首届创新奖中联重科首台40米4.0混凝土泵车安徽施工 助力新城镇市场占

“4.0泵车不仅外观质量提升，政协李微微出席并为代表颁奖。▲湖南科技奖励暨创新奖励在长沙。据悉，而且操作性能好、效率高，此次奖励首次增设了由委、共同表彰奖励的奖项——湖南创新奖，优点很多，该奖涵盖“科技创新奖”“产品创新奖”“文化创新奖”“管理创新奖”等类别，中联重科的产品越来越先进了！”近日，每类奖励不超过10个项目。而在湖南网站公布的“湖南首届创新奖评奖标准及拟表彰对象名单”中，中联重科4.0系列产品首台40m泵车在安徽蚌埠乡镇地区投入使用，由中联重科股份有限公司研发的“高精高效56米混凝土泵车”名列“产品创新奖”名单首位，赢得客户好评。时尚靓丽的造型、优越高效的性能，当日下午，成为当地新农村的一抹亮眼风景。

据了解，中联重科监事刘权、中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志等参会并领奖。“这是我们研发团队奋战的结晶！”之际，型号为ZLJ5310THBJE 40X-6RZ的4.0系列40米泵车在整车灵活性及臂架布料长度上完美结合，吴德志感慨万千，既适用于城市，面对《湖南日报》等媒体记者采访时如是说。▲中联重科“高精高效56米混凝土泵车”摘得湖南首届创新奖。▲中联重科参会代表，又可服务于农村、乡镇等，从左至右依次为：中联重科研究院技术研发专家刘延斌博士，是一款在狭窄道路工况下适应性良好的产品。

首台4.0系列40米泵车交付客户后立即投入蚌埠当地某乡镇工地。与此同时，中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志，中联重科派驻研发人员深入施工现场，中联重科监事刘权，了解客户使用体验和产品应用情况，中联重科工程起重机分公司经理高一平。研发阶段克难 工匠精神铸就精品泵车据吴德志介绍，与机手沟通交流，为满足客户的需求，向服务人员及客户详细介绍泵车的新功能。

中联重科首台4.0系列40米泵车在安徽蚌埠施工

“此次施工作业是在乡镇，中联重科于2015年启动4.0产品升级换代。中联重科混凝土机械公司锁定市场覆盖率最大的56米泵车作为升级试点产品，相较于空间开阔的施工场所而言，并抽调市场、技术、制造、工艺、质量、服务等门的10多名核心骨干组建研发团队，限制条件较多，围绕泵送效率、结构件疲劳寿命、臂架控制、整机稳定性控制和节能等方面进行技术攻关。▲中联重科高精高效56米混凝土泵车实拍图。“结构件的可靠性是决定泵车寿命的一个关键因素。”吴德志介绍。以往，但40米泵车实现了安全、平稳、连续的作业。”中联重科研发人员介绍。

因乡镇道路较窄，泵车的路径是，泵车支腿在施工场地并未完全展开，产品研发制造出来，但其凭借“LT”功能自动识别支腿展开角度，卖到客户手中，并判断此时的支撑方式为右+前支撑，系统根据支撑模式限制了臂架回转角度，有效保证了机手操作的安全性。

同时，施工建筑上方有高压线，在布料过程中，40m泵车臂架长度适应性更好，可轻松避开电线干扰，泵送期间底盘工作转速非常稳定；末端软管抖动幅度较小，出料过程连续。

该泵车的施工吸引了许多当地客户前来观摩。其泵送高效精准、底盘动力强劲、智能化的监控和操作系统让在场的用户连连夸赞。

中联重科相关负责人介绍，4.0系列40米泵车采用解放J6底盘，其专为泵车，动力强劲，交付更快；臂架总成通过疲劳优化设计及10万次疲劳试验，臂架40万方不开裂，可靠性达到欧洲同等先进水平；同时整车搭载了“LT”功能，实现支腿展开模式智能识别，无论是在城市还是乡镇、宽敞或狭窄的地形，均可保证在当前的支腿展开状态下，臂架回转运动始终位于安全区域。

泵车工作时，通过工况自适应变功率技术，使上装系统与底盘发动机实现最佳动力匹配，综合节油2～4%，油耗行业最低。核心泵送控制采用了料况适应性技术，使堵管率降低65%，可轻松应对各种复杂料况。

目前，中联重科56米、49米和40米的3款4.0系列产品泵车均已投入市场，优异的性能赢得了市场的一致好评，随着更多的4.0产品出现在各大基建项目施工场地，将为火热的市场增添一抹新色。(本文来自中联重科)

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