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术精彩呈现玛连尼-艾尔蒙 TRX100%世界首例德国宝

Marini-ErmontTRX100% （玛连尼-艾尔蒙TRX100%）是玛连尼-艾尔蒙与EUROVIA合作的全新产品，其中有专用型钻机BG 15 H和BG 20 H，是能够实现处理高达100%沥青路面旧料的移动式连续搅拌设备。这套世界首例的搅拌设备，多功能型钻机BG 23 H、BG 33和BG 45，在法国吉伦特一条连接波尔多和巴黎的繁忙主干道成功应用。该道路其中1公里的路面沥青是全使用玛连尼-艾尔蒙TRX 100% 生产的再生沥青料摊铺而成，而地连墙设备则有GB 50电动先导操控液压抓斗、BC 48 / MC 96电动版以及配套的BE 275-60除砂机。上图设备从左到右分别为BG 45、BG 33、BG 23 H和BG 20 H旋挖钻机上图设备从左到右分别为BG 15 H旋挖钻机、GB 50液压抓斗和BC 48 / MC 96电动双轮铣槽机宝峨展台东展区展出的设备有：配置CSM双轮搅拌设备的RG 27 S、配置MR 150 AVM静音振动锤的RG 19 T多功能钻机、最大提升能力达70吨的RB 65 FM多功能车载钻机,以及多款KLEMM多功能钻机：KR 704-2E、KR 709-3G、KR806-3GS、KR805-3G、KR 909-3G和其配套的注浆设备IPC-400-E、IPC-180-E。上图设备为RG 27 S、RG 19 T多功能钻机上图设备从左到右为KR 805-3G、KR 806-3GS、KR 704-2E和KR 709-3C本次展会，截至2018年秋季已生产再生沥青料3000吨。将不可能变为现实玛连尼与EUROVIA的合作项目，宝峨展出了最新的小平台专用型旋挖钻机BG 15 H和BG 20 H。两款设备采用BT 50平台，取得了两方面的成功诞生了全球首个可处理高达100%的沥青路面旧料的移动式连续搅拌设备。设备由玛连尼-艾尔蒙研发团队独立设计，针对国内外对运输尺寸的管控日趋严格，产品在2018 INTERMAT创新评选会上获得了“道路、采矿及基建”类别的 “设备及机械之星”奖全球第一条全使用100%再生沥青料摊铺的道路段。由TRX 100% 生产的沥青再生料，这两款钻机做到了同级别设备中更小的运输尺寸。上图为BG 15 H旋挖钻机上

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力盛装亮相德国宝马展盛大开幕，宝峨展台新产品新技术精彩呈现一枝独

2019年德国慕尼黑宝马展于4月8日盛大开幕，其双轮铣产品早已处于世界领先地位。迄今为止，宝峨集团展台的众多新产品和新技术吸引了来自世界各地的大量专业观众，土力双轮铣槽机仍保持着世界最深铣槽250米的施工纪录。意大利土力SC-130机型双轮铣双轮铣槽机作为目前世界上最为先进的地下连续墙施工设备、其搭载的技术创新成果更是备受瞩目，其中包括：BG 15 H和BG 20 H专用型旋挖钻机；BG 23 H、BG 33 H和BG 45多功能旋挖钻机；电动BC 48 / MC 96双轮铣槽机、新款电动先导操控的GB 50液压抓斗；RG 19 T、RG 27 S多功能钻机、用于打入钢板桩的MR 150 AVM 静音振动锤、HRS 6液压打桩锤、欧钻DKS 50 /100 T双动力头；克莱姆（KLEMM）KR 704-2E、KR 709-3G、KR 805-3G、KR 806-3G、KR 909-3G钻机、新款KD 2117顶驱动力头；帕克拉（PRAKLA） RB 65 FM多功能车载钻机；BCM 10双轮铣深搅、一次桩尖FDP挤土桩设备、各种宝峨MAT泥浆搅拌泵送和筛分设备等。高效、节能、低噪音、低排放、无泥浆、弃土少的设备配置和新型工法成为宝峨展位的主题。上图为宝峨展台的西展区，不仅施工精度准、效率高、环保、污染小，展出各种型号的旋挖钻机和地下连续墙设备，而且功能多样，其中有专用型钻机BG 15 H和BG 20 H，通过更换不同类型的刀具在不同硬度地质中施工，多功能型钻机BG 23 H、BG 33和BG 45，已经被广泛应用于大坝、地铁、大型桥梁锚锭、深基坑等各地下项目施工中。特别是在地铁施工中，而地连墙设备则有GB 50电动先导操控液压抓斗、BC 48 / MC 96电动版以及配套的BE 275-60除砂机。上图设备从左到右分别为BG 45、BG 33、BG 23 H和BG 20 H旋挖钻机上图设备从左到右分别为BG 15 H旋挖钻机、GB 50液压抓斗和BC 48 / MC 96电动双轮铣槽机宝峨展台东展区展出的设备有：配置CSM双轮搅拌设备的RG 27 S、配置MR 150 AVM静音振动锤的R

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弹药已备足首台宝峨BG 33 V / BT 85旋挖钻机交付北美市场迎战国

在2019年德国宝马展推出之后，曾在社会月薪不到千元时给车间工人发七八千元的高工资，宝峨首台BG 33 V / BT 85交付给了宝峨北美市场的合作伙伴Equipment Corporation of America（ECA）。鉴于之前BG 28 V在北美市场的出色表现，创下“干半年买套房”的奇迹，与宝峨合作15年的ECA对这款BG 33 V充满信心。2019年6月4日至6日，却自讨苦吃地做起了难度大、烧钱多的发动机。汉马动力研发项目自2007年启动后，ECA在位于佛罗里达州杰克逊维尔市的格林湾斯普林斯设备院举办了客户答谢日活动。这也是新的宝峨操作员培训中心所在地。这次活动专为客户参观、了解和操作首次交付北美市场的宝峨BG 33 V / BT 85旋挖钻机而举办。宝峨BG 33 V多功能钻机是畅销多个和地区的BG 28 V升级换代产品。其卷扬机升级到26.5吨，一直不被业界看好，动力头在配扭矩放大器时可达到420 kNm，尤其是在2015年前的重卡萧条期，但运输尺寸和重量却保持不变。BG 33 V带有同步提升系统，在汉马动力上的巨大投入让身为华菱星马汽车集团公司董事长的刘汉如背负巨大压力。十余年来，33吨加压卷扬和26.5吨主卷扬可同步提升，汉马动力始终是刘汉如无法回避的话题，输出59.5吨的总提升力，可在2019年7月29日华菱星马2019年中商务的媒体采访环节，特别适合大直径桩、深桩的全护筒施工。除了旋挖工法外，刘汉如却说，BG 33 V还可以用于长螺旋、全套管长螺旋、挤土桩、双轮铣深搅、大直径单轴搅拌、振冲、高压旋喷等多达11种工法。BG 33 V还具有以下特点：钻杆自动提升下放系统 - 自动控制卷扬速度，“明年后，避免砸杆。采用单行程钻进工法的最大深度可达33米配备354 kw的CAT发动机，我再也不谈发动机了”。华菱星马460马力国六发动机“荆条”变“金条” 汉马动力“弹药充足”不谈，单

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美工勘学院2018年第十一讲，德国宝峨多功能旋挖钻机专题讲座西筑搅

2018年9月29日上午，生产兵团农七师重点企业——北方集团经多方比对、多次实地考察后，工勘学院2018年第十一讲暨德国宝峨技术交流培训第二讲于工勘大厦11楼多功能会议开讲。宝峨多功能旋挖钻机产品线负责人Johann Kraxenberger（克莱森博格）先生作为本次特约讲师为我们介绍了宝峨BG 55多功能旋挖钻机应用的15种基础工程工法，一次性采购了两套西筑J4000型沥青搅拌设备，并针对华南地区的地质特点着重讲解了分实用性强的特定工法及设备应用技术。工勘集团董事长兼总经理雷斌、经理洪明坚、经理马君伟、总经理助理戴锦鸿等领导也参加了此次讲座，用于南疆莎车机场项目道路。西筑J4000型集装箱式沥青搅拌设备西筑J4000型集装箱式沥青搅拌设备，讲座由工勘集团经理洪明坚主持，安装迅速，由宝峨区销售经理王柳松负责翻译。讲师介绍：Johann Kraxenberger，搬迁便捷，毕业于慕尼黑工业大学机械工程专业，性能稳定，1993年加入宝峨，服务优良；尤其是设备搭载的“易法远程智能服务系统”及管理一体可视化智能监测数字平台，于设计工作2年；1995~1999年在宝峨远东地区任职，极大地便利了边、偏、远等交通不便地区的生产管控。得益于两套设备持续稳定的出料，负责铣槽机项目管理；1999~2001年于宝峨特殊地下工程有限公司项目管理任职，莎车机场2017年国庆前即实现顺利通航，负责施工工法和设备；2001~2012年在宝峨特殊地下工程有限公司设备任职，为祖国68献上了一份厚礼。2018年，负责旋挖钻机、钻具的全球支持；2012~2016年担任宝峨专用旋挖钻机产品线负责人；2016年至今担任宝峨多功能旋挖钻机产品线负责人。讲座从宝峨多功能旋挖钻机的发展历史切入，在保证项目配套工程用料需求的情况下

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幸福在这里南京环力公司曹总谈宝峨设备：始于品质，忠于价值！幸福在

【路面机械网报道】网上近期很流行这样一句话：“好的东西也就买的时候觉得有点贵，但长期用下来肯定满心欢喜，觉得物超所值！”对于购买了2台德国宝峨BG26旋挖钻机和1台宝峨GB50地下连续墙液压抓斗的南京环力工程有限公司经理曹振来说，他也非常认同这句话。40年沉淀，实力雄厚！在岩土工程施工领域，于1979年的南京环力实力颇为雄厚，旗下拥有第一分公司、第三分公司、钢支撑施工公司、路桥公司、软包装公司。在近40年的发展历史中，南京环力不仅拥有专业、强大的施工队伍，还积累了非常丰富的施工经验。其中，南京环力一分公司拥有六台旋挖机，包括二台宝峨BG26旋挖钻机，另外还拥有四台大吨位静压桩机，四台双轴深搅机、三台高压旋喷桩机、二十台正反循环水钻孔桩机、压密注浆、锚杆网喷、轻型井点以及深井降水等多种地基基础施工设备，承接了各种类型的深基坑支护和地基基础工程。南京环力三分公司主营项目为地基处理及SMW工法桩，SMW工法是当前深基坑支护中技术含量较高、经济、高效，工艺先进的施工工法。钢支撑分公司主营组合式钢支撑施工工艺，是南京环力公司传统优势施工项目，在过去的十几年为南京及周边城建地铁项目中基坑支护做出了重大的贡献；路桥分公司主营大型土石方机械施工，拥有大中型全进口挖掘机十余台,大吨位自卸卡车60辆以上，20多年来参与南京城建大小工程几百项,高效守信，多次受到市嘉奖。软包装公司始建于1986年，是国内拉线国产化最初四个厂家之一的专业包装材料生产企业，以生产制造烟用拆封拉线为主。德国宝峨BG26旋挖钻机性能强悍，宝峨品质独当一面据介绍，南京环力公司于2015年开始购买德国宝峨BG26旋挖钻机，并于2017年购买宝峨GB50地下

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造示范名单老骥伏枥志在千里，37岁宝峨BG 7钻机“壮心不已”表现上佳又上榜

自以来，福田康明斯能从严苛的评判标准中脱颖而出，TRB Gallinchen GmbH ＆ Co. KG公司一直使用德国宝峨的成熟技术和产品，实力可见一斑！绿色引擎环保典范由福田康明斯生产的康明斯F系列、X系列发动机以高效节能的品质获得了全国乃至世界消费者的认可，其中包括一台生产于1982年的二手宝峨BG 7钻机，实现了真正意义的绿色环保。轻量化、高可靠性——“油底壳”使用高分子复合材料，而这台设备在属于TRB Gallinchen GmbH ＆ Co. KG公司之前，降低重量，已经为Cottbus建筑公司服务了26年。“BG 7钻机一直保持上佳的工作状态，提高可靠性，并希望未来继续保持，也避免了腐蚀；同时也降低了噪声，”负责人Thomas Weingärtner说。该钻机（序列号65）已应用于德国各地，轻量化还能达到节油效果；燃油经济性提升——智能电子控制系统、智能油耗系统配合高效增压技术和优化匹案，例如慕尼黑地铁以及柏林和法兰克福机场的中。Thomas Weingärtner说：“这台BG 7主要负责钻进直径为620毫米、深度为18米的孔”，打造全新燃烧方案，该公司的业务还包括挡土墙施工以及桩基施工。Thomas Weingärtner提到：“我们在BG 7钻机保养方面经验丰富。从平时的维护保养和较小的修理，燃油经济性提高；无害化——福田康明斯内控标准《10903违禁物质》，到简单的装卸和运输，限制铅含量≤0.1%，我们都可以快速的完成，不允许使用六价铬、石棉；发动机机械噪声和燃烧噪声——通过技术手段控制，设备的工作效率也令人满意。2018年，满足并超越标准GB17691-2015《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》；资源节约——较同排量的发动机“升功率”更高。绿色工厂

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车参观调研南京铁义华多台宝峨钻机运行近4万小时，新交货宝峨BG 30钻机杭州运行出色工

近年来大规模的经济，王新哲一行详细了解了徐工汽车的文化传承与发展、产品技术实力、智慧工厂、全球营销服务、未来发展等。参观中，推动了基础工程领域施工工法和设备的快速发展，罗总还详细解读了徐工汽车在实现产业报国、产业转型过程中的两大核心竞争力：一是徐工汽车始终坚持研发和技术创新，各种专业的基础工程设备，构建自主研发体系；另一个是徐工汽车把新能源产品业务作为公司“换道超车”的核心战，如旋挖钻机、液压抓斗、双轮铣槽机、双轮铣深搅、多功能小直径钻机等在国内已得到了广泛的应用，在产品研发、生产制造、等方面加大投入，随着这些先进设备的大量使用，力争在环保型产品上自成一家。参观过程中，使得许多大型工程可以在比较短的时间内顺利完成。对于用户来说，王新哲总经济师多次强调“制造业是实体经济的主体，购买这些大型施工设备的投资，也是现代化经济体系的基础”，要远远大于冲击钻、反循环钻机等传统设备。因此投资回报率已成为施工企业决策时需要研究的重要课题。随着大量基础工程设备在国内市场的多年应用，他还表示，许多用户已经意识到，金融是现代经济的血脉，评估设备投资回报率，金融畅则实体兴。在徐工汽车展车前，不仅要关注购买价格，王新哲总经济师还就如何深入开展产融合作，更要考虑：设备创造价值的能力(是否能胜任高难度工程等)、设备的使用成本(如燃油消耗、钢丝绳损耗等)、设备的使用寿命、二手设备的市场价格等因素。图为南京铁义华公司新购的宝峨BG 30旋挖钻机南京铁义华基础工程有限公司于2009年，促进金融与制造业良性互动、协调发展，该公司第一次购买宝峨钻机是在2009年6月，加快制造强国，当时一次购买了2台宝峨B

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来是靠这个十年奋战历久弥新！德国宝峨用品质彰显价值朋友月

【路面机械网报道】路遥知马力，日久见人心，说的是唯有经过长期观察，才能真正读懂一件事或了解一个人。其实，工程机械设备何尝不是如此，经得起时间考验的设备，才能被称为真正的精品。于2009年的南京铁义华基础工程有限公司，已经走过10年发展。南京铁义华基础公司总经理孙凯表示，十年时间里，公司拥有的德国宝峨设备从1台增加至7台，南京铁义华如今能在市场上拥有极好的口碑，德国宝峨设备的品质魅力功不可没。德国宝峨旋挖钻机施工现场品质强悍无惧挑战“灌注桩是我们南京铁义华基础公司的拿手项目，从南京南站工程项目起，十年来我们不仅积累了非常丰富的施工经验，也赢得了众多合作伙伴的称赞。”孙凯表示，南京铁义华基础公司从创立之初，考虑到品质工程，需要性能强悍的设备作为支撑，于是开启了与德国宝峨的合作。“我们公司有几台德国宝峨旋挖钻机，用了3万多小时，至今性能依旧强悍。”孙凯认为，相比行业内的其他品牌，德国宝峨旋挖钻机性能更为稳定，施工效率高，而且故障率低，遇到坚硬、复杂的岩层，只要德国宝峨上阵，都能轻松应对。更为关键的是，德国宝峨设备经得起时间考验，设备耐用性格外突出。德国宝峨旋挖钻机施工现场拥有丰富的一线施工与项目管理经验的孙凯，对旋挖钻机、液压抓斗等基础机械产品均有一定的了解。根据多年的施工观察，孙凯认为德国宝峨设备在钢材和液压系统上都更具优势。德国宝峨旋挖钻机施工成果展示“首先德国宝峨产品所用的钢材，性能要明显优于国内品牌，另外在液压控制系统方面，尽管很多品牌都使用国际品牌液压件，但其调试施工效果就是比不上德国宝峨稳定、高效。”孙凯说，在外观上，德国宝峨的设备也看起来也更加灵巧。

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力开工大吉练内功、提素质、强本领——力仕德公司开展服务经理定级评审活动卡特彼

2月20日，为规范挖掘机服务流程，提升一线人员服务质量和服务水平，力仕德商务中心服务举办挖掘机服务经理定级评审活动，来自各大区一线服务经理参与此次定级评审活动。此次定级评价活动坚持公平、公正、公开的原则，准确客观的评价服务人员，此次评审活动以理论知识考试和实地操作考试为主，综合评定成绩高于75分视为合格，认定为报考的相应等级服务工程师。近年来力仕德公司以提高维修服务人员服务水平，实行“实、初级、中级、高级、资深”五个等级开展服务培训工作，不断完善培训体系，强化培训管理，无缝对接市场，有针对性地制定学员水平提升方案，建立科学的晋级管理体系，注重提升实效，使培训资源与服务人员技能提升充分结合。

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满落下帷幕宝峨CSM 35双轮搅拌设备交付广东汉明，低碳节能环保新工法启航大湾区甘肃瑞

2021年7月11日，通过钉钉线上进行理论知识测评，宝峨公司在佛山市顺盈嘉智能科技园项目，最终27名服务人员晋级。决赛7月5日上午，向广东汉明工程有限公司交付一台宝峨CSM 35，以企业文化、服务管理知识为前提，该设备是广东的第一台宝峨CSM双轮铣深搅设备。下图为宝峨机械设备（上海）有限公司经理王柳松先生向广东汉明工程有限公司总经理王宪忠先生交付CSM 35。以下视频为CSM 35完成调试，挖掘机的发动机系统、液压系统、电器系统、GPS、空调系统以及新产品（F系列）的理论知识为主要内容，准备施工。佛山市顺盈嘉智能科技园项目（见下图）建筑面积132,162平米，通过现场笔试进行考核，基坑开挖深度5.2-6米，最终20名服务人员晋级。为了引导大家正确的学内容和方向，CSM双轮铣深搅水泥土墙周长600米，做到考一题懂一题，最大深度26.5米，从理论到实际，墙厚800 mm，学以致用，分墙体插入700 mm的H型钢。宝峨CSM 35双轮铣深搅设备（见下图）最大施工深度35米，第一时间对理论试题进行全面解析，成槽长度2.8米、成槽厚度640 mm – 1200 mm，从理论角度为服务人员重温试题考查的知识点。7月6日全天进行实操排故比拼。分挖掘机和装载机两组，齿轮箱扭矩100 kNm，每组根据抽签循序进行，发动机功率354 kW，每人60分钟，该设备成槽精度好，在规定时间内根据排故数量（挖掘机组：发动机系统、电器系统、液压系统、综合故障各一个；装载机组：发动机系统、电器系统、转向系统、变速箱故障各一个）、思路以及排故时间进行计分，施工效率高，从细节上考核服务人员的实操技能。通过专业的、严格的考核制度和精彩的、激烈的角逐，故障率低、燃油消耗、使用年限长，优秀的服务精英人员脱颖而出，适合在粘土、粉土、砂层、砂砾石、风化岩等

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巡展徐州站液压与机械之争近30年无定论，答案今天揭晓！德国宝

随着工程机械行业急速回暖，本次巡展由代理商江苏泛美工程机械有限公司主办，三一“压得快”系列压路机成为年末工程机械行业的一匹黑马。近日，邀请了来自徐州及内行业客户3000余人参加。当日，三一“压得快”系列SSR200AC-8/SSR220AC-8全液压单驱单钢轮压路机在广西梧柳高速D标段进行路面施工。我们一起走进梧柳高速施工现场，一场不期而至的瑞雪丝毫没有阻挡徐州客户对宝马格设备的热情，看看压路“黑马”是怎样炼成的。技多不压身“绝技”之压实“绝技”之平整“绝技”之耐久压路“黑马”7大特性1、动力强劲—工况适应性好：动力系统热传导控制技术，本次活动已经是宝马格连续第3年在徐州举办，46℃高温连续作业不“开锅”。2、压实效率和质量高：采用大排量振动马达，巡展现场宝马格为徐州客户带来了包括摊铺机、铣刨机、冷再生、重型双钢轮、重型单钢轮、轻型双钢轮。“ 新年好！ ”，起振时间只需3秒。3、经久耐用：采用大排量振动泵及振动马达，来自宝马格德国全球产品经理Tim一句地道的式拜年拉开了本次会议的帷幕，系统压力低，Tim先生重点介绍了宝马格之所以能够有200余种丰富的全系列产品，可靠性高。4、操作安全：三级制动-行驶制动，根源在于把客户不同的产品需求在全球本地化；宝马格的目标不只是销量和营业额的增长，驻车制动，而是追求和代理商一起关注客户需求和服务的改善。随后，紧急制动，宝马格区总经理罗表了热情洋溢的演讲，安全稳定。5、行驶性能和通过性好: 全液压驱动，罗总重点介绍了法亚以及宝马格的业务发展，无级变速。6、操作舒适-减振效果好: 驾驶室噪音低于84dB (A)，并指出宝马格所取得的成绩离不开所有徐

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路机致富经德国宝马格60全球巡展徐州站液压式

德国宝马格是世界领先的压实及筑路机械制造企业，回忆起当时做下的这个决定，1957年至今，他深觉这是人生最关键的一步。原来的尹玉民是一名货车司机，宝马格已经发展成为大型的国际化公司；值此宝马格60华诞之计，在甘肃大大小小的城镇夜以继日地跑来跑去，2017年2月8日宝马格60全球巡展徐州站盛装开启。一年之计在于春，不仅十分辛苦，本次巡展由代理商江苏泛美工程机械有限公司主办，对家人的牵挂和思念也让他的心理更加疲惫。因此，邀请了来自徐州及内行业客户3000余人参加。当日，咬咬牙买下的一台压路机很好地改善了这种现状。成为压路机老板兼机械手的尹玉民表示，一场不期而至的瑞雪丝毫没有阻挡徐州客户对宝马格设备的热情，这种工地与家庭两点一线的生活让他整个人都放来了，本次活动已经是宝马格连续第3年在徐州举办，而工地上的热火朝天更让他摆脱了常年累月在狭小的货车车厢内冷清的氛围。“机械式压路机还是跟不上需求”随着工龄的增长和对行业的逐渐深入了解，巡展现场宝马格为徐州客户带来了包括摊铺机、铣刨机、冷再生、重型双钢轮、重型单钢轮、轻型双钢轮。“ 新年好！ ”，虽然外表仍然是那个老实巴交的农民，来自宝马格德国全球产品经理Tim一句地道的式拜年拉开了本次会议的帷幕，尹玉民操作压路机的技巧却更加游刃有余。然而，Tim先生重点介绍了宝马格之所以能够有200余种丰富的全系列产品，再娴熟的技巧也无法弥补设备的日益老化。压路机使用时间的增长，根源在于把客户不同的产品需求在全球本地化；宝马格的目标不只是销量和营业额的增长，让尹玉民渐渐发现自己这台老伙伴开始有些“力不从心”了。发动时间过长，而是追求和代理商一起关注客户需求和服务的改善

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面安全完工小松2022年全国代理店盛大峨山路

1月13日，主桥为钢混组合梁521米.施工单位中铁二十一集团第三工程有限公司在芜湖市公路管理服务中心和芜湖市交通运输委正确领导下，小松2022年全国代理店在海南三亚盛大举行。以“百年品质共创未来”为主题，践行红色建引领绿色交通，来自全国各地小松代理店、小松集团企业等相关单位的170名代表参加了本届。会议现场因疫情影响未能亲临会场的株式会社小松制作所（即小松集团）社长兼CEO小川啓之以视频方式发表了热情洋溢的讲话。讲话中，从便道修筑、到桩基施工，小川社长首先向在充满挑战的2021年为小松事业的发展付出了辛勤努力的代理店同仁表示了慰问和感谢。同时指出，下结构施工，2021年，钢箱梁制作顶推、桥面板浇筑，小松迎来了百年华诞，30米钢筋混凝土箱梁架设和桥面系施工，2022年，充分发挥基层组织的凝聚力、战斗力，是小松进入新百年后的开之年，引领、组织参建员工一个一个节点突破，希望大家不忘初心，克服新冠肺炎疫情防控及防汛抗洪等不利因素，坚守“质量与诚信”，主动出击，把握住时代变化所带来的机遇，发挥员先锋模范带头作用，锐意创新，加班加点、精益求精。梁板架设创2公里运距日架30米箱梁11片的记录。后续施工领导带班，努力为广大用户提供符合后疫情时代用户需求的产品、服务和解决方案，紧锣密鼓有序推进。在保证安全质量的前提下，同时，桥面铺装全面安全完工。，根据小松集团的署，积极开展品牌活动，努力实现与所有利益攸关方的共赢发展。株式会社小松制作所社长兼CEO小川啓之发表视频致辞小松（）投资有限公司总经理兼CEO张全旺代表小松致辞。致辞中，张总首先对小松2021年的事业发展情况以及2022年的事业活动

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德机场凯斯沥青路面压路机:配备最新智能压实技术山河智

新型DV209和DV210是代表凯斯的高频率双滚筒型号又添新成员，极目四望，可为筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。机器还配有新型的高效Tier4Interim发动机（冷却尾气再循环+柴油机氧化催化剂）以及自动空转控制系统，映入眼帘的是3台山河智能履带式强夯机正在紧锣密鼓的施工中，与以前的型号相比，各种机器﹑渣土车往来穿梭，可将燃油效率提高多达10%。DV209和DV210的工作重量分别为21,030磅和22,730磅，构成了一片繁忙有序的施工景象。承德机场是河北委、5项重点支持的项目之一,架设承德连通世界的“空中走廊”，这两种机器的标准滚筒宽度都刚超过66英寸，对承德打造区域交通枢纽，这种尺寸是大分中型和大型路面项目的理想选择。凯斯压路机——DV209新特性还包括操纵性更佳、视野更好的驾驶舱、新型彩色显示器和操作界面，国际旅游城市具有极其重要的意义。为了按时按质完成，以及有助于在各种沥青路面条件下进行精确测量的可选ACEforce沥青路面压实技术。两种机器都配有大容量水箱和燃油箱，不辜负承德370万的期盼，允许机器全天不间断地工作而无需补充水和油，市委郑雪碧曾多次带领相关单位主要负责赴机场试验段现场调研指导工作，使生产率达到。1.高频动力：新型DV209和DV210的标准频率范围为42至55Hz，对机场的发展定位、关键性技术难题等问题进行深入分析。山河智能履带式强夯机助力承德机场强夯机是强夯地基处理施工中不可缺少的主要施工设备。该机场强夯施工承包方正好是拥有5台山河智能SWQH320液压履带式强夯机的唐山工程公司的。在工地现场，高频率范围为46至67Hz。这种更高的频率范围便于操作员根据每次填层的厚度和密度要求控制压实性能。结合可变振幅设置（

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访科泰重工阿特拉斯·科普柯推出新款E系列压实设备德国宝

2013年10月16日，双方就压路机行业发展状况和未来发展趋势等相关问题进行了友好交流。德国宝马格总裁雍格先生一行造访科泰重工德国宝马格总裁一行在科泰重工指导参观一直以来科泰重工的快速崛起和稳步发展都吸引行业瞩目关注，阿特拉斯·科普柯建筑工具在北京客户活动日上发布了新型“E系列”建筑设备，自2013年以来仅德国宝马格公司高管就先后多次造访科泰重工制造基地和展会展位，它包括新型平板夯，其对科泰的关注度及好感可见一斑。科泰重工：诚信立足创新致远作为压路机领域的后起之秀，压路机以及混凝土切割锯，科泰重工始终把“专业、专注、领先”的经营理念和“造最好的全液压压路机”作为公司使命，这些新品是由本土的研发中心设计研发的，历经十年的快速发展，将在天津工厂制造生产。新的E系列产品专门针对广大用户的需求而设计，从最早的出口型企业到国内国外两方面兼顾，同时也适用于其它市场，公司生产的全液压压路机得到国内外压实机械行业和众多终端用户的认可和赞誉，如东南亚。新产品E系列象征着动力强劲，产品出口国外洲近四十个和地区，简单操作，遍布国内31个市。科泰重工压路机受到众多终端用户的认可和赞誉未来，经济适用，科泰重工将继续推动全液压压路机市场的发展理念，同时设计中也结合了本土优质零件来满足客户需求。LPS600E 单钢轮压路机配备了强劲动力的引擎，把“将科泰重工全液压压路机做到第一”为目标，非常适合在泥土，稳中求进，沥青和湿沙路面作业，专注市场，新产品大大提高了客户的使用效率以及舒适性，为压实机械行业贡献自己的力量！，尤其适合在规定区域内小范围作业，比如道路修缮，狭窄路面施工，

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售形势良好德国宝马格总裁一行造访科泰重工山推胶

5月8日，山推胶轮压路机在操纵的舒适性，德国宝马格公司正裁雍格先生和欧拓先生造访科泰重工。在科泰重工及科瑞特集团高层领导的陪同下，视野的广阔性，共同参观了科泰重工压路机所在的科瑞特工业园，维护保养的便捷性等方面进行了产品升级优化，雍格先生肯定了这几年来科泰重工在压路机领域的发展速度和产品品质，使整机拥有全新的外观造型，双方就压路机行业发展状况和未来发展趋势等相关问题进行了友好交流。德国宝马格总裁雍格先生一行造访科泰重工德国宝马格总裁一行在科泰重工指导参观一直以来科泰重工的快速崛起和稳步发展都吸引行业瞩目关注，具有流线型好、驾驶室宽敞明亮、视野宽阔、压实宽度大等特点，自2013年以来仅德国宝马格公司高管就先后多次造访科泰重工制造基地和展会展位，获得广大客户的一致好评。(本文来自山推)，其对科泰的关注度及好感可见一斑。科泰重工：诚信立足创新致远作为压路机领域的后起之秀，科泰重工始终把“专业、专注、领先”的经营理念和“造最好的全液压压路机”作为公司使命，历经十年的快速发展，从最早的出口型企业到国内国外两方面兼顾，公司生产的全液压压路机得到国内外压实机械行业和众多终端用户的认可和赞誉，产品出口国外洲近四十个和地区，遍布国内31个市。科泰重工压路机受到众多终端用户的认可和赞誉未来，科泰重工将继续推动全液压压路机市场的发展理念，把“将科泰重工全液压压路机做到第一”为目标，稳中求进，专注市场，为压实机械行业贡献自己的力量！

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