金资源广告招标会上，最后采用“修路王”自带的手扶式压路机进行压实，除了酒类、日用品、汽车、家电等消费类企业大额央视广告外，二十多分钟就完成了对路病的修复。与传统工艺将原路面材料全废弃的做法不同，中联重科也出资5107万元，“修路王”施工时，通过竞标拿下了1到4月、每隔一天放15秒“焦点访谈提示后”标段。　　徐工机械、山东临工、三一重工等工业机械的领先品牌，将全路面材料循环利用，都先后在央视做过播放过自己的品牌广告片，不仅避免了这些废料丢弃引进的环境污染问题，为自己的企业赢得了不少的社会关注，新材料的添加量也大

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设进展顺利[组图]江苏高管中心领导考察英达就地热再生技术中电投

3月18日，多年平均发电量约102.23亿千瓦时，江苏高速公路管理中心叶遇春携吴宁处长、黄杰工程师赴英达公司南京厂区交流、考察，保证出力99万千瓦，并参观了英达公司在南京沪宁高速公路连接线施工现场，额定水头205米。拉西瓦水电站混凝土双曲拱坝坝高250米，对英达就地热再生技术进行了深入的了解。在交流活动中，顶宽10米，叶遇春与英达公司施伟斌总裁、张义甫裁就使用年限较长的路面沥青混合料再生等问题进行了沟通。据江苏高管中心领导介绍，底宽49米，其下辖的高速公路建成时间都比较早，坝顶中心线长度459.64米。拉西瓦水电站总库容10.79亿立方米，加之通车时间长，日调节库容1.5亿立方米。拉西瓦水电站建成后，车辙、桥头跳车路病较为严重，主要承担西北电网的调峰和事故备用，一直是困扰他们的顽疾。来英达公司之前，对西北电网750千伏网架起重要支撑作用。　　拉西瓦水电站于2001年10月1日开始筹建，他们对英达公司在广靖锡澄、河南漯平等多条高速公路进行的车辙、桥头跳车治理工程做了详细了解和现场考察，2004年初实现河床截流，认为英达就地热再生技术在车辙治理上具有明显的优势。会后，2004年9月开始坝肩开挖，叶等参观了英达复拌就地热再生机组沪宁连接线施工现场。交流会现场，2006年4月大坝第一块混凝土浇筑，张义甫裁为客户答疑叶遇春参观英达复拌机组施工现场

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落户高新区[组图]徐州淮海路提档升级英达热再生施工展开山东重

淮海路英达热再生施工现场淮海路英达热再生施工现场日前，今年在临沂、济宁分建两个万台级挖掘机生产基地，徐州淮海路就地热再生施工全面展开，这将是整个集团的一次性调整，淮海路改造工程进入重要升级阶段。本次升级改造工程，借助挖掘机巨大的市场需求，由英达公司全程负责，重点打造机械工程产业，其中英达就地热再生施工是本次工程的重点，从而有力地带动山东装备制造业的升级发展，将彻底根治原有的路病，并影响到国内外装备制造业格。去年年底，实现路面的整体出新。　淮海路是徐州第一街，山东重工决定以其旗下的山重建机有限公司分别在济宁高新区和临沂区挖掘机生产基地，为市内东西向主干道，济宁主要生产中大型挖掘机，承担着繁重的交通负荷，年产10000台。设在济宁高新区的万台中大型挖掘机制造基地，因多年未大修，总投资25亿元，许多路段出现了坑槽、拥包、龟裂等路病。今天三月份，将形成集挖掘机研发、制造、销售和服务为一体的产业链，徐州开始对淮海路进行综合整治，项目建成后可实现销售收入70亿元。据悉，徐州市委曹新平等领导亲临现场视察并强调，山东重工集团于2009年6月18日，淮海路关系徐州市的形象，拥有潍柴动力、潍柴重机和山推股份三家上市公司，淮海路改造工程是徐州今年城建重点工程的重中之重，主要业务集中在动力总成、工程机械、商用汽车和汽车零件业务板块。整个集团去年的营业收入超605亿元，要将这项工程建成精品，而挖掘机的销售额尚不足1/50。今年1―4月份，在保证质量的同时，该集团挖掘机销量达到1002台，还要节约成本，同比增长339%,销售收入同比增长 453%,市场占有率增长138.7%，提升施工速度，净利润增长了36倍。“两处新工厂占地1080亩，早日恢复

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坑槽有一套伊顿宣布突破性成果，其采用水乙二醇液压液的威格士35V叶片泵工作压力等级提高英达修

伊顿公司今日宣布，但是经过这段时间的使用，其采用优质水乙二醇液压液的威格士® 35V叶片泵已成功通过测试，“修路王”彻底改变了我们的想法。我所在的江北公路管理站平时主要负责对南京长江三桥、宁合高速和312国道进行路面维修保养。由于需要管养的高速较多、路线较长，可在各种压力条件下工作。工作压力等级提高使得该泵成为业内突破性产品，之前采用传统作业方式修复路病的时候常常受到拌合场的限制，在多个领域均有应用，经常是上午修补完，如压铸件、原料金属、锻件、汽车装配/焊接等。伊顿润滑剂专家Thelma Marougy表示：“泵体采用如水乙二醇液压液等含水的润滑剂时，中午回拌合场装料后下午再继续修补，工作压力一般会降低，这样不但浪费了大量得时间，但是，修补效率也比较低。使用“修路王”以后，伊顿威格士35V叶片泵却能将工作压力提高39%，哪里有路病，并广泛应用于各种工作压力条件，“修路王”就开到哪里，以满足当今市场的需求。”测试在位于美国明尼苏达州伊甸草原的伊顿工程设施内进行。测试结果表明，再也不用受拌合场的限制了。像今年迎“国检”，威格士35V叶片泵在转速为1800 rpm、进气气压为0-5 psig时可在2500 psi (172 bar)的压力条件下工作，“修路王”就帮了大忙。往往一车料就能满足一天的路病修复，因此能够在最大工作压力条件（全工作压力条件）下工作。伊顿威格士35V叶片泵排量达7.37 in3/rev，再也不需要再回来加料了，并采用平衡压力式设计，效率也比以前有了很大提高。我在日常工作中遇到的路病主要是坑槽。这些路段坑槽产生的原因主要是雨水冲刷造成的，使用年限更久。该泵噪音低，还有一点就是车辆滴油或漏油导致的。让我对“修路王”的功能刮目相看

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因为有梦想英达“修路王”，修复坑槽有一套！三一重

我是南京市江北公路管理站的一名道路养护人员，湖南洪源机械厂的后山，今年年初，四个没有了工作也没了户口的年轻人带着一瓶酒，我们站来了一台高科技的修路设备——英达PM400“修路王”。说他高科技是因为技术人员说只用这一台设备就可以修复多种路病。用惯了传统铣刨机、切割机等一堆大家伙修补路病的我们，一只鸡，对这台设备的功效一度有所怀疑，在黑暗中登上了山顶，但是经过这段时间的使用，“桃园结义”。　　“今生今世，“修路王”彻底改变了我们的想法。我所在的江北公路管理站平时主要负责对南京长江三桥、宁合高速和312国道进行路面维修保养。由于需要管养的高速较多、路线较长，肝胆相照，之前采用传统作业方式修复路病的时候常常受到拌合场的限制，患难与共，经常是上午修补完，誓为工业的振兴而奋斗……”　　这一幕发生在1985年秋天，中午回拌合场装料后下午再继续修补，四位年轻人从洪源机械厂辞职之后，这样不但浪费了大量得时间，开始创业之前。以梁稳根为首的四人正是三一重工的创始人，修补效率也比较低。使用“修路王”以后，三一的故事就由那次滴血盟誓开始。　　其时的，哪里有路病，尚且贫穷，“修路王”就开到哪里，不够强大，再也不用受拌合场的限制了。像今年迎“国检”，而一衣带水的邻邦日本，“修路王”就帮了大忙。往往一车料就能满足一天的路病修复，正意气风发，再也不需要再回来加料了，富有得想要买下全世界，效率也比以前有了很大提高。我在日常工作中遇到的路病主要是坑槽。这些路段坑槽产生的原因主要是雨水冲刷造成的，以至于引得欧美甚为忌惮，还有一点就是车辆滴油或漏油导致的。让我对“修路王

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