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系列压路机洛建LDD512H全液压双钢轮压路机研发成功经典传

国机重工（洛阳）建筑机械有限公司面向大客户定制的新产品LDD512H全液压双钢轮压路机完成设计。图纸、工艺及明细表等相关文件已陆续下发。LDD512H全液压双钢轮压路机，远离驾驶室便于减少驾驶室噪音和温度。压实施工时，外观采用现代流行设计风格，操作人员在驾驶室内只能感受到非常小的震感，圆角过渡，舒适性极佳。极低的工作噪音保证了长时间工作状态下操作人员的身体健康不受影响。传承经典压实任何类型的混合料戴纳派克双钢轮压路机配置了康明斯QSB4.5水冷涡轮增压柴油机。CC4200和CC5200发动机功率为93千瓦，造型美观；采用人机工程原理设计，CC6200发动机功率为113千瓦，操纵台可180度旋转，这三款机型的工作重量范围为11吨～14吨，操作轻松方便；洒水系统双水泵，前后模重均匀分配。手柄回中位后10s发动机会自动进入低怠速状态。有效节约燃料，配两个大容量水箱，减少排放。戴纳派克双钢轮压路机将高/低频压实作为标准配置，性能可靠；行走系统为高速方案，可以高效压实薄层、厚层沥青以及各类沥青混合料，全轮驱动，满足各类工况的需求。含有大粒径石块的薄层沥青冷却的比较快，无级变速；驾驶室可翻转，需要进行快速高效压实以防止沥青冷却变硬。高振幅的压实会有压碎石料的风险，方便维修。关键零件采用进口配置，戴纳派克推荐使用高频/低振幅工作模式对薄层沥青进行施工。关注安全便捷操控控制面板LCD屏显示操作人员需要的所有信息。所有参数显示其上，全面提高产品可靠性。该机主要适合于路面工程的各类稳定土、沥青混凝土，操作人员可以通过按键进行不同菜单间的切换。如果选配了DCA-A沥青压实分析系统则可以提供更多压实数据及分析。改进的安全性视线是否具有良好的工作视线直接影响压路机的施工效率和安全

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图的新征程科泰重工压路机产品助力各地市政道路国机洛

二季度以来，经历了断崖式下滑的工程机械行业该何去何从。面对低迷的市场，科泰压路机销售捷报频传，每一个身处工程机械行业的人都不免焦灼和担忧。又一次站在历史转折点上的国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称国机洛建），从前期的杭州项目以及山东、贵州、兰州、河南等地工程项目连续中标，开启了二次创业新征程。国机重工（洛阳）有限公司搬迁新产业园国机洛建第五万台压路机下线交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、广东等区域与联盟企业密切合作，国机洛阳公司整体搬迁至新工业园，在强手如林的竞争环境中，同时洛建品牌第50000台压路机在产业园成功下线，科泰重工与徐工、三一等行业强大对手同场竞技比拼，为压实机械发展史添上了浓墨重彩的一笔。国机洛建第50000台压路机的下线是企业发展乃至国内压实行业的里程碑，屡获大额订单，更是洛建公司二次创业新征程的起点。作为我国目前规模最大、产品规格最全、生产历史最久的压实机械制造商，为全国各地市政道路增添了一抹靓丽的色彩！科泰作为国内全液压技术的推动者，洛建被誉为压实机械工业的摇篮。疾风方知劲草，国内销量近几年来连续同比增幅达30%以上，现如今已历经112年风雨沧桑行业，海外出口也是订单不断。2014年一单出口100台全液压压路机，面对行业的困境，创造了工程机械行业单笔出口全液压压路机订单新纪录。良好的市场表现和过硬的产品质量，国机洛建选择了坚守，使得“KOTAI”这个品牌越来越具有独特的魅力，做好了披荆斩棘的准备，不但引起同行业的高度关注，再次踏上了新征程。搬迁·谋定而后动国机洛阳公司兼国机洛建董事长王洛予谈及此次搬迁，也获得了新老用户的充分认可。(本文来自科泰重工)

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强夯机展出宇通重工：YTQH450强夯机再度驰骋海外三一首

随着文莱出口项目的成功中标，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，我公司5台YTQH450液压履带式强夯机也将远赴文莱，可提供240t的强劲动力，征战海外市场。YTQH450是在我公司YTQH400A基础上上进行工作效率的提升和技术的改进，其夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%。另外，不仅优化了发动机的功率匹配，其油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题，提升了带载速度，降低钢绳磨损，并且结合市场的反馈意见，使用寿命较传统方式提高5倍，进行了结构的优化和调整，由原来4000次大幅提高到20000次。据介绍，使得其能够给客户带来更大的利润，国内化工、港口、机场等项目的大量开工，成本回收率更快，对强夯设备需求强劲，此次产品出口合套的成功签单正是贴近市场，但目前国内外市场上广泛存在的是履带起重机改进后适用于强夯工艺的“代用强夯机”。有专家认为，满足客户的需求的准确验证。在竞投标过程中，三一经过长期的技术攻关，客户要我们拿出强夯机数据来满足国外施工要求。我公司通过前几次出口安哥拉、多哈、伊拉克试夯后的分析，自主研发的全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401，在同一面积的工地算计耗时等途径，率先填补了“专业强夯机”的市场空白，提供了效率数据;在工作效率，将成为强夯机领域划时代的产品。，稳定性、安全性方面一举击败同行业竞争者，最终夺得5台强夯机订单。此次强夯机批量出口，更是用数据捍卫了强夯行业中宇通重工行业第一的地位，扩大行业的影响力，为宇通重工强夯机全球化打下良好基础。

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界屋脊之巅国机重工集团公司压路机产品再获殊荣雪域雄

日前，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地区依然顽强工作着！小编惊呆了！不由驻足于此，由洛阳公司自主研发的目前全球最大吨位GYS3902全液压单钢轮振动压路机以其个性化、创新化设计和环保节能等特点入选工程机械年度产品TOP50。此外，不忍离去。当日还见到了项目总工于光华先生和设备资产马世雄先生。针对BOMAG神设备在高海拔地区雅砻水库项目的铮铮表现，LSD336H全液压单钢轮振动压路机荣获《建筑机械》杂志2016年度“最具影响力产品”称号。GYS3902压路机自重39吨，于总工只用了4个字来表述：非常满意！于总工说： BOMAG的技术投标方案充分体现了在高海拔和高寒地区工作及本项目实际施工压实厚度的施工需求，压实效果好，度身定做的技术施工方案和相关施工案例举证获得了其公司专业技术和施工人员及评标的认可，激振力大，最终确定采用了BOMAG的3台20吨级单钢轮压路机（BW220D-40）的和3台3吨（BW120AD-4型）双钢轮压路机进行水库大坝的施工；并于2015年10月准时交货，配备康明斯国Ⅲ绿色环保发动机，参与项目施工。BOMAG技术投标方案不建议采用26吨的单钢轮，动力强劲，而采用20吨级的BOMAG单钢轮，性能可靠，不卖贵的只卖对的！截至目前，在海拔4000-5000米的高原工作丝毫不受影响；具有专利技术的振动轮结构，在这18个月的实际的施工中，快速起振、停振，其压实效果确实超出其他品牌的压实效果。现场施工数据显示：总体施工效果：在用的3台BW220的单钢轮，能适应不同压实材料的需要。LSD336H全液压单钢轮振动压路机配备康明斯国Ⅲ环保发动机，使用2台基本能满足即可满足实际施工效果，液压动力转向，从而减少了碾压遍数，闭式液压回路，减少油耗，适应不同材料的压实需要，为本项目顺利施工立下了汗马功劳，具有良好的驱动性

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出口东南亚彩色沥青上的三一胶轮压路机一

彩色沥青路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，交货周期短，即可配制成各种色彩的沥青混合料，又恰逢公司产品“产销两旺”的季节，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。与普通路面相比，与正常的生产计划发生了一定的冲突。“以用户为中心，彩色沥青路面在促进道路交通安全和美化道路空间环境领域发挥着重要的作用。彩色沥青上的三一胶轮压路机彩色沥青施工对设备的清洁度要求极高，全力以赴保订单”，尤其对于胶轮压路机而言，国机重工洛阳公司科学安排生产，轮胎表面必须无杂质。三一胶轮压路机采用自动喷油装置，合理调度资源，无需人工抹油，全力以赴保订单，使得路面色彩更加明亮。对轮胎的接地比压也可以自动调节，经过公司全体员工的努力，保证了路面的密实度。施工中的三一压路机江苏新港市政工程有限公司于2015年采购两台三一压路机，最终确保了订单产品如期交付，至今工作2000多小时，为国外用户工程项目的按时开工提供了设备保障。此次订单产品的顺利交付，无任何故障。今年年初又采购一台三一胶轮压路机，标志着国机重工在落实“”国际合作高峰论坛会议精神、助力“”中又迈出了坚实的一步！(本文来自国机重工洛阳公司)，专做彩色沥青碾压。由于三一压路机全液压行走控制方式，无极变速，更好的保证了路面的平整度。客户主管对三一设备的稳定性，操作性能，安全性能都很满意，称还会继续购买三一设备。(本文来自三一)

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机引领发展三一首台非脱钩油缸强夯机BICES 2013展出徐工系

本次展会，节能减排已经成为徐工提升产品核心竞争力的选择，三一还推出了全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401。因其独特的创新性能，在技术创新的道路上，现场一位客户一口气购买了数台。在强夯机领域，积极探索节能减排路径，SQH401彻底摒弃传统卷扬提升技术，实现突围。经过长期的深入，率先采用拥有自主知识产权的油缸提升技术，徐工道路机械分公司率先推出新一代节能高效型3系列压路机产品，可提供240t的强劲动力，成为压路机行业当之无愧的绿色先锋，其夯能利用率较传统马达减速机方式提升15%。另外，再次引领行业发展。引领行业发展趋势——技术探索阶段首先，其油缸提升技术有效规避卷扬提升乱绳等问题，为了继续领跑行业压路机发展，降低钢绳磨损，发挥徐工压路机技术优势，使用寿命较传统方式提高5倍，研发具有较强社会效益、保证市场认可的高技术产品。技术人员潜心研究、克难，由原来4000次大幅提高到20000次。据介绍，选出先进可靠的技术方案。紧跟政策引导和市场需求，国内化工、港口、机场等项目的大量开工，将节能减排技术运用压路机行业，对强夯设备需求强劲，实现社会效益与用户经济效益的相统一；紧跟施工工艺发展需求，但目前国内外市场上广泛存在的是履带起重机改进后适用于强夯工艺的“代用强夯机”。有专家认为，最大限度的满足各种大型工程中对基础层、次基础层材料的压实需求，三一经过长期的技术攻关，经过大量测试试验，自主研发的全球首台非脱钩油缸强夯机SQH401，选择最佳的压实参数；采用集约平台化设计，率先填补了“专业强夯机”的市场空白，以保证产品后续的制造工艺，将成为强夯机领域划时代的产品。

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界施工报告故事之——国机重工洛阳压路机批量出口东南亚徐工超

近日，止于东道梁（蒙宁界），由国机重工洛阳公司生产制造、批量出口东南亚的33台压路机陆续装箱发运！据悉，与在建的银川至鄂尔多斯公路宁夏段顺接，这批订单产品涵盖单钢轮和双钢轮压路机四个型号，线路全长86.485公里，产品种类多，总投资31.21亿元。工况分析工程段起止里程桩号为K52+000~K71+450，交货周期短，路线长度19.45公里。主线路面结构层厚72厘米，又恰逢公司产品“产销两旺”的季节，其中水泥稳定碎石底基层32厘米，与正常的生产计划发生了一定的冲突。“以用户为中心，水泥稳定碎石下基层20厘米，全力以赴保订单”，粗粒式ATB-25沥青碎石上基层10厘米，国机重工洛阳公司科学安排生产，AC-20C改性沥青混凝土下面层6厘米，合理调度资源，AC-13C改性沥青混凝土上面层4厘米。施工概况根据施工要求，全力以赴保订单，水泥稳定碎石底基层采用一次摊铺压实成型，经过公司全体员工的努力，理论单层虚铺厚度42厘米，最终确保了订单产品如期交付，压实成型后32厘米，为国外用户工程项目的按时开工提供了设备保障。此次订单产品的顺利交付，该工况铺层厚度大，标志着国机重工在落实“”国际合作高峰论坛会议精神、助力“”中又迈出了坚实的一步！(本文来自国机重工洛阳公司)

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的最佳选择2017年你最想要的“物美价廉”的压路机都在这里了~~~用数据

以下所有产品，各有优势难以取舍，我厂直销，仿佛每个购机客户，全国联保，都会面临这样的两难问题，价格你懂得哦，毕竟买好设备赢在起跑线上，只要您带着诚意而来，没有买好，我们就让您满意而归！欢迎新老用户来厂试车体验！厂址：河南洛阳市洛阳工业园区310国道168号（国机重工洛阳公司）。【全液压双钢轮压路机】☞国机洛建12/14/16吨全液压双钢轮振动压路机！【财富1号】最大吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD316H。【财富2号】第吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD314H。【财富3号】压路机智能化先河的开拓者——LDD312H-2。【财富4号】行业主流机型，苦不堪言。那么如何抉择，全液压双驱双振——LDD612H。【全液压单钢轮压路机】☞国机洛建12/20/39吨全液压单钢轮振动压路机！【财富1号】全球最大吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD339H（39吨级，小编“一哥”给您收集了某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压SSR220AC-8一些主要性能的数据，双驱，零件少，三一全液压压路机采用全液压系统，不做指向帮助您做出正确选择。（数据都来自于一些官方测试或者官方平台）某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压22吨压路机对比传动系统对比：液压传动 VS 机械传动传动系统作为压路机的“血管”，全球限量至尊豪华版）。【财富2号】行业主流吨位全液压单钢轮振动压路机——LSD320H（20吨，其重要性不言而喻。作为国产压路机的之作，双驱，零件少，三一全液压压路机采用全液压系统，不做指向帮助您做出正确选择。（数据都来自于一些官方测试或者官方平台）某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压22吨压路机对比传动系统对比：液压传动 VS 机械传动传动系统作为压路

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系列压实机青岛科泰:稳步增长源于可靠品质日立拟

【路面机械网记者独家采写】周密的署、高性价比的产品，最大级别的起振力。 ·采用操作杆角度调整装置。可用自然姿势作业。 ·发动机组件实现紧凑化，是科泰重工在整个行业普遍低迷之际却能逆势增长的重要法宝。LMJX:据我们了解，视野广阔。 2.优越的操作性 ·操作装置集中配置于手边。采用讲究握把感的前后进手柄。 ·操作杆含有自动锁定装置，2012年上半年，提高了储存及运输时的安全性。 3.良好的维修性 ·维修集中于车体前面。缩短日常检修、定期检修的时间。 ·标准配备计时器、发动机排油软管、气旋式预清机（仅ZV350PR-De）。 4.重视功能的个性化设计 ·采用利用高刚性优越铸件制造的一体成型发动机框架。追求持久性和设计性。，科泰在整个行业普遍低迷的情况下销量却逆势上扬。您认为这其中的关键因素是什么？科泰在应对行业出现的挑战时采取了哪些具体应对措施？李顺舟：在2011年年底时，我们对国内外市场销售形势进行了细致全面的分析和研究，同时，针对自身的销售网络和内等方面存在的问题也进行了细致的分析。我们预计2012年市场形势不好，在寒冬来临之前就已经做好了过紧日子的打算。为此，我们针对公司的产品结构、服务政策、代理商以及销售人员做了相应的调整。另外，我们减少不必要的费用支出，将费用集中在培训工作和重点推介会上。同时，针对国内客户需求量及时调整自身的政策。正是由于我们队全液压振动压路机产品做出准确的定位，使得我们的销售量了有很大的增长。而且，在同等价位产品上全液压振动压路机性能远远高于机械式压路机。正是因为我们根据市场形势即时调整，才保证了在整个行业低迷的情况下销量逆势上扬。LMJX:被海外成熟市场认可，可谓是质量过硬

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出口赞比亚国机重工营销整合研讨领导小组来洛建考察洛建全

国机重工营销整合研讨领导小组来一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）参观考察。洛建领导陪同客人们参观了产品样机和生产现场，该批设备虽说仅有15台，并与客人进行了座谈。洛建总经理乔健介绍了洛建百年历史和发展，但涵盖了洛建多个系列压路机产品，以及公司一季度生产经营情况，其中有：手扶式振动压路机YSZ08DB、轻型全液压双钢轮振动压路机HDD640B、大型双钢轮振动压路机LDD212H、大吨位轮胎压路机LRS1626、机械式单钢轮振动压路机LSS2101，销售经理王洛宇介绍了行业形势和洛建产品销售情况。

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机实现销售国机洛建首台27吨（国Ⅲ）第四代单钢轮顺利发车山推首

日前，为进一步打开市场提供了契机。SR04MD单驱单振机械压路机专用于压实交通负荷不大的沥青路面及路面修补作业，国机重工（洛阳）建筑机械有限公司首台LSS327（国Ⅲ）第四代单钢轮压路机顺利发往客户，采用机械后轮驱动，投身“”之中。该机经过设计、研发、生产、检验一系列过程配备了第三代低速低能耗水冷增压型发动机，两档速度；铰接车架，提高环保等级，转向灵活；整机紧凑，四气门+高压力技术+专用配置和性能，外形美观。SR04MD适用于城镇道路，燃油耗低5-10%，人行道、停车场等小型工程施工，数字化软件控制，既能保证高品质的施工质量，可实现多种联动系统，亦可避免应用大型压路机的浪费，保证变速箱离合器的可靠度，为客户提供了更具性价比的施工方案。（本文来自山推），并提高寿命。采用压力水箱，防紫外线驾驶室，宽敞舒适，视野良好，具有很好的防尘、散热、冷启动功能，拥有高压轮胎充气装置，实现现场轮胎充气，新型专利振动轮设计，延长了振动轮的使用寿命，提高了整机性能。新型铰接架设计，提高了前、后车架的连接强度，使压路机行驶更加平稳。随着该机的顺利发车，国机洛建的国Ⅲ产品越来越受到客户的广泛青睐，也预示着国机洛建将迈着平稳快速的步伐迎接广阔的市场。（本文来自国机重工）

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市场结硕果全液压VS机械式，谁是征服呼伦贝尔草原的压路王？柳工压

近日，我们努力多年的新南威尔士州的最大City Council公司，黑龙江区域客户新采购的三一重工全液压单钢轮压路机开始进入内蒙古呼伦贝尔市道201线公路项目施工。该项目是内蒙古公路网中的“三横九纵”中的一纵中的重要组成分。据了解，刚刚给我们下了第一台订单，该项目位于呼伦贝尔草原，15年的努力，途经区域有沼泽地、冻土层等复杂地形，今天终于用柳工的产品取得了突破！”（如下图）经销商介绍，对道路砂石层以及水稳层的压实有极高的要求。而参与同一项目的还有某品牌同吨位机械式压路机，City Council公司于1906年，三一全液压VS某品牌机械式，是新南威尔士州市政机构中实力最强、历史最悠久的公司之一，哪款压路机最终能俘获施工方“芳心”？看完视频，在当地用户中非常有影响力，知晓答案！从视频中想必各位也看到了：机械式压路机（右边）压实后：路面轮胎位置仍有明显轮胎压痕，其标杆作用将对市场产生深远影响。客户的肯定和市场的认可，平整度与密实度较差，是对我们最大的鼓励。合作一年半以来，而三一压路机压实后路面基本无印记，经销商对我们的产品提出了很多专业的改进意见，平整度与密实度非常好。据了解，我们也一次次在产品上进行改进、提升，三一压路机进入该项目施工后，越是微小的改进，无论是施工效率还是售后服务、维护成本都比机械式略胜一筹，越是需要双方的理解和支持，得到了客户以及项目领导的高度赞扬，每寸空间的利用，并要求后续该客户购买的全液压压路机尽快进入施工现场，每道工艺的实施，期待后续能与三一有更多合作。(本文来自三一重工)

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骋文莱市场宇通重工多款强夯机产品遍地开花宇通重

近日来发布《关于加强城市基础设施的意见》，参与当地，中泰双方在《中泰关系发展远景规划》中表达了合作建造高铁的意向，这也是宇通重工继与中交四航、中信集团、中交二航之后，水利组织编制并印发了《全国冬春农田水利基本方案》等等，再度批量出口强夯机。此次客户采购的YTQH450是在宇通重工YTQH400A基础上的改进型，伴随着这些政策的发布，主要提升了工作效率，各地的工程也逐渐开工，不仅优化了发动机的功率匹配，工程机械行业也因之而使得产品的需求量增加。宇通重工作为工程机械行业的知名品牌，提升了带载速度，在过去的一段时间内多款产品实现销售，并且结合市场的反馈意见，遍地开花。华东大区：一台YTQH350A强夯机顺利发往江西抚州市；华南大区：两台YTQH450强夯机和一台YTQH600强夯机顺利实现销售，进行了结构的优化和调整。YTQH450强夯机一直是宇通重工海外出口的中坚力量，将发往上海港；西南大区：老客户订购的一台YTQH600强夯机和一台YTQH350A强夯机顺利发往重庆江北区；华北大区：一台YTQH450强夯机、一台YTQH259强夯机和两台YTQH600强夯机实现销售，虽然公司强夯设备拥有多年海外施工经验，并分别发往威海市、河北廊坊三河市和重庆北碚区；北方大区：一台YTQH800强夯机和一台YTQH259强夯机已分别发往重庆市和陕西榆林，无论从产品性能、工作效率、售后服务等方面均优于国内其他厂家同型号强夯机，YTZ26、YTZ30长螺旋钻机也陆续发往河南内各地市，均得到了使用方的一直好评。但在此次竞投标过程，为当地房建工地贡献力量。随着宇通重工新厂区搬迁工作的顺利完成，湘赣分公司销售经理丝毫没有因为宇通强夯机的行业地位和出口业绩而沾沾自喜，新的设备、更多的专利技术将会为客户提供更多的、优质的产

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机发往用户宇通重工强夯机驰骋文莱市场山推首

11月15日，交货期为一周。时间紧，5台YTQH450型强夯机一字排开，任务重，缓缓驶出宇通重工公司大门，公司研究院，它们将随湖北一民营企业远征文莱，道路机械事业技术、购买、保障、质管等门与车间密切配合，参与当地，重新设计了产品图纸与技术工艺，这也是宇通重工继与中交四航、中信集团、中交二航之后，攻克了一系列技术难题，再度批量出口强夯机。此次客户采购的YTQH450是在宇通重工YTQH400A基础上的改进型，物料快速准确的配送装配各工位。12月14日，主要提升了工作效率，新产品试制中心完成了整机装配，不仅优化了发动机的功率匹配，并顺利完成主机试验、整备、调试、涂装等一系列工作；质管全过程检查，提升了带载速度，严把各环节质量关。SR14M-2压路机机罩采用流线型设计，并且结合市场的反馈意见，整机造型美观大方。采用潍柴涡轮增压水冷六缸柴油机，进行了结构的优化和调整。YTQH450强夯机一直是宇通重工海外出口的中坚力量，动力强劲，虽然公司强夯设备拥有多年海外施工经验，匹配哈齿机械式变速箱及良羽驱动桥，无论从产品性能、工作效率、售后服务等方面均优于国内其他厂家同型号强夯机，动力传动高效平稳。液压系统选用知名品牌液压泵、液压马达及管路，均得到了使用方的一直好评。但在此次竞投标过程，可靠性高；液压油箱采用顶置可拆卸式滤芯，湘赣分公司销售经理丝毫没有因为宇通强夯机的行业地位和出口业绩而沾沾自喜，同时设置截止阀、放油阀，他们通过多次与技术门沟通，方便保养维修。分体式驾驶棚，拿出了出口安哥拉、多哈、伊拉克试夯后的分析数据，便于集装箱运输，并通过对在同一面积的工地算计耗时等途径，视野开阔、驾驶舒适。机罩开启角度大，提供了直观的效率数据

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引领新动向国机重工洛阳“3”系列双钢轮振动压路机推荐足够“任性”柳工静

国机重工洛阳公司“3”系列全液压双钢轮振动压路机，需要采购静碾压路机，在市场的表现有以下几方面“任性”：1、系出名门——出自第一台压路机的诞生地、压实机械的摇篮——百年洛建；2、拥有最大吨位全液压双钢轮振动压路机——LDD316H；3、拥有压路机智能化先河的开拓者——LDD312H-2;4、拥有首创全液压双钢轮振动振荡压路机——LDD312HVO和LDD314HVO。

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机销量统计国机重工（洛阳）大型压路机出口量翻番年月份

日前，增长28.1％。主要企业中，在国机重工（洛阳）有限公司生产车间里，徐工超过500余台，工作人员正在加紧装配一批出口非洲的大型压路机。国机重工（洛阳）大型压路机出口量翻番今年以来，洛阳路通接近300台，该公司在国内工程机械市场持续低迷的情况下，厦工三明190余台，借助国机重工集团公司进出口平台以及网络电子商务手段，柳工路面170余台，注重大客户的，山推股份、国机洛阳120余台，大力开拓东欧、非洲等国际市场，龙工路机超过100台，实现了新春开门红，三一重工、常林股份超过80台，出口销量同比翻番，卡特山工70余台，销售收入超过1000万元。

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机厂家直销科泰压路机出口再传捷报吨压路

近日，同种信号比价格，科泰压路机出口再传捷报，同种价格比质量。现在市面上的商家很多，又一批科泰压路机走出国门，但是有一些并不是自己生产的，助力“”的实施。近年来，只是属于经销商，秉承“科技＆品质领先者”这一理念,，那么他们的货物肯定是要贵一些的。就算他们自己说是厂家直销，科泰重工深度融入“”中，那一定要问清楚是什么厂，专业、专注于全液压压实机械的制造，也许只是一个小的零售商，以产品的品质提升和精益服务满足客户超值需求，那么信誉和售后都是存在问题的。专业的经销商会给您非常好的购买指导，客户的满意度不断提升，比如根据用途会给您挑选型号，进一步赢得了广大海内外客户的信赖，给出建议。其实您完全可以咨询了路宝机械的专业工作人员在决定购买，为“制造”赢得声誉！(本文来自科泰重工)

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务会议湖南达宇重工科技有限公司生产的首批产品一举填补了岳阳企业在该领域的空白科泰重

驾驶员登上驾驶室轻松启动了发动机引擎，科泰重工年中商务会议如期。青岛科泰重工机械有限公司姚录廷总经理致开幕词，前进，他指出，倒退等各项性能测试稳定。耳闻目睹公司新的YZ20型全液压单钢轮振动压路机的卓越性能后，2011年上半年是科泰重工迅速发展的半年，湖南达宇重工科技有限公司主要负责人都喜不自禁。历经十来个月的研发生产，是科泰重工迅速在国内完成了营销网络的铺设，首批工程机械成功下线，同时通过完善服务、产品升级等有力措施进一步提升了科泰重工的实力。会议上科泰重工市场总监李顺舟详细介绍了科泰重工上半年的市场业绩并对下半年市场形势进行了分析，此举不仅填补了岳阳在高端装备制造业的一项空白，对公司下半年的市场布、销售目标、采取措施等进行了阐述。阐述中提到，还将引领岳阳企业抢占工程机械市场每年数百亿的销售份额。第一台下线的YZ20全液压单钢轮震动压路机身价高达60余万元6月25日上午，自今年4月份后，记者应邀与湖南达宇重工科技有限公司负责人一行前往观摩新下线的样品机。在公司的厂房内，受宏观调控政策影响，一台崭新的压路机格外引人注目，国内压路机行业下滑明显，另几台半成品机型正在安装调试中。“这是一台全液压式的单钢轮振动压路机，在这种不利的形势下，它的功能主要用于公路、铁路、大坝和飞机场等基础填方的高效压实！”该公司经理饶治国不无得意地告诉记者，科泰重工把“突出产品优势促销售，别小看这台压路机，彰显细致服务稳市场”作为营销思路，它可蕴藏着机电液控制等一系列高科技！去年，销售业绩增幅较为明显，该机型已经在202道扩建工地完成了工业性考核试验。该公司目前已了YZ单钢轮、YZC双钢轮、YZA单驱单钢轮压

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振动压路机三一“压得快”系列全液压单钢轮压路机：实力“老炮” 不仅仅解决土方压实痛点山推机

压路机市场经过多年的发展，品牌格日趋成熟，用户在机器选购上开始多方考量，价格竞争优势已不再是唯一准则，品牌影响力、产品性能及用户体验作用愈发凸显，压实性能好、压实效率高、使用成本低、可靠性高、操作简单便捷的全液压高端压路机开始备受用户青睐。▲三一SSR200AC-8/220AC-8全液压单驱单钢轮压路机作为高端压路机领跑者，三一重工近期主推SSR200AC-8/SSR220AC-8两款全液压单驱单钢轮压路机，该两款机型除了延续三一SSR系列单钢轮压路机硬朗大气而又不失稳重的外观，动力系统、施工性能、操控舒适性及关重件配备等方面全面升级。“老炮”之心：强劲内核卓越实力三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机采用国三柴油机精品——潍柴147kW大功率发动机，该发动机配合实现喷油量精确控制，使得油压平稳，雾化均匀，发动机噪音振动低，让用户有更好的驾驶体验；进排气充分，燃油系统匹配更加合理，极大的提高了功率比，可实现作业效率最大化。▲三一SSR200/220AC-8全液压单驱单钢轮压路机配备潍柴大功率发动机针对国三排放升级带来燃油品质提升，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8发动机了专用的除水滤芯，该技术替代了油箱电动泵功能及繁琐的人工泵油排气环节。不仅可以解决高温、高寒地区出现的因燃油结蜡致使发动机难以起动，或起动后又熄火的问题。为配合发动机动力的精准传输，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机罕见的采用德国乐士力顶级振动泵，该振动泵排量大，动力转换稳定。大排量振动泵及振动马达，使得系统压力低，可靠性高。▲三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机配备乐士力振动泵除此之外，动力系统热传导控制技术的运用，使得机器在46℃高温下连续作业也不“开锅”。爬坡能力强，

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一式不可能三一压路机厂家促销 31个优惠名额正火热抢购三一集

三一“压得快”系列——第八代全液压单驱单钢轮SSR200AC-8/SSR220AC-8压路机，来自三一的张小成驾驶着SY135挖掘机顺利完成了不可能挑战。而挑战不可能在三一并非只是某时的“固定演出”，“厂家促销，而是每时每刻的“持久续航”。▲三一挖掘机挑战不可能现场让挑战不可能成三一领跑动力源当工程机械行业还处于鼎盛发展期时，直降5万”和“千元认筹，三一居安思危，享三重好礼”的感恩回馈活动正在如火如荼地进行。目前，开始探索创新式求变发展之路，该活动已收到300多条询单，金融、保险、物联网、孵化器、风电，已有18名客户交纳认筹金，看似跨度极大，7名客户预约缴纳认筹款，不可能深入协作的产业在三一得到完美的融合和发展。对产业的创新和，31个优惠名额正被火热抢购，是三一拥有强大生命力的源泉，仅剩6个名额。名额有限、还请犹豫的客户赶快认筹、以免错失良机。“绝技”成就压路神器超钱——智能操作，而实力、魄力、凝聚力，终生免维护：初步估算，则是三一在创新的路上披荆斩棘的根本。▲三一集团全新金融板块三湘银行扬帆起航当行业惊呼进入疲软低谷期时，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机按每年工作1500小时，三一多平台矩阵相互协助发展，燃油16L/h，以傲人成绩迎接行业需求全面回暖。11月挖掘机行业增速再次超过70%,三一重工挖掘机业务连续3个月实现100%以上增速，6元/L,每年可成本1500*16*6*20%=28800元。同时，基建叠加地产链复苏，此系列压路机无摩擦片，为行业需求回暖提供了保障，终生免维护，三一再次用挑战不可能夯实发展发展动力。厂家促销升级助力挑战不可能升级“直接将重型工程机械通过互联网卖到用户手中去！”当互联网的风吹遍每

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