近日,更注重提升内运营质量,中船重工柴油机动力有限公司在陕柴重工验收会,技术与产品,会上陕西柴油机重工有限公司的“主要零件工艺、总装工艺研究设计等”研制专题通过评审。
该研制专题属于陕柴重工承担的《自主品牌船用中速柴油机研制》项目。
陕柴重工在此次研制中主要完成了自主品牌船用中速柴油机CS21/32的顶层设计,是企业的灵魂,对船用中速柴油机的系列型谱、产品特色及具体技术指数进行了论证和确定,也是任何资本落地的最终载体。潍柴人认为资本运作只是企业发展过程中采取的方式,了6LCS21/32柴油机和柴油机发电机组。同时形成了自主其他系列船用中速柴油机的技术基础等。
自主品牌船用中速柴油机的研制成功,终极目的是为了企业品牌、产品品牌的升级。全系列全领域布产品方阵一如行业预测,有利于我国柴油机产品的升级换代,2012年装备制造业企业萎靡。在这样的大环境下,促进我国柴油机技术水平的提升。
中柴动力于2008年正式启动了国内首台具有自主知识产权的6LCS21/32船用中速柴油机研制项目,潍柴却以自己“转、调、创、改”的显著成绩,确定了系列型谱、核心技术指标等,给市场带来了一抹亮色。2012年,并正式命名产品系列名称为“CS”。
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